Clausen Rolling Platformu - Clausen Rolling Platform

Platform: solda üçlü füze fırlatıcı, sağda Tip 901 radarı
Harici Görsel
görüntü simgesi http://pictures.historicimages.net/Picture.aspx?width=1000&height=1000&id=7526178

Clausen Rolling Platformu bir füze fırlatma platformuydu, kıyı füze test menzilinde inşa edildi. RAE Aberporth, Batı Galler, 1950'lerde. Denize gitmenin dezavantajları ve maliyetleri olmadan bir geminin denizde yuvarlanmasını simüle etmek için bir su havuzunda yüzen bir platform kullandı. Platform ilk olarak aşağıdaki geliştirme denemeleri için kullanılmıştır. Deniz fişeği füzesi.[1][2]

Çoğu Aberporth site, 450 metrelik uçurumların üzerindeki bir plato üzerindedir. Platform 750 tonluk dairesel çelikti keson elmas şeklindeki bir havuzda, deniz seviyesinin hemen üzerinde beton bir platformda yüzüyor. Havuz, 20 metre (66 ft) çapında ve 13 metre (43 ft) derinliğindeydi.[3] Kayalıklardan aşağı erişim bir kabloyla yapıldı füniküler, iki tonluk yüklü bir füze ile alçalması 11 dakika sürüyor.[1][4]

Platformun hareketi karaya sabitlenmiş aktüatörlerle kontrol edildi. Kesonu hem 20 ° rulo hem de 10 ° adım eksenlerinde bağımsız olarak hareket ettirebilirler.[5] Keson içindeki değişken su balastı, dinamik davranışının ve salınım süresinin ayarlanmasına izin verdi.[1][6] Hareketleri, deneyimli denizcilerde bile deniz tutmasına neden olacak kadar şiddetli olabilir ve bu da gayri resmi adı 'HMS'ye yol açar. Rock'n'roll'.[5][7]

Platforma bir üçlü başlatıcı füzeler için ve Tip 901 yangın kontrol radarı. Bu bağlantıların her ikisi de stabilize edildi ve platform altlarında yuvarlanırken sabit bir yöne tutuldu. Radar yuvası pozisyonu sürekli takip etti, füze fırlatıcı ayrı adımlarla hareket etti.

Tip 901 radarı, füze için ışın sürme rehberliği sağladı.[8] Bu, füzeyi izledi ve kontrol sinyallerini ona yayınladı. Hedefleri aramak, izlemek ve yüksekliklerini tahmin etmek için ayrı radarlar kullanıldı. Aberporth'ta bunlar, platforma adanmamış, uçurumun üstüne monte edilmiş mevcut radar ekipmanı tarafından sağlanıyordu. Kullanılan hedef uçağı kontrol etmek ve almak için ek radyo ekipmanı kullanıldı. telemetri test füzelerinden.

İlk Seaslug lansmanı, Nisan 1954'te platformdan yapıldı.[8] Özel füze deneme gemisinden komple sistemin ileri testleri yapıldı. HMSKuşak Ness, Aberporth açıklarında ve Akdeniz çevresinde Malta 1957 yazından itibaren.[9][10] Aberporth'da yapılan testler iyileştirme için devam etti Seaslug GWS.2 1968'e kadar.[3] Katı yakıt Gosling Seaslug GWS.1 için roket iticiler üretildi RNPF Caerwent Güney Doğu Galler'de. Caerwent ayrıca bunlar üzerinde motor denemeleri de yaptı. Son Gosling 14 Haziran 1966'da orada üretildi.[3]

Bunun gibi Kuşak Ness başlatıcı, üçlü bir fırlatıcıydı. Amaç, başarılı bir müdahaleyi garanti etmek için Seaslug'ın salvo olarak fırlatılmasıydı. Başarılı denemelerden sonra, bu salvoların boyutu küçültüldü ve üretim rampaları İlçe sınıfı muhripler çift ​​başlatıcıya basitleştirildi. Platformun başlatıcısı, platformun yanında statik zeminden yeniden yüklendi ve yuvarlanma koşulları altında yeniden yükleme yeteneğini test etme kapasitesi yoktu.

Platformun adı Hugh Clausen (1888–1972), Kraliyet Donanması'nda çalışan yangın kontrolü dan beri birinci Dünya Savaşı ve platformun yapımı için itici güçtü.[11] Zaman zaman kamu basına gösterildi, Günlük ekspres 's bilim muhabiri Chapman Pincher[12][13] ve Edinburgh dükü 1959'da.[7]

Platform, deniz radarını test etmek için hizmette kaldı ve satcom terminali stabilizasyon. Ayrıca, Seaslug'ın halefi de dahil olmak üzere diğer denizden fırlatılan füze rampalarını test etmek için kullanıldı. Deniz Dartı. Füzelerdeki gelişmeler onları daha küçük ve daha hafif hale getirdi ve artık fırlatmadan önce bu kadar hassas bir hizalamaya yönlendirilmelerine gerek kalmadı. Bunun çoğu, ışın sürme rehberliği (LOSBR) için Görüş Alanına Otomatik Komut (ACLOS) veya benzer sistemler. Bunlar artık füzenin eğitilebilir bir fırlatıcıdan hassas bir hizada fırlatılmasını gerektirmiyor, böylece toplandı komut ışınına. Daha sonra füzeler gibi Deniz Kurdu hiç eğitim gerektirmeyen daha basit dikey rampalardan fırlatılacaktı, ancak orijinal Sea Wolf GWS-25 konvansiyonel fırlatma bloğu için altılı fırlatıcı da Aberporth'da test edildi.[3]

Platform 2004 yılında hizmet dışı bırakıldı ve yer altı bunkerleri kalmasına rağmen çoğu yüzey binası kaldırıldı.[3] Keson şimdi kaldırıldı, ancak havuz kaldı ve kamusal harita hizmetlerinde görülebilir.[14]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b c "Aberporth İş Başında" (PDF). Uçuş: 735. 2 Kasım 1956.
  2. ^ "Havacılık Bakanlığı, Güdümlü Silahlar Müdürlüğü: RAE Aberporth" (film). IWM. 1961. DEA 59.
  3. ^ a b c d e Jon Berry (Kasım 2011). "Umutsuzca Deniz Sümüklüböceği arıyor". Bağlam. Cadw (122).
  4. ^ Füniküleri gösteren sitenin havadan bir fotoğrafı görülebilir. Turnill, Reginald; Reed, Arthur (1980). "plaka 75". Farnborough: RAE'nin hikayesi. Robert Hale. s. 144–145. ISBN  0-7091-8584-7.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  5. ^ a b Frederick I. Ordway, ed. (2014). Aberporth, Galler. Uzay Bilimi ve Teknolojisindeki Gelişmeler. 7. Akademik Basın. s. 64. ISBN  9781483224688.
  6. ^ "HMS Girdle Ness ve Clausen tekerlekli platform için stabilizatörler". Ulusal Arşivler. 1949–1958. ADM 294/31.
  7. ^ a b "Dük İki Deniz Salyangozunun Ateşlendiğini Görüyor". 6 Aralık 1959. Arşivlenen orijinal 2016-12-24 tarihinde.
  8. ^ a b Bilge Jon (2007). Jordan, John (ed.). Savaş Gemisi 2007. Conway. s. 13. ISBN  978-1844860418.
  9. ^ "Deniz Tıkacı: En Az Uzaydaki En Füze". Uçuş. 21 Kasım 1958. s. 790–794.
  10. ^ "Donanmanın Güdümlü Silahı". Donanma Haberleri. Temmuz 1957. s. 11.
  11. ^ Hugh Clausen. Grace'in Kılavuzu.
  12. ^ Turnill ve Reed (1980), s. 145.
  13. ^ "RAE Aberporth'un Kısa Tarihi".
  14. ^ 52 ° 08′33″ K 4 ° 33′28″ B / 52,142591 ° K 4,557742 ° B / 52.142591; -4.557742

Koordinatlar: 52 ° 08′33″ K 4 ° 33′28″ B / 52,142591 ° K 4,557742 ° B / 52.142591; -4.557742