Japon uçak motoru tanımlama sistemleri - Japanese aircraft engine identification systems

Askeri uçaklar için Japon aero motorlarına, müşteriye bağlı olarak çok çeşitli isimler verildi. Bu, özellikle tek bir motor tipinin altı adede kadar farklı atama sahip olabileceği Müttefik kuvvetler arasında çok fazla kafa karışıklığına yol açtı. Bu durum, ülkeler arasında silah tedarikinde neredeyse tamamen işbirliği eksikliğinden kaynaklandı. IJAAS (大 日本 帝國 陸軍 航空 隊 - Dai-Nippon Teikoku Rikugun Kokutai - Japon İmparatorluk Ordusu Hava Servisi) ve IJNAS (大 日本 帝國 海軍 航空 隊 - Dai-Nippon Teikoku Kaigun Koukuu-tai - Japon İmparatorluk Donanması Hava Servisi).

Motorlar, bu atama sistemlerinin herhangi birinde veya tümünde gösterime sahip olabilir:

Ordu Hatsudoki deneysel tanımı
(Kawasaki Ha40 )
Uzun ordu tanımı
(Örneğin. Ordu Tipi 99 900hp Hava Soğutmalı Radyal )
Donanma deneysel tanımı
(Nakajima NK9B )
Donanma Adı tayini
( Nakajima Homare 11 )
Üretici tanımı
(Nakajima NBA )
Nisan 1942'de Mühimmat Bakanlığı tarafından tanıtılan birleşik sistem
(Kawasaki Ha-60 )

Verileri:Japon Uçağı 1910–1941[1] & Pasifik Savaşı Japon Uçağı[2] & Japon Uçak Motorları[3]

Ordu Hatsudoki sistemi

Ordu uçağı için deneysel motorlara tasarım ve test aşamasında ハ Ha - (エ ン ジ ン - Hatsudoki) numaraları verildi. Ordu Ha numaralarının içsel bir anlamı yoktu ve yalnızca sıralı olarak tahsis edildi. Alt türler -kai, -ko vb. Soneklerle veya -I, -II vb. Eklerle tanımlanabilir. Örn .:Nakajima Ha115

Ordu uzun atama sistemi

Bir motor Ordu uçağında hizmete kabul edildiğinde, giriş yılını, gücü, soğutma yöntemini ve yerleşimini belirten uzun bir isim verildi:

Örneğin.:Ordu Tipi 100 1.450hp Hava Soğutmalı Radyal - (Nakajima Ha111) İki veya üç haneli Tip numarası, Japon İmparatorluk yılı (皇 紀, Kōki) 1925'ten itibaren Japon uçaklarının uzun tanımlarında kullanılan Tip numaralarıyla aynı olan motorun tanıtıldığını (1927'den 1930'a kadar Tip numarası bazen Shōwa veya Taisho yılını belirtir)

Tip numarasından sonra motorun gücü beygir gücü olarak belirtildi:

  • 1250 hp

Güç göstergesinden sonra motor tipi belirtildi:

  • Hava soğutmalı Radyal

Alt türler son ekler ile belirlenmiştir.

  • Model 1

Donanma deneysel tanımı

IJNAS, deneysel motorlar ve üretimden önce geliştirilmekte / test edilmekte olanlar için bir atama sistemi getirmiştir. Motor hizmete girdiğinde bu isim, isim veya birleşik sistem ile değiştirildi. Dört karakter grubundan oluşan IJNAS deneysel isimlendirme sistemi, örn. Nakajima NK9B

Üretici için ilk karakter
Bir - Aichi
G - Hitachi
ben - Ishikawajima
K - Kawasaki
M - Mitsubishi
N - Nakajima
Y - Donanma Hava Teknik Cephaneliği (Yokosuka ve Hiro)
Motor nitelikleri için İkinci Karakter
K - Hava soğutmalı
E - Sıvı Soğutmalı
D - Dizel
Tasarım numarası için üçüncü karakter
Revizyon kodu için Dördüncü Karakter
Bir - ilk revizyon
B - ikinci revizyon vb.

Donanma adı atama

IJNAS'ın model ve revizyon numaraları ile birlikte motorlara tahsis ettiği tüm sistemlerin en basiti, kafa karışıklığını azaltmak ve aynı zamanda düşmanlara atamanın zeka değerini azaltmak için tanıtıldı, örn. Nakajima Homare 11 - (övgü "veya daha genel olarak" şeref (誉, Homare))

Üretici tanımı

Bazı motorlara asla bir atama tahsis edilmedi veya böyle bir kayıt yok. Bu durumda, genellikle imalatçı ismiyle tanımlanırlar. Örn. Mitsubishi A4

Birleşik IJAAS / IJNAS atama sistemi

1942'den itibaren Mühimmat Bakanlığı Japonya önceki sistemlerin neden olduğu karışıklığı azaltmak amacıyla bir Birleşik aero-motor atama sistemi kurdu. Yeni sistem, motor tanımlamalarına ハ Ha - (エ ン ジ ン - Hatsudoki) ön eki ve ardından her motoru yerleşim, silindir sayısı, soğutma yöntemi ve alt seri model numaraları açısından tanımlayan kod numaralarını izledi.

Böylece Mitsubishi Ha-33-62 金星 Kinsei

  • Mitsubishi - üretici
  • ハ Ha (エ ン ジ ン Hatsudoki) - motor.
  • 3 - hava soğutmalı 14 silindirli çift sıralı radyal motor.
  • 3 - 140 mm delik, 150 mm strok.
  • 62 - 60 serisi motor, ikinci revizyon.
  • 金星 Kinsei - isim

Bu sistemdeki her motor ataması, İngilizce'de Ha ile temsil edilen Hatsudoki kısa el karakteriyle başlamış ve ardından motoru sınıflandıran iki sayı izlemektedir:

İlk rakam motor sınıflandırmasını temsil ediyordu:

  1. Hava soğutmalı sıralı motor.
  2. Hava soğutmalı tek sıralı radyal motor.
  3. Hava soğutmalı 14 silindirli çift sıralı radyal motor.
  4. Hava soğutmalı 18 silindirli çift sıralı radyal motor.
  5. Hava soğutmalı, 18'den fazla silindirli, çok sıralı radyal motor.
  6. Sıvı soğutmalı 12 silindirli motor.
  7. Sıvı soğutmalı, 12 silindirden fazla motor.
  8. Dizel motor.
  9. Özel motor.

İkinci rakam motorun çapını ve strokunu temsil ediyordu:

0. 130/160
  1. 140/130
  2. 150/170
  3. 140/150
  4. 140/160
  5. 130/150

Sınıflandırma rakamlarından sonra iki haneli bir sayı, model numarasını ve revizyon durumunu verdi.

Model numaraları şu şekilde verildi:

  • 00 - temel Model, genellikle prototipler
  • 10
  • 20
  • 30
  • 40
  • 50
  • 60

vs vs.

Model numarasının ikinci hanesinin yerini bir revizyon (veya değişiklik) durum numarası almıştır:

  • 10 - Model 10 temel sürüm
  • 11 - Model 10 revizyon 1
  • 12 - Model 10 revizyon 2
  • 23 - Model 20 revizyon 3
  • 62 - Model 60 revizyon 2

Tesadüfen bir motora IJAAS ve ortak atama sistemlerinde aynı sayısal atama atandı; Nakajima Ha-45 Homare.

Takvimler ve Tür numaraları

Verileri: [1]

Miladi takvim yılıTip numarası (Ordu ve Donanma)Japon İmparatorluk Takvimi YılıNengo Calendrical dönemiDonanma exp.Shisaku numarası
192110 yazın (Taisho)2581Taisho 10
1922Tür 11 (Taisho)2582Taisho 11
1923Tür 12 (Taisho)2583Taisho 12
1924Tip 13 (Taisho)2584Taisho 13
1925Tip 14 (Taisho)2585Taisho 14
25/12/192615 yazın (Taisho)25/12/2586Taisho 15
26/12/192626/12/2586Showa 1
192787 yazın2587Showa 2
192888 yazın2588Showa 3
192989 yazın2589Showa 4
193090 yazın2590Showa 5
193191 yazın2591Showa 66-Shi
193292 yazın2592Showa 77-Shi
193393 yazın2593Showa 88-Shi
193494 yazın2594Showa 99-Shi
193595 yazın2595Showa 1010-Shi
193696 yazın2596Showa 1111-Shi
193797 yazın2597Showa 1212-Shi
193898 yazın2598Showa 1313-Shi
193999 yazın2599Showa 1414-Shi
1940Tip 100 / Tip 02600Showa 1515-Shi
1941Tür 12601Showa 1616-Shi
1942Tip 22602Showa 1717-Shi
1943Tip 32603Showa 1818-Shi
1944Tip 42604Showa 1919-Shi
1945Tür 52605Showa 2020-Shi

Japon aero-motor gösterimleri tablosu

Üretici firmaOrdu exp.Ordu uzunDonanma exp.Donanma AdıManuf desig.BirleşikNotlar
NakajimaHa1Ordu Tipi 97 650hp Hava soğutmalı Radyaluzun ömür (寿, Kotobuki )AH
NakajimaNZ110 kW (150 hp) 7 silindirli radyal
MitsubishiHa2Ordu Tipi 93 700hp Su Soğutmalı Sıralı
NakajimaHa5Ordu Tipi 97 825hp Hava Soğutmalı Radyal
MitsubishiHa6MK1cennet adı (震天, Shinten )A6 (7)14 silindir radyal
NakajimaHa8Ordu Tipi 94 550hp Hava Soğutmalı Radyal
KawasakiHa9Ordu Tipi 98 850hp Sıvı Soğutmalı Sıralısıvı soğutmalı V-12 (BMW VI )
HitachiHa12Ordu Tipi 95 150hp Hava Soğutmalı Radyalkamp rüzgarı (陣 風, Jimpu )
HitachiHa13Ordu Tipi 95 350hp Hava Soğutmalı Radyalkamp rüzgarı (陣 風, Jimpu )
HitachiHa13aOrdu Tipi 98 450hp Hava Soğutmalı Radyalkamp rüzgarı (陣 風, Jimpu )
NakajimaHa20ışık (光, Hikari )
Lorraine-DietrichLorraine 1İthal için IJN tanımı Lorraine-Dietrich 12D V-12 motorları
Lorraine-DietrichLorraine 2İthal için IJN tanımı Lorraine-Dietrich 12Eb W-12 motorlar
Lorraine-DietrichLorraine 3İthal dişli için IJN tanımı Lorraine-Dietrich 12Eb W-12 motorlar
NakajimaHa25Ordu Tipi 99 975hp Hava Soğutmalı Radyal / Ordu Tipi 99 950hp Hava Soğutmalı RadyalNK1refah (栄, Sakae )Ha-35
MitsubishiHa26Ordu Tipi 99 900hp Hava Soğutmalı RadyalMK2kutsal yıldız (瑞星, Zuisei )A14Ha-31
HitachiHa38600 hp 9 silindirli radyal
NakajimaHa39
KawasakiHa40Army Type 2 1,100hp Sıvı Soğutmalı SıralıHa-60sıvı soğutmalı V-12
NakajimaHa41Ordu Tipi 100 1.250hp Hava Soğutmalı Radyal
HitachiHa429 silindirli radyal
NakajimaHa45Ordu Tipi 4 1,900 hp Hava soğutmalı RadyalNK9şeref / övgü (誉, Homare )NBAHa-45
HitachiHa47Ordu Tipi 4 110hp Hava Soğutmalı SıralıGK4taze rüzgar (初 風, Hatsukaze )
NakajimaHa5122cyl HomareHa-51Hava Soğutmalı 22 Silindir 2 Sıralı Radyal
Yokosuka Donanma Hava CephaneliğiHa73Ken No. 3YE2W-18
Yokosuka Donanma Hava CephaneliğiHa74YE3 (Ken No. 1)2.500 (veya 3.200) shp yatay X-24 sıvı soğutmalı motor, olarak bilinen

Yokosuka Naval Air ArsenalYE3B (Ha 74 Model 01) veya YE3E (Ha 74 Model 11)

MitsubishiHa101Ordu Tipi 100 1.450hp Hava Soğutmalı RadyalMK4Mars (火星, Kasei )A10Ha-32
MitsubishiHa102Ordu Tipi 100 1.050hp Hava Soğutmalı RadyalMK2kutsal yıldız (瑞星, Zuisei )A14Ha-31
NakajimaHa103NK7koruyucu (護, Mamoru )NAKHa-36
MitsubishiHa104Ordu Tipi 4 1,900hp Hava Soğutmalı Radyal
NakajimaHa105
NakajimaHa109Ordu Tipi 2 1.450hp Hava Soğutmalı RadyalHa-34
MitsubishiHa111Ordu Tipi 100 1.450hp Hava Soğutmalı RadyalMK4Mars (火星, Kasei )A10Ha-32
MitsubishiHa112Ordu Tipi 4 1.500hp Hava Soğutmalı RadyalMK8altın Yıldız (金星, Kinsei )A8Ha-33
NakajimaHa115Ordu Tip 1 1.150 Hava Soğutmalı Radyal
NakajimaHa117
KawasakiHa140sıvı soğutmalı V-12
NakajimaHa145
KawasakiHa201Ha-72sıvı soğutmalı ters çevrilmiş V-24
MitsubishiHa211MK9Ha-43
MitsubishiHa214
NakajimaHa217Ha-46
NakajimaHa219Ha-43
NakajimaHa315
NakajimaHa50536 silindir KotobukiHa-54-015.000 hp Hava Soğutmalı 36 Silindir 4 Sıralı Radyal öngörülen
AichiAichi AE1Aichi Atsuta
AichiAichi Type 91W-12 su soğutmalı 500–650 hp (370–480 kW)
AichiHa-70Birleştirilmiş Atsuta 30 motorlar
HiroHiro Tip 14620 hp
HiroHiro Type 90600 hp su soğutmalı W-12500 hp W-12 (Lorraine 12F Courlis geliştirme)
HiroHiro Type 91520 hp su soğutmalı W-12500 hp W-12 (Lorraine 12Eb geliştirme)
HiroTip 94 900 hp sıvı soğutmalı sıralı40 derece açı W-18
Hitachi / Gasudenesinti (端 風, Hatakaze )
Hitachi / Gasudenkutsal rüzgar (神 風, Kamikaze )160 hp 7 silindirli. radyal
HitachiGK2göksel rüzgar (天 風, Amakaze ) / cennetsel baba (天父, Tempu )
HitachiHa-234 silindirli ters çevrilmiş sıralı
Ishikawajima Shibauru Türbin Şirketi / Yokosuka (Kugisho)Ishikawajima Ne-20 (Japonca: 石 川島 ネ -20)turbojet
Ishikawajima Shibauru Türbin ŞirketiNe-30turbojet
Ishikawajima Shibauru Türbin ŞirketiNe-130turbojet
KawasakiOrdu Tipi 95 800hp Sıvı Soğutmalı Sıralısıvı soğutmalı V-12 (BMW VI )
Maru EndüstrileriMaru Ka-10darbe jet
MitsubishiA2320 beygir
MitsubishiA4760 hp
MitsubishiA9
MitsubishiOrdu Tipi 92 400hp Hava Soğutmalı RadyalA5
MitsubishiMK10
MitsubishiNe-330turbojet
NakajimaNK11
MitsubishiMitsubishi Tokuro-1 Ro.1
MitsubishiOrdu Type3 RocketKR10Mitsubishi Tokuro-2 Ro.2Walter HWK 109-509
MitsubishiOrdu Tipi 2 RoketMitsubishi Tokuro-3 Ro.3
Ne-12turbojet
Nakajima - HitachiNe-230turbojet
Tsu-11Termojet
Donanma Tip 4 Model 1 katı yakıtlı roket
KobeArgus As 10
Ka-10Argus 109-014 OlarakPulsejet

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b Mikesh, Robert; Shorzoe Abe (1990). Japon Uçağı 1910–1941. londra: Putnam. ISBN  978-0-85177-840-2.
  2. ^ Francillon, Rene (1979). Pasifik Savaşı'nın Japon Uçağı. Londra: Putnam & Company Limited. ISBN  0 370 30251 6.
  3. ^ Mawhinney, Robert. Japon Uçak Motorları. Washington D.C .: NASM. Arşivlenen orijinal 2013-11-03 tarihinde. Alındı 2013-12-01.

Kaynakça

  • Mikesh, Robert; Shorzoe Abe (1990). Japon Uçağı 1910–1941. londra: Putnam. ISBN  978-0-85177-840-2.
  • Francillon, Rene (1979). Pasifik Savaşı'nın Japon Uçağı. Londra: Putnam & Company Limited. ISBN  0 370 30251 6.
  • Mawhinney, Robert. Japon Uçak Motorları. Washington D.C .: NASM. Arşivlenen orijinal 2013-11-03 tarihinde. Alındı 2013-12-01.

Dış bağlantılar