AJW Zirvesi - AJW Summit
| Üretici firma | AJW Motosikletleri Exeter |
|---|---|
| Üretim | 1927-1931 |
| Motor | 996cc V-ikiz |
| Dingil açıklığı | 56 inç (140 cm) |
| Ağırlık | 320 pound (150 kg) (kuru ) |
AJW Zirvesi İngiliz yüksek spesifikasyonudur motosiklet yapan AJW Motosikletleri içinde Exeter 1927 ve 1931 arasında, üretimin büyük çöküntü.[1]
Geliştirme
1926 yılında motosiklet meraklısı Arthur John Wheaton tarafından baş harfleri 'AJW' kullanılarak kurulan şirket, Friernhay Caddesi'ndeki aile baskı işlerinin bakım atölyelerinde üretime başladı. Exeter, İngiltere.[1] Yüksek performanslı bir 996cc kullanma V-ikiz ingiliz Anzani Eric Burt ve Archie Frazer-Nash tarafından Kingston upon Thames'teki British Anzani Engineering Company'de üretilen motor, aynı zamanda v twin motorunu da ürettiler. Morgan cyclecars, Montgomery Motosikletleri ve OEC yanı sıra AJW.[2]
AJW Zirvesi'nin tam çift yönlü boru şeklindeki döngü çerçevesi, AJW için özel olarak Brough Superior Haydn Road'daki atölyeler Nottingham, İngiltere.[3] AJW motosikletleri çok pahalıydı, müşterilerin gereksinimlerine göre elde üretildi ve iyi yapıldı. 996cc AJW Zirvesi saatte 161 kilometre (100 mph) kapasiteye sahipti.[3] Sıradışı aerodinamik 'torpido' yakıt deposu, motorun her iki tarafında çift egzoz borusu vardı. Meraklı sahipleri dahil Brooklands yarış şampiyonları ve rekor sahipleri Claude Temple ve Joe Wright.[1]
AJW 1927'de üretime başladığında, seri tek portlu silindir kafalı standart bir 'sportster' ve bir çift portlu versiyonu içeriyordu.[1] ancak el yapımı montaj ve çerçeveler ve motorlar dahil olmak üzere satın alınan bileşenlerin elde edilmesindeki gecikmeler nedeniyle üretim yavaştı. AJW en iyi yılında bile yalnızca 250 motosiklet üretti. İçinde büyük çöküntü 1930'larda lüks motosiklet pazarı çok sınırlıydı ve yola giden versiyona olan talep azaldı. AJW Zirvesi'nin performansı, maliyetine rağmen motosiklet yarışçıları için popülerliğini koruduğu anlamına geliyordu, bu nedenle şirket, yarış özelliklerini geliştirmeye konsantre olmak için roadster üretmeyi bıraktı. Ancak bu yeterli gelir getirmedi ve üretim sonunda 1931'de sona erdi.[4]
Referanslar
- ^ a b c d Currie Bob (1988). 500 cc'nin üzerindeki Klasik İngiliz Motosikletleri. Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-083-9.
- ^ "Anzani". Arşivlendi 21 Haziran 2009'daki orjinalinden. Alındı 28 Mayıs 2009.
- ^ a b "AJW Motor Çevrimleri". Alındı 28 Ocak 2009.
- ^ "AJW Zirvesi". Alındı 28 Mayıs 2009.