Daallo Havayolları Uçuş 159 - Daallo Airlines Flight 159

Daallo Havayolları Uçuş 159
Airbus A321-100 Hermes Airlines (HRM)
SX-BHS, A321 ile çalışırken Air Méditerranée, Mart 2013'te fotoğraflandı
Bombalama
Tarih2 Şubat 2016 (2016-02-02)
Özetİntihar bombardımanı
SiteYol üzerinde Somali
Uçak
Uçak tipiAirbus A321-111
ŞebekeDaallo Havayolları
IATA uçuş No.D3159
ICAO uçuş No.DAO159
Çağrı işaretiDaallo Havayolları 159
KayıtSX-BHS
Uçuş menşeiAden Adde Uluslararası Havalimanı, Somali
HedefCibuti – Ambouli Uluslararası Havalimanı, Cibuti
Oturanlar81
Yolcular74
Mürettebat7
Ölümler1
Yaralanmalar2
Hayatta kalanlar80
başlık
MGQ
MGQ
Balad
Balad
JIB
JIB
Aden Adde Uluslararası Havalimanı (MGQ), Cibuti – Ambouli Uluslararası Havalimanı (JIB) ve yanmış cesedin bulunduğu Balad ile Somali haritası.

Daallo Havayolları Uçuş 159 tarafından işletilen planlı bir uluslararası yolcu uçuşuydu Somalili sahipli Daallo Havayolları. 2 Şubat 2016'da, uçaktan kalktıktan 20 dakika sonra uçakta bir patlama meydana geldi. Mogadişu. Uçak, bildirilen bir ölümle (bombardıman uçağı) havaalanına güvenli bir şekilde dönebildi. Daha sonra yapılan soruşturma, patlamaya bir bomba neden olduğunu gösterdi.[1][2] patladı intihar saldırısı.[3] İslamcı militan grup Al-Shabaab daha sonra bombalamanın sorumluluğunu üstlendi.[4][5][6] Olayla ilgili olarak toplam on kişi mahkum edildi.[7]

Uçak

İlgili uçak 19 yaşındaydı Airbus A321 -111, SX-BHS, sahibi Hermes Havayolları ve işleten Daallo Havayolları olay anında. Uçak, 5 Ocak 2015 tarihinde Daallo Havayolları'na teslim edildi. Uçak daha önce Hermes Havayolları, Air Méditerranée, Myanmar Airways International ve Swissair. Uçağın üretici seri numarası (MSN) 642'dir ve ilk olarak 6 Ocak 1997'de uçmuştur. Uçak 21 Ocak 1997'de Swissair'e teslim edilmiştir. CFM Uluslararası CFM56 motorları ve 220 koltuklu yalnızca ekonomi yapılandırmasına sahiptir.[8] Mart 2013'te bir pist gezisi indikten sonra Lyon – Saint-Exupéry Havaalanı.[9]

9 Ağustos 2016'da uçak feribot düşük rakımda Queen Alia Uluslararası Havaalanı depo için.[10]

Olay

Harici video
video simgesi Uçaktan alınan, yolcuların uçağın arkasına götürüldüğünü gösteren video
video simgesi Patlamaya neden olduğundan şüphelenilen dizüstü bilgisayarı gösteren CCTV kamera görüntüleri

2 Şubat 2016, kalkıştan 20 dakika sonra Mogadişu, Somali,[11] yerel saatle 11: 00'de Cibuti Şehri yaklaşık 14.000 ft (4.300 m) yükseklikte,[12] uçakta bir patlama meydana geldi ve R2 kapısının arkasındaki gövdede bir delik açtı.[13][14] O gün patlamanın büyük olasılıkla 15 / 16F koltuklarına yakın olduğu bildirildi. kanat kökü[15] ve yakıt depoları.[16] Olay anında gemide 74 yolcu ve 7 mürettebat vardı.[17]

Patlamaya tepki vermek, uçuş görevlileri yolcuları uçağın arkasına taşıdı.[18] Pilotlar Mogadişu kulesini alarma geçirerek basınçlandırma sorunu ama acil durum ilan etmedi.[19] Uçak geri döndü Aden Adde Uluslararası Havalimanı ve acil iniş yaptı.[1] İki yaralı bildirildi ve intihar bombacısının yanmış cesedi uçaktan düştü ve yakınlardaki Dhiiqaaley kasabasına indi. Balad, Somali;[20] yakındaki sakinler tarafından bulundu.[21]

Uçuş kalkıştan önce ertelendi, bu nedenle patlama anında uçak henüz Seyir yüksekliği ve kabin henüz tam değildi basınçlı. Bir dizüstü bilgisayar Uçuş ortasında bombayı patlatmak için bir zamanlayıcı cihazla donatılmıştı.[22][23]

Mohamed Ibrahim Yassin Olad'a göre, CEO Daallo Airlines, intihar bombacısı ve uçaktaki diğer 73 yolcudan 69'u[2] gemiye binmek niyetindeydi Türk havayolları 2 Şubat sabahı kötü hava koşulları nedeniyle iptal edilen uçuş. Bu, Daallo Havayolları'nın yolcuları Cibuti Türk Hava Yolları uçuşuna transfer edilecekleri yer.[24] Türk Hava Yolları uçuşunun iptali, şirket sözcülerinden Yahya Üstün tarafından doğrulandı.[2]

Araştırma

Somali Hava Kazası Araştırma Kurumu (SAAIA), 3 Şubat'ta Mogadişu'ya döndükten sonra uçakta bir kişinin kaybolduğunu ve daha sonra kayıp kişinin cesedinin yakınlarda bulunduğunu doğruladığını belirtti. Balad.[17] Bombalama olayıyla ilgili soruşturma, Milli İstihbarat ve Güvenlik Teşkilatı, havaalanı yetkilileri ve yerel polisin işbirliği ile. Daallo Havayolları yaptığı açıklamada, bir teknik ekip olduğunu söyledi. Hermes Havayolları uçağın sahibi ve uçağın üreticisi, Airbus, aktif soruşturmada rol oynadı.[25] FBI soruşturmaya da katkıda bulundu.[26]

Uçuş 159'daki hasarın ilk testleri, patlayıcı kalıntısı izlerini doğruladı.[1] Muhtemelen dizüstü bilgisayarın içine gizlenmiş bir bomba olduğu düşünülmektedir.[27] tekerlekli sandalyedeki bir kişi tarafından uçağa taşındı. Yolcunun uçağa getirildikten sonra normal bir koltuğa geçtiğine inanılıyordu. Uçakta bir sonraki koltukta oturan biri de dahil olmak üzere iki yolcu, oldukları şüphesiyle tutuklandı. suç ortakları.[11] 6 Şubat'ta Ulaştırma Bakanı Ali Ahmed Jama patlamaya "gemideki herkesi öldürmesi amaçlanan" bir bombanın neden olduğunu doğruladı.[21][28]

Somalili yetkililer, ölen yolcuyu 55 yaşındaki Abdullahi Abdisalam Borleh olarak teşhis etti. Hargeisa, başkenti Somaliland bölge Somali'nin[29] ancak şüpheli olduğunu doğrulamadı intihar bombacısı.[30][31][32] Borleh bir İslam okulunda öğretmendi ve bir cami olan Şeyh Mohamed Abdullahi'ye göre sağlık nedenleriyle yurt dışına gittiğini söyledi. cami hocası içinde Hargeisa.[33] Somalili bir federal yetkili, Borleh'in güvenlik görevlileri tarafından izlendiğini, ancak "onu hiçbir zaman tehlikeli bulmadık" dedi. Üst düzey bir Somali göçmenlik bürosu yetkilisi, Borleh'in dışişleri bakanlığı danışmanı olarak Türkiye'de çalışmak için Türkiye vizesi aldığını söyledi. Ankara'daki Somali Büyükelçiliğinden Mogadişu'daki Türk Büyükelçiliğine bir mektup gönderildiği ve Türkiye Büyükelçiliğinden Borleh'in "Dışişleri ve Yatırım Teşvikleri Bakanı danışmanı" olması için vize almasını istediği iddia edildi. Ankara'daki Somali Büyükelçiliği böyle bir mektup göndermeyi reddetti.[33]

Havaalanından kaydedilen bir güvenlik kamerası, görünüşe göre havaalanı çalışanları olan iki adamı gösteriyor.[16] Borleh'e bir dizüstü bilgisayar veriyor.[26][34] ABD yetkilileri, müfettişlerin bombardıman uçağının havayolu veya havaalanı personeli ile bir tür bağlantısı olduğuna inandıklarını söylediler.[35]

En az 20 kişi,[36] aralarında hükümet yetkilileri ve iki havayolu çalışanı da saldırıyla bağlantılı oldukları şüphesiyle tutuklandı.[27][37] Bir Sırpça pilotu Vlatko Vodopivec, tesisi "kaotik" olarak nitelendirerek, havaalanında uçağın etrafındaki güvenlik eksikliğini eleştirdi. İle bir röportajda İlişkili basın, Vodopivec "güvenlik sıfırdır. Oraya park ettiğimizde, yaklaşık 20-30 kişi asfalta geliyor ... Kimsenin rozeti veya o sarı yelekleri yok. Uçağa girip çıkıyorlar ve kimse kim olduğunu bilmiyor. kim ... Yolcular uçağı terk ettiğinde içine her şeyi koyabilirler. "[36]

Daallo Havayolları CEO'su Mohamed Ibrahim Yassin Olad, olaya rağmen havayolunun Somali'ye uçmaya devam edeceğini söyledi. "25 yıldır oradayız" dedi. "Somali'yi dünyanın geri kalanıyla bağlantılı tutma çabalarımız devam edecek."[2]

Olaydan on bir gün sonra 13 Şubat'ta İslamcı militan grup Al-Shabaab, bir e-posta açıklamasında, saldırının sorumluluğunu üstlendi ve bunun "Batılı haçlılar koalisyonu ve istihbarat teşkilatlarının Somali Müslümanlarına karşı işlediği suçların cezası" olduğunu belirtti.[4] Al-Shabaab ayrıca hedeflediğini söyledi Türk havayolları çünkü Türkiye bir NATO Somali'de Batı operasyonlarını destekleyen devlet[5] Batılı istihbarat görevlilerini ve gemide bulunan Türk NATO askerlerini hedef aldıklarını.[6]

Ceza mahkumiyetleri

30 Mayıs 2016'da, bir Somali askeri mahkemesi komployu planlamaktan ve el-Şebab üyesi olmaktan iki kişiyi suçlu buldu ve ömür boyu hapis cezasına çarptırdı. İki kişiden biri havaalanında eski bir güvenlik görevlisiydi ve saldırıyı finanse eden diğeri tutuklamayı atlattı ve yargılandı. gıyaben.[38] Diğer sekiz havaalanı işçisi, komploya yardım etmekten suçlu bulundu, ancak el-Şabab üyesi olmaktan suçlu bulunmadı ve altı aydan dört yıla kadar hapis cezasına çarptırıldı.[7] Havaalanında güvenlik gözetmenleri, bir polis memuru, bir kapıcı ve göçmenlik memurları da dahil olmak üzere bir dizi işte çalıştılar.[38]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b c Botelho, Greg; Kriel, Robyn (2 Şubat 2016). "Somali'de jet patlaması: 2 yaralı, uçakta delik kaldı". CNN. Alındı 2 Şubat 2016.
  2. ^ a b c d "Somali uçak bombardıman uçağı, Türk uçağına binmek niyetindeydi: havayolu yöneticisi". Reuters. 8 Şubat 2016. Alındı 8 Şubat 2016.
  3. ^ "'Somali uçak bombardıman uçağı dizüstü bilgisayarına 'CCTV'de bomba verdi. BBC haberleri. 8 Şubat 2016. Alındı 8 Şubat 2016.
  4. ^ a b Omar, Feisal (13 Şubat 2016). "Somalili al Shabaab, bombacısını havayolu patlamasının ardında söyledi". Reuters İngiltere. Alındı 13 Şubat 2016.
  5. ^ a b "Al-Shabab", "Somali uçak saldırısı" gerçekleştirdi. BBC haberleri. 13 Şubat 2016. Alındı 13 Şubat 2016.
  6. ^ a b "Somali: Al Shabaab, Daallo havayolları bomba patlamasının sorumluluğunu üstlendi". Atlı Medya. 13 Şubat 2016. Arşivlenen orijinal 14 Şubat 2016'da. Alındı 13 Şubat 2016.
  7. ^ a b "Daallo Havayolları patlaması: Somali iki kişiyi müebbet hapse mahkum etti". BBC haberleri. 30 Mayıs 2016. Alındı 30 Mayıs 2016.
  8. ^ "(Airbus A321 - MSN 642) (Eski F-GYAO HB-IOG)". Hava Filoları. Alındı 5 Şubat 2016.
  9. ^ Ranter, Harro (29 Mart 2013). "ASN Uçak kazası Airbus A321-111 SX-BHS Lyon Saint-Exupéry Havaalanı (LYS)". Havacılık Güvenliği. Alındı 3 Şubat 2016.
  10. ^ "ASN Uçak kazası Airbus A321-111 SX-BHS Mogadişu Uluslararası Havaalanı (MGQ)". Uçuş Güvenliği Vakfı. Alındı 11 Temmuz 2020.
  11. ^ a b Freeman, Colin (4 Şubat 2016). "'Tekerlekli sandalyeye bağlı intihar bombacısı 'Somali havayoluna saldırıdan sorumlu ". Günlük telgraf. Alındı 4 Şubat 2016.
  12. ^ "Yanan adam uçaktaki patlamadan sonra 14.000 fitte uçaktan çekildi". ABP Live. İlişkili basın. 3 Şubat 2016. Alındı 3 Şubat 2016.
  13. ^ Rivers, Martin (2 Şubat 2016). "Daallo Havayolları A321 Patlamasının Nedeni Belirsiz: CEO". Forbes. Alındı 2 Şubat 2016.
  14. ^ "Somali'de Uçağın Patlamasından Sonra İki Kişi Yaralandı". VICE Haberleri. 2 Şubat 2016. Alındı 2 Şubat 2016.
  15. ^ "Daallo Havayolları A321 Mogadişu'da patlama sonucu hasar gördü". JACDEC. 2 Şubat 2016. Arşivlendi orijinal 7 Aralık 2017 tarihinde. Alındı 3 Şubat 2016.
  16. ^ a b Kriel, Robyn; Karimi, Faith (7 Şubat 2016). "Somali uçakta jet patlamasında kullanılan dizüstü bilgisayarla görülen havaalanı çalışanları". CNN. Alındı 7 Şubat 2016.
  17. ^ a b Hradecky, Simon (2 Şubat 2016). "Kaza: Daallo A321, 2 Şubat 2016'da Mogadişu yakınlarında, patlamadan gövdesi açıldı". AV Herald. Alındı 2 Şubat 2016.
  18. ^ Xaalada diyaaradii daallo ee hawada qaraxu kula dhacay. 2 Şubat 2016. Alındı 2 Şubat 2016.
  19. ^ "Soruşturma, patlama Daallo A321'i vurduktan sonraki ilk anları özetliyor". Global Uçuş. 11 Şubat 2016. Alındı 13 Şubat 2016.
  20. ^ "AirLive.net: KIRILMA Mogadişu'dan kalktıktan birkaç dakika sonra A321'de patlama". Air Live. 2 Şubat 2016. Arşivlenen orijinal 4 Şubat 2016. Alındı 2 Şubat 2016.
  21. ^ a b Mogadişu kalkışından sonra "Somali uçağı" bombalandı ". BBC haberleri. 6 Şubat 2016. Alındı 6 Şubat 2016.
  22. ^ Hruska, Joel (3 Şubat 2016). "Olası uçak bombardımanında ölen biri, Somali jeti acil iniş yaptı". ExtremeTech. Alındı 7 Şubat 2016.
  23. ^ Rebello, Lara (3 Şubat 2016). "Somalili uçaktaki patlamanın yarattığı delikten adam emdi". International Business Times UK. Alındı 7 Şubat 2016.
  24. ^ Mohamed, Hamza (7 Şubat 2016). "Somalili jet zanlısı" Türk Hava Yolları'na giriş yaptı'". Al jazeera.com. Alındı 7 Şubat 2016.
  25. ^ "Uçuş D3 159 için Basın Duyurusu". DAALLO Havayolları. 3 Şubat 2016. Alındı 3 Şubat 2016.
  26. ^ a b Maruf, Harun (7 Şubat 2016). "Somalili Yetkililer: Uçuştan Önce Dizüstü Bilgisayarı Verilen Uçak Bombalamasında Öldürülen Adam". VOA. Arşivlenen orijinal 6 Şubat 2016. Alındı 7 Şubat 2016.
  27. ^ a b "Somalili yolcu uçağı şüpheli dizüstü bilgisayarı uçağa kaçırdı: resmi". Debkafile. 7 Şubat 2016. Alındı 7 Şubat 2016.
  28. ^ Minn, Duncan (6 Şubat 2016). "Somali uçağına bomba isabet etti, gemideki herkesi öldürmek niyetinde: Bakan". Reuters. Alındı 6 Şubat 2016.
  29. ^ "Türk havayollarının Daallo havayollarının terör saldırısı hakkında önceden bilgisi vardı". Mareeg. 9 Şubat 2016. Arşivlenen orijinal 10 Şubat 2016'da. Alındı 9 Şubat 2016.
  30. ^ "Somalili yetkililer, Daallo havayollarında patlamaya neden olan adamı tespit etti". Somali Akımı. 6 Şubat 2016. Arşivlenen orijinal 11 Şubat 2016. Alındı 6 Şubat 2016.
  31. ^ Nsubuga, Jimmy (5 Şubat 2016). Uçakta delikten emilen adam tekerlekli sandalyede intihar bombacısıydı'". Metro. Alındı 6 Şubat 2016.
  32. ^ Winsor, Morgan (4 Şubat 2016). "Somali Daallo Havayolları Patlaması: Tekerlekli Sandalye Yolcusu İntihar Bombacısı Zanlısı". Uluslararası İş Saatleri. Alındı 6 Şubat 2016.
  33. ^ a b "Somali uçak bombardıman uçağı dindar olarak biliniyordu ama aşırılık yanlısı değildi". Büyük Hikaye. Arşivlenen orijinal 2016-02-17 tarihinde. Alındı 2016-02-18.
  34. ^ Kriel, Robyn; Karimi, Faith (7 Şubat 2016). "Havaalanı çalışanları jet blast dizüstü bilgisayarla uğraştı". WVTM. CNN. Arşivlenen orijinal 8 Şubat 2016'da. Alındı 7 Şubat 2016.
  35. ^ "Somali uçak bombardıman uçağının Türk uçağına binmesi gerekiyordu: Daallo CEO'su". Küre ve Posta. 9 Şubat 2016. Alındı 9 Şubat 2016.
  36. ^ a b Guled, Abdi; Stojanovic, Dusan (7 Şubat 2016). "Somali Sözcüsü: Videoda Dizüstü Bilgisayarı Bomba Şüphelisine Verildi". İlişkili basın. Arşivlenen orijinal 13 Şubat 2016. Alındı 7 Şubat 2016.
  37. ^ "Somali: Havaalanı Personeli, Havayolu Çalışanları Somali Uçak Patlamasında Gözaltına Alındı". GeeskaAfrika. 7 Şubat 2016. Alındı 7 Şubat 2016.
  38. ^ a b "Somali, Şubat ayı havayolu patlamasından iki müebbet hapis cezasına çarptırıldı". Business Insider. Alındı 2016-06-11.

Dış bağlantılar