Hint lokomotif sınıfı YCG-1 - Indian locomotive class YCG-1
| Hint lokomotif sınıfı YCG-1 |
|---|
 |
|
| Teknik Özellikler |
|---|
Yapılandırma:
| |
|---|
| • AAR | C-C |
|---|
| • UIC | Co′Co ′ |
|---|
| • Commonwealth | Co-Co |
|---|
| Ölçer | 5 ft 6 inç (1.676 mm) |
|---|
| Bogies | 3 Aks fabrikasyon çerçeve, Ekolayzer kirişli salıncak yastığı |
|---|
| Tekerlek çapı | Yeni: 1.220 mm (4 ft 0 inç),
Yarı aşınmış: 1.182 mm (3 ft 10 1⁄2 içinde) ve
Tam aşınmış: 1.114 mm (3 ft 8 inç) |
|---|
| Dingil açıklığı | 2.400 mm (7 ft 10 inç) |
|---|
Uzunluk:
| |
|---|
| • Bağlayıcılar üzerinden | 20,836 m (68 ft 4 5⁄16 içinde) |
|---|
| • Vücut | 19,5 m (63 ft 11 11⁄16 içinde) |
|---|
| Genişlik | 3,169 m (10 ft 4 3⁄4 içinde) |
|---|
| Yükseklik | 4.292 m (14 ft 1 inç) |
|---|
| Çerçeve tipi | 3 Dingilli fabrikasyon çerçeve |
|---|
| Aks yükü | 20.83 ton (20.50 uzun ton; 22.96 kısa ton) |
|---|
| Loco ağırlığı | 123.98 ton (122.02 uzun ton; 136.66 kısa ton) |
|---|
| Korumalı alan başlığı. | 8 + 8 sanal alan |
|---|
| Güç kaynağı | 110 V DC |
|---|
| Elektrik sistemi / sistemleri | 1,5 kV DC Tepegöz |
|---|
| Mevcut alımlar | pantograf |
|---|
| Çekiş motorları | E.E.514 / 2C |
|---|
| • Puanlama 1 saat | 700A |
|---|
| • Sürekli | 600A |
|---|
| Dişli oranı | 16:59 |
|---|
| MU çalışıyor | Mümkün değil |
|---|
| Loco fren | Hava /El, Rejeneratif frenleme |
|---|
| Tren frenleri | Vakum |
|---|
| Kompresör | 7 kg / cm |
|---|
| Güvenlik sistemleri | Kayma kontrolü, Aşırı gerilim rölesi, Voltsuz röle, Toprak arıza rölesi, Düşük basınç regülatörü, Tren ayırma alarmları ve Fren silindiri kesme valfi |
|---|
|
| Performans rakamları |
|---|
| Azami hız | 120,5 km / saat (75 mil / saat) |
|---|
Güç çıkışı:
| |
|---|
| • Başlangıç | Maks: 3.700 hp (2.760 kW) |
|---|
| • 1 saat | Maks: 3.700 hp (2.760 kW) |
|---|
| • Sürekli | Maks: 3.170 hp (2.360 kW) |
|---|
Çekiş gücü:
| |
|---|
| • Başlangıç | 31.000 kgf (300 kN) |
|---|
| • 1 saat | 21.772 kgf (210 kN) |
|---|
| • Sürekli | 17.690 kgf (170 kN) |
|---|
|
| Kariyer |
|---|
| Operatörler | Hint demiryolları |
|---|
| Sınıf | EM / 1 |
|---|
| Sayılar | 20066-20072 |
|---|
| Yerel | Merkez Demiryolları |
|---|
| Teslim edildi | 1930-193x |
|---|
| İlk çalıştırma | 1930 |
|---|
| Son koşu | 1965 |
|---|
| Geri çekildi | 1965 |
|---|
| Korunmuş | 1 |
|---|
| Hurdaya | 1965 |
|---|
| Mevcut sahibi | Ulusal Demiryolu Müzesi |
|---|
| Eğilim | Biri korundu, geri kalanı hurdaya çıkarıldı. |
|---|
|
YCG-1 1930'larda, metrelik elektrikli hatlarda kullanılmak üzere inşa edilmiş bir elektrikli lokomotifler sınıfıydı. Chennai alan. İsim (Y) metre göstergesi, (C) DC elektrik, (G)mal. Hatların 25 kv AC'ye dönüştürülmesiyle hepsi geri çekildi. Biri şurada korunur: Ulusal Demiryolu Müzesi Yeni Delhi'de.
Tarih
Bunlar, Chennai'de 1,5 kV DC havai tellerle kullanıldı. Goods lokomotifleri, SR'nin DC elektrikli ağında kullanıldı ve daha sonra SR, AC çekişe geçtiğinde geri çekildi. Elektriksiz kenarlarda, döngü hatlarında vb. Çalışmaya izin vermek için 'ET' sınıfı 4 tekerlekli akü ihalelerine bağlantı için bir hükmü vardı. Bu lokomotifler kabaca dikdörtgen, kutu benzeri bir gövdeye sahipti ve her iki ucunda bir kabin ve kısa bir platform vardı. her kabinden uzanır. Kabinlerin her birinin platforma açılan bir kapısı ve uçlarında (sağda) bir penceresi vardı. İki boji, keskin virajların daha kolay anlaşılmasını sağlamak için birbirine bağlanan bağlantılara sahipti. Güncel koleksiyon için iki 'elmas' tarzı pantograf. Bu lokomotiflerden sadece yedi tanesi vardı; biri artık NRM'de (# 21900) korunmaktadır.
Lokomotif kulübe
- Bu sınıftaki tüm lokomotifler hizmetten çekildi.
Ayrıca bakınız
