Chittagong Gemi Kırma Sahası - Chittagong Ship Breaking Yard

Chittagong Gemi kırma yeri

Chittagong Gemi Kırma Sahası yer almaktadır Faujdarhat, Sitakunda Upazila, Bangladeş 18 kilometre boyunca (11 mil) Sitakunda kıyı şeridi, 20 kilometre (12 mil) kuzey-batısında Chittagong.[1] Dünya toplamının yaklaşık beşte birini işleyerek dünyanın en büyük gemi kırma tersane, 200.000'den fazla istihdam sağlıyor Bangladeşli ve Bangladeş'teki tüm çeliğin yaklaşık yarısını oluşturuyor.[2]

Tarih

Chittagong gemi kırma sahasındaki işçiler. Güvenlik botlarının ve baretlerin eksikliğine dikkat edin
Chittagong'da bir gemi kırma yerinde gün batımı

1960 yılında, şiddetli bir kasırgadan sonra, Yunan gemisi M D Alp kıyılarında mahsur kaldı Sitakunda, Chittagong. Yeniden yüzdürülemedi ve bu yüzden birkaç yıl orada kaldı. 1965'te Chittagong Steel House gemiyi satın aldı ve hurdaya çıkardı. Gemiyi hurdaya çıkarmak yıllar aldı, ancak çalışma, Bangladeş.

Esnasında Bangladeş Kurtuluş Savaşı, bir Pakistan gemisi Al Abbas bombalanarak hasar gördü. Daha sonra gemi, o sırada Chittagong limanında çalışan bir Sovyet ekibi tarafından kurtarıldı ve gemi Faujdarhat sahiline getirildi. Yerel bir şirket, Karnafully Metal Works Ltd 1974'te hurda olarak satın aldı ve ülkede ticari gemi sökümünü başlattı.[3]

Sektör 1980'lerde istikrarlı bir şekilde büyüdü ve 1990'ların ortasında, ülke hurda tonajına göre dünyada ikinci sırada yer aldı. 2008 yılında bölgede 26 gemi kırma sahası, 2009'da ise 40 gemi kırma sahası vardı.[4] 2004'ten 2008'e kadar bölge, dünyanın en büyük gemi söküm sahasıydı. Ancak 2012'ye kadar dünya çapındaki gemi sökümünün yarısından beşte birine düştü.[2]

Bir aşamada endüstri turistik bir cazibe merkeziydi, ancak fakirliği nedeniyle artık yabancılar hoş karşılanmıyor Emniyet kayıt;[5] yerel bir bekçi grubu, ortalama olarak haftada bir işçinin öldüğünü ve bir gün yaralandığını iddia ediyor.[6]

İşçilerin hiçbiri yok Koruyucu ekipman ne de finansal güvenlik.[7] 2014 yılında nakliye şirketi Hapag-Lloyd daha önceki bir kararın ardından Maersk Diğer yerlerdeki yüksek maliyetlere rağmen, eski gemilerini kırmak için tersaneyi kullanmayı bırakmak.[8]

Bir film sahnesi Yenilmezler: Ultron Çağı Chittagong'un gemi kırma alanlarında vuruldu.[9]

Fotoğraf Galerisi

Referanslar

  1. ^ "Chittagong Ship Breaking Yard, Bangladeş". Scrapshipbreaking.com. Arşivlenen orijinal 1 Şubat 2012.
  2. ^ a b "Bangladeş'te gemi kırma: Parçalamak zor". Ekonomist. 27 Ekim 2012. Alındı 15 Mayıs 2013.
  3. ^ "Bangladeş'te gemi sökümüne genel bakış". Sosyal Eylemde Genç Güç.
  4. ^ Sarraf, Maria; Steur-Lauridsen, Frank; Dyoulgerov, Milen; Bloch, Robin; Wingfield, Susan; Watkinson, Roy. "Bangladeş ve Pakistan'da Gemi Kırma ve Geri Dönüşüm Sektörü" (PDF). Dünya Bankası. s. 30. Alındı 6 Ekim 2012.
  5. ^ Gwin, Peter (Mayıs 2014). "Gemi Kırıcılar". National Geographic. Alındı 25 Mayıs 2014.
  6. ^ Vidal, John (5 Mayıs 2012). "Bangladeşli işçiler gemi söküm tesislerinde hayatlarını riske atıyor". Gardiyan. Alındı 16 Mart 2014.
  7. ^ "Gemi Kırma Sektörlerinde İşçiler: Chittagong'un (Bangladeş) Temel Hat Araştırması" (PDF). Sosyal Eylemde Genç Güç. 2005. s. 15. ISBN  984-32-2024-2.
  8. ^ Evans, Stephen (1 Eylül 2014). "'Yaşlı bir kadını' nasıl güvenli bir şekilde ayırırsınız?". BBC haberleri. Alındı 1 Eylül 2014.
  9. ^ Conaway, Cameron (29 Ekim 2014). "1 Saniyelik Bir Klipte Dünyamızın Durumu". Huffington Post. Alındı 23 Şubat 2015.

Dış bağlantılar

Harici video
video simgesi Gemilerin ve İşçilerin Öldüğü Yer açık Youtube
video simgesi Gemi Kırıcılar açık Youtube

Koordinatlar: 22 ° 26′33″ K 91 ° 43′55″ D / 22.4424 ° K 91.7320 ° D / 22.4424; 91.7320