Feshedilmiş San Francisco Belediye Demiryolu hatları listesi - List of defunct San Francisco Municipal Railway lines - Wikipedia

San Francisco Belediye Demiryolu (Muni) toplu taşıma sistem için San Francisco, Kaliforniya. 28 Aralık 1912'de hizmete girdi ve bir dizi otobüs, tramvay /hafif raylı, ve teleferik bir kez çalıştırdığı rotalar artık sonlandırılmıştır.

Geçersiz otobüs güzergahları

*Yalnızca hafta içi yoğun saatler
^Mafsallı otobüs (60 ft.)
Topluluk otobüsü (30 ft.)
(TC )Troleybüs
HatGelen TerminalGiden TerminalDevam etmeme nedeniHizmet verilen alanlarBaşladığı YılÜretimden Kaldırıldığı Yıl
4 Sütter (TC )*Sutter Caddesi ve Sansome Caddesi6th Avenue ve California StreetDüşük binicilik; 2 Clement yeniden yönlendirme ile desteklenmiştir. 1 California, Sacramento Caddesi'ne taşındığında bir süre canlandı; Presidio'nun kısaltılmış bir versiyonu yeniden başlatılacak. 2 Sutter troleybüs onun yerini aldı.Richmond Bölgesi, Laurel Heights, Batı Ekleme, Japantown, Union Meydanı, Finans bölgesi19482009
5L Fulton LimitedTransbay TerminaliCabrillo ve La Playa25 Nisan 2015'te 5R Fulton Rapid olarak yeniden adlandırıldı.Finans bölgesi, Bonfile, Kent merkezi, Batı Ekleme, Alamo Meydanı, San Francisco Üniversitesi, Altın kapı park alanı, Richmond, okyanus sahili2015
7 Mesafe (TC )*Mission Caddesi ve Ana CaddeHaight Caddesi ve Stanyan CaddesiDüşük binicilik; 71 Haight-Noriega, 25 Nisan 2015 tarihinde 7 Haight-Noriega olarak yeniden adlandırıldı.Haight-Ashbury, Haight-Fillmore, Market Caddesi, Kent merkezi, Finans bölgesi19482009
7L Haight-Noriega Limited71L Noriega limited ile birleştirildi
7R Haight-Noriega Hızlı*Transbay TerminaliOrtega ve 48. Cadde.14 Ağustos 2017'de 7 Haight-Noriega yerel servisi ile değiştirildi.[1]Pazarın Güneyi, Embarcadero, Finans bölgesi, Union Meydanı, Orta Pazar, Bonfile, Kent merkezi, Alt Haight, Haight-Ashbury, Altın kapı park alanı, Gün batımı20152017
8 Pazar (TC )Feribot BinasıCollingwood ve 19. Sokaklarİle ikame edilmiş F Pazar ve daha sonra F Market ve Rıhtımlar; 9X Bayshore Express, 2009 yılında 8X Bayshore Express olarak yeniden adlandırıldı.Embarcadero, Market Caddesi, Finans bölgesi, Kent merkezi, Castro[2]19451995
8X Bayshore Express^Kearny ve North PointPhelan Döngüsü25 Nisan 2015 tarihinde 8 Bayshore olarak yeniden adlandırıldı.Fisherman's Wharf, Kuzey Plajı, Çin mahallesi, Finans bölgesi, Pazarın Güneyi, Portola, Visitacion Vadisi, Excelsior, Crocker-Amazon
9X Bayshore Express^Kearny ve North PointPhelan Döngüsü2009 yılında 8X Bayshore Express olarak yeniden adlandırıldı.Fisherman's Wharf, Kuzey Plajı, Çin mahallesi, Finans bölgesi, Pazarın Güneyi, Portola, Visitacion Vadisi, Excelsior, Crocker-Amazon
9AX Bayshore 'A' Ekspresi^Kearny ve PacificCenevre ve Schwerin2009 yılında 8AX Bayshore 'A' Express olarak yeniden adlandırıldı.Kuzey Plajı, Çin mahallesi, Finans bölgesi, Pazarın Güneyi, Portola, Visitacion Vadisi
9BX Bayshore 'B' Ekspresi^Kearny ve North PointPhelan Döngüsü2009 yılında 8BX Bayshore 'B' Express olarak yeniden adlandırıldı.Fisherman's Wharf, Kuzey Plajı, Çin mahallesi, Finans bölgesi, Pazarın Güneyi, Portola, Visitacion Vadisi, Excelsior, Crocker-Amazon
9 Richland (TC )Feribot BinasıRichland ve Andover67 Bernal Heights oluşturmak üzere 13 Ellsworth ve 23 Crescent'in parçalarıyla birleştirilen kısım; geri kalanı 26 Valencia ile değiştirildi (bölümlerin yerine 1980'de 29 Sunset geldi)Pazarın Güneyi, Görev bölgesi, Bernal Heights19491983
9L San Bruno SınırlıAna ve MisyonBayshore ve Arleta25 Nisan 2015 tarihinde 9R San Bruno Rapid olarak yeniden adlandırıldıFinans bölgesi, Kent merkezi, Pazarın Güneyi, Görev bölgesi, Portola, Visitacion Vadisi
10 Balboa
10 Monterey10th Ave ve Kaliforniya3rd ve Palou23-Monterey ve 43-Masonic ile değiştirildiRichmond, Altın kapı park alanı, İç Gün Batımı, Glen Parkı, Bernal Heights
10X Balboa Express
10AX Balboa 'A' Ekspresi
10BX Balboa 'B' Ekspresi
11 HoffmanFeribot Binası24 & Douglass üzerinden Forest Hill İstasyonu13 Guerrero ve 48 Quintara / 24th Street ile değiştirildiPazarın Güneyi, Görev bölgesi, Noe Vadisi, Diamond Heights, Orman Tepesi19481983
11 Haydar1983
12 Görev / Okyanus (TC )Feribot BinasıOkyanus ve Phelan49 Van Ness / Mission ile değiştirildiPazarın Güneyi, Görev bölgesi, Bernal Heights, Excelsior, Balboa Parkı19481983
13 EllsworthHilal ve PutnamRichland ve Misyon9 Richland ve 23 Crescent'in parçalarıyla birleştirilerek 67 Bernal Heights oluşturulduBernal Heights19701983
13 GuerreroFeribot BinasıClipper ve GrandviewJ Kilisesi ve 48 Quintara'da çoğaltılmış hizmetPazarın Güneyi, Görev bölgesi, Noe Vadisi19831988
14L Mission Limited^Misyon ve AnaMisyon ve San Jose25 Nisan 2015'te 14R Mission Rapid olarak yeniden adlandırıldıFinans bölgesi, Pazarın Güneyi, Görev bölgesi, Bernal Heights, Excelsior, Crocker-Amazon, Daly City2015
15 Üçüncü Sokak^Kearny ve Bay SokaklarıŞehir Kolejiİle ikame edilmiş T Üçüncü Cadde ve 9X Bayshore Express (şimdi 8 Bayshore)[3]Fisherman's Wharf, Çin mahallesi, Union Meydanı, Mission Körfezi, Dogpatch, Islais Creek, Bayview / Hunters Point, Visitacion Vadisi[3]19412007
15L Third Street Limited^
15X Bayshore Express^
15AX Bayshore 'A' Ekspresi^
15BX Bayshore 'B' Ekspresi^
16 Kearny / Üçüncü Sokak15 Third Street (şimdi T Third Street) ile değiştirildi19411948
16 Noriega5th St ve Pazar48th Avenue ve OrtegaBölümler 28 19th Avenue, 71 (şimdi 7) Haight-Noriega ile birleştirildi.San Francisco şehir merkezi, Hayes Vadisi, Batı Ekleme, Richmond, Gün batımı
16AX Noriega 'A' EkspresiMarket Caddesi & 4th StreetOrtega Caddesi ve 48. Cadde16X (şimdi 7X) olmak için 16BX ile birleştirildiSunset Bölgesi, Altın kapı park alanı, Kent merkezi, Bonfile2009
16BX Noriega 'B' EkspresMarket Caddesi & 4th StreetNoriega Caddesi ve Sunset Bulvarı16AX ile birleştirilerek 16X (şimdi 7X)Sunset Bölgesi, Altın kapı park alanı, Kent merkezi, Bonfile2009
16X Noriega ExpressMarket ve 4. St.Ortega ve 48. Cadde.25 Nisan 2015 tarihinde 7X Noriega Express olarak yeniden adlandırıldı. Farklı bir 7X Noriega ekspres, rollign'larda gösterildiği gibi biraz farklı bir rotaya gitti.Bonfile, Kent merkezi, Altın kapı park alanı, Gün batımı2015
17 ParkmercedWest Portal İstasyonuArballo ve Acevedo25 Nisan 2015'te 57 Parkmerced ♦ olarak yeniden adlandırıldı. Rollsigns'da gösterildiği gibi daha önce 17 Parkmerced ♦ ile birleşen 57 Parkmerced ♦ olduğuna dikkat edin.Batı Portalı, Stonestown Galleria, Parkmerced2015
17X Parkmerced ExpressJohn Muir DriveDaly City BART88 BART Shuttle ile birleştirildiMerced Gölü, Parkmerced
18 Dişli
18L Geary Limited
18AX Geary 'A' Ekspresi
18BX Geary 'B' Ekspres
20 Ellis71 Haight-Noriega (şimdi 7 Haight-Noriega) ve 72 Haight-Sunset (şimdi 29 Sunset'in bir parçası)19471951
20 Columbus (TC )
Yalnızca öğle saatleri
Beale Street ve Howard StreetVan Ness Caddesi ve North Point CaddesiDüşük binicilik; 41 Union ile değiştirilir; Rollsigns'da gösterilen daha erken bir 20 Columbus vardı.Finans bölgesi, Fisherman's Wharf, Kuzey Plajı, Çin mahallesi, Finans bölgesi, Pazarın Güneyi20072009
23 Hilal24. & MisyonPutnam ve Crescent9 Richland ve 13 Ellsworth'ün parçalarıyla birleştirilerek 67 Bernal Heights oluşturulduGörev bölgesi, Bernal Heights19401983
25 BryantJackson ve FillmoreCenevre ve Santos9 San Bruno ile değiştirildi ve geri kalanı 27 Bryant oluşturmak için 27 Noe ile birleştirildi.Pacific Heights, Nob Hill, Tenderloin, Union Square, South of Market, Mission District, Portola, Visitacion Valley, Sunnydale19481983
25 Stanyan108 Treasure Island, 2015 yılında 25 Treasure Island olarak yeniden adlandırıldı.1983
26 ValensiyaMission Caddesi & 5th StreetBalboa Park İstasyonu, San Francisco Eyalet ÜniversitesiDüşük binicilikPazarın Güneyi, Görev bölgesi, Glen Parkı, Balboa Parkı19452009
28L 19th Avenue LimitedFort MasonDaly City BART2015 yılında 28R 19th Avenue Rapid adını almıştır.yat Limanı, Richmond, Altın kapı park alanı, Gün batımı, Stonestown Galleria, Daly City2015
29 VisitacionMansell ve VisitacionGillette ve Lathrop56 Rutland ile değiştirildiVisitacion Vadisi19481980
32 EmbarcaderoHyde ve Jefferson SokaklarıFeribot Binası, Caltrain Deposuİle ikame edilmiş E Embarcadero (1998-2015 arasında feshedildi)[4] ve daha sonra F Market ve Rıhtımlar ve N YahudaFisherman's Wharf, Feribot Binası, Embarcadero19272000
34 WoodsideMyra ve DalewoodForest Hill İstasyonu36 Teresita ile birleştirildiMount Davidson, Miraloma Parkı, Midtown Teras, Orman Tepesi1961
34/36 Woodside / Teresita34. ve 36. Satırların Kombinasyonu; 36 Teresita olarak yeniden adlandırıldı
35 HowardR Howard tramvay ile değiştirildi1941
36 FolsomDüşük binicilik1948
38L Geary Limited^Transbay TerminaliPoint Lobos ve 48th Ave.25 Nisan 2015'te 38R Geary Rapid olarak yeniden adlandırıldı.Finans bölgesi, Union Meydanı, Bonfile, Japantown, Batı Ekleme, Anza Vista, Laurel Heights, Richmond2015
40 BanliyöHafta içi zirve yalnızca Caltrain İstasyonu'ndan Şehir Merkezine servis
42 Evans19 Polk ile birleştirildi19451980
42 Şehir Merkezi DöngüsüCaltrain DeposuCaltrain Deposu47'ye bölün Van Ness ve South of Market'teki hizmeti iyileştirmek için 10 Townsend[5]Finans bölgesi, Caltrain Deposu, Pazarın Güneyi, Nob Hill, Fisherman's Wharf, Levi Plaza19802001
43 RooseveltKısmen 37 Corbett ile değiştirildi ve dinlenme uzatıldı ve 43 Masonic olarak yeniden adlandırıldıLetterman Hastanesi, Kaiser Hastanesi, Kaliforniya Üniversitesi, San Francisco Tıp Merkezi, St.Joseph's Hastanesi1980
44 Sansome1941?
44 Elmas Yüksekliği52 Excelsior ile değiştirildi19711980
46 46th Avenue
50 Crocker-Amazon43 Masonic ile değiştirildi19261980
51 GümüşOrta Nokta ve TavşanBosworth & Diamond (Glen Park İstasyonu) (Hafta içi) / Mission & Silver (Hafta sonları ve tatiller)44 O'Shaughnessy ile değiştirildiGlen Park, Excelsior Bölgesi, Portola, Silver Terrace, Bayview-Hunters Point19271980
53 Güney Tepeleri16th Street & Mission Caddesi
16th Street Mission İstasyonu; Hafta içi
16th Street ve Bryant Street
Hafta sonları
Connecticut Street ve 18th StreetDüşük binicilikGörev bölgesi, Potrero Tepesi19322009
54 Hunters Point1950'ye kadar
55 SacramentoHoward ve Ana Sokaklar6th Avenue ve Clement StreetElektrikli ve 1 California ile birleştirildiFinans bölgesi, Çin mahallesi, Nob Hill, Richmond, Laurel Heights[2]19421982
57 Fitzgerald1950'ye kadar
58 Leavenworth27 Bryant ile değiştirildi
66L Quintara Limited ♦
70 Northridge1950'ye kadar
70 Merced GölüGreat Highway ve John MuirDaly City İstasyonu17 Parkmerced ve 18 46th Avenue ile değiştirildi
71 Haight-NoriegaTransbay TerminaliOrtega ve 48. Cadde.25 Nisan 2015'te 7 Haight-Noriega olarak yeniden adlandırıldı.Pazarın Güneyi, Finans bölgesi, Kent merkezi, Alt Haight, Haight-Ashbury, Altın kapı park alanı, Gün batımı2015
71L Haight-Noriega LimitedTransbay TerminaliOrtega ve 48. Cadde.25 Nisan 2015 tarihinde 7R Haight-Noriega Rapid olarak yeniden adlandırıldı.Pazarın Güneyi, Finans bölgesi, Kent merkezi, Alt Haight, Haight-Ashbury, Altın kapı park alanı, Gün batımı19512015
72 Haight / Gün BatımıFeribot Binası (hafta içi zirve) / 5 ve Pazar (diğer tüm zamanlar)19th & Winston (gündüz) / Sunset & Lake Merced (sabahları ve akşamları)29 Sunset ile değiştirildi19511983
72 Gün BatımıRolligns üzerinde gösterilir; 29 Sunset ile gereksiz olarak elendi1983
72X Sunset Express
73 Lincoln Yolu5. ve Pazar SokaklarıSloat ve Sunset Bulvarları71 (şimdi 7) Haight-Noriega ve 72 Haight-Sunset'e bölünFinans bölgesi, Haight-Ashbury, Sunset Bölgesi, Parkside
74X Kültür OtobüsüHoward ve New MontgomeryAltın kapı park alanıDüşük binicilikSoMA, Altın kapı park alanı, Union Meydanı [6]20082009
75 Onur Lejyonu
76 BroadmoorSan Jose Caddesi ve FlournoyBroadmoor KöyüGeliştiricinin sübvansiyonu sona erdiDaly City19491955[7]
77 Alemany
78 QuintaraŞimdi 66 Quintara
80 Leavenworth27 Bryant ile değiştirildi19511974
80X Gateway ExpressCaltrain İstasyonuSacramento ve Pil82X Levi Plaza Express ile değiştirildi2013
81 Pastırma / FitzgeraldFitzgerald ve KeithHuron ve Misyon29 Sunset ve 54 Felton ile değiştirildi19391982
82 Çin mahallesiPacific ve Kearny4th & FolsomGünümüz 8, 30 ve 45 hatlarıyla birleştirildi1980'ler
83 PasifikPasifik ve Van Ness CaddeleriBattery Street ve Pacific Avenue12 Folsom-Pacific ile birleştirildi[8]Çin mahallesi, Nob Hill19792001
85 Müşteri Servisi
87X Civic Center Express
88 Hastane Servisi
89 Laguna HondaForest Hill İstasyonuLaguna Honda HastanesiDüşük binicilikLaguna Honda Hastanesi, Orman Tepesi2009
91 Daly Şehri
92 Baykuş
99 BART Servisi
108 Hazine AdasıTransbay Terminali13th ve Gateview
Hazine Adası
25 Nisan 2015 tarihinde 25 Treasure Island olarak yeniden adlandırıldı.Pazarın Güneyi, Hazine Adası2015
128 19. Cadde - I-280

Candlestick Park hatları

2013'ün sonunda, birbirine bağlı dört Mum Çubuğu Ekspres hattı Şamdan Parkı şehrin diğer noktalarında. Bu çizgiler önce ve sonra koştu San Francisco 49ers Maçlar sırasında 86 ve 87 Şamdan Mekikleri de oyun sırasında koştu.[9]

HatTermini[a]Mahalleler hizmetBağlantılar
75X Şamdan EkspresBalboa Park İstasyonuŞamdan ParkıBalboa ParkıGüzergah haritası (PDF)
77X Şamdan EkspresCalifornia ve Van Ness
Oyun öncesi
Şamdan ParkıPazarın Güneyi, Kent merkezi, Pasifik Yükseklikleri, Fort Mason (sadece oyun sonrası)Güzergah haritası (PDF)
77X Şamdan EkspresVan Ness ve Kuzey Noktası
Oyun sonrası
78X Şamdan EkspresFunston ve CaliforniaŞamdan ParkıRichmond, Altın kapı park alanı, Gün batımı, Stonestown Galleria, Crocker-Amazon, Excelsior, Balboa ParkıGüzergah haritası (PDF)
79X Şamdan EkspresSutter ve SansomeŞamdan ParkıFinans bölgesi, Pazarın GüneyiGüzergah haritası (PDF)
86 Şamdan ServisiBacon ve San BrunoŞamdan ParkıPortolaGüzergah haritası (PDF)
87 Şamdan ShuttleGilman ve ÜçüncüŞamdan ParkıBayview-Hunters NoktasıGüzergah haritası (PDF)

Geçersiz tramvay rotaları

Geary Rotaları
Feribot Binası
Pazar ve Ana
 E  Birlik
Transbay Terminali
Pazar ve 1. Cadde
Montgomery
Powell
 J    K    L    M    N  
Union Meydanı
 F  Stockton
Geary ve Jones
Geary ve Van Ness
 D   H 
Geary ve Laguna
Geary ve Steiner
Geary ve Divisadero
Geary ve Baker
Geary ve Masonik
Geary ve Cook
Geary ve Stanyan
Geary ve 2nd Avenue
 C  Geary-California
Cornwall ve 2nd Avenue
6. Cadde
10th Avenue
 Bir  Geary-10.
10 ve Balboa
10 ve Fulton
Park Presidio Bulvarı
19. Cadde
25th Avenue
Lincoln Parkı
Balboa ve 33rd Avenue
37th Avenue
41st Avenue
Cabrillo ve 45th Avenue
Playland

 Z  Yol mektubu

Bir Geary-10th Avenue

Bir Geary-10th Avenue Muni'nin ilk tramvay hattıydı. Market Caddesi ve Kearny Caddesi ve daha sonra Feribot Binası Geary ve 10th Avenue'dan Fulton Caddesi'ne.[10] Rota 5 Aralık 1932'de kesildi.[11] 2009 yılında, güzergahın bir kısmı yeniden inşa edilmek üzere çalışma altındaydı. hızlı otobüs geçişi ve muhtemelen bir tramvay rotası olarak.[12]

B Geary

B Geary (aynı zamanda B Geary-Okyanus) bir tramvay Market Street boyunca işleyen rota ve Geary Bulvarı için Playland eğlence parkı boyunca okyanus sahili. Başlangıçta 10th Avenue ile 33rd Avenue arasında bir mekik olarak çalıştı ve daha sonra Geary ve Market Street boyunca doğuya, Feribot Binası doğuda ve 33. Cadde, Balboa, 45. Cadde ve Cabrillo boyunca Harika Otoyol batıya doğru.[13] Hat, 29 Aralık 1956'da 38 Geary otobüs güzergahıyla değiştirildi.[11][14]

Bir inşa etme planları var hafif raylı Geary Bulvarı'nda Van Ness Bulvarı ile 33. Cadde arasındaki koridor. Bu koridorda demiryolu inşa etmek için finansman tespit edilmemiştir, ancak 2016 yılında 1.Kademe Uzun Vadeli Koridor Yatırımı (en yüksek öncelik) olarak belirlenmiştir.[15]

C Geary-California

C California (aynı zamanda C Geary-California) bir tramvay rotasıydı. Feribot Binası Market Street, Geary, 2nd Avenue, Cornwall ve California'dan 33rd Avenue'ye.[13] 1950'de 1 California otobüs hattının açılmasıyla California ve 2nd Avenue'ye giden rota kısa kesildi ve 29 Aralık 1956'da B Geary ile birlikte kaldırıldı.[14] 2009 yılında, güzergahın bir kısmı Otobüs Hızlı Transit için restore edilmek üzere çalışma altındaydı.[11][12]

Bu rota, Market Street Demiryolunun franchise'ının California caddesinde sona ermesinden kısa süre sonra oluşturuldu. 1950'ye gelindiğinde, çizgi esasen kısa vadeli bir versiyondu. B Geary devam eden tramvay rotası okyanus sahili.

D Geary-Van Ness

D Geary-Van Ness 15 Ağustos 1914'te oluşturulan ve başlangıçta Market Street, Geary, Van Ness ve Chestnut üzerindeki Ferry Building'den Scott'a uzanan bir tramvay rotasıydı.[11] 1918'de, rota Chestnut yerine Union Street'te çalışacak şekilde değiştirildi ve Steiner Street ve Greenwich Street boyunca uzatıldı. Presidio o yıl daha sonra.[13]

18 Mart 1950'de rota otobüslerle değiştirildi.[10] Bu, 1915 Panama-Pasifik Uluslararası Fuarı'nın bir sonucu olarak planlanan dört rotadan biriydi. 2009 yılında, Geary ve Van Ness Bir zamanlar gittiği koridorlar, Otobüs Hızlı Transit çalışması ve muhtemelen bölgedeki hafif raylı ulaşımın restorasyonu için hazırdı.[12][16]

E Birliği

E Birliği bir tramvay rotasıydı Feribot Binası -e Presidio üzerinden Embarcadero, Washington / Jackson, Columbus, Union, Larkin, Vallejo, Franklin, Union, Baker ve Greenwich, Presidio'ya.[13] Rota 20 Temmuz 1947'de değiştirildi,[13]:204 R-Howard'ın bir uzantısı ile troleybüs 1 Şubat 1949'da 41-Union olarak yeniden numaralandırılan rota.[13]:204 41-Union bugün hala çalışıyor. 1 Ekim 1988'de yoğun saat hizmetine indirildi. Bu, 1915 Panama-Pasifik Uluslararası Fuarı'nın bir sonucu olarak planlanan dört rotadan biriydi.[10][17] Bugün, E ataması E Embarcadero tarihi tramvay yolu.

F Stockton

F Stockton Market'ten geçen bir tramvay rotasıydı ve Stockton için Marina Bölgesi Stockton, Columbus, North Point, Van Ness ve Chestnut üzerinden Laguna'ya. Stockton Sokak Tüneli 1914'te açılan, öncelikle bu tramvaylar için inşa edildi.[18] 1916'da, hat Chestnut ve Laguna'dan Chestnut ve Scott'a uzatıldı ve 1947'de Market ve Stockton'dan 4. Cadde'ye kadar genişletildi. Güney Pasifik Townsend'deki terminal.[13] Rota 20 Ocak 1951'de değiştirildi,[11] 30 Stockton otobüs güzergahı ile bugün hala devam ediyor ve San Francisco şehrinin en yavaş troleybüs güzergahı olması nedeniyle dikkat çekiyor çünkü yoğun nüfuslu mahalleden geçiyor. Çin mahallesi[kaynak belirtilmeli ]. Bu, 1915 Panama-Pasifik Uluslararası Fuarı'nın bir sonucu olarak planlanan dört rotadan biriydi.[10][17] Bugün, F ataması F Market ve Rıhtımlar tarihi tramvay yolu.

Bu rotanın Market'ten Jackson'a en güney kısmı, yine hafif raylı sistemle hizmet verecek. T Üçüncü Cadde satır ne zaman Merkez Metro inşa edildi. Muhtemelen, Merkez Metro'nun tamamlanmasından sonra, mevcut 30 Stockton otobüs hattının geri kalanı, metro tünelinden nihai çıkışın nereye yerleştirildiğine bağlı olarak, nihayetinde Presidio'ya uzanan yüzey hafif rayına dönüştürülebilir.

H Potrero

H Potrero Tramvay hattı, Panama-Pasifik Uluslararası fuarına hizmet etmek için 15 Ağustos 1914'te oluşturuldu.[10] Ordu Caddesi'nden koştu (Şimdi Cesar Chavez Caddesi ) ve Potrero'nun içindeki bir terminale Fort Mason, Potrero, Division, 11th Street ve Van Ness üzerinden. 1946'da hat eskisi boyunca uzatıldı Market Caddesi Demiryolu Bayshore ve San Bruno'dan Arleta'ya giden yol. Güney terminali 1947'de San Bruno ve Wilde'ye kesildi ve 1948'de kuzey terminali Van Ness ve Körfezi'ne kesildi. Güzergah 19 Mart 1950'de 47 Potrero otobüs hattı ile değiştirildi.[13] 47 hattı o zamandan beri değiştirildi ve artık Potrero'da çalışmıyor ve eski H hattını izleyen tek otobüs hattı sadece gece 90 Owl.

Bir otobüs hızlı transit projesi şu anda[ne zaman? ] San Francisco County Ulaşım Otoritesi ile yapılan çalışmalarda. 2006 yılında bir fizibilite çalışması gerçekleştirilmiş, ardından 2011'de bir Çevresel Etki Beyanı taslağı yapılmıştır. 2012'nin başlarında Yerel Olarak Tercih Edilen Bir Alternatif seçilmiştir. Son ÇBS ile birlikte 2012'de Caltrans onay. İnşaat 2015 yılında başlayabilir ve gelir hizmeti bir yıl sonra başlayabilir.[16] SFCTA şu anda[ne zaman? ] H-Potrero tramvay hattını canlandırma planları yok.

R Howard

R Howard bir troleybüs hat 7 Eylül 1941'de oluşturuldu. Howard ve South Van Ness Caddesi'ndeki Beale ve Howard'dan Army Street'e (şimdi Cesar Chavez Caddesi) kadar uzanıyordu. Temmuz 1947'de E Union ile birleştirildi ve Şubat 1949'da 41 olarak yeniden numaralandırıldı.[13]:204

40 San Mateo

40 San Mateo 19.98 mil (32,15 km) idi[19] şehirlerarası boyunca hizmet veren yol Yarımada 1903'ten 1949'a kadar. San Francisco ve San Mateo Elektrikli Demiryolu sadece Güney San Francisco'daki Baden'e kadar ulaştı. Hat, birkaç kez alınıp satıldıktan sonra, şirketin mülkiyeti altına girdi. San Francisco Birleşik Demiryolları altında nihayet en yüksek hizmet uzunluğuna göre inşa edildi. Kuzey terminali Beşinci ve Pazar'daydı, bunun üzerine şehir sokaklarında, ardından büyük ölçüde özel bir yol üzerinde, San Mateo.[20]:32 Ray ve demiryolu araçları 1940'ların ortalarında bakımsız duruma düştüğü için hizmet kesildi.[21]

Geçici rotalar

G Sergi, Ben Sergi, ve J Sergi 1915 ve 1916 yıllarında oluşturulan geçici tramvay hatlarıdır. Panama-Pasifik Uluslararası Fuarı.[11] G hattı, Market ve Stockton'dan giden E ve F rotalarının bir kombinasyonuydu. Presidio. I hattı, Şubat 1915'te, 33. Cadde ve Geary'den Geary, Van Ness, Chestnut, Scott, Greenwich ve Steiner üzerinden Union'a kadar yalnızca üç gün sürdü. Akımla ilgisi olmayan J hattı J Kilisesi hattı, Columbus üzerinden Feribot Binası -e Fort Mason ve daha sonra Chestnut ve Scott'a.[13]

O Van Ness hat, 1 Haziran 1932 ile 15 Temmuz 1932 arasında, Van Ness ve Union'dan E Union'ın bir parçası olarak Feribot Binası. Bu süre zarfında E hattı, Feribot Binası yerine Van Ness'ten Market'e koştu.[13]

E Embarcadero hat arasında işletilen Embarcadero istasyonu ve 4th ve King Ocak 1998'den Ağustos 1998'e kadar, yeni Muni Metro Uzantısı üzerinden, N Yahuda hat. İsim yeniden kullanıldı alakasız bir miras tramvay hattı 2015 yılında.

Kullanımdan kaldırılmış teleferik rotaları

Not: 1956'dan önce, California Street Line, Financial District'teki Market Street'ten California ve Presidio Avenue'ya kadar uzanır. Batı Ekleme.

HatGelen TerminalGiden TerminalDevam etmeme nedeniHizmet verilen alanlarBaşladığı YılÜretimden Kaldırıldığı Yıl
O'Farrell-Jones-HydeMarket ve O'Farrell'de başladı, O'Farrell'den Jones'a (Market ve Jones'tan O'Farrell ve Jones'a bir teleferik servisi vardı), Jones'tan Pine'a, Pine'dan Hyde'a, Hyde'dan North Point'e (kullanılmış California St stili çift uçlu teleferikler). Hyde ve Beach Streets'den Washington Street'e olan bölüm Powell-Hyde Line'ın kuzey bölümünü oluştururken, Washington'dan California Street'e olan bölüm ise gelir dışı izleme.Hyde ve North Point1956, California St. ve Powell St.'den gelenler dışındaki tüm kablo hatlarını kapatma ve tüm teleferik hatlarını Van Ness Ave.Bonfile, Rus Tepesi, Fisherman's Wharf1952 (devralındı California Street Kablo Demiryolu )1956
Powell-Washington-JacksonMarket ve Powell'da, Powell'dan Jackson'a, Jackson'dan Steiner'e, Washington'daki Steiner'den şehir merkezine geri döndü (Powell Street tarzı tek uçlu teleferikler kullanıldı). Powell-Hyde Line'ın Powell ve Washington / Jackson tek yönlü bölümlerini oluşturur.Jackson ve Steiner1956, California St. ve Powell St.'den gelenler dışındaki tüm kablo hatlarını kapatma ve Van Ness Ave'deki tüm teleferik hatlarını sonlandırma kararı.Nob Hill, Pasifik Yükseklikleri1944 (devralındı Market Caddesi Demiryolu )1956

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ "7R-Haight / Noriega Hattının Değiştirilmesi İçin Yerel 7 Otobüs Servisi". Hoodline. Alındı 9 Ağustos 2017.
  2. ^ a b "San Francisco'daki Troleybüslerin Tarihi". San Francisco Belediye Demiryolu. 8 Mayıs 2003. Arşivlenen orijinal 2007-07-14 tarihinde. Alındı 2010-02-01.
  3. ^ a b Rachel Gordon (9 Nisan 2007). "S.F.'nin Yeni T-Üçüncü Tramvay Hattı Birkaç Darbeye Vuruyor". San Francisco Chronicle. Alındı 2010-02-01.
  4. ^ Epstein, Edward (9 Ocak 1998). San Francisco Chronicle http://www.sfgate.com/news/article/Muni-s-Embarcadero-Streetcar-Line-Set-to-Make-3016481.php. Eksik veya boş | title = (Yardım)
  5. ^ San Francisco Chronicle. 8 Haziran 2001 http://www.sfgate.com/default/article/SAN-FRANCISCO-Revised-MUNI-routes-beginning-2912159.php. Eksik veya boş | title = (Yardım)
  6. ^ Rachel Gordon; Marisa Lagos (15 Ağustos 2009). "Muni's CultureBus A Bust - Runs End Tonight". San Francisco Chronicle. Alındı 2010-02-01.CS1 bakimi: birden çok ad: yazarlar listesi (bağlantı)
  7. ^ "Arşivlenmiş kopya" (PDF). Arşivlenen orijinal (PDF) 2012-06-24 tarihinde. Alındı 2012-04-16.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  8. ^ San Francisco Chronicle. 2 Şubat 2001 http://www.sfgate.com/default/article/Expanded-SoMa-Muni-Service-Starts-Tomorrow-2956688.php. Eksik veya boş | title = (Yardım)
  9. ^ "SFMTA, Hayranları Muni'yi San Francisco 49ers Futbol Oyunlarına Götürmeye Teşvik Ediyor" (PDF). San Francisco Belediye Ulaşım Ajansı. 7 Ağustos 2013. Alındı Ağustos 15, 2013.
  10. ^ a b c d e "Belediye Demiryolunun İlk Günleri". San Francisco Belediye Demiryolu. 11 Aralık 2002. Arşivlenen orijinal 2007-07-13 tarihinde. Alındı 2010-02-01.
  11. ^ a b c d e f "San Francisco Transit Rotaları". Chicago Transit & Railfan Web Sitesi. 2009. Alındı 2013-03-04.
  12. ^ a b c "Geary Corridor Bus Hızlı Transit". San Francisco County Ulaşım Otoritesi. 2009. Arşivlenen orijinal 2007-06-29 tarihinde. Alındı 2010-02-01.
  13. ^ a b c d e f g h ben j k Perles, Anthony; McKane, John (1982). Muni'nin İçinde: San Francisco Belediye Demiryolunun Özellikleri ve İşlemleri. Şehirlerarası Basın. ISBN  0-916374-49-1.
  14. ^ a b "Satır sonu - B & C'nin son günleri". Hareketli Müzeler. Streetcar.org. 2007. Arşivlenen orijinal 2007-10-24 tarihinde. Alındı 2010-02-01.
  15. ^ "Taslak Ray Kapasitesi Çalışması - Şubat 2016" (PDF). SFMTA. Alındı 20 Şubat 2016.
  16. ^ a b "Van Ness BRT Fizibilite Çalışması". San Francisco County Ulaşım Otoritesi. 2009. Arşivlenen orijinal 2009-02-14 tarihinde. Alındı 2010-02-01.
  17. ^ a b "Tarihi Tramvay SSS". Hareketli Müzeler. Streetcar.org. 2007. Arşivlenen orijinal 2009-06-04 tarihinde. Alındı 2010-02-01.
  18. ^ "F-Market & Wharves Hattının Kısa Tarihi | Market Caddesi Demiryolu". Market Caddesi Demiryolu. Alındı 2016-02-22.
  19. ^ "Mevcut tesislerin birleştirilmesine özel önem verilerek, San Francisco'nun karayolu demiryolu taşımacılığı gereksinimleri hakkında rapor". SAN FRANCISCO ŞEHİR VE İLÇESİ BAYINDIRLIK DAİRESİ BAŞKANLIĞI. Mayıs 1929. Alındı 14 Haziran 2020.
  20. ^ McGovern, Janet (2012). Caltrain ve Yarımada İşe Gidiş Hizmeti. Arcadia Yayıncılık. ISBN  9780738576220.
  21. ^ Rice, Walter E .; Echeverria, Emiliano J. "San Francisco'nun 40 hattı". San Francisco Şehri Sanal Müzesi. San Francisco Şehir Müzesi. Arşivlenen orijinal 19 Ekim 2007. Alındı 12 Haziran 2016.

Dış bağlantılar