HMS Çekirge (1806) - HMS Grasshopper (1806) - Wikipedia

Aynı adı taşıyan diğer gemiler için bkz. HMS Grasshopper.

Tarih
Kraliyet Donanması EnsignBirleşik Krallık
İsim:HMS Çekirge
Sipariş verildi:30 Ağustos ve 31 Ekim 1805
Oluşturucu:Richards (Kardeşler) ve (John) Davidson, Hythe
Koydu:Nisan 1806
Başlatıldı:29 Eylül 1806
Onurlar ve
ödüller:
Yakalanan:25 Aralık 1811
Hollanda, Fransa'nın bir parçası olarak
İsim:Çekirge
Edinilen:Aralık 1811, yakalama
Yeniden adlandırıldı:Irene
Kader:Aralık 1812 Fransa'ya transfer
Fransız Donanması EnsignFransa
Edinilen:Ekli Hollanda'dan transfer edildi
Yeniden adlandırıldı:Irene transferde
Yakalanan:Aralık 1813
Hollanda Krallığı
Edinilen:Aralık 1813, yakalama
Yeniden adlandırıldı:HNLMS Irene (Flemenkçe: Zr.Ms. Irene)
Kader:Kırık 1822
Genel özellikleri [2]
Sınıf ve tür:18 tabanca Kruvazör-sınıf Brig-sloop
Ton yanar:383 ​12⁄94 (bm )
Uzunluk:

100 ft 0 inç (30,5 m) (genel)

77 ft 2 5⁄8 (23,5 m) (omurga) içinde
Kiriş:30 ft 6 1⁄2 içinde (9,3 m)
Taslak:

6 ft 6 inç (2,0 m) (yüksüz)

10 ft 6 inç (3,2 m) (yüklü)
Tutuş derinliği:13 ft 12 inç (4,3 m)
Yelken planı:Brik
Silahlanma:
  • 16 × 32 pounder Carronades
  • 2 × 6 pounder silahlar

HMS Çekirge bir Kruvazör-sınıf Brig-sloop of Kraliyet donanması. 1806'da denize indirildi, birkaç gemiyi ele geçirdi ve 1811'de Hollandalılar onu ele geçirmeden önce iki önemli eylemde yer aldı. Daha sonra 1822'de dağılıncaya kadar Hollanda donanmasına hizmet etti.

İngiliz deniz servisi

Komutan Thomas Searle görevlendirildi Çekirge Kasım 1806'da. Daha sonra 1 Şubat 1807'de Akdeniz'e yelken açtı.[2]

7 Kasım sabahı erken saatlerde, Renommee ve Çekirge bir İspanyol birliği ve bir Fransız'ı kesin tartan Torre de Estacio'nun altından, her biri altı silahla donatılmış. Ödül mürettebatı, rüzgarların ve gelgitlerin iki geminin yere inmesine neden olmasını engelleyemediler. Tekneler ve iki gemi, birkaç mahkumu yaralayan kuleden sürekli ateş altındaydı. Yaklaşık üç saat sonra İngilizler, onları serbest bırakamadıkları için ödüllerini terk ettiler ve ele geçirilen gemilerin güvertede çoğu yaralanmış olan mahkumlar ve kadınlar ve çocuklar olduğu için onları ateşe vermek istemediler. İngilizler, eylemde ağır şekilde yaralanmış iki adam tuttu; düşman çok sayıda yaralanmış olmasına rağmen, görünüşe göre hiç ölümleri olmadı.[3]

Aynı gün Çekirge Amerikan guletini ele geçirdi HenriettaJoseph Dawson, usta.[4]

Sonra Aralık ayında Çekirge ve Renommee yelken açmak için ayrılmıştı Carthagena İspanyol filosunu orada izlemek için. Çekirge 11 Aralık'ta gözcüydü ve önden yelken açarak ayrıldı Renommee arkasında. Kapalıyken Cape Palos, Searle demirlemiş birkaç düşman gemisi gördü. Katolik Majestelerinin birliği Aziz Joseph, komutası altında 99 kişilik bir mürettebat ile on iki 24 pounder silahtan Teniento de naviro Don Antonio de Torrea, tartıldı ve Grasshoper. İki deniz gemisi daha, St Medusa Mestrio (on 24 pounder ve 77 adam) ve Aziz Aigle Mestrio (sekiz 24 pounder ve 50 adam) takip etti Aziz Joseph.[5][Not 1] Çekirge getirdi Aziz Joseph Harekete geçmek. 15 dakika içinde Aziz Joseph vardı çarptı ve karada koştu, bu noktada mürettebatından birçok kişi onu terk etti ve kıyıya doğru yüzdü. Diğer iki gemi daha sonra uzaklaştı. İngilizler iyileşmeyi başardı Aziz JosephSearle, 145 ton burthen (bm), altı yaşında, bakır kaplamalı, iyi bulunmuş, 16 silah için delinmiş, "oldukça hızlı bir yelkenli" ve Kraliyet Donanması'nda hizmete uygun olarak tanımladığı.[5][Not 2] Nişan Çekirge iki adam yaralandı. Searle, düşman zayiatına dair bir tahminde bulunmadı, ancak birçok adamın yakalanmamak için denize atladıklarında boğulduğuna inanıyordu.[5] Baş ve para ödülü Cebelitarık'tan gönderildi ve Renommee'in payı Aralık 1813'te memurlarına ve mürettebatına ödendi.[7]

Noel gününde, Çekirge yakalanan Sanayi.[8]

Grasshoper yakalanan Tarafsızlık 4 Şubat 1808'de.[8] Yakalamanın gelirlerini paylaştı Hydra.[9] Ertesi gün yakaladı Eliza.[10]

Ana makale: 4 Nisan 1808 Eylemi

4 Nisan'da sahil açıklarında gerçekleşen eylem Cadiz yakınında Rota, ispanya, Kraliyet Donanması fırkateynleri Merkür ve Alceste, ve Çekirge, yirmi savaş teknesi ve bir kıyı bataryaları ile korunan büyük bir İspanyol konvoyunu durdurdu. İngilizler, eskortlardan ikisini yok etti ve birçok tüccarı karaya çıkardı. Sahil bataryalarını da susturdular. İngiliz gemilerinin denizcileri ve denizcileri daha sonra yedi gemiyi ele geçirip denize açıldı. Çekirge ağır hasar gördü ve bir kişi ölümcül, üç kişi de hafif yaralandı. Ödüller, Cadiz'deki cephanelik için kereste ile yüklendi.[11] 1847'de Deniz Kuvvetleri Genel Hizmet Madalyası, eylemden sağ kalan tüm davacılara "Off Rota 4 Nisan 1808" tokasını verdi.

23 Nisan'da Çekirge ve silah tüccarı Hızlı Güney Amerika'dan dört savaş teknesinin koruması altında seyreden iki İspanyol gemisiyle karşılaştı. Kısa bir kovalamacanın ardından, konvoy yakınlardaki bir kıyı bataryasının silahlarının altına demir attı. Faro, Portekiz. Searle bağlantılı Çekirge İspanyol gemilerinin grapeshot (yani kısa) menzilinde ve ateş etmeye başladı. İki buçuk saat sonra, kıyı bataryasının silah ekipleri silahlarını bıraktılar ve İngilizler, iki gemiyi karaya çıkarıp imha etti. İngilizler ayrıca iki savaş gemisini ve iki ticari gemiyi ele geçirdi. Çekirge bir kişi öldü ve üç kişi ağır yaralandı. Searle hafif yaralandı. Hızlı üç adam ağır yaralandı. İspanyol kayıpları ağırdı, sadece ele geçirilen iki savaş gemisinde 40 kadar ölü ve yaralıydı. Searle, yaralılardan 14'ünü Faro'da kıyıya koydu, çünkü kendi zayiatlarının yanı sıra onlarla başa çıkacak kaynağı yoktu. Searle, iki ticari geminin her birindeki kargonun değerini 30.000 £ olarak tahmin etti.[12][Not 3] Bu eylem aynı zamanda Amiralliğin "Çekirge 24 Nisan 1808" ve "Hızlı 24 Nisan 1808" olarak işaretlenmiş Donanma Genel Hizmet Madalyasına tokalar vermesiyle sonuçlandı.

Teğmen Henry Fanshawe, Komutanlığa terfi ve komutanlığa atandı. Çekirge 2 Mayıs 1808'de;[14] Haziran 1808'de komutayı devraldı. 1808 ve 1809'da Akdeniz'de kaldı.[2]

4 ve 11 Ağustos 1809 arasında ticari gemi ThetisClark, usta, Cebelitarık'a geldi. Cagliari'den yelken açarken, bir Fransız asker esir almıştı. Thetis, fakat Çekirge onu geri almıştı.[15]

Çekirge 21 Haziran 1810'da bir konvoyla Quebec'e kadar eşlik etti. Daha sonra 25 gemiden oluşan başka bir konvoya, Ekim ortalarında, Quebec'ten geri dönerek İngiliz sularına varan bir başka konvoya eşlik etti.[16]

Çekirge 1811'de Kuzey Denizi'nde görev yaptı.[2]

Ele geçirmek

Çekirge, ile birlikte 74-tabanca Kahraman, gemi sopası Egeria, ve kiralık silahlı gemi Prens William ayrıldı Göteborg 18 Aralık 1811'de, yaklaşık 120 yelkenli veya daha fazla olmak üzere 15 nakliye ve bir tüccar filosundan oluşan bir konvoya eşlik eden.[14][17] Dört veya beş gün sonra Egeria ve Prens William ayrılan gemilerle birlikte Humber ve ticari gemilerin çoğu dahil olmak üzere İskoçya. Taşımalar ve bir avuç tüccar, Kahraman ve Çekirge.[17]

24 Aralık'ta Kahraman Texel'i, 600 kişilik mürettebatının 12'si dışında tümünün kaybıyla bir fırtınada mahvetti. Çekirge gözlemlendi Kahraman toprak, ancak topraklanmayı önlemek için çok geç. Çekirge tekrar tekrar yere vurmasına rağmen, kum bankasını aşarak demirlediği daha derin sulara geçmeyi başardı. Yardımına gidemedi Kahraman ve 15 dakika içinde tehlike sinyalleri Kahraman durdu. Sonraki sabah Çekirge gözlemlendi Kahraman tamamen mahvoldu. Ne o ne de Hollandalılar gidebilirdi Kahraman.[14]

Çekirge, yaklaşık bir mil uzakta güvende olmasına rağmen, kendini kapana kısılmış buldu.[18] Mürettebatı arasında can kaybı yaşamadı,[19] pilot öldürülmesine rağmen.[20] 25 Aralık'ta Fanshawe teslim olmaktan başka seçenek görmedi. Denize açıldı Çekirge Helder'a ve oraya çarptı Koramiral komutasındaki filoya De Winter.[14]

Görünüşe göre teslim oldu Fransız firkateyniGloire ve gambot Ferreter,[21] ve ekibi esir alındı. Mürettebatı arasında gelecekteki ceza reformcusu vardı Alexander Maconochie

Taşımalarından on tanesi Kahraman'konvoyu da kayboldu. Bunlardan biri Arşimet, mürettebatı kurtarıldı, ancak[22] ve diğeri Rosinaefendisini ve 17 adamını kaybetti.[23]

Hollanda deniz hizmeti

Haziran 1810'da Fransa, Hollanda Krallığı, 1813'e kadar süren bir durum olan Hollanda'yı Fransa'ya ilhak etti. Çekirge Fransız Donanması ile birleştirilmeyen Hollanda Donanması'nın Nieuwediep Filosunun bir parçası oldu. İngiliz ablukası Hollandalıların Çekirge hemen kapsamlı bir şekilde kullanılmaya başlandı ve esasen Napolyon savaşlarının sonuna kadar oturdu, ancak bir arayışın sonucu olarak filodaki en iyi yelkenli olma ününü kazandı.

11 Aralık 1812'de Denizcilik Bakanı, Hollanda'nın Çekirge Fransız Donanması'na. Hollandalı, küçük, 6 silahlı bir tugayı transfer etmeyi planlamıştı. Irene. Bunun yerine sattılar Irene ve transfer edildi Çekirge. 2 Ocak 1813 Çekirge yeniden adlandırıldı Irene Fransız Donanması onu ele geçirdiğinde. Hollandalı partizanlar yakalandı Irene Aralık 1813'te, Hollanda ayaklanması sırasında.[21]

Hollanda 1814'te bağımsızlığını kazandıktan sonra, Irene aktif göreve döndü. Batı Hint Adaları'ndaki (1815–16) ve İspanya ve Akdeniz'deki (1816–18) Hollanda kolonilerine gemiler konvoydu. Daha sonra 1819 ile 1821 arasında Doğu Hint Adaları'nda görev yaptı.[21]

Ekim 1819'da Irene katıldı Palembang'a ilk sefer Hollandalıların Sumatra'daki isyancılara karşı koyduğu. Fırkateyn ile birlikte Palembang Nehri'ne çıktı. Wilhelmina (44 silah), sloops Eendracht (20 silah) ve Ajax (20 silah) ve birkaç küçük gemi. Ancak, filo ağır kayıplar verdikten sonra geri çekilmek zorunda kaldı ve ardından çabalarını kıyı ablukasına sınırladı. Bir Palembang'a ikinci sefer dahil olmasa da 1821'de daha başarılıydı Irene.

Kader

1821'de, Irene Hollanda'ya döndü. Ertesi yıl ayrıldı Vlissingen (Kızarma).[2]

Notlar, alıntılar, referanslar ve diğer kaynaklar

Notlar

  1. ^ James, iki ek geminin adlarını şöyle verir: Medusa ve Aigleve bunları şöyle tanımlıyor: kanepe.[6] James, "St." Searle'ın raporunda kanepe için bir kısaltmaydı.
  2. ^ Searle muhtemelen donanmanın satın alacağını umuyordu. Aziz Josephhalka açık bir satıştan daha fazla para ödülü getirmiş olabilir. Bir yan not olarak, bir geminin "dikkat çekici derecede hızlı yelken" olmasının açıklaması, genellikle yakalama durumunda ortaya çıkar ve avın nasıl yakalandığı sorusunu akla getirir.
  3. ^ Searle'in tahmini doğru olsaydı, yakalanması onu zengin bir adam yapacaktı. İhtiyatlı bir tahmin, hissesini 7.500 poundu aşacaktı. Mayıs 1827'de ödenen kafa parası çok daha mütevazıydı. Birinci sınıf bir hisse değerdi £ 75 16s 1¼d; bir denizcinin beşinci sınıf hissesi 7s 3¾d değerindeydi.[13]

Alıntılar

  1. ^ a b "No. 20939". The London Gazette. 26 Ocak 1849. s. 241.
  2. ^ a b c d e Winfield (2008), s. 295.
  3. ^ "No. 16148". The London Gazette. 24 Mayıs 1808. s. 735.
  4. ^ "No. 16610". The London Gazette. 6 Haziran 1812. s. 1095.
  5. ^ a b c "No. 16139". The London Gazette. 23 Nisan 1808. s. 569–570.
  6. ^ James (1837), Cilt. 4, sayfa 347.
  7. ^ "No. 16823". The London Gazette. 11 Aralık 1813. s. 2497.
  8. ^ a b "No. 16416". The London Gazette. 20 Ekim 1810. s. 1669.
  9. ^ "No. 16436". The London Gazette. 18 Aralık 1810. s. 2024.
  10. ^ "No. 16393". The London Gazette. 4 Ağustos 1810. s. 1166.
  11. ^ "No. 16139". The London Gazette. 23 Nisan 1808. s. 570–571.
  12. ^ "No. 16144". The London Gazette. 10 Mayıs 1808. s. 661.
  13. ^ "No. 18357". The London Gazette. 1 Mayıs 1827. s. 966.
  14. ^ a b c d Marshall (1829), Ek, Bölüm 3, s. 302-4.
  15. ^ Lloyd'un Listesi 12 Eylül 1809, n ° 4387.
  16. ^ Lloyd'un Listesi 23 Ekim 1810, n ° 4504 - 29 Eylül 2015'te erişildi.
  17. ^ a b Centilmen Dergisi (1812), s. 174.
  18. ^ Hepper (1994), s. 138-9.
  19. ^ Gossett (1986), s. 82.
  20. ^ Grocott (1997), s. 335.
  21. ^ a b c Winfield ve Roberts (2015), s. 221.
  22. ^ Lloyd'un Listesi 7 Ocak 1812, n ° 4628.
  23. ^ LL 21 Ocak 1812, №4632.

Referanslar

  • Gossett, William Patrick (1986). Kraliyet Donanması'nın kayıp gemileri, 1793-1900. Mansell. ISBN  0-7201-1816-6.* Gossett, William Patrick (1986). Kraliyet Donanması'nın kayıp gemileri, 1793–1900. Mansell. ISBN  0-7201-1816-6.
  • Grocott, Terence (1997). Devrimci ve Napolyon Dönemlerinin Batıkları. Londra: Chatham. ISBN  1861760302.
  • Hepper, David J. (1994). Yelken Çağında İngiliz Savaş Gemisi Kayıpları, 1650–1859. Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN  0-948864-30-3.
  • James, William (1837). Fransa'nın 1793'te Savaş İlanından IV. George'un Katılımına Kadar Büyük Britanya'nın Denizcilik Tarihi. R. Bentley.
  • Marshall, John (1823-1835) Kraliyet deniz biyografisi veya tüm bayrak subaylarının, emekli arka amirallerin, emekli kaptanların, kaptanların ve komutanların hizmetlerinin anıları, bu yılın başlangıcında deniz subayları deniz subayları listesinde yer aldı. 1823 veya o zamandan beri terfi eden ... (Londra: Longman, Hurst, Rees, Orme ve Brown).
  • Winfield, Rif (2008). Yelken Çağında İngiliz Savaş Gemileri 1793-1817: Tasarım, İnşaat, Kariyer ve Kader. Seaforth Yayınları. ISBN  1-86176-246-1.
  • Winfield, Rif; Roberts, Stephen S. (2015). Yelken Çağında Fransız Savaş Gemileri 1786-1861: Tasarım İnşaatı, Kariyer ve Kaderler. Seaforth Yayınları. ISBN  978-1-84832-204-2.

Diğer kaynaklar: ayrıca bakınız

  • HMS kaybı Kahraman ve Çekirge: Portsmouth Tarihi [1]