Mungana Arkeolojik Alanı - Mungana Archaeological Area
| Mungana Arkeolojik Alanı | |
|---|---|
 Mungana ilçe sitesi | |
| yer | Mungana, Chillagoe, Mareeba Shire, Queensland, Avustralya |
| Koordinatlar | 17 ° 06′03 ″ G 144 ° 23′34 ″ D / 17. 1009 ° G 144.3929 ° DKoordinatlar: 17 ° 06′03 ″ G 144 ° 23′34 ″ D / 17. 1009 ° G 144.3929 ° D |
| Tasarım dönemi | 1870'ler - 1890'lar (19. yüzyılın sonları) |
| Resmi ad | Mungana Arkeolojik Alanı, Mungana Prospect, Eski Mungana Kasabası, Mungana Kasabası, Lady Jane Mine, Eclipse Limeworks ve Mezarlığı, Girofla Madeni |
| Tür | arkeolojik |
| Belirlenmiş | 11 Aralık 2008 |
| Referans Numarası. | 700001 |
| Önemli dönem | 1880'ler - 1970'ler |
| Önemli bileşenler | artefakt alanı |
  Mungana Arkeolojik Alanının Queensland'deki Konumu  Mungana Arkeolojik Alanı (Avustralya) | |
Mungana Arkeolojik Alanı miras listesinde yer alan eski bir maden şehridir Mungana, Chillagoe, Mareeba Shire, Queensland Mungana Prospect, Old Mungana Township, Mungana Township, Lady Jane Mine, Eclipse Limeworks and Cemetery ve Girofla Mine olarak da bilinir. Eklendi Queensland Miras Kaydı 11 Aralık 2008.[1]
Tarih
Mungana Arkeolojik Alanı, 1880'lerde Queensland'ın madencilik patlaması sırasında başlayan madencilik ve ilgili topluluk altyapısının kalıntılarının bir toplamıdır. Bölge, hem coğrafi hem de ticari olarak yakındaki ilçenin gelişimiyle bağlantılıydı. Chillagoe Aslen 1887'de ünlülerin oğlu William Atherton tarafından yerleşip adını alan Kuzey Queensland öncü, John Atherton. William, bölgenin genişleyen madencilik faaliyetlerine sığır eti tedarik etmek amacıyla 1888'de Chillagoe Deresi kıyısında büyük bir çiftlik evi kurdu. Uzak kuzey Queensland maden işçisi, John Moffat, Atherton ve diğerlerinin ödenebilir maden yataklarının keşfi ile ilgili raporlarıyla güçlendirilen, Ekim 1888'de bölgeyi ziyaret etti ve daha sonra Chillagoe / Mungana bölgesinin önemli bir kısmı üzerinde maden haklarını aldı. Bir dökümcü de dahil olmak üzere bir dizi küçük madencilik operasyonu kurarak konumunu pekiştirdi. Kalsifer 1894'te.[1]
Mungana'daki madencilik, John Moffat'ın Girofla madenini araştırmak için 70 kişiyi istihdam ettiği 1893-1894'te başladı. Tam ölçekli operasyonlar 1896'da Moffat'ın 20 adama Girofla'da bir kuyu batırması, bir baraj hazırlaması ve bir izabe tesisi inşa etmesi talimatı vermesiyle başladı. Bir Calico Township Madenin yakınında hızla büyüdü ve aynı zamanda Girofla olarak da adlandırıldı. Yerleşim kısa süre sonra üç otel de dahil olmak üzere az sayıda binayı içerecek şekilde genişledi. 1897'ye gelindiğinde, Muldiva'daki bakır eritme makinesi Girofla'ya transfer edildi ve buranın nüfusu 158'e yükseldi. Girofla madeni temelde bir kurşun / gümüş üreticisi olmasına rağmen, izabe tesisi ayrıca Moffat ile bağlantılı bir dizi yakındaki madenden diğer cevherleri de işledi. Griffith, Dorothy, Red Dome ve Lady Jane dahil.[1]
Bölgedeki madencilik faaliyetleri genişledikçe, John Moffat ve iş ortağı James Smith Reid, daha yönetilebilir porsiyonlar oluşturmak ve altyapı yatırımı için sermaye toplamak amacıyla varlıklarını yeniden yapılandırmaya çalıştı. Başlangıçta, Moffat'ın kira sözleşmelerini satın alan ve sömürge hükümeti ile müzakere eden Chillagoe Tescilli Şirketini kurdular. 1897'nin sonlarına doğru, Mareeba'dan Chillagoe'ye Demiryolu Yasası kabul edildi; bu, özel bir demiryolu ağının inşasını mümkün kıldı, 1.800 dönümlük (730 ha) maden kirası sağladı, madenlerde çalışma koşullarından feragat etti ve hükümete, elli yıl sonra girişim. Daha sonra adı verilen yeni bir şirket kuruldu Chillagoe Demiryolu ve Maden Limited milyon sterlinlik nominal sermayeye sahip olan. Daha sonra demiryolu ve dökümhaneyi inşa etmeye başladılar, ancak ikinci proje zorluklarla karşılaştı ve sonunda Chillagoe'nin daha az tercih edilen konumunda bulunuyordu (Chillagoe izabe tesisleri ). Tam 1901'de demiryolu ağı tamamlanmaya yaklaşırken, Moffat ve Reid Mungana maden grubunu ayrı bir şirket olarak yüzdürdüler; Mungana (Chillagoe) Madencilik Ltd. Şti. Bu şirket Girofla, Lady Jane, Griffith ve Dorothy madenlerini ve bunlarla ilgili altyapıyı içeriyordu. 1901'de Mungana'ya giden demiryolu başlığının tamamlanması, kasaba üzerinde önemli bir etki yarattı. İlçe, Girofla madeninin karşısındaki orijinal konumundan, demiryolu kafasının her iki tarafında yeni araştırılan bir alana taşındı ve resmi olarak Mungana olarak yeniden adlandırıldı. Girofla izabe tesisi, cevherin Chillagoe'deki yeni büyük eritme tesisine kolayca taşınabilmesi nedeniyle 1902'de kapatıldı.[1]
Yeni Mungana ilçesi hızla büyüdü ve bir kriket kulübü, çim kulübü, İlerleme Derneği, mahkeme binası, kütüphane ve okuma odası vardı. 1920'de zirvede olan Mungana'da altı otel, üç mağaza, fırın, kasap, şekerleme dükkanı, draper, postane, kilise, okul ve üniforma vardı.[1]
Demiryolu oluşumunun güney tarafında, demiryolu terminalinde, OK Copper Mines Development Syndicate NL tarafından 1902'de bir taş set inşa edildi. Tamam benim, dökümhane ve kasaba kompleksi Mungana'nın kuzeyinde bulunuyordu ve Mungana'nın yeni demiryolu başlığını iyi kullandı. OK Company, dış cephe kaplamasını boşaltılmış kok kömürü (izabe tesisi için) ve depolar (şehir için) ve ihracat için rafine bakır yüklemek için kullandı. İlk başta atlar Mungana'dan OK'a taşımayı yaptılar, ancak 1905'te OK Şirketi, arabayı devralması için 400 deve ayarladı. Abdul Wade OK Company'nin de hissedarı olan "Bourke Carrying Company". Abdul Wade birkaç ay içinde, işçilik sorunlarının üstesinden gelmek için ve develerin beslenemeyecek kadar pahalı olması ve yerli çalıları yedikten sonra zehirlenmeleri nedeniyle develeri çekiş motorlarıyla değiştirdi. Her biri sekiz ton maliyet taşıyabilen altı çekiş motoru £ 7,000. Dolgu, OK izabe tesisleri kapandıktan ve madencilerin cevheri Mungana'ya taşımak zorunda kaldıktan sonra 1913'te hala kullanılıyordu. Chillagoe izabe tesisleri.[1]
Ana Chillagoe operasyonuyla ilgili bir dizi mali skandala ve izabe tesislerinin geçici olarak kapatılmasına rağmen, Mungana gelişmeye devam etti. Lady Jane Madeni "umut verici" kabul edildi ve 1909'da bir Babcock kazanı dahil yeni bir tesis kuruldu. Mungana Madencilik Şirketi, 1911'de Girofla'da o zamanlar Queensland'in en büyüklerinden biri olan ve önemli destek altyapısı gerektiren bir pompa tesisi kurdu. 39 fitlik (12 m) süpürmeli bir kiriş pompası, 18 fit (5,5 m) uzunluğunda bir krank mili ve 9 uzun ton (9,1 t) ağırlığında bir volan 18 fit ( 5.5 m) çapında. Çağdaşlarının çoğu gibi, Mungana da vahşi bir sınır kasabası olarak bir üne sahipti. Çok sayıda erkek, fiziksel izolasyon ve zorlu yaşam koşulları, sık sık kavgalara ve sarhoşluğa neden oldu. Ekim 1901'de Hannah Treacy adlı bir ev hizmetçisi, kısa süre sonra intihar eden sarhoş bir madenci Richard Henderson tarafından öldürüldü. Suçlunun, sonunda var olduğu söylenen en az üç mezardan birini işgal ettiğine inanılıyor. Ana cadde. Yirminci yüzyılın başlarında ilçeden yaklaşık iki kilometre uzakta, hem işaretli hem de işaretsiz mezarlardan oluşan resmi bir mezarlık kuruldu. Bilinen en eski cenaze töreni 1904 tarihlidir. Kasaba yarış pisti de bu bölgede bulunuyordu ve mezarlık çit direklerinden biri dördüncü uzun işaretti.[1]
Altyapı yatırımlarına rağmen, Mungana Co. mücadele etti ve sonunda çöktü. Bir yeraltı yangını, 1909'da Leydi Jane'in kısmen kapanmasına neden oldu ve önemli miktarda ödenen cevher kaybına neden oldu. Tüm Mungana Şirketi 1914'te tasfiye edildi ve tüm madenler kapandı; Leydi Jane tamamen suyla dolduruyor. Mungana operasyonu daha sonra finansal zorluklar yaşamaya devam etmesine rağmen Chillagoe Company tarafından satın alındı ve Mungana madenleri, şirket tarafından satın alınana kadar kapalı kaldı. Queensland Hükümeti 1919'da.[1]
Mungana Madenleri'nin devlet mülkiyeti, şehrin sivil zirvesini temsil etmekti, ancak aynı zamanda onu büyük bir siyasi skandalın merkezi haline getirdi. Ne zaman Emek Hükümet 1919'da operasyonları devraldı, Ted Theodore oldu Sayman ve onun yakın arkadaşı William McCormack İçişleri Bakanıydı. Theodore ve McCormack, Avustralya İşçi Derneği (AWA), 1913'te diğer işçi örgütleriyle birleşerek güçlü Avustralya İşçi Sendikası. Her ikisi de 1908'den itibaren Chillagoe bölgesinde faal olmuşlardı ve başkalarının daha önceki girişimlerinin başarısızlıkla sonuçlandığı Mungana gibi yerlerde şubeler kurmayı başardılar. 1909'da AWA, Mungana'da Şirket tarafından ödeme yükleme imtiyazları ile sonuçlanan endüstriyel eylem başlattı. Theodore daha sonra Queensland Yasama Meclisi için Chillagoe.[1]
Devlet, mayınları 1919'da satın aldığında, Girofla ve Lady Jane Madenlerini yeniden açtı. Yerel bir madenci olan Fred Reid, her iki tesisin de kira kontratlarını satın alırken, gelecekleri hakkındaki tartışmalar Queensland Parlamentosu. Satın alma 1922'de yapıldığında, Reid'e nakit ve telif ücreti karışımı olarak ödeme yapıldı. Hükümet ayrıca, madenleri susuzlaştırmak ve kereste etmek için önemli miktarda para harcadı. Ayrıca mevcut barut şarjörü ve fünye kulübesinin de bu süre zarfında inşa edildiğine inanılıyor.[1]
Bununla birlikte, 1926'da madenler tekrar kapandı ve hükümetin hem telif hakları hem de iyileştirmeler için başlangıçta masaya konulandan çok daha fazlasını harcadığına dair suçlamalar yapıldı, ayrıca McCormack'in Mungana Mines Ltd.'de hisseleri olduğu ortaya çıktı. satın alma (olarak bilinir Mungana meselesi ) ve bir hükümet değişikliği sonunda 1930'da Theodore, McCormack, Reid ve Chillagoe Maden Müdürü Goddard'ı eleştiren bir Kraliyet Komisyonu'na yol açtı. Theodore ve McCormack, her ikisi de Queensland Premier satın aldıktan sonraki yıllarda ve Theodore o zamandan beri Avustralya Haznedarı. Theodore, Haznedar olarak istifa etti ve hem o hem de McCormack mahkemeye çıkarıldı. Sonunda dolandırıcılık ve komplo suçlamalarından aklanmış olmasına rağmen, Mungana Olayı her iki siyasi kariyerine de son verdi. Chillagoe Smelters, bölgesel madencilik faaliyetleri için hala bir odak noktası oluşturuyordu; ancak 1943'te ödenecek cevher kıtlığı ve işçilerin Dünya Savaşı II hizmet nihayet kalıcı olarak kapandığını da gördü.[1]
Madenlerin kapatılmasının ardından Mungana, bir servis merkezi ve sığır vagonları olarak mücadele etti. Sığır kamyonları, 1901 yılında kasaba yakınlarında ayrı bir demiryolu kenarı boyunca inşa edilmişti. 1886'da Atherton ailesi tarafından Chillagoe istasyonunun kurulmasından bu yana, sığır genişleyen bir endüstri olmuştu ve Mungana kamyon sahaları sadece yerel üreticilere değil, aynı zamanda istasyonlara da hizmet veriyordu. -den Körfez ve daha aşağıda Cape York Yarımadası, başlangıçta süren ve daha sonra stoklarını ray kafasına taşıyan. Stok için su, özellikle madencilik faaliyetlerinin kapanmasından sonra sürekli bir sorundu. Tersanelerde "yer altı" su depoları kurulmuştu, ancak suyun lokomotifler tarafından İzabe Kavşağı'ndan getirilmesi ve ardından tanklara boşaltılması gerekiyordu. Tersanelerde, 1930'ların sonlarında veya 1940'ların başlarında kurulmuş bir Buffalo Fly püskürtme tesisi vardı ve tanklardan gelen su esas olarak işletimi için kullanıldı. Avluların yakınında çökmüş eski bir kireçtaşı 1949'da temizlendi, ancak güvenilir bir kaynak sağlayamadı. Durum o kadar çaresiz hale geldi ki Brisbane Kurye posta 29 Kasım 1949'da sığırların Mungana'dan Cairns iki gündür susuz kalmıştı ve uygulamanın geleceği dikkate alınmalıydı.[1]
Mungana'ya düzenli tren seferleri 1958'de sona erdi ve Chillagoe'nin ötesine ancak sığırlar için gerekli olduğunda genişledi. Demiryolu hizmetlerinin sonu Mungana'ya son darbe oldu ve 1959'da bir otel, mağaza, postane ve yedi sakin olarak küçüldü. 1970'lerde karayolu taşımacılığı için yeni bir metal sığır yetiştirme alanı inşa edildi ve eski ahşap sığır bahçeleri terk edildi. Bugün Mungana Kasabası tamamen terk edilmiş ve bir turizm destinasyonu haline gelmiştir, ancak bazı madencilik kiralamaları yakın zamanda sitenin bazı kısımlarında yeniden faaliyete geçirilmiş ve yeni bir "tahrikli" çinko madeni kurulmaktadır. Barut şarjörü ve fünye kulübesi, mevcut tek yapılardır, ancak demiryolu ağının, bina temellerinin, stok kamyonlarının ve madencilik operasyonlarının ve mezarlığın önemli kalıntıları hayatta kalmaktadır.[1]
2016 yılında bölge, Atherton Resources Limited'in Chillagoe maden projesinin bir parçasını oluşturuyor.[2]
Açıklama
Mungana Arkeolojik Alanı, 6,5 kilometrekareye (2,5 sq mi) yayılmış, değişken büyüklükte sekiz gizli alandan oluşur.[1]
Mungana Mezarlığı
Yirminci yüzyılın başlarında başlamıştır ve kuzey tarafındaki resmi bir rezerv içinde yer almaktadır. Burke Gelişimsel Yol, ana ilçeden uzakta. Sadece az sayıda mezar açıkça mezar taşlarıyla işaretlenmiştir, ancak kalıntı mezar mobilyaları ve doğu-batı hizalı çöküntüler gibi fiziksel kanıtlar çok sayıda başka mezarın varlığına işaret etmektedir. Alan açıkça bir tel ve sınır çitiyle işaretlenmiş ve giriş kapısı imzalanmıştır.[1]
Ana İlçe ve Sığır Alanları
Bu en büyük alandır ve Burke Developmental Road'un hemen güneyinde yer almaktadır. Eclipse Ocağı ve Kireç Fırını, evsel ve ticari mülklerin demiryolu ve dolgu ve kalıntıları, ikinci okul, büyükbaş hayvan yayı ve sığır bahçeleri gibi birçok özelliği içerir. Kasaba ve fırın çevresi yer yer yoğun bitki örtüsü ile kaplıdır ve birçok tarihi özellik gizlenmiştir. Sığır bahçeleri termit aktivitesi, çürüme ve yangın nedeniyle hasar gördü, ancak hayatta kalan ahşap çit hala makul derecede sağlam ve kolayca okunabilir ve yorumlanabilir. Şantiyede ayrıca beton püskürtme yarışı ve şu anda bulunmayan bir bina için bir levha da bulunuyor. İlişkili demiryolu hattı, diğer demiryolu altyapısı parçaları (örneğin, sinyal lambası ve ray değiştirme kolu) gibi hala mevcuttur. Bununla birlikte, avluların hemen yanındaki izler, erozyon nedeniyle büyük ölçüde baltalandı.[1]
Hastane
Ana ilçenin güneyindeki bir tepenin tepesine yakın bir yerde bulunan kalıntılar, beton kanallar ve ahşap direkler gibi yapısal unsurları ve bunlarla sınırlı olmamak üzere yatak çerçeveleri, gaz yağı kutuları ve bir banyo gibi birçok eser içerir.
Girofla Madeni
Bu site, hastanenin batısında ve Mungana Şubesi Demiryolu Hattının doğrudan güney tarafına bitişik konumdadır. Saha içerisinde ana maden şaftı, pompa kolu kalıntıları, büyük bir tuğla ve beton tank standı, ahşap direkler, çok sayıda beton bulunmaktadır. vakıflar, borular ve perçinli metal baca çöktü. Bölgenin coğrafyası çeşitlidir ve hem makinelerin kurulduğu ana şaftın üzerindeki büyük kireçtaşı karsti gibi doğal özellikleri hem de büyük mullock yığınları gibi kültürel özellikleri içerir. Ana şaft alanı güvenlik nedeniyle çitle çevrilmiştir.[1]
Girofla İzabe Tesisi
Madenin güneyinde ve dik bir sırtın dibinde bulunan bu alan, sağlam temeller, bir taş duvar, cüruf kalıntıları ve evsel konutlardan oluşmaktadır. Yıkık konut, dökümhanenin güneyinde bir tepe üzerinde yer almakta ve ince beton döşeme zeminli bir taş temel platformundan oluşmaktadır. Zemin alanına hemen bitişik, zeminde muhtemelen bir su emmesini temsil eden büyük bir çöküntüdür. Evin çevresinde, şişe ve seramik parçaları da dahil olmak üzere, yüzeysel ev eşyalarının hafif bir saçılımı bulundu.[1]
Leydi Jane Mine
Girofla İzabe Tesisi'nin doğusunda ve Kızıl Kubbe'ye giden modern erişim yolunun güney kenarına bitişik olan burası, hem madencilik hem de ev özelliklerinden oluşan bir başka büyük ve karmaşık alandır. Büyük ana şaft, yukarıda belirtilen yola doğrudan bitişiktir ve güvenlik için çitle çevrilmiştir. Şaftın çevresinde çok sayıda madencilik eseri ve makine temelleri, metal borular ve kalıntı ahşap traversler, gaz tenekeleri ve çok sayıda tuğla / tuğla işçiliği bulunan bir tramvay gibi özellikler bulunuyor. Maden ocağının güney batısında yıkık iki ev vardır. Bunlar hafif artefakt saçılmalarıyla ilişkilidir ve en doğunun bir frangipani beton zemine hemen bitişik ağaç. Bu konut aynı zamanda betondan yapılmış büyük U şeklindeki sargı temellerinin yakınında yer almaktadır.[1]
Eski Mungana veya Girofla İlçesi
Modern yolun diğer tarafında Lady Jane Madeni'nin kuzeyinde yer alan bu site, erken ilçeyle ilişkili bir dizi özellik ve eser dağılımından oluşmaktadır. Eserler seramik ve camdan oluşuyor ve on dokuzuncu yüzyılın sonlarından 1930'ların ortalarına kadar uzanan tarihler, muhtemelen ilçenin 1901'de taşınmasından sonra kayda değer bir süre boyunca alanın kullanımına devam edildiğini gösteriyor.[1]
Mungana Dergileri ve Erişim Yolu
İçinde bulunan Chillagoe Mungana Mağaraları Ulusal Parkı Eski Mungana / Girofla Kasabası'nın kuzeyinde, bu alan arkeolojik alan içinde var olan tek yapıları içermektedir. İki derginin boyutu farklıdır ve hemen yan yana yerleştirilmiştir. Daha küçük yapı, 2,040 milimetre (80 inç) genişlik, x 2,100 milimetre (83 inç) genişlik x 2,270 milimetre (89 inç) yükseklik ölçüyor ve kapsayıcı patlatıcılar için kullanıldı. Daha büyük bina 4,100 milimetre (160 inç) genişlik x 5,370 milimetre (211 inç) genişlik x 2,650 milimetre (104 inç) yükseklikteydi ve patlayıcıları barındırmak için kullanıldı. Her iki yapı, oluklu demir çatılı ve beyaz badanalı dış duvarları ile benzer bir tasarıma sahiptir. Her ikisi de yerel olarak el yapımı olduğuna inanılan tek sıra içi boş bloklardan yapılmıştır. Patlayıcılar dergisindeki eksik çatı, 2000 yılında serbest duran metal çerçeveli bir çatı ile değiştirildi. Dergiler eski ilçeden uzakta ve bir dizi kireçtaşı karstının arkasında bulunuyor. Erişim, iki karst hattı arasındaki bir yoldan yapılır. Yol, inşaat sürecinde gerekli olan patlatma ve sondajdan hala izler sergiliyor.[1]
Miras listesi
Mungana Arkeolojik Alanı, Queensland Miras Kaydı 11 Aralık 2008 tarihinde aşağıdaki kriterleri karşılamıştır.[1]
Mungana Arkeolojik Alanı, madencilik endüstrisinin uzak kuzey Queensland'in gelişimindeki rolünü ve bölgenin yerli olmayanlar tarafından yerleşimini göstermede önemlidir. Ekonomik yaşamının zirvesi, John Moffat'ın Chillagoe Şirketi ve 1920'lerin Devlet tarafından işletilen işletmeleriyle gerçekleşti. Carpentaria Körfezi'nde sığır endüstrisine hizmet etmek için elli yıl daha mücadele etti.[1]
Mungana Arkeolojik Alanı içinde yer alan eski Mungana İlçesi ve demiryolu terminali, Queensland tarihinde Chillagoe Maden Sahası ile ilişkili büyük bir gelişme olarak önemlidir. Mareeba'dan Mungana'ya Demiryolu hattı, 1860-1900 yılları arasında demiryolu geliştirmede tek başarılı büyük ölçekli devlet / özel ortaklıktı. Girofla ve bayan Jane Madenleri, Chillagoe'ye cevher sağlayan maden ağında önemli bir parça oluşturan önemli operasyonlardı. İzabe tesisleri. 1911'de Girofla Madeni'nde kurulan pompalama tesisi, o zamanlar Queensland'deki türünün en büyüklerinden biriydi ve bölgeyi rahatsız eden yer altı suyu sorunlarıyla başa çıkmak için önemli bir girişimdi.[1]
Kapsamlı aramalara rağmen, Mungana'daki faaliyetlerle ilgili yalnızca sınırlı arşiv kayıtları hayatta kaldı. Mungana'nın arkeolojik kaydı, Queensland'in tarihi hakkında materyal kalıntıları aracılığıyla bir dizi önemli araştırma sorusunu yanıtlama potansiyeline, özellikle de tüm bir topluluğu tüm süresi boyunca incelemek için nadir bir fırsat sağlama potansiyeline sahiptir. Kasabanın ve madencilik operasyonunun tüm yönleri bir şekilde hayatta kalıyor. Belirlenebilir arkeolojik ilgi alanları arasında maden altyapısı temelleri ve kalıntıları, kazanlar, demiryolu ve tramvay hatları, menfezler, şişe çöplükleri, ev kalıntıları, kireç ocağı, patlayıcı depoları, patlatılmış erişim yolları, mezarlık, okul, kuyular, hastane alanı ( ilgili eserler dahil), sığır bahçeleri ve oteller gibi halka açık mekanlar. Yapay malzeme, yüzey ve yer altı birikintileri ve doğal çöküntüler dahil olmak üzere, alan boyunca çeşitli ortamlarda tanımlanmıştır. Bölgede bir miktar rahatsızlık olsa da, büyüklüğü ve göreceli izolasyonu yüksek derecede genel arkeolojik bütünlük sağlamıştır.[1]
Mungana Arkeolojik Alanı, topluluğun nasıl geliştiği, etkileşime girdiği, ticaret yaptığı ve hayatta kaldığı ile ilgili önemli araştırma sorularını yanıtlama potansiyeline sahiptir. Bu nedenle, kasabanın tarihi ve sakinlerinin yaşamları hakkındaki bilgiler gelecekteki araştırmalarla önemli ölçüde geliştirilecektir. Örneğin, ön arkeolojik analizler gösteriyor ki, Girofla kasabası resmi olarak 1901'de mevcut Mungana bölgesine taşınmış olsa da, yapay kanıtlar, eskinin 1930'lara kadar işgal edilmeye devam ettiğini gösteriyor.[1]
Mungana Arkeolojik Alanı, on dokuzuncu yüzyılın sonlarında ve yirminci yüzyılın başlarında uzak kuzey Queensland'daki izole maden topluluklarının toplu deneyimleri hakkında önemli araştırma sorularını yanıtlama potansiyeline sahiptir. Queensland ve özellikle uzak Kuzey'de birçok terk edilmiş maden kasabası var. Mungana Arkeolojik Alanı'ndaki arkeolojik eserler ve potansiyel eser yatakları, bu tür topluluklardaki davranış süreçlerini ve endüstri normlarını daha iyi anlamak için, kapsamlı bir şekilde korunmamış olsalar bile, diğer ilçeler ve madencilik operasyonlarıyla karşılaştırmalı analiz için güçlü bir temel sağlar.[1]
Mungana Arkeolojik Alanı, cinsiyet, sınıf, demografi, sağlık, endüstri, işçi hareketi ve eğlence ile ilgili sorular da dahil olmak üzere Queensland'in tarihi hakkında önemli bilgileri ortaya çıkarmak için ek araştırma potansiyeline sahiptir. Bu tür sorular, ilçelerin serbest girişim ve devlet mülkiyeti dönemleri açısından potansiyel olarak daha da rafine edilebilir.[1]
Referanslar
İlişkilendirme
Bu Wikipedia makalesi orijinal olarak "Queensland miras kaydı" tarafından yayınlandı Queensland Eyaleti altında CC-BY 3.0 AU lisans (7 Temmuz 2014'te erişildi, arşivlendi 8 Ekim 2014). Coğrafi koordinatlar, başlangıçta "Queensland miras sicil sınırları" tarafından yayınlandı Queensland Eyaleti altında CC-BY 3.0 AU lisans (5 Eylül 2014'te erişildi, arşivlendi 15 Ekim 2014).
Dış bağlantılar
İle ilgili medya Mungana Arkeolojik Alanı Wikimedia Commons'ta