Opel RAK.1 - Opel RAK.1

Opel RAK.1 için araba, bkz. Opel-RAK.
Opel RAK.1 uçuşta.
Fritz von Opel (doğru ve Friedrich Sander (solda) Opel RAK.1'in önünde

Opel RAK.1 (aynı zamanda Opel RAK.3[1]) dünyanın ilk amaca yönelik roketle çalışan uçağıydı. Tarafından tasarlandı ve inşa edildi Julius Hatry komisyon altında Fritz von Opel 30 Eylül 1929'da Rebstock havaalanında büyük bir kalabalığın önünde uçurdu. Frankfurt am Main.

1920'lerin sonlarında, von Opel, çeşitli tanıtım dublörleri roketle çalışan araçları içeren, Opel-RAK'lar, için Opel şirket. Bu çabalarda kendisine yardımcı oldu piroteknik üretici firma Friedrich Sander ve roketçilik savunucusu Max Valier. Haziran 1928'de bir Alexander Lippisch tasarlanmış planör, Ente ve ona roket taktı. Ancak Opel, ikinci test uçuşunda bir motor patlaması sonucu tahrip olduğu için onu uçurma şansı bulamadı.

RAK.1 tipik bir yelkenliye sahipti kanat, altında pilotu ve on altı katı roket motorunu barındırmak için bir kapsülün askıya alındığı. arka plan kanadın arkasındaki bomlara monte edildi ve roket egzozunun yolunun yukarısında. Opel, 75 saniyede 1,5 km (0,93 mil) üzerinde başarılı bir şekilde pilotaj yaptı, ancak sert iniş yaparak uçağa tamir edilemeyecek şekilde hasar verdi. Opel ikinci bir roket uçağı yapmayı planladı, ancak görünüşe göre proje tamamlanmadan ilgisini kaybetti.

Uçak bazen şu şekilde anılır: Opel-Hatry RAK.1 veya Opel-Sander RAK.1 sırasıyla yapımcısının veya motor tedarikçisinin onayıyla. Yine diğer referanslarda, Opel'in önceki RAK.1'inden ayırmak için RAK.3 olarak adlandırılır ve RAK.2 roket arabaları. Olduğu gibi, Opel, Sander ve Hatry olmak üzere üç isim de uçakta boyandı (Opel’in en belirgin olanı), tıpkı RAK.1 adı gibi.

Özellikler (Hatry-Opel Rak-1)

Verileri J2mcL Uçakları - Hatry-Opel Rak 1 [2], Les Ailes 10 Ekim 1929[3]

Genel özellikleri

  • Mürettebat: 1
  • Uzunluk: 5,41 m (17 ft 9 inç)
  • Kanat açıklığı: 11 m (36 ft 1 inç)
  • Yükseklik: 2 m (6 ft 7 inç)
  • Brüt ağırlık: 350 kg (772 lb)
  • Enerji santrali: 16 × Zımpara Siyah toz roketler, her biri 0,4875 kN (109,6 lbf) itme (toplam itme 7,8 kN (1,753,51 lbf))

Verim

  • Azami hız: 150 km / saat (93 mil / saat, 81 kn)
  • Aralık: 1,5 km (0,93 mi, 0,81 nmi)

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ "Opel-RAK. David Darling, Bilim Ansiklopedisi".
  2. ^ "J2mcL Uçakları - Hatry-Opel Rak 1". www.j2mcl-planeurs.net (Fransızcada). Alındı 25 Temmuz 2019.
  3. ^ Houard, Georges (10 Ekim 1929). "Fritz von Opel bir uçakla fusée deux kilomètres bir volé à Francfort". Les Ailes. 9 (434): 11. Alındı 25 Temmuz 2019.