Jalpaiguri tren istasyonu - Jalpaiguri railway station

Jalpaiguri
Hint demiryolları istasyon
yerİstasyon Besleyici Yolu, Jalpaiguri, Batı Bengal, PIN 735101
Hindistan
Koordinatlar26 ° 31′08″ K 88 ° 43′25″ D / 26.5189 ° K 88.7237 ° D / 26.5189; 88.7237
Yükseklik84 metre (276 ft)
Tarafından sahip olunanHint demiryolları
Tarafından işletilenKuzeydoğu Sınır Demiryolu
Hat (lar)Haldibari - Yeni Jalpaiguri hattı
Platformlar1 yolcu, 1 mal trafiği için
ParçalarPlatformda 4, 2, 2 Döngü hattı, ancak 4. hat (mallar) RQJ ucunda diğerlerine bağlı değil
İnşaat
Yapı türüYerde standart
OtoparkMevcut
Diğer bilgiler
İstasyon koduJPG
Bölge (ler)NFR
Bölüm (ler)Katihar
Tarih
Açıldı1878
Önceki isimlerBengal Assam Demiryolu
yer
Jalpaiguri tren istasyonu Hindistan'da yer almaktadır
Jalpaiguri tren istasyonu
Jalpaiguri tren istasyonu
Batı Bengal'de Konum
Jalpaiguri tren istasyonu Batı Bengal'de yer almaktadır
Jalpaiguri tren istasyonu
Jalpaiguri tren istasyonu
Jalpaiguri tren istasyonu (Batı Bengal)

Jalpaiguri Town tren istasyonu hizmet Jalpaiguri şehir Jalpaiguri bölgesi Hindistan'ın eyaletinde Batı Bengal.

Tarih

İngiliz döneminde Bengal'in güney kesimlerinden Kuzey Bengal'e kadar olan tüm bağlantılar Bengal'in doğu kısmı üzerinden yapılıyordu. 1878'den itibaren Kalküta'dan, o zamanlar Kalküta olarak adlandırılan demiryolu hattı iki turdaydı. İlk tur, Kalküta İstasyonu'ndan (daha sonra Sealdah olarak yeniden adlandırıldı) Doğu Bengal Devlet Demiryolu boyunca, güney kıyısındaki Damookdeah Ghat'a 185 km'lik bir yolculuktu. Padma Nehri, sonra bir feribotla nehrin karşısına ve yolculuğun ikinci turuna. Kuzey Bengal Demiryolunun 336 km'lik bir hat, Padma'nın kuzey kıyısındaki Saraghat'ı Jalpaiguri üzerinden Siliguri'ye bağladı.[1]

1.8 km uzunluğundaki Hardinge Köprüsü 1912'de Padma'nın karşısına geçildi. 1926'da köprünün kuzeyindeki metrelik bölüm geniş açılıya dönüştürüldü ve böylece Kalküta-Siliguri rotasının tamamı geniş hatlı hale geldi.[1] Rota şöyle devam etti: Sealdah –Ranaghat –Bheramara –Hardinge Köprüsü –Iswardi –Santahar –Hili –Parabtipur –Nilphamari –Haldibari -Jalpaiguri-Siliguri.

İle Hindistan'ın bölünmesi, bu parça üçe bölündü. Geçiş yolu resmi olarak kapatıldı. 1965'te Hindistan-Pakistan Savaşı.[2]

Hardinge Köprüsü üzerinden orijinal geniş açıklıklı Kalküta-Siliguri parkurunun bir parçası olan Siliguri-Haldibari, 1947'de ana yol güzergahından ayrıldı. Bölgedeki diğer tüm yollar metre açıklığı olduğundan, geniş açıklıktan metre ölçüsüne dönüştürüldü. kırkların sonları. Yeni Jalpaiguri tren istasyonu geldiğinde, hat Yeni Jalpiguri'ye kadar uzatıldı. Bölgeye geniş hatlar döşendiğinde, yeniden geniş hatlara çevrildi ve şimdi Haldibari - Yeni Jalpaiguri Hattı.[1]

Ayrıca bakınız: Darjeeling Mail

Kolaylıklar

Jalpaiguri tren istasyonu şu olanaklara sahiptir: bilgisayarlı rezervasyon merkezi, bekleme odaları, emeklilik odaları, kitap durağı ve yemek tezgahı.

Referanslar

  1. ^ a b c "Hindistan: Siliguri ve Yeni Jalpaiguri'deki kavşakların karmaşık tarihi". IRFCA. Alındı 4 Mart 2013.
  2. ^ "Hindistan'dan geçen yeni demiryolu transit rotası başını salladı". Priyo İnternet Yaşamı. Arşivlenen orijinal 8 Haziran 2013 tarihinde. Alındı 4 Mart 2013.

Dış bağlantılar

Önceki istasyon Hint demiryolları Takip eden istasyon
Kuzeydoğu Sınır Demiryolu bölgesi