Midland Demiryolu 990 Sınıfı - Midland Railway 990 Class

Midland Demiryolu 990 sınıfı
990 resmi fotoğraf.jpg
990'ın resmi fotoğrafı fotografik gri üniforma
Tür ve menşe
Güç türüBuhar
TasarımcıRichard Deeley
OluşturucuDerby İşleri
Kuruluş zamanı1907–1909
Toplam üretilen10
Teknik Özellikler
Yapılandırma:
 • Whyte4-4-0
 • UIC2′B n2, sonra 2′B h2
Ölçer4 ft8 12 içinde (1.435 mm) standart ölçü
Önde gelen çap3 ft 3 12 içinde (1.003 m)
Sürücü dia.6 ft 6 12 içinde (1.994 m)
Loco ağırlığı58 uzun ton 5 cwt (130,500 lb veya 59,2 t)
Yakıt tipiKömür
KazanMR tipi G9A, daha sonra G9AS
Kazan basıncı200 lbf / inç2 (1,38 MPa)
Silindirlerİki, içeride
Silindir boyutu20 12 inç × 26 inç (521 mm × 660 mm)
Valf dişlisiDeeley
Performans rakamları
Çekiş gücü23.662 lbf (105,3 kN)
Kariyer
Operatörler
SınıfMR: 990
Güç sınıfı4P
Sayılar990–999 (1926'dan 801–809)
Geri çekildi1925–1928
EğilimHerşey hurdaya

Midland Demiryolu 990 sınıfı bir sınıftı 4-4-0 buharlı lokomotif. On kişi tarafından inşa edildi Midland Demiryolu 1907-1909'da, basit genişletme ile, 1000 sınıf Bileşikler birçok özelliği paylaştıkları. Başlangıçta 1910'dan 1914'e kadar doymuş olarak inşa edilmişlerdir. aşırı ısıtılmış kazanlar. Bu lokomotifler, zorlu Settle ve Carlisle rotası üzerindeki Leeds Kuzeyindeki çalışmaları ile tanınıyordu.

Kazalar ve olaylar

  • 2 Eylül 1913'te, 993 numaralı lokomotif, başka bir ekspres ile çarpışmaya karışan, durmuş bir ekspres yolcu trenini taşıyordu. Ais Gill, Westmorland ikincisi nedeniyle tehlikede sinyalleri geçmek. 16 kişi öldü ve 38 kişi yaralandı.[1]

Para çekme

Geçtiler Londra, Midland ve İskoç Demiryolu (LMS) 1923'te ve 1925 ile 1928 arasında geri çekildi. 1926'da hayatta kalan sekiz lokomotif, eski numaralarını daha fazla Bileşik için serbest bırakmak üzere 801'den 809'a yeniden numaralandırıldı. Bileşiklerden ilki sahip olmasına rağmen, hiçbiri koruma için hayatta kalamadı.

Para çekme tablosu[2]
YılMiktar
hizmet
yılın başlangıcı
Miktar
geri çekilmiş
Lokomotif numaraları
1925101990
192691994
192782807
192864802, 803, 805, 806
192922808, 809

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ *Gerard, Malcolm; Hamilton, J.A. B. (1981) [1967]. Hiçbir yere giden trenler. Londra: Georg Allen ve Unwin. s. 22–25. ISBN  0-04-385084-7.
  2. ^ Baxter 1982, s. 176.
  • Baxter Bertram (1982). Baxter, David (ed.). İngiliz Lokomotif Kataloğu 1825–1923. Cilt 3A: Midland Railway ve onu oluşturan şirketler. Ashbourne, Derbyshire: Moorland Yayıncılık Şirketi. ISBN  9780903485524.
  • Casserley, H. C. & Johnston, Stuart W. (1974) [1966]. Grup 3'teki Lokomotifler: Londra, Midland ve İskoç Demiryolu. Shepperton, Surrey: Ian Allan. ISBN  0-7110-0554-0.