Paria Körfezi geçişi - Gulf of Paria crossing - Wikipedia
Paria Körfezi geçişi varsayımsal köprü veya tünel kapsayan Paria Körfezi adayı birbirine bağlayan Trinidad ve Güney Amerika.[1]
Arka fon
Trinidad bağlıydı Venezuela (aynı zamanda Tobago ) son anda buz Devri aralarındaki doğal "kara köprüleri" ile. Trinidad ve Tobago, Güney Amerika'nın kıta sahanlığının bir parçasıdır ve Trinidad, en yakın konumunda, Güney Amerika anakarasından sadece yaklaşık 11 kilometre (6.8 mil) uzaklıktadır.[2] Sadece kısa bir mesafe ve açık bir günde Paria Körfezi boyunca görülebilir. Trinidad'ın bağımsızlık sonrası tarihinin çeşitli aşamalarında, Trinidad ve Tobago Cumhuriyeti hükümeti üyeleri, ülkeyi fiziksel olarak birleştirmek için Trinidad ve Tobago adaları arasında fiziksel bir bağlantı kurmaktan söz ettiler.[3] Fizibilite ve maliyet konusunda kamuya açık tartışma ve yorumlar ortaya çıktıkça,[4] Trinidad ve Venezuela'yı birbirine bağlayacak daha kısa bir bağlantı kurmak için alternatif bir teklif yapıldı.[5]
Rotalar
- Paria Yarımadası (Sucre Eyaleti ), Venezuela - Bocas del Dragón (Dragon's Mouths) boğazı - Isle of Chacachacare, (Bocas Adaları Trinidad.
- Orinoco Deltası, (Delta Amacuro ), Venezuela - Boca del Serpiente (Serpent's Mouth) boğazı - Icacos Noktası (Saint Patrick İlçesi ), Trinidad
Ayrıca bakınız
- Pan-Amerikan Otoyolu (Güney Amerika)
- Güney Amerika Bölgesel Altyapısının Entegrasyonu Girişimi
- General Rafael Urdaneta Köprüsü (Venezuela)
- İkinci Orinoco geçişi (Venezuela)
- Konfederasyon Köprüsü (Prens Edward Adası, Kanada)
- Bering Boğazı geçişi
- Cebelitarık Boğazı geçişi
- Dünyanın en uzun köprülerinin listesi
- En uzun tünellerin listesi
Referanslar
- ^ Boland, Rawle (9 Kasım 2010). "Venezuela'ya giden bir köprü bu kadar anlamsız mı?". Trinidad ve Tobago Newsday. Daily News Ltd. Alındı 9 Temmuz 2013.
- ^ (PDF) http://www.eclac.cl/portofspain/noticias/paginas/2/14552/Trinidad%20and%20Tobago.pdf. Eksik veya boş
| title =(Yardım)[tam alıntı gerekli ] - ^ Tatlım. P. Manning, Başbakan ve Maliye Bakanı (6 Ekim 2003). http://www.ttpar Parliament.org/hansards/hh20031006.pdf
| bölüm-url =eksik başlık (Yardım) (PDF). Parlamento Tartışmaları (Hansard). Trinidad ve Tobago: Temsilciler Meclisi. sayfa 41–41. - ^ Kangal, Stephen (17 Aralık 2006). "EMA'ya Mektup - Re: Hızlı Raylı Sistem". Trinidad ve Tobago Haber Blogu. Trinidad ve Tobago Haberleri. Alındı 13 Temmuz 2013.
Ek olarak, bu Merkez'deki insanlarla sınırlı kalmamalı, sonunda Doğu, Güney ve hatta Batı bölgelerine yayılmalıdır. Otoyollarımızda ücretli botların uygulanmasını görmek isterim, çünkü bu, daha sanayileşmiş dünyada büyük oğlanlar ve kızların yaptığı gibi, sürücülerin park etme ve binme ilgisini daha fazla görecekleri için tıkanıklıkları caydırmaya yardımcı olabilir. Biz oradayken, belki de Toco ve Tobago arasında bir köprü inşa etmek için uzun ertelenen görüşmelerin takibini başlatma zamanı gelmiştir.Bu, neredeyse şeytani olanın aksine, iki adayı gerçekten birbirine bağlamanın ilk adımı olacaktır ve son beş sömürge sonrası başbakanımızın döneminde çok uzun süredir devam eden ekonomik olarak dengesiz maskaralık.
- ^ Ramoutar, Paras (17 Eylül 2011). "Çin'in yardımıyla Toco-Tobago köprüsü inşa edin". Trinidad ve Tobago Newsday. Daily News Ltd. Alındı 9 Temmuz 2013.
- "Yorumlar (Açık Konu: 2011 Bütçesi)". Trinidad ve Tobago Haber Blogu. 14 Eylül 2010.[kullanıcı tarafından oluşturulan kaynak? ]
- "TOCO'DAN TOBAGO'YA KÖPRÜ YOLU İNŞA EDİYORLAR". TriniTurner.com forumları. 19 Nisan 2009.[kullanıcı tarafından oluşturulan kaynak? ]
- "TOCO'DAN TOBAGO'YA KÖPRÜ YOLU İNŞA EDİYORLAR". TriniTurner.com forumları. 19 Nisan 2009.[kullanıcı tarafından oluşturulan kaynak? ]
- "T&T;, Venezuela gaz işbirliği çalışmalarında". Günlük ekspres. 21 Şubat 2012. Arşivlendi orijinal 4 Mart 2016.