Myanmar'da Yolsuzluk - Corruption in Myanmar

Myanmar'da Yolsuzluk son derece ciddi bir sorundur. Düzenleme ve uygulamadaki başarısızlıklar nedeniyle, yolsuzluk hükümetin ve iş dünyasının her sektöründe gelişmektedir.[1][2][3] Birçok yabancı iş adamı, yolsuzluğu "Myanmar'da yatırım ve ticaret için ciddi bir engel" olarak görüyor.[4] Bir U.N. Mayıs 2014'te yapılan anket, yolsuzluğun Myanmar'daki iş dünyasının önündeki en büyük engel olduğu sonucuna vardı.[5]

Uluslararası Şeffaflık Örgütü 2019 Yolsuzluk Algılama Endeksi ülke 180 ülke arasında 130'uncu sıradadır.[6]

Myanmar İş Araştırması 2014'te, özellikle şirket tescili, işletme ruhsatları ve hükümet yetkililerinden izin alma konusunda yolsuzluk, ticaretin önündeki en sık tespit edilen engeldi.[7]

Myanmar'da devlet hizmetleri için yasadışı ödemeler almak yaygındır.[8] daha düşük bir vergi ödemesini güvence altına almak için vergi tahsildarlarına rüşvet vermek ve gümrük vergilerini ödemekten kaçınmak için gümrük memurlarına rüşvet vermek.[9]

Arka fon

Safran Devrimi

2007'de o zamanki Burma hükümeti, çeşitli akaryakıt endüstrileri için çeşitli sübvansiyonları kaldırarak fiyatların ülke çapında yükselmesine neden oldu. Bu, halkın askeri hükümetten memnuniyetsizliği nedeniyle yaygın protestoları ateşledi. Ortalama vatandaşın ulustaki muazzam seviyelerde kleptokrasiden memnun olmadığı ve askeri diktatörlük üyelerinin "devlet içinde bir devlet" içinde yaşamasına izin verdiği kaydedildi.[10][11] halkın çok ötesinde birikmiş servetle. Hükümet protestolara şiddet ve keyfi gözaltılarla sert tepki gösterdi. Resmi ölüm sayısı on üç ölü sayılırken, gerçek sayının bu rakamı çok aştığı yaygın olarak tahmin ediliyor. Hükümet sansürlemek için bile adımlar atmıştı ülke içinde internet erişimi boşuna olsa da.[12][13][14][15]

Gösteriler askeri cunta tarafından dağıtılmış ve bastırılmış olsa da, halk daha sonra yeni bir hükümete oy verecek ve gücü elinden alacaktı. Shwe'den Yine de, askeri hükümet unsurları iktidarı korudu.[16][17][18][19]

Eski Birmanya Devlet Başkanı Shwe'den

Myanmar, 50 yılını askeri yönetim altında geçirdi. Bu periyot 2011'de bitti, zaman yarı sivil hükümet iktidara geldi ve ekonomiyi canlandırmaya ve yabancı yatırım çekmeye çalıştı. Amaçları arasında yerel yolsuzluğun azaltılması da vardı. Ancak Mayıs 2014 itibariyle, bu reformların yolsuzluk üzerinde asgari bir etkiye sahip olduğu görülüyordu.[5]

Her önde gelen yetkili eski askeri rejim "yolsuzlukla ilgili binlerce suç işlediği" söyleniyor.[20] Kamu hizmetindeki üst düzey yetkililerin çoğu askeri yetkililerle ilişkiliydi.[20]

Askeri yönetimin sona ermesinden bu yana, Myanmar ekonomik reformlar uygulamakta ve serbest pazar ancak bir kaynağa göre, "gelişmekte olan piyasa ekonomisi," piyasa ekonomisinin düzgün işleyişinin dayandığı fiyat mekanizmasının işleyişini engelleyen "yaygın yolsuzluğu olası hale getiren sayısız düzenlemeye bağlı kalır.[9] Kim Ninh Asya Vakfı Mayıs 2015'te, askeri yönetimden sonra yolsuzluğu azaltma çabalarına rağmen, ülkenin iş ortamının esasen aynı kaldığını ve 2011'den bu yana birkaç yeni şirketin ortaya çıktığını söyledi.[5]

Ekim 2015 tarihli bir makale Kablolu ABD ve diğer Batılı ülkelerin şeffaflığı teşvik etme girişimlerine rağmen, Myanmar ekonomisinin çoğunluğunun yozlaşmış bir elitin kontrolünde kaldığını belirtti.[21] U4 tarafından hazırlanan bir rapora göre özelleştirme sürecinde Yolsuzlukla Mücadele Kaynak Merkezi Ekim 2014'te güncellenen, "çok sayıda devlet varlığı askeri, aile üyeleri ve üst düzey hükümet yetkililerinin iştirakleri yangın satış fiyatlarında. "[22]

Birkaç rapora göre, dahası, ordu, 2010 ve 2012 dolandırıcılık yoluyla seçimler, siyasi katılım kısıtlamaları ve uluslararası izleme yasağı.[22]

Faktörler

Myanmar'daki yüksek düzeydeki yolsuzluğun bazı nedenleri arasında, yetkililerin uygun oranlar sağlamak için rüşvet talep etmesine olanak veren çoklu döviz kuru; düşük kamu hizmeti ödeme oranları; ve bir adam kayırma geleneği.[20] Bir rapor, "Kamu sektörüne girmek için rekabetçi bir seçim süreci olmadığından," kişisel bağlantılar ve rüşvet belki niteliklerden daha önemlidir. Örneğin, uzmanlıktan ziyade askeri rütbelerden bakanların ve üst düzey memurların seçilmesi yaygın bir uygulamadır. "[22]

2011 sonrası Myanmar'ın genişleyen bir kayıt dışı ekonomiye sahip olduğu ve bu tür ekonomilerin yolsuzluğa karşı ünlü bir şekilde savunmasız olduğu gözlemlenmiştir.[23]

Yolsuzluk türleri

Küçük yolsuzluk

Günlük hizmetlerle bağlantılı olarak küçük rüşvet veya “hediyeler” almak anlamına gelen küçük yolsuzluk, "Myanmar vatandaşlarının günlük yaşamına özgüdür. Vatandaşlar ülkenin bürokrasisiyle uğraşırken ve düşük ila orta düzeydeki kamu görevlileriyle ilişki kurduğunda özellikle yaygındır. " "Rüşvet veya hediye vermenin sonunda sürecin kaçınılmaz unsurları haline geldiği, hatta belki de kültürel olarak, hediye verme veya nazik bir jest olarak görülmek yerine rüşvetle meşgul olduğu [,] izin veya belge başvuru süreçlerinde" yaygındır. 300.000'e kadar hediyelerden beri Kyat (300 ABD Doları) yasal olarak yolsuzluk olarak görülmüyor, "hükümet için büyük bir maliyet oluştursa da, devlet kurumlarına olan güveni baltalasa ve vatandaşlara eşit muamele ilkesini ihlal etse de" bu tür faaliyetler için herhangi bir ceza yok.[9]

İş sektörü

Bir kaynak, "Myanmar'daki yolsuzluk sorunu özellikle ticari faaliyet alanında ciddidir" diyor.[9] İnşaat ruhsatı isteyen bir firma, (ortalama olarak) 16 prosedür, 159 günlük bekleme ve kişi başına gelirin yaklaşık% 567'si kadar bir maliyet içeren bir başvuru sürecinden geçmelidir.[23] Elektrik almak isteyen bir firmanın 5 prosedürden geçmesi, 91 gün beklemesi ve kişi başına gelirinin% 3000'inden fazlasını harcaması gerekir.[23]

Yabancı işletme ve yatırım

Myanmar İş Anketi 2014'te yolsuzluk, ülkede iş yapmanın önündeki en sık adı geçen engeldi. 2014'ün İş Yapma Kolaylığı sıralamasında Myanmar da çok düşük sıralarda yer aldı.[4]

Yatırım Ortamı Beyanı 2014'e göre, "yatırımcılar yatırım izni ararken veya Myanmar'da arazi kiralarken yolsuzlukla karşılaşabilirler."[23] İşletme Anketleri 2014, iş adamlarının% 38,9'unun "işletme ruhsatı almak için hediye vermesinin beklendiğini",% 55,8'inin "elektrik bağlantısı almak için hediye vermesinin" beklendiğini ve% 30,1'inin "şirkete hediye vermesinin beklendiğini" bildirdi. bir su bağlantısı sağlayın. "[23] İthalat ve ihracat lisansları için başvuran kişilerden de yasadışı ücretler alınması muhtemeldir.[23]

Myanmar hükümeti, önceden bildirimde bulunmaksızın veya dışarıdan inceleme olmaksızın, yabancı yatırımcıları etkileyen yeni düzenlemeleri ve yasaları rutin olarak ilan eder.[23]

Daniel Barrins Herbert Smith Freehills avukatlık bürosu, Avustralya merkezli bir ortak Asialink, yolsuzluğun Myanmar vatandaşlarını yabancı yatırımın faydalarından mahrum ettiğini söyledi. Barrins'e göre, arazi mülkiyeti, fikri mülkiyet hakları ve hukukun üstünlüğü ile ilgili sorunların tümü potansiyel yabancı yatırımcılar için zorluklar yaratıyor.[1]

Arazi

2011 yılına kadar Myanmar'ı yöneten askeri hükümet altında toprak kamulaştırıldı. Ekim 2015 tarihli bir rapora göre Wall Street Journal Myanmar'daki topraklar büyük ölçüde ordunun ve müttefiklerinin kontrolü altında kalıyor. Ayrıca, Myanmar'da zorla tahliye iddiaları hâlâ yaygındır.[24]

Yeşim endüstrisi

Myanmar'da mayınlı yeşim

yeşim ticareti Myanmar'ın resmi GSYİH'sinin% 48'ini oluşturuyor.[21] Tarafından bir Ekim 2015 raporu Küresel Tanık Myanmar'ın yeşim endüstrisinin ülkenin seçkinleri tarafından sömürüldüğünü kaydetti; askeri liderler, uyuşturucu kaçakçıları ve iş liderleri dahil. Bu, ülkenin hükümetinin ve ekonomisinin önde gelen birkaç üyesinin 2014 yılında 31 milyar ABD Doları değerinde yeşim taşı çektiğini tespit eden “Jade: Myanmar'ın 'Büyük Devlet Sırrı'” başlıklı bir yıl süren araştırmanın bulgusuydu. Myanmar'ın ekonomisi.[21]

Küresel Tanık Myanmar'daki yasadışı ağların önceki on yılda toplam 122,8 milyar ABD doları değerinde yeşim taşı çaldığını tahmin etti ve Myanmar'ın yeşim taşı endüstrisinin muhtemelen yakın tarihteki en büyük doğal kaynak raketi olduğunu iddia etti. Buna ek olarak, yüze yakın aktif yeşim maden yatağı, askeri bağlantılı yaklaşık 10 ila 15 iş adamı tarafından kontrol edilen bölgelerde yer almaktadır ve sonuç olarak, bu bölgelerde yaşayan insanlar yoksulluk içinde kalırken, birkaç iş adamı büyük kar elde etmektedir.[21][25]

Yağ ve gaz

Myanmar yasaları, ülkede faaliyet gösteren yabancı petrol ve gaz arama firmalarının yerli firmalarla ortak olmasını gerektirmektedir. Bu düzenlemeler, şeffaflık ve hesap verebilirlik eksikliğinden dolayı eleştirildi.[22]

Kerestecilik

2006 yılı itibarıyla yetkisiz giriş Ülkedeki oturum açma işleminin en az yarısını oluşturdu. Çin sınırından kereste kaçakçılığı önemli bir faaliyettir.[22]

Vergilendirme

Vergiler düzensiz olarak alınır. Bir ankete katılanların üçte birinden fazlası, vergi yetkilileriyle yapılan toplantılarda hediye vermelerinin beklendiğini söyledi. Myanmar'da iş yapan orta ölçekli bir şirketin yılda 31 ayrı vergi ödemesi yapması gerekiyor. Ortalama olarak, bu 155 saatlik bir çalışma gerektirir ve yıllık kârın% 48,9'u tutarında bir vergi ödemesini içerir.[8]

Nisan 2014'te yeni bir Birlik Vergilendirme Yasası yürürlüğe girdi. Vergi tahsilatında yolsuzluğun giderilmesine yardımcı olmak için tasarlanmıştır.[8]

Siyasi yolsuzluk

Siyasi yolsuzluk, hükümetin daha üst seviyelerinde mevcuttur ve özellikle "büyük altyapı işleri veya diğer 'mega projeler' müzakere edilirken veya uygulandığında" devreye girer. Şirketler, "sorun veya gecikmelerden kaçınmak için" rüşvet verir ve genellikle "gelecekteki anlaşmalarda kullanılabilecek yasadışı patronaj ağları oluşturur." Bu tür ağları kuran şirketlere “genellikle 'teklif verme' yoluyla kazandıkları pazarlar veya sektörler üzerinde tekel kontrolü verilir” ve bu tekel kontrolü rekabeti ve büyümeyi engeller.[9]

Dünya Ekonomik Forumu'nun 2013-2014 Küresel Rekabet Edebilirlik Raporu'nda, işletme yöneticileri, kamu fonlarının şirketlere, bireylere veya gruplara yolsuz bir şekilde saptırılma oranını 7 puanlık bir ölçekte 2,3 olarak değerlendirdi (1'i "çok yaygın" ve 7 "asla gerçekleşmiyor") ”). Politikalar ve sözleşmelerde yansıtıldığı gibi, hükümet yetkililerinin iyi bağlantılı şirketlere ve bireylere yönelik kayırmacılığını 7 puanlık bir ölçekte 2,2 puan olarak değerlendirdiler (1 "her zaman iltimas göster" ve 7 "asla kayırmacılık gösterme" anlamına geliyor).[26]

Hükümet bakanlıkları, projelere yönelik kendi harcamalarını genellikle bildirmekte başarısız olurlar.[9]

İthalat, ihracat ve gümrük yetkilileri

Myanmar'ın ithalat ve ihracat düzenlemeleri şeffaf değil. Global Olanaklı Ticaret 2014'e göre, sınırda yolsuzluk ve ağır prosedürler, mal ithalatının önündeki en büyük zorluklar arasında yer alıyor. İşletme yöneticileri, Myanmar'daki sınır idaresinin verimliliği ve şeffaflığına 7 puanlık bir ölçekte 2,2 puan verdiler (1'i "şeffaf değil" ve 7 "şeffaf"). Myanmar bu konuda 138 ülke arasında 128. sırada yer alıyor.[27]

Yüksek ithalat ve ihracat vergilerinden kaçınmak için işletmeler gümrük memurlarına rüşvet vermelidir. 2014 yılında ankete katılan işletmelerin% 53,5'i ithalat lisansı almak için “hediye” vermeyi beklediklerini söyledi.[27]

Ortalama olarak, Myanmar'dan bir konteyner mal ihraç etmek 9 belge içerir, 25 gün sürer ve maliyeti 670 ABD dolarıdır. Ortalama olarak, Myanmar'a bir konteyner mal ithal etmek 9 belge gerektirir, 27 gün sürer ve maliyeti 660 ABD dolarıdır.[27]

Mülk satın almak

İşletme yöneticileri mülkiyet haklarının ve mali varlıkların korunmasını 7 puanlık bir ölçekte 2,5 olarak derecelendirir (1 "çok zayıf" ve 7 "çok güçlü"). Mülkün tescili, ortalama 6 prosedür, 113 günlük bekleme ve mülkün değerinin% 7,2'si tutarında bir maliyeti içerir.[28]

Polis ve güvenlik güçleri

Dünya Ekonomik Forumu'nun 2013-14 Küresel Rekabet Edebilirlik Raporu'nda, işletme yöneticileri, polis hizmetlerinin yasa ve düzeni uygulama konusundaki güvenilirliğini 7 puanlık bir ölçekte 3.0 olarak puanladılar (1 "hiç güvenilemez" ve 7 "her zaman olabilir" güvenilebilir ”).[29]

Polis memurları "Polisin suçları soruşturmasını sağlamak için sık sık suç mağdurlarından önemli meblağlar ödemelerini istediği bildiriliyor; ayrıca polis rutin olarak sivillerden zorla para alıyor. "[29] Polisin insan kaçakçılığına karıştığı, uyuşturucu baronlarından rüşvet aldığı ve yerel iş adamlarından zorla aldığı söyleniyor. 2004'te Mandalay'da meydana gelen ayaklanmaların ardından sokağa çıkma yasağı getirildiğinde, polis sokağa çıkma yasağını kırmak isteyen insanlardan zorla rüşvet aldı.[30]

Polis yolsuzluğunun bir nedeni, polis memurlarının yıllarca herhangi bir geri ödeme veya tazminat olmaksızın kendi soruşturmalarını ödemelerinin beklenmesidir. Bu politika sadece yolsuzluğu teşvik etmekle kalmadı, aynı zamanda suçların ciddi şekilde soruşturulmasını da caydırdı.[30]

Güvenlik güçleri "Myanmar'da genellikle cezasız hareket ediyor." 2013 İnsan Hakları Raporu, konvoya saldırı sırasında bir BM raportörünün konvoyuna eşlik eden bir polisin "beklediğini" belirtti.[29]

Sağlık ve eğitim

Myanmar kurumlarının düşük kalitesi, sağlık hizmeti ve eğitim.[9]

STK'lar

Uluslararası ve yerel STK'ların, halkın pahalı ofisler, konutlar veya diğer uygun olmayan harcamalara harcanmasına yardımcı olmak için para kullanması yaygındır.[9]

Yargı

Yargı yozlaşmış ve hükümet ve askeri etkiye tabidir. Myanmar'daki yargı yetkilileri, tutuklulara erişim sağlamak ve olumlu bir karar vermek gibi çeşitli hizmetler için rüşvet kabul ediyor. Yargı yolsuzluğu "Myanmar'da iş yapmak isteyen iş adamları için büyük bir zorluk teşkil ediyor." Yabancı firmalarla olan anlaşmazlıklarda yerel işletmeler, olumlu kararlar almak için rüşvet kullanabilir.[31] Dünya Ekonomik Forumu'nun 2013-14 Küresel Rekabet Edebilirlik Raporunda, iş yöneticileri yargı bağımsızlığını 7 puanlık bir ölçekte 2,8 olarak değerlendiriyorlar (1'i "ağır etkilenen" ve 7'si "tamamen bağımsız").[31]

Arazi ve binalar hakkındaki yargı kararları genellikle hükümetin etkisinden, kişisel ilişkilerden ve rüşvetten etkilenir.[28] Myanmar mahkemelerinde bir sözleşmenin yürürlüğe girmesi yıllar alabilir.[9]

Lobicilik grupları

Myanmar'da pek çok lobi grubu var, ancak bunlar düzenlenmemiş ve "Myanmar'da şeffaflık ve hesap verebilirlik eksikliğinden beslenen" "iyiliği sağlamak için düzenli olarak rüşvet ve tavizlere başvuruyor".[9]

İlaçlar

Myanmar, dünyanın dört büyük afyon ve eroin üreticileri. CIA'ya göre hükümet narkotikle mücadele çabalarını genişletti, ancak "üst düzey uluslararası kaçakçıları soruşturma, tutuklama ve kovuşturma konusunda isteksiz".[22]

Yolsuzlukla mücadele çabaları

Myanmar hala askeri kontrol altındayken, Merkez Bankası IMF'nin Kara Para Aklamayı Önleme / Terörizmin Finansmanıyla Mücadele (AML / CFT) yönergelerine uygun olarak kontroller uyguladı. Sonuç olarak, Myanmar Ekim 2006'da uluslararası Mali Eylem Görev Gücü'nün "Kooperatif Olmayan Ülkeler ve Bölgeler" listesinden çıkarıldı.[9]

Devlet Başkanı Thein Sein iş dünyasında yolsuzluğu azaltmayı amaçlayan bir dizi politika getirmiştir.[4] 30 Mart 2011'deki açılış konuşmasının ana teması, hükümetteki yolsuzlukla savaşmaktı. "Demokrasinin sadece iyi yönetişimle birlikte geliştirileceğini" söyledi. Bu nedenle Myanmar’ın demokratik dönüşümünden sorumlu olan hükümetimiz iyi bir idari mekanizmayı şekillendirmek için çok çalışacak.… Yolsuzlukla sadece suçluların değil, aynı zamanda ulusun ve halkın imajına da zarar verdiği için insanlarla işbirliği içinde mücadele edeceğiz. "[9] Thein Sein'in, yabancı yatırımı çekme umuduyla "maden endüstrilerindeki yolsuzluğu en aza indirmek için önemli çabalar" yaptığı bildirildi.[32]

Ağustos 2012'de bir rüşvetle mücadele yasa tasarısı onaylandı. Ağustos 2013'te Yolsuzlukla Mücadele Kanunu çıkarıldı.[9]

Nisan 2013'te, yolsuzlukla suçlanan birkaç üst düzey hükümet yetkilisi emekli olmaya veya yatırım üzerinde çalışan departmanları bırakmaya zorlandı.[9]

Myanmar Sorumlu İşletme Merkezi (MCRB) 2013 yılında kurulmuştur. "Myanmar'da daha sorumlu iş uygulamalarını" teşvik etmeyi amaçlamaktadır. Transparency in Myanmar Enterprise (TiME) adlı bir MCRB girişimi, Myanmar'daki en büyük işletmeler arasında yolsuzlukla mücadele, organizasyonel şeffaflık ve insan hakları, sağlık ve çevre endişeleri hakkında bilgi yayınlamaktadır. Transparency International tarafından ortaya konan kriterleri kullanan proje, internette yayınladıkları bilgileri analiz ederek yukarıdaki kriterlere göre şirketlerin sıralamasını oluşturdu. "[9]

Yolsuzlukla mücadele yasaları, " parlamento hükümet yetkilileri arasındaki yolsuzluk iddialarını araştırmak için bir komite kurmak. "[9] Yolsuzlukla Mücadele Komisyonu Şubat 2014'te kurulmuştur. Esas olarak para cezalarıyla ve on beş yıla kadar hapisle cezalandırılabilen rüşvet üzerine odaklanmaktadır.[9] Aralık 2014 itibariyle, neredeyse 600 yazılı şikayet almış, ancak sadece üçüne hitap ederek, belgelenmiş kanıtlar olmadan hareket edemeyeceğini söylemişti. Milletvekili U Ye Tun, komisyonun etkin bir şekilde harekete geçme yetkisine sahip olmadığını belirtti. Yönetişim ve yolsuzlukla mücadele uzmanlarından biri Aralık 2014'te komisyonun Myanmar'daki yolsuzluğun büyük bir kısmının meydana geldiği hükümeti veya bakanlıklarını hedeflemesinin muhtemel olmadığını belirtti.[1]

Bir Şubat 2014 raporu, Myanmar Polis Gücü (MPF), yolsuzluğu tanımlama ve kabul etme becerisini geliştirdi. 2013 yılında MPF, uyuşturucu kaçakçılığına karıştıkları için iki kıdemli polis memurunu tutukladı.[30]

Temmuz 2014'te Myanmar, Madencilik Endüstrileri Şeffaflık Girişimi (EITI) aday ülkesi oldu.[4] Myanmar böylelikle maden çıkarma endüstrilerinde, özellikle ağaç kesimi endüstrisinde şeffaflığı artırmayı kabul etti.[32]

Kara Para Aklamayı Ortadan Kaldırma Yasası (2015), yasadışı veya cezai faaliyetlere bağlı fonların geri alınmasını sağlar. Kara Para Aklamayla Mücadele Kuralları, mali suçlar için özel bir polis biriminin kurulması ve Terörizmin Finansmanıyla Mücadele Kurallarının kabulü de yolsuzlukla mücadeleye yardımcı olur. Myanmar Hukuku Finansal Kurumları ve Döviz Yönetim Kanunu, hem dolandırıcılığı hem de finans kurumlarında işlenen diğer suçları suçluyor. Myanmar'ın Rekabet Yasası, rekabete aykırı ticari faaliyetlerin kovuşturulmasına izin verir. Bununla birlikte, bu yasalar uyarınca kovuşturma, büyük ölçüde hükümet kaynaklarının eksikliğinden dolayı nispeten nadirdir.[33]

Ekim 2015'te, Aung San Suu Kyi, Nobel Barış Ödülü galip ve muhalefet lideri bir konuşmasında baktığını söyledi Singapur Singapur'un inanılmaz olması nedeniyle, kendi ülkesindeki yolsuzlukla mücadele konusunda tavsiye için alt seviyeler yolsuzluk.[24]

Myanmar'da, Coca Cola tesislerinde ve kamyon yollarında yolsuzluğa sıfır tolerans politikası benimsemiştir. Coca-Cola kamyonlarının tüm sürücüleri, trafik yetkililerine rüşvet vermelerinin yasak olduğunu ve her türlü rüşvet taleplerini amirlerine bildirmeleri gerektiğini belirten bir yolsuzlukla mücadele kartı taşımaktadır. Bu prosedür başlangıçta direnişle karşılaştı, ancak zamanla polis tarafından saygı gördü.[34]

Telenor "yolsuzluğa kesin bir şekilde karşı olduğunu" ve Myanmar'da Telenor Myanmar ile çalışan tüm tarafların "Telenor'un Tedarikçi Davranış İlkelerine uymasını" gerektirdiğini beyan etmiştir.[35]

Transparency Networks tarafından Kasım 2020'de yayınlanan bir anket raporuna göre, Myanmar vatandaşlarının yüzde 93'ü hükümetin yolsuzlukla mücadelede başarılı olduğunu düşünüyor. Rapor, yerel medya ve hükümet yetkilileri tarafından övgüyle karşılandı.[36]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b c Aung, Nyan Lin (8 Aralık 2014). "Myanmar yolsuzluk sıralamasında durdu". Myanmar Times.
  2. ^ "Myanma Yolsuzluk Düzeyleri". GAN Bütünlük Çözümleri. Arşivlenen orijinal 21 Temmuz 2015. Alındı 17 Temmuz 2015.
  3. ^ "Myanmar'da İş Yolsuzluğu". GAN Bütünlük Çözümleri. Ekim 2014. Arşivlenen orijinal 4 Temmuz 2015. Alındı 17 Temmuz 2015.
  4. ^ a b c d "Myanmar'da İş Yolsuzluğu". İş Yolsuzlukla Mücadele Portalı. Arşivlenen orijinal 4 Temmuz 2015. Alındı 17 Temmuz 2015.
  5. ^ a b c "Myanmar işletmelerinin en büyük endişesi yolsuzluk: anket". Reuters. 6 Mayıs 2014.
  6. ^ "Myanmar". Transparency.org. Alındı 1 Aralık 2020.
  7. ^ Abe Masato; Margit Molnar (Mayıs 2014). "Myanmar İşletme Anketi 2014: Anket Sonuçları" (PDF). Hanns Seidel Vakfı. OECD ve UNESCAP. Alındı 17 Temmuz 2015.
  8. ^ a b c "Myanmar Vergi Dairesi". İş Yolsuzlukla Mücadele Portalı. Arşivlenen orijinal 11 Nisan 2016'da. Alındı 11 Şubat 2016.
  9. ^ a b c d e f g h ben j k l m n Ö p q Testere, Khaing Sape (Nisan 2015). "Myanmar'ın Yolsuzlukla Mücadele Mücadelesi". Güvenlik ve Kalkınma Politikası Enstitüsü.
  10. ^ Burma'nın huzursuzluğunu ateşleyen zorluk BBC News 2 Ekim 2007
  11. ^ Burma liderinin gösterişli yaşam tarzı yayınlandı BBC, 2 Kasım 2006
  12. ^ "İnsan Hakları Kaygısı". Arşivlenen orijinal 17 Şubat 2009. Alındı 7 Nisan 2009.
  13. ^ "BBC HABERLERİ | Dünya | Asya-Pasifik | Burma liderleri yakıt fiyatlarını iki katına çıkardı". news.bbc.co.uk. Alındı 16 Mayıs 2015.
  14. ^ BM elçisi Myanmar krizi konusunda uyardı Arşivlendi 28 Şubat 2008 Wayback Makinesi
  15. ^ [1] Otoriter Devlete Meydan Okumak: Burma'da Budist Rahipler ve Barışçıl Protestolar. cilt.32: 1 kış 2008. Erişim tarihi: 7 Nisan 2009. 16 Mayıs 2009.
  16. ^ Irrawaddy: Burma'nın cuntası insan hakları aktivistlerini baskı altına alma sözü verdi-Yeni BurmaNet News, 23 Nisan 2007. Erişim tarihi: 23 Nisan 2007. Arşivlendi 16 Ocak 2009 Wayback Makinesi
  17. ^ Jenkins, Graeme; Paris, Natalie (26 Eylül 2007). "Burma birlikleri, rahiplere coplarla hücum ediyor". Günlük telgraf. Londra. Alındı 22 Nisan 2010.
  18. ^ Burma çevik kuvvet polisi rahipleri dövdü BBC, 26 Eylül 2007.
  19. ^ Gruplar Myanmar'ın ölümünü hesaplamak için mücadele ediyor Yahoo News, 1 Ekim 2007
  20. ^ a b c "Burma'da Yolsuzluk: Sebepler ve sonuçlar mevcut durumu nasıl yansıtıyor?" (PDF). Burma Özeti.
  21. ^ a b c d Williams, Greg (22 Ekim 2015). "Açıklandı: Myanmar'ın yeşim ticareti eski cunta üyeleri tarafından yürütülüyor". Kablolu.
  22. ^ a b c d e f "Burma'daki (Myanmar) yolsuzluğa genel bakış". Uluslararası Şeffaflık.
  23. ^ a b c d e f g "Myanma Kamu Hizmetleri". İş Yolsuzlukla Mücadele Portalı. Arşivlenen orijinal 11 Nisan 2016'da. Alındı 11 Şubat 2016.
  24. ^ a b Mahtani, Shibani; Myo, Myo (12 Ekim 2015). "Myanmar'dan Suu Kyi Yolsuzlukla Mücadeleyi Kampanyanın Merkezine Koyuyor". Wall Street Journal.
  25. ^ Jeijmans, Philip (23 Ekim 2015). "Myanmar'ın yeşim ticaretinin yolsuzluğu". El Cezire.
  26. ^ "Myanmar Kamu Alımları". İş Yolsuzlukla Mücadele Portalı. Arşivlenen orijinal 12 Nisan 2016'da. Alındı 29 Temmuz 2020.
  27. ^ a b c "Myanmar Gümrük İdaresi". İş Yolsuzlukla Mücadele Portalı. Arşivlenen orijinal 5 Nisan 2016. Alındı 11 Şubat 2016.
  28. ^ a b "Myanmar Kara İdaresi". İş Yolsuzlukla Mücadele Portalı. Arşivlenen orijinal 11 Nisan 2016'da. Alındı 11 Şubat 2016.
  29. ^ a b c "Myanmar Polisi". İş Yolsuzlukla Mücadele Portalı. Arşivlenen orijinal 11 Nisan 2016'da. Alındı 11 Şubat 2016.
  30. ^ a b c Thompson, Rhys (18 Şubat 2015). "Myanmar'da yolsuzluk ve polis reformu". Tercüman Dergisi.
  31. ^ a b "Myanmar Yargı Sistemi". İş Yolsuzlukla Mücadele Portalı. Arşivlenen orijinal 12 Nisan 2016'da. Alındı 12 Şubat 2016.
  32. ^ a b "Myanmar Doğal Kaynakları". İş Yolsuzlukla Mücadele Portalı. Arşivlenen orijinal 11 Nisan 2016'da. Alındı 12 Şubat 2016.
  33. ^ "Myanmar Yolsuzlukla Mücadele Uyumluluğu". Küresel Araştırmalar İncelemesi.
  34. ^ "Coca-Cola'nın Myanmar'daki yolsuzlukla mücadelesi". Birleşmiş Milletler Küresel Etki.
  35. ^ "Yolsuzlukla Mücadele". Telenor. Arşivlenen orijinal 17 Ekim 2016. Alındı 12 Şubat 2016.
  36. ^ "Ezici çoğunluk Myanmar yolsuzlukla mücadele çabalarını onaylıyor". Myanmar Times. 27 Kasım 2020. Alındı 1 Aralık 2020.