PS Queen of the Bay (1867) - PS Queen of the Bay (1867)

Tarih
İsim:1867-1894: P.S. Körfez Kraliçesi
Şebeke:
  • 1867-1873: Blackpool Lytham ve Southport Steam Packet Company
  • 1873-1885:West Cornwall Buharlı Gemi Şirketi
  • 1885 - 1889 Newport ve Bristol Kanal Gezisi Şirketi
  • 1889 - ???? John T Hutchins
Kayıt Limanı:Birleşik Krallık
Rota:
Oluşturucu:Henderson, Coulborn ve Şirketi
Tersane numarası:91
Başlatıldı:1867
Hizmet dışı:22 Mayıs 1894
Kader:Usk Nehri'nde çıkan yangında hasar gördü ve hurdaya çıkarıldı
Genel özellikleri
Tonaj:138 brüt sicil tonu (GRT)
Uzunluk:131,5 ft (40,1 m)
Kiriş:18,1 ft (5,5 m)
Kapasite:197 yolcu

PS Körfez Kraliçesi tarafından işletilen bir yolcu gemisiydi West Cornwall Buharlı Gemi Şirketi 1873'ten 1885'e[1]

Tarih

Tarafından inşa edildi Henderson, Coulborn ve Şirketi Renfrew'de ve 1867'de piyasaya sürüldü. Blackpool, Lytham ve Southport Steam Packet Company için Morecambe dışında beş yıl ve ardından iki yıl Blackpool'da çalıştı. Satıldı West Cornwall Buharlı Gemi Şirketi 1873'te 4,600 £[2] (2019'da 410.595 £ 'a eşdeğer).[3]

1885'te 2.250 sterline satıldı[4] (2019'da 244.825 £ 'a eşdeğer)[3] Bristol Kanalı'na gitti ve Newport ve Bristol Channel Excursion Company tarafından dört yıl boyunca işletildi. 1889'da başka bir Cardiff sahibine yaptığı satıştan sonra, 22 Mayıs 1894'te Usk Nehri'nde alev aldı ve hurdaya satıldı.

Referanslar

  1. ^ Duckworth, Christian Leslie Dyce; Langmuir Graham Easton (1968). Demiryolu ve diğer Vapurlar. Prescot, Lancashire: T. Stephenson and Sons.
  2. ^ "Batı Cornwall Buharlı Gemi Şirketi". West Briton ve Cornwall Reklamvereni. Cornwall. 27 Mart 1873. Alındı 10 Ekim 2015 - üzerinden İngiliz Gazete Arşivi.
  3. ^ a b İngiltere Perakende fiyat endeksi enflasyon rakamları şu verilere dayanmaktadır: Clark, Gregory (2017). "İngiltere için Yıllık RPI ve Ortalama Kazanç, 1209'dan Günümüze (Yeni Seri)". Ölçme Değeri. Alındı 2 Şubat 2020.
  4. ^ "Cornwall". Royal Cornwall Gazette. Cornwall. 27 Kasım 1885. Alındı 10 Ekim 2015 - üzerinden İngiliz Gazete Arşivi.