Ferrymead 125 - Ferrymead 125

Ferrymead 125 kutlama 125 yılını kutlamak için bir olaydı Yeni Zelanda'da demiryolu taşımacılığı. Etkinlik, 17-24 Ekim 1988 tarihleri ​​arasında bir hafta boyunca yapıldı.[1] gelen ve giden trenlerle Christchurch.[2]

Geziler

Etkinlik sırasındaki ilk gezi 22 Ekim'de yapıldı ve dönüş Timaru tarafından çekilen toplam 20 tren ile Glenbrook Vintage Demiryolları JBir 1250 ve Mainline Steams J 1211.[2] Bu gezi, otobandaki ilk buharlı trendi. Ana Güney Hattı 1971'den beri ve ayrıca J 1211'in restore edilmesinden bu yana ilk treni.[2] Etkinlik için ikinci gezi, dört arabalık bir toplam tren oldu. Springfield ve tarafından çekildi Dizel Çekiş Grupları DG 772 ve DE 511. Bu, süvari alayı ile aynı gün olan 23 Ekim sabahı koştu. Üçüncü ve son gezi, başka bir çift başlı buhar gezisiydi. Arthur Geçidi ve yine J tarafından çekildiBir 1250 ve J 1211, 24 Ekim'de toplam 20 tren daha.[2]

Servis trenleri

Servis trenleri Lyttelton ve Rangiora bir hafta boyunca koştu ve her ikisi de buharla çekildi. Lyttelton servis trenleri eskiden Christchurch Tren İstasyonu, için Ferrymead Demiryolu tren Ferrymead istasyonuna gitti ve sonra Lyttelton'a gitti ve sonra geri döndü Christchurch.[2] Mekikler tarafından çekildi Canterbury Demiryolu Toplulukları C 864 ve yedekte toplam sekiz tren ile.[2]

Rangiora servisleri akşamları düzenlendi ve Rail Heritage Trusts tarafından çekildi. W 192, yedekte toplam beş trenle. İkinci akşam, W 192 buhar sorunları yaşadı ve yerini C 864 aldı. Ancak 'W' daha sonra kalan servisler için geri döndü.

Steam Trek '88

"Steam Trek '88"125 Ferrymead kutlamaları için korunmuş ekipmanı aşağı taşıma operasyonuydu. Trek, 18 günlük bir gidiş-dönüş yolculuğu içeriyordu. Auckland -e Christchurch ve her yönden 1000 km'yi aştı.[2] Tarafından düzenlendi Demiryolu Meraklıları Derneği ve Glenbrook Vintage Demiryolu ve Ulusal Demiryolu Toplulukları Federasyonu, Ferrymead 125 organizasyon komitesi ile birlikte, Yeni Zelanda Demiryolları Şirketi, Steam Incorporated ve Weka Geçiş Demiryolu.[2]

Tren 14 Ekim'de Auckland'dan ayrıldı. JBir 1250 ve WW 480 başında ve bir UC tank vagonu, iki yüksek taraf LC vagonu, iki ZAT vagonu, dört BirBir arabalar ve bir FM minibüs.[2] Şurada: Pukekohe, WW 480 gelişen mekanik bir sorun nedeniyle trenden ayrıldı. Trek ulaştı Güney Adası 17 Ekim'de ve 19 Ekim'de Christchurch'e vardı.[2]

Dönüş yolculuğu 25 Ekim'de JBir 1250 Christchurch'den buraya seyahat etti Waipara, nerede 'JBir'Weka Pass Demiryolu'nda kullanıldı. Tren Waipara'dan ertesi gün ayrıldı ve ... Wellington 28 Ekim. "Trek" treni, 31 Ekim'de Auckland'a geri döndü.[2]

Süvari Alayı

23 Ekim Pazar günü, bir süvari alayı düzenlendi. Christchurch Tren İstasyonu. Büyük bir kalabalık izlerken lokomotifler ve vagonlar üçüncü yol boyunca yavaşça ilerledi.[1]

Süvaride yer alan lokomotiflerin ve vagonların listesi:[3]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b T. A. Gavin, ed. (İlkbahar 1988). "Yeni Zelanda Demiryolu Gözlemcisi". 45 (3). Yeni Zelanda Demiryolu ve Lokomotif Topluluğu. ISSN  0028-8624. Alıntı dergisi gerektirir | günlük = (Yardım)
  2. ^ a b c d e f g h ben j k T. A. Gavin, ed. (1988–89 Yaz). "Yeni Zelanda Demiryolu Gözlemcisi". 45 (5). Yeni Zelanda Demiryolu ve Lokomotif Topluluğu. ISSN  0028-8624. Alıntı dergisi gerektirir | günlük = (Yardım)
  3. ^ Cavalcade 125 1988, s. 1.

daha fazla okuma

  • Barry, Colin; Brouwer, John; Dash, Colin; Dickenson, Peter; Şalders, Bruce (1988). Süvari Alayı 125. Ferrymead 125 Komitesi. Alındı 22 Mart 2019.