MV Leif Ericson - MV Leif Ericson - Wikipedia
 Leif Ericson | |
| Tarih | |
|---|---|
| İsim: |
|
| Şebeke: |
|
| Kayıt Limanı: | |
| Oluşturucu: | Fosen Yards, Norveç |
| Tersane numarası: | 50 |
| Koydu: | 13 Mart 1990[1] |
| Başlatıldı: | 4 Ekim 1990[1] |
| Tamamlandı: | 1 Mayıs 1991[1] |
| Kimlik: |
|
| Durum: | Serviste |
| Genel özellikleri [1][2] | |
| Tonaj: | |
| Uzunluk: | |
| Kiriş: | 24,3 m (79,7 ft) |
| Taslak: | 7,9 m (25,9 ft) |
| Derinlik: | 13,2 m (43 ft) |
| Buz sınıfı: | DNV ICE-1B |
| Kurulu güç: | 2 kere Sulzer 8 ZAL40S dizel |
| Tahrik: | 2 x kontrol edilebilir hatveli pervaneler |
| Hız: | 18 deniz mili (33 km / s; 21 mil) |
| Kapasite: |
|
MV Leif Ericson ticari bir yolcu / araç feribot ile hizmette Kanadalı Şebeke Deniz Atlantik. Şu anda Deniz Atlantik filosundaki en eski gemi. 1990'ların başında Norveç'te Fosen Mekaniske Verksteder tarafından iki kardeş gemi ile birlikte inşa edildi. Bu ikisi Oslofjord ve Patria Seaways.
Stena
Gemi inşa edildi Fosen, Norveç 1991 yılında MS olarak Stena Challenger için Stena Hattı. Başlangıçta ingiliz kanalı arasında Dover, İngiltere ve Calais, Fransa.
Deniz Atlantik
Gemi Kanada Hükümeti tarafından satın alındı. Taç şirketi 2001 yılında Marine Atlantic ve arasındaki 178 km'lik rotayı işletmek için hazırlıklarda değişiklikler yapıldı. Kuzey Sidney, Nova Scotia ve Port aux Basklar, Newfoundland ve Labrador.
Yeniden adlandırıldı Leif Ericson 1000. yıldönümü şerefine Leif Ericson yerleşim yeri Newfoundland, bildirildiğine göre ilk Avrupalı ayak basmak Yeni Dünya.
Haziran 2010'da, Marine Atlantic, MV için önümüzdeki on iki ayda yaklaşık 18 milyon $ 'lık kapsamlı bir orta yaş refitini duyurdu. Leif Ericson.[3]
Mayıs 2015'te yeniden boyama ve diğer onarımlar için Charleston, SC'deki Deyton Tersanesi'ndeydi.
Olaylar
19 Eylül 1995'te Stena Challenger karaya oturdu açık Blériot Plage Calais limanına girmek için beklerken.[4]
26 Ekim 2006'da Leif Ericson beton bir yapı ile çarpıştı Port aux Basklar gücü kaybettikten sonra.[5]
Gemi özellikleri
Geminin kapasitesi 500 yolcu ve 300 binek araç (otomobil ve traktör römork kombinasyonu).
Genellikle ticari araçlarla sadece North Sydney-Port aux Basques rotasında çalışıyor. Yolcu trafiği genellikle MVMavi Puttees ve MVİskoçyalılar ve MVAtlantik Vizyonu Eylül Sonundan Haziran Ortasına
Referanslar
- ^ a b c d "Leif Ericson (16855)". DNV GL Gemi Kaydı. Det Norske Veritas. Alındı 15 Kasım 2011.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 3 Mart 2008'de. Alındı 12 Eylül 2007.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
- ^ "Arşivlenmiş kopya" (PDF). Arşivlenen orijinal (PDF) 24 Kasım 2010'da. Alındı 13 Temmuz 2010.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
- ^ Deniz Kaza Araştırma Şubesi "Yolcu Ro-Ro Feribot Stena Challenger'ın topraklamasına ilişkin soruşturma" 6 Ocak 2012'de erişildi
- ^ CBC Haberleri "Deniz Atlantik feribotu güç kaybediyor, engeli vuruyor" 6 Ocak 2012'de erişildi
Dış bağlantılar
İle ilgili medya IMO 8917388 Wikimedia Commons'ta