CCGS Matthew - CCGS Matthew

Kanadalı Sahil Güvenlik Kesici Matthew.jpg
CCGS Matthew Yolda
Tarih
Kanada
İsim:Matthew
Adaş:Matthew
Şebeke:
Kayıt Limanı:Ottawa, Ontario
Oluşturucu:Çok Yönlü Pasifik Tersaneleri Ltd., Kuzey Vancouver
Başlatıldı:29 Nisan 1990
Tamamlandı:Eylül 1990
Görevlendirildi:1990
Hizmet dışı bırakıldı:2016
Yenileme:2009–2010
Ana sayfa:CCG Tabanı Dartmouth, Nova Scotia - Maritimes Bölgesi
Kimlik:IMO numarası: 8806010
Durum:Hizmetten çıkarıldı
Genel özellikleri
Tür:Araştırma gemisi
Tonaj:
Uzunluk:50,3 m (165 ft 0 inç)
Kiriş:10,5 m (34 ft 5 inç)
Taslak:4,3 m (14 ft 1 inç)
Kurulu güç:1,350 kW (1,810 hp )
Tahrik:
Hız:12 düğümler (22 km / saat; 14 mil)
Aralık:12 deniz milinde 4.000 nmi (7.408 km; 4.603 mil)
Dayanıklılık:20 gün
Tekneler ve iniş
taşınan zanaat:		4
Tamamlayıcı:14
Sensörler ve
işleme sistemleri:		Sperry Marine Bridgemaster II (X-bandı)

CCGS Matthew[a] bir Kanada Sahil Güvenlik orta kıyı bilimsel araştırma ve araştırma gemisi, Dayanarak Dartmouth, Nova Scotia, 1990 yılında hizmete girmiştir. Gemi, Kanada Sahil Güvenlik Maritimes bölgesi. Matthew öncelikle gerçekleştirmek için kullanıldı hidrografik araştırma öncelikle denizcilik grafik ürünlerinin üretimi için çalışmak Doğu ve Batı Kıyıları, ancak stok değerlendirmesi için de kullanılabilir sonar. 2016 yılında gemi hizmet dışı bırakılarak satışa çıkarıldı. İki yıl sonra Kanada hükümeti tarafından 279.000 $ 'lık bir teklif kabul edildi ve şu anda yeni mülkiyet geçiş sürecinde.

Açıklama

Matthew çelik konstrüksiyondur ve 50,3 metre (165 ft 0 inç) uzunluğundadır. ışın 10,5 metre (34 ft 5 inç) ve taslak 4,3 metre (14 ft 1 inç). Gemide 856.8brüt tonaj (GT) ve 228net tonaj (NT).[1] Gemiye iki güç sağlanıyor Tırtıl 3508 dişli dizel motorlar 1.350 olarak derecelendirildi kilovat (1,810 hp ) iki sürüş kontrol edilebilir piçli pervaneler ve bir baş pervanesi. Bu, gemiye maksimum 12 hız verir. düğümler (22 km / sa; 14 mil).[1][2] Geminin akaryakıt kapasitesi 119 m3 (26.000 imp gal) gemiye 4.000 menzil veriyor deniz mili (7.400 km; 4.600 mil) 12 deniz milinde ve 20 günlük bir dayanıklılık. Gemide ayrıca iki Caterpillar 3406 jeneratör ve bir Caterpillar 3406 acil durum jeneratörü bulunuyor.[1]

Matthew dört tekne ile donatılmıştır ve 3,4 t (3,3 uzun ton; 3,7 kısa ton) kaldırabilen bir HIAB deniz vinci vardır. Geminin her ikisi de 10 m.2 (110 fit kare); tek için hidrografik amaçlar ve biri kombine hidrografik / taslak hazırlama amaçları içindir. Araştırma gemisi aşağıdakilerle donatılmıştır: Sperry Marine X-bandında çalışan Bridgemaster II seyir radarı. Geminin bir Tamamlayıcı 14, 6 subay ve 8 mürettebat ile. Matthew ayrıca altı ilave yatağa sahiptir.[1]

Yeniler

2005 boyunca gemi gelişmiş, çok ışınlı bir yankı-iskandil ile donatıldı. Bu ekipman için transdüserler, bir merkez hattı bölmesinin içinde yer alır ve bu bölmenin 1,0 m (3,3 ft) altına uzanması omurga.[3] İçin önerilen değişiklikler sonar coşku eksikliği ile karşılandı. Bununla birlikte, sonraki görevler, hiçbiri yeni sonarlarla ilgili olmayan yalnızca küçük gecikmelerle gerçekleştirilebildi.[4]

Kanada'nın 2009–2010 Ekonomik Eylem Planının bir parçası olarak, Matthew bir onarım yapıldı Quebec Şehri 105.000 $ 'ın üzerinde maliyet, sistem değişimi, vinç değişimi ve güvenilirlik iyileştirmelerini içerir.[3][5] Mayıs 2011'de Matthew kısa bir onarım aldı.[6] Matthew ön tarafında minimum buz kuvvetlenmesi var gövde ve güçlendirilmesi yok dümenler buzla kaplı sularda kullanım için şaft ve pervaneler.[7]

İnşaat ve kariyer

Tarafından inşa edildi Çok Yönlü Pasifik Tersaneleri Ltd. onların bahçesinde Kuzey Vancouver, British Columbia ile yarda numarası 511.[2][8] Matthew oldu başlatıldı 29 Nisan 1990'da ve Eylül 1990'da tamamlandı.[8] Gemi görevlendirildi o yıl ve adı John Cabot's gemi Matthew Kuzey Amerika'ya ikinci yolculuğundan.[2] İsim, lise öğrencileri arasındaki bir yarışmadan geldi Newfoundland ve Labrador.[1] Gemi ... Bedford Oşinografi Enstitüsü Nova Scotia'da ve kayıtlı içinde Ottawa, Ontario.[1][2]

1998 yılında, Matthew aramaya atanan Kanada Sahil Güvenlik gemileri arasındaydı Swissair Uçuş 111, kıyılardaki enkazın haritasını çıkarmak Nova Scotia.[9] Gemi haritalamaya katıldı Placentia Körfezi, Newfoundland ile işbirliği içinde Natural Resources Canada ve Kanada Hidrografik Hizmeti Nisan 2004'te.[10] Gemi, kıyı deniz tabanını ve liman girişlerini haritalamak için kullanıldı, bu da daha küçük gemilerin daha ağır denizlerde yelken açmak yerine kıyı şeridine daha yakın durmasına izin verdi. Gemi zamanının çoğunu güncelleyerek geçirdi deniz haritaları Kaptan'ın zamanından beri gözden geçirilmemiş olan James Cook. Matthew Bras d’Or Gölü'ndeki düdenleri araştırmak için de detaylandırıldı. Cape Breton Adası.[11] Matthew oldu görevden alındı 2016'da yeniden adlandırıldı 2015-03 ve müzayedeye çıkarıldı.[1][12] Eski Sahil Güvenlik gemisi, "kıyı partileri, gemi temelli sörveyler ve havadan hidrografiye" geçilerek, hükümet tarafından kıyı haritalama yönteminde yapılacak değişiklik nedeniyle hizmet dışı bırakıldı. Gemi beş kez müzayedeye çıkarıldı ve teklif almadı.[13]

Notlar

  1. ^ CCGS, Kanada Sahil Güvenlik Gemisi

Alıntılar

  1. ^ a b c d e f g "CCG Filosu: Gemi Detayları - CCGS Matthew". Kanada Sahil Güvenlik. 24 Mart 2017. Arşivlendi orijinal 8 Kasım 2018 tarihinde. Alındı 8 Kasım 2018.
  2. ^ a b c d Maginley ve Collin 2001, s. 253.
  3. ^ a b İhale duyurusunu yenileyin[ölü bağlantı ]
  4. ^ Hare, Rob (11-14 Mayıs 2009). "Eski Gemiler, Yeni Gemiler, Kızıl Gemiler, Taslaklar" (PDF). Norfolk, Virginia: US Hydro 2009. Arşivlenen kaynak orijinal (PDF) 15 Eylül 2011'de. Alındı 8 Kasım 2018.
  5. ^ "Kanada'nın Ekonomik Eylem Planı - Programlar ve Avantajlar". Kanada Hükümeti. Arşivlenen orijinal 4 Mart 2016 tarihinde. Alındı 8 Kasım 2018.
  6. ^ "Yan Reft - CCGS Matthew". merx.com. 11 Nisan 2011. Alındı 21 Mayıs 2017.
  7. ^ "CCGS Matthew Drydocking". merx.com. 4 Ocak 2010. Alındı 21 Mayıs 2017.
  8. ^ a b Miramar Gemi Endeksi.
  9. ^ Maginley 2003, s. 199.
  10. ^ "Placentia Körfezi, Newfoundland Haritası" (PDF). Natural Resources Canada. Arşivlenen orijinal (PDF) 24 Haziran 2013 tarihinde. Alındı 8 Kasım 2018.
  11. ^ Brean, Joseph (22 Ekim 2017). "En yüksek teklifi verene satış için Kanada tarihinin bir parçası". Ulusal Posta. Alındı 8 Kasım 2018.
  12. ^ "Kanada Sahil Güvenlik, Kara Devriye Gemisi 2015-03". GC Fazlası. Arşivlenen orijinal 8 Kasım 2018 tarihinde. Alındı 8 Kasım 2018.
  13. ^ Ayers, Tom (31 Ekim 2017). "Kullanılmış sahil güvenlik bilim gemisi Matthew için teklif alınmadı". Chronicle Herald. Arşivlenen orijinal 8 Nisan 2018. Alındı 1 Kasım 2017.

Kaynaklar

Dış bağlantılar