Boorowa demiryolu hattı - Boorowa railway line

Boorowa Şube Hattı
Yol haritası
	Efsane

Haritayı incele

Terk edilmiş Boorowa demiryolu hattının bir parçası, şimdi Muhteşem papağan

Boorowa demiryolu hattı kesiliyor Galong, Yeni Güney Galler (2015)

Boorowa demiryolu hattı kapalı bir demiryolu hattı Yeni Güney Galler, Avustralya. Hat 29 km (18 mil) kuzeyden kasabaya koştu. Boorowa -den Ana Güney demiryolu hattı -de Galong.

İnşaat

Ana Güney Demiryolu, 1877'de Galong bölgesi boyunca genişletildi. Burrowa sakinleri (tartışılan şube hattının nihai terminali o zaman biliniyordu) kendi şube hatları için ajitasyona başladı. Daha sonra, 1884 Şubat'ında Burrowa'da bir Halk Toplantısı düzenlendi ve duygularını dile getirmek için Bayındırlık Bakanına bir vekil gönderilmesine karar verildi. Takip eden Ağustos ayında, Galong'dan Burrowa'ya şubesi, incelenmekte olan demiryollarının bir listesine dahil edildi. 28 Ekim 1884'te Parlamento, hattı yakın gelecekte inşa edilecek hatlar listesinin bir parçası olarak onayladı. Ama durduğu yer orasıydı.

Daha fazla araştırmanın ardından, Galong'dan Burrowa'ya Yetki Yasa Tasarısı 27 Şubat 1912'ye kadar Parlamento önüne geldi ve 28 Mart 1912'de tüm aşamalardan geçti.

İlk çim o yıl 15 Haziran'da açıldı ve hat 10 Ekim 1914'te açıldı. Bu tarihten itibaren istasyon Boorowa olarak biliniyordu.^[1]

Galong-Burrowa Demiryolu - Açılış Töreni, Burrowa, Cumartesi 10 Ekim 1914. Cumartesi günü Burrowa demiryolunun resmi açılışına mükemmel hava ve rekor toplantısı katıldı. Baş Sekreter Bay Cann kurdeleyi kesti. 81.000 sterlin olarak tahmin edilen hattın 114.000 sterline mal olduğunu, fazlalığın ise birkaç yıl önce tahmin yapılmasından bu yana işçilik ve malzeme maliyetindeki radikal değişiklikten kaynaklandığını söyledi. (Sydney Morning Herald)^[2]

Yolcu trafiği

Şubenin haftada üç tarifeli servisi vardı, Karma Trenler Salı, Perşembe ve Cumartesi günleri çalışıyordu. 1929'da pazartesi, çarşamba ve cuma günleri ek bir yağmur motoru hizmeti başlatıldı. 1937'de Çarşamba ve Perşembe günleri 4 tekerlekli bir Raylı otobüs tanıtıldı, ancak 1942'de durduruldu.

Railmotor hizmetleri 1949'da durduruldu ve haftada üç kez Karma tren bir kez daha tek hizmet olarak kaldı.^[1]

Yolcu hizmetleri durduruldu

Yolcu hizmetleri 11 Ağustos 1974'te kaldırıldı.^[3]

Referanslar

Boorowa şubesi - NSWrail.net

^ ^a ^b Boorowa Şube Hattının Kısa Tarihi Pollard, NJ Avustralya Demiryolu Tarih Kurumu Bülteni, Eylül, 1977 s193-215
^ "Galong - Burrowa Demiryolu". The Sydney Morning Herald. Trove Avustralya. Alındı 10 Eylül 2012.
^ Sermaye Arası Gün Işığı Banger, Chris Avustralya Demiryolu Tarih Kurumu Bülteni, Haziran 2001 s215 (Tablo 2)

Bu makale hakkında demiryolu taşımacılığı içinde Yeni Güney Galler bir Taslak. Wikipedia'ya şu yolla yardım edebilirsiniz: genişletmek.

[poll-1] Boorowa Şube Hattının Kısa Tarihi Pollard, NJ Avustralya Demiryolu Tarih Kurumu Bülteni, Eylül, 1977 s193-215

[2] "Galong - Burrowa Demiryolu". The Sydney Morning Herald. Trove Avustralya. Alındı 10 Eylül 2012.

[3] Sermaye Arası Gün Işığı Banger, Chris Avustralya Demiryolu Tarih Kurumu Bülteni, Haziran 2001 s215 (Tablo 2)

[1]

[2]

[3]