Goodwin Tri-Moto - Goodwin Tri-Moto - Wikipedia
| Tri-Moto | |
|---|---|
| Rol | Güçlü paraşüt |
| Ulusal köken | Amerika Birleşik Devletleri |
| Üretici firma | FL Goodwin |
| Giriş | 1997 |
| Durum | Üretim tamamlandı |
| Birim maliyet | ABD$ 8,000 (2001) |
Goodwin Tri-Moto bir Amerikan güçlendirilmiş paraşüt tarafından tasarlanan ve üretilen FL Goodwin nın-nin Phoenix, Arizona ve 1997'de tanıtıldı.[1]
Tri-Moto üretim dışı.
Tasarım ve gelişim
Tri-Moto, bir tasarım hedefi olarak, katlanabilen ve üst üste taşınabilen güçlendirilmiş bir paraşüt vagon yaratmıştı. Dinlenme aracı, küçük bir kamyonette veya hatta küçük bir teknede taşınır. Katlamak bir kişi 20 dakika sürer.[1]
Uçak, ABD ile uyumlu olacak şekilde tasarlandı FAR 103 Ultralight Araçlar kategorinin maksimum boş ağırlığı olan 115 kg (254 lb) dahil olmak üzere tek kişilik veya iki kişilik bir eğitmen olarak kurallar. Uçağın standart boş ağırlığı 205 lb (93 kg). 485 fit kare (45,1 m2) paraşüt stil yüksek kanat, iki koltuklutandem, üç tekerlekli bisiklet iniş takımı ve tek bir 45 hp (34 kW) 2si 430-F motor girişi itici yapılandırması.[1]
Tri-Moto, anotlanmış alüminyum hortum. Uçuş sırasında direksiyon, kanopi frenlerini harekete geçirerek yuvarlanma ve sapma yaratan ayak pedalları aracılığıyla gerçekleştirilir. Uçakta kol kontrollü burun tekerleği direksiyonu vardır. Ana iniş takımı, yaylı çubuk süspansiyonu içerir. Uçak fabrikada eksiksiz ve uçmaya hazır olarak tedarik edildi.[1]
Özellikler (Tri-Moto)
Verileri Basmakalıp[1]
Genel özellikleri
- Mürettebat: bir
- Kapasite: bir yolcu
- Kanat bölgesi: 485 fit kare (45,1 m2)
- Boş ağırlık: 205 lb (93 kg)
- Brüt ağırlık: 905 lb (411 kg)
- Yakıt Kapasitesi: 6 ABD galonu (23 L; 5.0 imp gal)
- Enerji santrali: 1 × 2si 430-F ikiz silindir, iki zamanlı, hava soğutmalı uçak motoru, 3: 1 dişli kutusu redüksiyon tahrikli
- Pervaneler: 2 kanatlı ahşap, 5 ft 6 inç (1.68 m) çap
Verim
- Seyir hızı: 26 mph (42 km / s, 23 kn)
- Tırmanma oranı: 500 ft / dak (2,5 m / sn)
- Kanat yükleniyor: 1,87 lb / ft2 (9,1 kg / m22)