Peggy Kelman - Peggy Kelman - Wikipedia

Peggy Kelman
Doğum
Margaret Mary Kelman

(1909-04-06)6 Nisan 1909
Glasgow, Lanarkshire, İskoçya, İngiltere
Öldü23 Aralık 1998(1998-12-23) (89 yaşında)
Buderim, Queensland, Avustralya
MilliyetAvustralyalı
MeslekHavacı
Eş (ler)Colin Kelman (m. 1936-19 ??)
Çocuk5
Ebeveynler)William ve Rose (kızlık soyadı Dalton) McKillop
ÖdüllerBritanya İmparatorluğu Düzeni

Margaret Mary "Peggy" Kelman, OBE (6 Nisan 1909 - 23 Aralık 1998) [1] Avustralyalı bir öncüydü havacı.

Kişisel hayat

Kelman, Margaret Mary McKillop olarak doğdu. İskoçya 1909'da babası İrlandalı milliyetçi politikacı William McKillop ve annesi Rose (kızlık soyadı Dalton) McKillop turuncu, Avustralya. Babası, doğduğu yıl olan 1909'da öldü. Annesi Avustralya'ya döndü ve Peggy'de eğitim gördü Rose Bay Manastırı, Sidney Fransa ve İngiltere'de olduğu gibi.[kaynak belirtilmeli ]

5 Kasım 1936'da Londra'da Avustralyalı bir çiftçi olan Colin Kelman ile evlendi.[2]

Colin ve Peggy Kelman daha sonra Avustralya'ya geri döndüler. Moree, NSW ve Julia Creek, Queensland; çiftin 5 çocuğu vardı.

Ölüm

Peggy McKillop Kelman, 1998 yılında Buderim, Queensland 89 yaşında.[3]

Havacılık kariyeri

Kelman, 1931'de NSW Aero Club'da uçuş eğitimine başladı ve A lisansını aldı (şimdiki adı özel pilot lisansı ) 1932'de, ardından a ticari pilot lisansı 1935'te.[4]

İlk ve tek ücretli işi için uçuyordu Nancy Kuş Walton, ahır fırtınası 1935'te batı NSW'de.[5] Yakında ahır fırtınası yaparken Moree, NSW Kelman, kendi uçağıyla genç bir otlakla tanıştı, adı Colin Kelman'dı.

Peggy ve kocası, Londra'da evlendikten sonra, kullanılmış çift motorlu hafif bir uçak satın aldı. Monospar ve Avustralya'ya uçmaya karar verdi. Bu macera 19 Aralık 1936'da başladı. Fransa, İtalya, Yunanistan, Mısır, Irak, İran, Pakistan, Hindistan, Burma, Malaya, Java, Timor, Darwin üzerinden uçtular. [6] ve Moree ve 15 Ocak 1937'de eve geldi.[7]

Kelman sadece bir uçuş rekoru aldı; Hamileyken İngiltere'den Avustralya'ya uçan ilk ve tek pilot olduğunu söyledi. Percival dahil birçok uçağa sahipti. Auster, bir Kaplan güvesi, bir Kayın Staggerwing sonra ilklerden biri Cessna 182'ler 1957'de. Kelman bu uçakları alışveriş yapmak için şehre ve komşu mülklerdeki sosyal günlere uçtu. Yaş onu durdurmadı; 80'li yaşlarında Oshkosh Hava Gösterisi içinde Wisconsin ABD'yi gezdi, iki kez Antarktika ve İngiltere, Fransa ve İtalya'da kız öğrenci olduğu yerleri yeniden ziyaret etti (Antarktika'ya yaptığı bir gezide Peggy ikna etti Dick Smith buza inmesi için onu helikopterle götürmek).[kaynak belirtilmeli ]

Havacılık organizasyonları

Kelman, 1951'de Avustralya Kadın Pilotlar Birliği'ne katıldı ve Queensland başkanı, ardından 1974'ten 1976'ya kadar Federal başkan olarak görev yaptı.[8][9] Uluslararası kadın pilotlar derneğine katıldı, Doksan Dokuzlar ve bu örgütün Avustralya valisi oldu.[kaynak belirtilmeli ]

Başarılar

3 Haziran 1978'de Kelman, OBE Avustralya'da "Queensland'de havacılığa hizmet için, özellikle havacılıkta kadınların teşvikinde." [10]

Referanslar

  1. ^ "Öncüler". Alındı 25 Ocak 2012.
  2. ^ "SOSYAL VE KİŞİSEL". The Sydney Morning Herald. Avustralya Ulusal Kütüphanesi. 5 Kasım 1936. s. 21. Alındı 13 Şubat 2012.
  3. ^ "Avustralya Ulusal Kütüphanesi". Alındı 25 Ocak 2012.
  4. ^ "Aero Club'ın" Yaşlanma "Partisi". The Sydney Morning Herald. Avustralya Ulusal Kütüphanesi. 2 Ekim 1947. s. 12. Alındı 13 Şubat 2012.
  5. ^ "Avustralya Kadın Sicili". Alındı 6 Şubat 2012.
  6. ^ "DARWIN'DE DAHA FAZLA FLYERS". Kurye-Postası. Brisbane: Avustralya Ulusal Kütüphanesi. 12 Ocak 1937. s. 16. Alındı 13 Şubat 2012.
  7. ^ "Erken Avustralya havacılığı". Alındı 6 Şubat 2012.
  8. ^ Avustralya Kadın Pilotlar Derneği
  9. ^ "Hafield - Havacılık - Denizaşırı Pilotlar". Alındı 6 Şubat 2012.
  10. ^ "Avustralya Hükümeti - Bu bir Onur". Alındı 25 Ocak 2012.