Bridgefoot Halt tren istasyonu - Bridgefoot Halt railway station
Bridgefoot Halt | |
|---|---|
| yer | Banff, Aberdeenshire, Aberdeenshire İskoçya |
| Koordinatlar | 57 ° 41′18″ K 2 ° 33′16 ″ B / 57.688264 ° K 2.554573 ° BKoordinatlar: 57 ° 41′18″ K 2 ° 33′16 ″ B / 57.688264 ° K 2.554573 ° B |
| Kılavuz referansı | NJ 3670 8644 |
| Platformlar | 1 |
| Diğer bilgiler | |
| Durum | Kullanılmayan |
| Tarih | |
| Ön gruplama | İskoçya Demiryolunun Büyük Kuzeyi |
| Gruplandırma sonrası | Londra ve Kuzey Doğu Demiryolu |
| Önemli tarihler | |
| 1902 | Bridgefoot Halt mevcut[1] |
| 1914[2] | Bir platformla açıldı |
| 6 Temmuz 1964[2] | Yolculara kapalı |
| 1968 | Hat tüm trafiğe kapalı |
Bridgefoot Halt tren istasyonu 1914'te açıldı.[2] Duruş, Banff kasabası yakınlarındaki Bridgefoot yerleşimindeydi.[3] Gelen satır Tillynaught 1859'da açıldı ve 30 Temmuz 1859'da Banff'ta geçici bir terminal açıldı ve 1860'ta kalıcı bir istasyon açıldı.[4] Bridgehouse Halt tek bir platforma sahipti ve GNoSR tarafından açıldı. 1902 işletim sistemi haritası, 1914 platformunun sahasında, sahada herhangi bir yapı belirtmeden bir 'Durma' gösteriyor.[5]
İskoçya Demiryolunun Büyük Kuzeyi (GNoSR) 1867'de hattı devraldı ve 1923'te gruplaşana kadar işletti. 1948'de İngiliz Demiryolları mülkiyetine geçen hat, Moray kıyısındaki eski GNoSR hatlarının geri kalanı gibi, Kayın raporu ve kapatma bildirimleri 1963'te yayınlandı.[6] Yolcu hizmetleri Temmuz 1964'te kaldırıldı ve tüm hat sonunda 1968'de tüm trafiğe kapatıldı.
İstasyon altyapısı
Durak, küçük bir barınağı ve kısa bir ahşap platformu olan basit bir yapıydı.[7] mal trafiği için hüküm bulunmayan,[8] 1964'te kapandı ve yerinde önemli bir kalıntı kalmadı. 1902 işletim sistemi haritası, 1914 platformunun sahasında, sahada herhangi bir yapı belirtmeden bir "Durma" gösteriyor.[9]
| Önceki istasyon | Tarihi demiryolları | Takip eden istasyon | ||
|---|---|---|---|---|
| Ladysbridge Grange'e Doğru | İskoçya'nın Büyük Kuzeyi Banff şubesi | Golf Kulübü Evi Halt Banff'a Doğru | ||
| Banff, Portsoy ve Strathisla Demiryolu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Genel Bakış | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yerel | İskoçya | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tarih | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Açıldı | 1859 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Halef hattı | İskoçya Demiryolunun Büyük Kuzeyi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kapalı | 1968 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknik | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Satır uzunluğu | 19 1⁄2 mil (31,4 km) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parça göstergesi | 4 ft8 1⁄2 içinde (1.435 mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
-e 
-e Ayrıca bakınız
Referanslar
- Notlar
- ^ Banffshire Sheet IV.NE & SE (içerir: Banff; Boyndie). Yayın tarihi: 1904. Revizyon tarihi: 1902.
- ^ a b c Popo (1995), s. 43.
- ^ RCHAMS Sitesi.
- ^ Hızlı (2009), s. 71.
- ^ Banffshire Sheet IV.NE & SE (içerir: Banff; Boyndie). Yayın tarihi: 1904. Revizyon tarihi: 1902.
- ^ Maxtone (2005), s. 80.
- ^ Maxtone 2005, s. 73.
- ^ GNoSR
- ^ Banffshire Sheet IV.NE & SE (içerir: Banff; Boyndie). Yayın tarihi: 1904. Revizyon tarihi: 1902.
- Kaynaklar
- Butt, R.V. J. (1995). Tren İstasyonları Rehberi: geçmişte ve günümüzde her kamuya açık ve özel yolcu istasyonunu, durağı, platformu ve durma yerini detaylandırır (1. baskı). Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-508-1.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
- Maxtone, G.R. (2005). Banff ve Moray kıyılarının demiryolları. Keith & Dufftown Demiryolu Birliği. ISBN 0-9547346-1-0.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
- Hızlı, Michael (2009) [2001]. Büyük Britanya'daki demiryolu yolcu istasyonları: bir kronoloji (4. baskı). Oxford: Demiryolu ve Kanal Tarih Derneği. ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC 612226077.