Essen-Altenessen istasyonu - Essen-Altenessen station

Essen-Altenessen
Deutsche Bahn Essen Stadtbahn
İstasyon aracılığıyla
Bahnhof Altenessen.jpg
Tramvay (solda) ve yükseltilmiş S-Bahn pistleri (sağda) 2006'da
yerHövelstraße 8, Essen, Kuzey Ren-Vestfalya
Almanya
Koordinatlar51 ° 29′3 ″ K 7 ° 0′27″ D / 51.48417 ° K 7.00750 ° D / 51.48417; 7.00750Koordinatlar: 51 ° 29′3 ″ K 7 ° 0′27″ D / 51.48417 ° K 7.00750 ° D / 51.48417; 7.00750
Tarafından sahip olunanDeutsche Bahn
Tarafından işletilen
Hat (lar)Duisburg-Dortmund demiryolu (KBS 416 )
Platformlar2
Tren operatörleriDB Regio NRW
Eurobahn
Bağlantılar
Diğer bilgiler
İstasyon kodu1694[1]
DS100 koduEEAL[2]
IBNR8001900
Kategori5[1]
Ücret bölgesiVRR: 354[3]
İnternet sitesiwww.bahnhof.de
Tarih
Açıldı1847
Hizmetler
Önceki istasyon Eurobahn Takip eden istasyon
RE 3
Rhein-Emscher-Express
doğruHamm Hbf
Önceki istasyon Abellio Rail NRW Takip eden istasyon
SĞB 32
Rhein-Emscher-Bahn
RB 35
Emscher-Niederrhein-Bahn
Önceki istasyon Ren-Ruhr Stadtbahn Takip eden istasyon
U11
U17
yer
Essen-Altenessen, Kuzey Ren-Vestfalya'da yer almaktadır
Essen-Altenessen
Essen-Altenessen
Kuzey Ren-Vestfalya'da yer
Essen-Altenessen Almanya'da yer almaktadır
Essen-Altenessen
Essen-Altenessen
Almanya'da yer
Essen-Altenessen Avrupa'da yer almaktadır
Essen-Altenessen
Essen-Altenessen
Avrupa'da Konum

Essen-Altenessen (Bahnhof Essen-Altenessen- "Eski Essen") bir tren istasyonu bulunan Essen Batı Almanya'da. Tarafından servis edilir Bölgesel-Ekspres hizmet RE3 (Rhein-Emscher-Express ), Regionalbahn çizgiler RB32 (Rhein-Emscher-Bahn ) ve RB35 (Emscher-Niederrhein-Bahn ) ve U11 ve U17 satırları Essen Stadtbahn.

Tarih

İstasyon 15 Mayıs 1847'de ana hat Eski Köln-Minden Demiryolu Şirketi (Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft, CME).[4] adı altında Essen CM. O ve Essen-Bergeborbeck modern Essen'deki en eski istasyonlardır.

1841 yılında Essen topluluğu tarafından Köln-Minden Demiryolu Şirketini önerilen rotasını Essen'den geçecek şekilde güneye taşımaya ikna etmek için bir demiryolu birliği kuruldu. 2.000'lik bir sübvansiyon teklifi bile Prusya talerleri CME'yi rotasını değiştirmeye ikna edemedi çünkü mümkün olduğunca tepelerden kaçınmak istiyordu, Emscher. Bu reddedilmenin bir sonucu olarak, Essen şehri daha sonra Altenessen istasyonuna bağlanan bir yol inşa etmek için 16.000 thaleri harcadı.[5]

Kuruluşuna kadar Essen BM (Bergisch-Märkische ) istasyon (daha sonra oldu Essen Hauptbahnhof ) 1862'de Altenessen istasyonu Essen istasyonu olarak hizmet verdi. Taşımacılık sektörü istasyon için özellikle önemliydi, özellikle iki toplumdaki çok sayıda madenden kömürün taşınması. 1872'de istasyon yeniden adlandırıldı Altenessen.[4][5]

Demiryolu ağında istasyona entegrasyon

Helene kavşağı ile Essen-Stoppenberg'e bağlanan istasyonun yaklaşık iki kilometre uzunluğundaki hat 27 Nisan 1874'te açıldı.[6] 1880'de açılan ve bu istasyonu bağlayan bir hat Essen BM, yeniden adlandırıldı Essen Hauptbahnhof 1897'de.[7] Ek olarak, bağlantılar vardı Essen-Nord (yeniden adlandırıldı Essen Rh 1885'te inşaatçısından sonra, Ren Demiryolu Şirketi ) ve Essen-Segeroth 1868'den beri de denilen istasyon Essen CM ve Essen-Altenessen Rheinisch istasyon (Altenessen Rh, 1912'den itibaren).[8] Altenessen'in 1915'te Essen'e dahil edilmesinden sonra, Altenessen istasyonu yeniden adlandırıldı Essen-Altenessen 1920'de.[4]

İstasyon, Köln-Minden hattı ile Stoppenberg hattı arasında merkez istasyon binası ile bir "kama" istasyonu olarak inşa edildi.[9]

1887'ye gelindiğinde, şimdi Altenessener Strasse olan Essen-Horster Strasse üzerinden yakınlardaki bir hemzemin geçidi ile raylar zemin seviyesinde idi. Günde çalışan yaklaşık 170-180 tren (manevra dahil değil), geçişin her gün yedi saate kadar kapalı olduğu anlamına geliyordu. Bu, istasyonu, caddeyi ve hattı yeniden inşa etmeyi gerekli kıldı. Altenessener Strasse 2.64 metre alçaltılmış, demiryolu hatları yükseltilmiş ve üç köprü inşa edilmiştir. Stoppenberg hattındaki Altenessener Strasse ve Lierfeldstraße üzerindeki köprü 30 Eylül 1901'de açıldı. Ana hatta Altenessener Strasse üzerindeki köprü 10 Kasım 1901'de açıldı.[10]

İkinci Dünya Savaşı ve sonrası

Altenessen'i Essen'e bağlayan Lierfeldstraße üzerindeki demiryolu köprüsü

İkinci Dünya Savaşı'nda köle çalışma kampı vardı. demiryolu bölümü (ReichsbahndirektionEssen / Ruhr) 27 Fransız mahkum için karakolda.[11] Ekim 1944'teki ağır hava saldırıları demiryolu raylarını tahrip etti ve Altenessen'den geçen tren operasyonlarını durdurdu.[12] İstasyona birkaç bomba da isabet etti.[13]

İstasyon binasının yıkılmasının ardından istasyon 1999 yılında yenilenmiştir.

Mevcut hizmetler

Bugün istasyon, yalnızca arasındaki güzergah üzerindeki yerel trafiğin durağı olarak hizmet vermektedir. Oberhausen ve Gelsenkirchen. Tarafından her saat servis edilir Bölgesel-Ekspres hizmet RE3, Rhein-Emscher-Express (Düsseldorf –Duisburg – Oberhausen – Altenessen – Gelsenkirchen – Herne – Dortmund–Hamm ) Regionalbahn çizgiler RB32 (Rhein-Emscher-Bahn ) ve RB35 (Emscher-Niederrhein-Bahn ) ve U11 ve U17 hatları Essen Stadtbahn.[4]

İstasyon aynı zamanda kentsel ulaşım için bir merkezdir. 106 numaralı tramvay hattı (Essen Hbf, Rüttenscheid, Holsterhausen üzerinden Altendorf veya Bergeborbeck'e), otobüs hattı 140 (Borbeck'ten Stoppenberg'e), 162/172 (Altenessen çevre hattı) ve 183 (Karlsplatz üzerinden Stoppenberg üzerinden Katerberg'e) Essen Stadtbahn U11 (Essen Hbf üzerinden Messe / Gruga'ya Gelsenkirchen-Horst) ve U17 (Karlsplatz üzerinden Essen Hbf üzerinden Mülheim'a).[14]

Referanslar

  1. ^ a b "Stationspreisliste 2021" [İstasyon fiyat listesi 2021] (PDF) (Almanca'da). DB İstasyonu ve Servis. 16 Kasım 2020. Alındı 3 Aralık 2020.
  2. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (Alman demiryolu atlası) (2009/2010 ed.). Schweers + Duvar. 2009. ISBN  978-3-89494-139-0.
  3. ^ "Wabenplan Essen" (PDF). Ruhrbahn. Kasım 2012. Alındı 30 Ekim 2019.
  4. ^ a b c d "Essen-Altenessen (EEAL) operasyonları". NRW demiryolu arşivi (Almanca'da). André Joost. Alındı 20 Eylül 2011.
  5. ^ a b Thomas Dupke (2002). "Kohle, Krupp ve Kommunalentwicklung". Borsdorf'ta (ed.). Essen - Geschichte einer Stadt (Almanca'da). s. 293.
  6. ^ "2173 satırındaki işlemler: Essen-Stoppenberg ↔ Essen Altenessen". NRW demiryolu arşivi (Almanca'da). André Joost. Alındı 20 Eylül 2011.
  7. ^ "2172 numaralı hattaki işlemler: Essen Hbf ↔ Gelsenkirchen-Zoo". NRW demiryolu arşivi (Almanca'da). André Joost. Alındı 20 Eylül 2011.
  8. ^ "2255 numaralı hattaki işlemler: Essen-Altenessen Rheinisch bağlantısı". NRW demiryolu arşivi (Almanca'da). André Joost. Alındı 20 Eylül 2011.
  9. ^ 1927 ve 1970 şehir haritası
  10. ^ Sanel. "Die Brücken am Bahnhof". Altenessen Bilgisi (Almanca'da). Alındı 20 Eylül 2011.
  11. ^ Josef Heidelbach (2000). "Fern der Heimat zur Arbeit gezwungen". Lesebuchkreis Altenessen'de (ed.). Altenessen unter dem Hakenkreuz 1933–1945 (Almanca'da). s. 88.
  12. ^ Elisabeth Lucht (2000). "Erlebnisse meiner Lehrzeit 1943-1947". Lesebuchkreis Altenessen'de (ed.). Altenessen unter dem Hakenkreuz 1933–1945 (Almanca'da). sayfa 31/32.
  13. ^ Wladislaus Przybilla (2000). "Fräulein Maria - Dokument einer Zeugenschaft - gefährliche Nächstenliebe". Lesebuchkreis Altenessen'de (ed.). Altenessen unter dem Hakenkreuz 1933–1945 (Almanca'da). s. 64.
  14. ^ Ruhrbahn tarifesi

Dış bağlantılar