Lakros (uydu) - Lacrosse (satellite) - Wikipedia

İle karıştırılmaması gereken KAYIP.
Lakros / Onyx
NRO Lacrosse.jpg
NRO tarafından yayınlanan ve yapım aşamasında olan bir Lacrosse uydusunu gösteren bir görüntü.
Üretici firmaLockheed Martin
Menşei ülkeAmerika Birleşik Devletleri
ŞebekeBİZE. Ulusal Keşif Ofisi
BaşvurularRadar görüntüleme
Teknik Özellikler
RejimDüşük Dünya
Üretim
DurumÜretim Dışı
İnşa edilmişBilinen 5
Başlatıldı5
Operasyonel0
EmekliHerşey
İlk lansmanABD-34, 1988-12-02
Son başlatmaABD-182, 2005-04-30

Lakros veya Oniks bir dizi karasal radar görüntüleme keşif uyduları Amerika Birleşik Devletleri tarafından işletilen Ulusal Keşif Ofisi (NRO). Resmi olarak NRO veya Amerika Birleşik Devletleri Hükümeti 2008'den önce, biri de dahil olmak üzere, varlığına işaret eden yaygın kanıtlar vardı. NASA İnternet sitesi.[1] Temmuz 2008'de, NRO'nun kendisi, kendi sentetik açıklık radarı (SAR) uydu takımyıldızı.[2][3]

Eskiye göre Merkezi İstihbarat Direktörü Amiral Stansfield Turner Lacrosse'un kökenleri 1950'lerde, Merkezi İstihbarat Teşkilatı ve Amerikan Hava Kuvvetleri Kombine bir optik / radar keşif uydusunun (CIA önerisi) veya yalnızca radarın (USAF önerisinin) geliştirilip geliştirilmemesi USAF lehine çözüldü.

Lacrosse kullanır sentetik açıklık radarı birincil görüntüleme aracı olarak.[4][5] Bulut örtüsünü görebilir ve ayrıca bazılarına sahiptir. toprağa nüfuz etme yeteneği Bu özel amaç için uzayda daha güçlü araçlar konuşlandırılmış olsa da[belirtmek ]. İlk sürümlerin İzleme ve Veri Aktarma Uydu Sistemini (TDRSS ) görüntüleri bir yer istasyonuna aktarmak için Beyaz kumlar, Yeni Meksika.[6] Lacrosse ile birlikte artık diğer aktarım uydularının da kullanılabileceğine dair bazı göstergeler vardır. İsim Lakros tüm varyantlara atıfta bulunmak için kullanılırken Oniks bazen üç yeni birime atıfta bulunmak için kullanılır.[kaynak belirtilmeli ]

1990 doları cinsinden birim maliyetlerin (fırlatma dahil) 0,5 ila 1,0 milyar ABD doları aralığında olduğu tahmin edilmektedir.[7]

Gelecek

Lacrosse'un uydular radar bileşeni ile değiştirilecektir. Gelecek Görüntü Mimarisi (FIA). FIA'nın 2000'lerin başında (on yıl) karşılaştığı ciddi program sorunları, radar keşiflerini Uzay Tabanlı Radar, daha sonra Space Radar'a sadeleştirildi ve ilk lansman 2015 civarında bekleniyor.[8] Bu programın kendisi tarafından durduruldu Kongre 2008 sonu.[5] NROL-41'in (ABD 215) Eylül 2010'da piyasaya sürülmesi, bir radar uzaktan algılama platformunun tüm yörünge özelliklerine sahiptir (bkz. FIA ) ve bir Lacrosse takip programının ilki olabilir. Yörüngesi, "donmuş" Lacrosse yörüngesinin geriye dönük bir versiyonudur.[9] için seçim retrograd yörünge kendisi bir SAR rolünü gösterir.[10]

Lansmanlar

Lacrosse (Onyx) SAR uydularının şu anda yörüngede bulunan takımyıldızı (Ağustos 2011).

Beş Lacrosse uzay aracı fırlatıldı ve üç tanesi şu anda yörünge. Lakros, yörünge düzlemlerinde 68 ° veya 57 ° eğimli hareket eder. Bunlar yörünge eğimleri 68 ° ve 57 °, yükseklikleriyle birlikte uydulara, Dünya dahil olmak üzere yüzeyi kuzey ve güney kutupları. Lacrosse 5, önceki dört uydudan biraz farklı görünüyor. Amatör gözlemciler tarafından belirlendiği gibi, yörüngesinde ince farklılıklar vardır ve rengi, öncekilerin farklı kırmızı-turuncu tonundan biraz daha beyazdır. En çarpıcı olanı, hala tam güneş ışığı altındayken bazen birkaç saniye içinde parlaklıktan görünmezliğe doğru kayboluyor. (Amatör gözlemciler bu hızlı solmaya, bir keşif özelliği değil, geminin tasarımı nedeniyle tesadüfi bir fenomen gibi görünse de, bu hızlı solmaya "kaybolma numarası" diyorlar.)


Pop kültüründe

2018 Hintçe filminden bir konu Parmanu: Pokhran'ın Hikayesi Gökyüzündeki ABD istihbarat gözü olarak bir Lacrosse uydusunu içeriyor.

  • ABD-133, 19 Mart 2011'de Hollanda'nın Leiden kentinde görülen Canis Minor'u geçiyor.

  • Lacrosse 5 (2005-016A) parlaklık profili, parlaklıkta "kaybolma numarası" olarak bilinen ani düşüşü gösteriyor.

İsimCOSPAR Kimliği[11]
SATCAT №		Lansman tarihi
(UTC)		Aracı çalıştırSiteyi başlatBaşlatmak
atama		YörüngeÇürüme tarihUyarılar
ABD-341988-106B
19671		2 Aralık 1988
14:30:34		Uzay mekiği Atlantis
(STS-27 )		KSC LC-39BYok437 km × 447 km × 57.0 °25 Mart 1997
ABD-691991-017A
21147		8 Mart 1991
12:03		Titan IV (403) BirVAFB SLC-4EYok420 km × 662 km × 68.0 °26 Mart 2011[12]Vandenberg'den ilk Titan IV fırlatma
USA-1331997-064A
25017		24 Ekim 1997
02:32		Titan IV (403) BirVAFB SLC-4ENROL-3666 km × 679 km × 57.0 °Yörüngede
ABD-1522000-047A
26473		17 Ağustos 2000
23:45:01		Titan IV (403) BVAFB SLC-4ENROL-11695 km × 689 km × 68.0 °Yörüngedeİlk yörüngeden sonra, küçük ayarlamalar yapıldı ve 675 km × 572 km × 68.1 ° 'ye gönderildi.
ABD-1822005-016A
28646		30 Nisan 2005
00:50:00		Titan IV (403) BCCAFS SLC-40NROL-16712 km × 718 km × 57.0 °YörüngedeCape Canaveral'dan son Titan fırlatma

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ NASA - NSSDC - Uzay Aracı - Ayrıntılar
  2. ^ "DoD Buzz | Casus Radar Uyduları Sınıflandırılmamış". Arşivlenen orijinal 2016-10-28 tarihinde. Alındı 2010-02-17.
  3. ^ http://www.nro.gov/NRO_Almanac.pdf[ölü bağlantı ]
  4. ^ Lakros / Onyx
  5. ^ a b Uzay Radarlarının İniş ve Çıkışları
  6. ^ "Casus Uydular: Yeni Bir Çağ Giriyor" (PDF). Bilim. 24 Mart 1989. Alındı 20 Temmuz 2013.
  7. ^ "Bekleyen Silah Anlaşmaları Kapsamında ABD Doğrulama ve Uyum Maliyetleri (CBO Yayını # 528)" (PDF). KONGRE BÜTÇE OFİSİ, AMERİKA BİRLEŞİK DEVLETLERİ KONGRESİ. Eylül 1990.
  8. ^ Uzay İncelemesi: Radar aşkı: Amerikan uzay radar programlarının işkence tarihi
  9. ^ AEHF 1: Güncellenen öğeler, SeeSat-L, 24 Eylül 2010
  10. ^ SeeSat-L 1 Ekim-10: FIA Radar 1 / USA 215 geri hareket yörüngesinin nedeni, SeeSat-L, 1 Ekim 2010.
  11. ^ Jonathan'ın Uzay Raporu: Uydu fırlatma listesi
  12. ^ SatTrackCam Leiden
    istasyon (b) günlüğü: Lacrosse 2 artık yok
  • Jeffrey T. Richelson, Amerika'nın Uzaydaki Gizli Gözleri, New York, Harper & Row, 1990
  • Stansfield Turner, Okumadan Önce Yak, New York, Hyperion, 2005
  • "Casus Uydular: Yeni Bir Döneme Giriyor", Bilim24 Mart 1989

Dış bağlantılar