Lucius B. Packard - Lucius B. Packard

Lucius B. Packard (1914'te öldü), bir Amerikan tekerlek ustası, marangoz ve otomobil öncüsüydü. Pirinç araba dönemi.

İlkini o inşa etti Velocipede içinde Peabody, Massachusetts ) 1860'da, ardından 1879'da inşa edilen "gerçek" bir bisiklet Salem, Massachusetts.

1895 yılında, 2 bhp (yaklaşık 1,5 kW) benzinli motora sahip prototip bir otomobilin ardından Amerikan gücünü bir zincir vasıtasıyla sol arka tekerleğe veren. Hız iki kol ile kontrol edildi; biri direksiyon kolunun sağına oturdu. İleri doğru hareket ettirmek aracı hızlandırdı, geri indirdi. Dikey konumda motoru rölantiye aldı. Koltuğun arkasındaki ikinci bir kol geri vites için aynısını yaptı. Packard, arabasını bitirmeden önce bir alıcı buldu.

1896'da bir başka dört tekerlekli aracı, bu sefer elektrik motoruyla tamamladı. Bir at arabasından türetilmiştir. Son arabası 1898'de, tek ön tekerleği olan ve uzun bir direksiyon kolunun kullanımına izin veren elektrikli bir üç tekerlekli araç olarak üretildi. Merkez tüp çerçevesine sahipti ve üstyapı yaylarla menteşelenmişti.

L. B. Packard, Salem'deki Liberty ve Derby sokaklarındaki dükkanında, 1914'te 25 Haziran'da çıkan bir yangında tahrip oluncaya kadar çalıştı. 14 Ekim 1914'te öldü. Runabout'un fotoğrafları var.^[1] ve Üç Tekerlekli Araç.

İle hiçbir ilişki yok gibi görünüyor Packard aileden Warren, Ohio, Ohio, sonrasının kurucuları Packard Motorlu Araba Şirketi.

Referanslar

• Clark, Henry Austin, Jr. Kimes, Beverly Rae (ed.). Amerikan Arabalarının Standart Kataloğu (2. baskı). Iola, Wisconsin: Krause Yayınları. pp.1063-1064. ISBN  0-87341-111-0.

Amerikalı bir mucit hakkındaki bu makale, Taslak. Wikipedia'ya şu yolla yardım edebilirsiniz: genişletmek.