Ballachulish tren istasyonu - Ballachulish railway station

Bu makale için ek alıntılara ihtiyaç var doğrulama. Lütfen yardım et bu makaleyi geliştir tarafından güvenilir kaynaklara alıntılar eklemek. Kaynaksız materyale itiraz edilebilir ve kaldırılabilir. Kaynakları bulun: "Ballachulish tren istasyonu"  – Haberler  · gazeteler  · kitabın  · akademisyen  · JSTOR (Ekim 2011) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin)

Balakulca
Ballachulish tren istasyonu, 1961
yer	Glencoe, Highland İskoçya
Koordinatlar	56 ° 40′42″ K 5 ° 07′51 ″ B / 56.6783 ° K 5.1308 ° B / 56.6783; -5.1308Koordinatlar: 56 ° 40′42″ K 5 ° 07′51 ″ B / 56.6783 ° K 5.1308 ° B / 56.6783; -5.1308
Platformlar	2
Diğer bilgiler
Durum	Kullanılmayan
Tarih
Orijinal şirket	Callander ve Oban Demiryolu Ballachulish Şubesi
Ön gruplama	Callander ve Oban Demiryolu tarafından işletilen Kaledonya Demiryolu
Gruplandırma sonrası	LMS
Önemli tarihler
20 Ağustos 1903	Olarak açıldı Balakulca[1]
Temmuz 1905	Olarak yeniden adlandırıldı Ballachulish ve Glencoe[1]
1908	Olarak yeniden adlandırıldı Kinlochleven için Ballachulish (Glencoe)[1]
25 Mayıs 1953	Kapalı[1]
24 Ağustos 1953	Yeniden açıldı[1]
28 Mart 1966	Kapalı[1]

Balakulca bir tren istasyonu -de Balakulca güney kıyısında Loch Leven Doğu Laroch'ta (güney Ballachulish) Highland.

Tarih

Oban'a giden son treni oluşturmak üzere Ballachulish'e yağmur yağarken gelen tren, 26 Mart 1966

Bu istasyon şu şekilde açıldı: Balakulca 20 Ağustos 1903^[1] iki platformlu. İstasyonun kuzey tarafında bir mal avlusu vardı. İki yıl içinde adı değiştirildi Ballachulish ve Glencoe^[1] ve arasındaki 'yeni' yolun açılmasının ardından yeniden adlandırıldı Glencoe Köyü ve Kinlochleven 1908'de Kinlochleven için Ballachulish (Glencoe).^[1] 1953'teki kısa bir kapanış dışında, bu ikinci isim 1966'da kapanana kadar kaldı.^[1] Demiryolu tarifelerinde isim kısaltılmış ve "Ballachulish, Glencoe ve Kinlochleven için İstasyondur" yazan bir notla Ballachulish olarak kısaltılmıştır.^[2]

İstasyon tarafından açıldı Callander ve Oban Demiryolu içine çekildi Londra, Midland ve İskoç Demiryolu sırasında Gruplama 1923. İstasyon daha sonra Britanya Demiryollarının İskoç Bölgesi açık millileştirme 1948'de kapatıldı ve İngiliz Demiryolları Kurulu 1966'da^[1] Ballachulish Şubesi kapandığında.

1990'ların başında istasyon binaları tıp merkezine dönüştürüldü.

İstasyon avlusunda evler yapılmıştır. Motor bölmesi, daha özel konutlara yer açmak için yıkıldığı 2015 yılına kadar yerel bir garaj tarafından kullanılmaya devam etti.

Sinyalleşme

Ballachulish Şubesi varlığı boyunca elektrik jeton sistemi. Balakulca sinyal kutusu demiryolunun kuzey tarafında, platformların batısında yer alıyordu. 21 kolu vardı.

Referanslar

Notlar

Kaynaklar

• Popo, R.V. J. (1995). Tren İstasyonları Rehberi: geçmişte ve günümüzde her kamuya açık ve özel yolcu istasyonunu, durağı, platformu ve durma yerini detaylandırır (1. baskı). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
• Fritöz, Charles (1989). Callander ve Oban Demiryolu. Oxford: Oakwood Press. ISBN  0-8536-1377-X. OCLC  21870958.

• Jowett, Alan (Mart 1989). Jowett'in Büyük Britanya ve İrlanda Demiryolu Atlası: Ön Gruplamadan Günümüze (1. baskı). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-086-0. OCLC  22311137.
• Jowett Alan (2000). Jowett'in Millileştirilmiş Demiryolu Atlası (1. baskı). Penryn, Cornwall: Atlantic Transport Publishers. ISBN  978-0-906899-99-1. OCLC  228266687.
• Gezilebilir 1954 haritasında Ballachulish istasyonu