CASIC HW-300 serisi İHA - CASIC HW-300 series UAV - Wikipedia
| İHA'lar | |
|---|---|
| Rol | İHA |
| Ulusal köken | Çin |
| Üretici firma | CASIC |
| Tasarımcı | CASIC |
| İlk uçuş | 2010'ların başları |
| Giriş | 2010'ların başı |
| Durum | Serviste |
| Birincil kullanıcı | Çin |
CASIC HW-300 dizi insansız hava araçları 3. Academy Hiwing (veya kısaca HW, Çince) tarafından geliştirilen Çin İHA'larıdır. China Aerospace Science and Industry Corporation (CASIC) ve bu akademi daha yaygın olarak HiWING Mechanical and Electrical Technology Corp, (海鹰 机电 技术 研究院, Çince adının tam gerçek çevirisi aslında Sea Eagle Mekanik ve Elektrik Teknolojisi Araştırma Akademisi) veya HiWING olarak da bilinir. kısa.
HW-300 Bıçak
CASIC tarafından geliştirilen HW-300 Blade (Dao-Feng veya Daofeng, 刀锋) İHA, ikiz bom düzen ve yüksek kanat konfigürasyonu. Tahrik, gövdenin arka ucuna monte edilmiş bir itici motor tarafından tahrik edilen iki kanatlı bir pervane ile sağlanır ve üç tekerlekli bisiklet iniş takımına sahiptir. Yerleşik seyir sistemi, HW-300 ilk kez 2009 Acil Durum Kurtarma Ekipmanı ve Güvenlik Bilimi ve Teknolojisi Sistemleri Fuarı'nda (2009 年 应急 救援 装备 与 安 保 科技 系统 展览) tanıtıldığında geliştiriciye göre referans için bin seyir noktasını depolayabilir. içinde Pekin. Şartname:[1]
- Kanat açıklığı: 3.98 m
- Uzunluk: 2.8 m
- Seyir hızı: 120 km / s
- Tavan: 4 km
- Dayanıklılık: 3 h
- Başlatma ve kurtarma: taksi
- İniş mesafesi: <90 m
- Enerji santrali: 12 kW motor
HW-300B
HW-300 aynı atama serisini paylaşmasına rağmen, HW-300B, orijinal HW-300'den tamamen farklı bir İHA'dır ve İHA'lar hiç aynı görünmüyor. HW-300B, aynı üretici tarafından geliştirilen başka bir Çinli İHA ile aynı düzene sahiptir, CASIC Sky Hawk 1 (SH-1) ve HW-300B ile SH-1 arasındaki tek bariz dış görsel fark, kendi kanatçıklar: SH-1'deki kanatçığın çoğunluk kısmı kanadın üzerindeyken, HW-300B'deki kanatçığın büyük kısmı kanadın altındadır.[2]
SF-460 Bıçak
SF-460, Blade serisi İHA'nın bir başka üyesidir ve aynı düzene sahip HW-300'ün bir türevidir, ancak HW-300'den üç yıl sonra 9'unda 2012'de tanıtılmıştır. Zhuhai Airshow. HW-300 ve SF-460 arasındaki en bariz görsel ayrım, SF-460'ın HW-300'de olmayan kanatçıklara sahip olması ve SF-460'ın HW-300'den daha büyük olmasıdır. Ek olarak, SF-460 ayrıca biraz daha güçlü bir motora sahiptir. SF-460'ın çoğu parametresi HW-300'ünki ile aynıdır, ancak şunlar hariç:[3]
- Kanat açıklığı: 4.6 m
- Uzunluk: 3,3 m
- Ağırlık: 85 kg
- Taşıma yükü: 15 kg
- Hız: 110 km / s
- Tavan: 3 km
- Dayanıklılık: 4–6 saat
- Enerji santrali: 13 kW motor
HW-310
HW-310, HiWING tarafından geliştirilmiş sabit kanatlı bir İHA'dır, çift bomlu düzende ve yüksekkanat konfigürasyonu ile kanatçıklar ve iki kuyruklu. HW-310, üç tekerlekli bir iniş takımı sistemine sahiptir. Şartname:[4]
- Kanat açıklığı: 4.6 m
- Uzunluk: 3 m
- Maksimum kalkış ağırlığı: 85 kg
- Taşıma yükü: 15 kg
- Enerji santrali:
- Seyir hızı: 100–120 km / s
- Dayanıklılık: 4–6 saat
- Tavan: 4 km
- Kontrol yarıçapı: 120 km
- Başlat: taksi
- Kurtarma: paraşüt, taksi
- Çalışma için izin verilen maksimum rüzgar ölçeği: 7
HW-320
HW-320, yüksek kanat konfigürasyonuna ve üç tekerlekli iniş takımına sahip çift bom düzeninde sabit bir İHA'dır. Tahrik, gövdenin arka ucuna monte edilmiş iki bıçaklı bir itici motor tarafından sağlanır. HW-320, küçük ve orta boyutlu bir İHA'dır. Şartname:[5]
- Uzunluk (m): 2.4
- Kanat açıklığı (m): 3.15
- Kalkış ağırlığı (kg): 55
- Taşıma yükü (kg): 15
- Hız (km): 110-180
- Dayanıklılık (saat): 3
- Tavan (km): 5
- Uzaktan kumanda yarıçapı (km): 50
- Başlat: taksi
- Kurtarma: taksi veya paraşüt
- Çalışma için izin verilen maksimum rüzgar ölçeği: 6