Portland Teleferiği - Portland Cable Tram

Portland Teleferiği dır-dir miras tramvayı içinde Portland, Victoria, Avustralya. 2 Mart 2002'de açıldı. Kullanılan demiryolu taşıtlarının kopyaları veya restore edilmiş modelleri olmasına rağmen kablo tramvayları şimdi birlikte koşuyorlar dizel motorlar.

Tarih

Portland Kablo Tramvay Hattı
Efsane
0.0 km
Powerhouse Müzesi
38 ° 21′14 ″ G 141 ° 36′11 ″ D / 38.35376 ° G 141.60309 ° D / -38.35376; 141.60309 (Powerhouse Müze istasyonu)
Balon döngüsü
Hood Caddesi
Bentinck Caddesi
0.5 km
Portland Teleferik Müzesi ve Depo
Pikap
Demiryolu taşıtları depolama sundurması
Henty Park
Glenelg Caddesi
1.0 km
Portland Botanik Bahçeleri
Cliff Caddesi
Lee Dalgakıran Yolu
Portland Sahili
Lee Dalgakıran Yolu
1.9 km
Portland Denizcilik Keşif Merkezi
2.0 km
Dış cephe kaplaması
Portland Sahili
Eskişehir 2,8 km
Portland Bay Tatil Parkı
Deniz Feneri Caddesi
Bentinck Caddesi
Wade Caddesi
3.6 km
Şube kavşağı
Eskişehir 3,7 km
II.Dünya Savaşı Anıt Gözlem Noktası
38 ° 20′02 ″ G 141 ° 36′28″ D / 38.33376 ° G 141.60787 ° D / -38.33376; 141.60787 (II.Dünya Savaşı Anıtı Gözetleme istasyonu)
Şant üçgen ucu

1996 yılında, kasabada bir tramvay oluşturmak amacıyla Portland Teleferik projesi kuruldu. Önerinin temeli, Portland doğal turistik cazibe merkezlerinin bulunduğu bir bölgede olmasına rağmen, turistleri bölgede daha uzun süre kalmaya teşvik edecek önemli bir insan yapımı özelliğe sahip olmamasıydı.[1]

Böylesine büyük bir projenin finansmanı başlangıçta bir sorun teşkil ediyordu, çünkü yolların döşenmesi, demiryolu araçlarının alınması ve bir depolama hangarının yapılması gerekecekti. Bununla birlikte, Handbury ailesinin 220.000 dolarlık bağış yapması teklifin hız kazanmasına yardımcı oldu. Bunu 500.000 $ takip etti. Federal hükümet 775.000 $ Victoria Hükümeti ve 175.000 $ Shire of Glenelg. Diğer kaynaklardan gelen 500.000 $ daha toplamı 2.17 milyon $ 'a çıkardı.[1]

14.000 yolcu taşınmasıyla ilk operasyon yılı başarılı oldu.[1] Açılışından bu yana 135.000'den fazla kişi Portland Teleferiği'ne bindi.[2]

Şu anki işlem

Portland Cable Tram, yaklaşık 60 gönüllüden oluşan bir grup tarafından yönetiliyor[2] tramvay şoförü, kondüktör, idareci, bakım işçisi, temizlikçi, bahçıvan ve müze teşhir küratörleri olarak görevler üstlenenler. Tramvayın genel müdürü tek maaşlı çalışandır.[1][2]

Tramvaylar genellikle günde beş kez çalışır, ancak kışın günde yalnızca dört servis çalışır. Rota yılda 364 gün çalışmaktadır; üzerinde hizmet yok Noel günü ne de sabah Anzak Günü ve Hayırlı cumalar.[2]

Tramvayların bir günlük sınırsız kullanımını sağlayan biletler Müze ve Depo'dan, çevrimiçi olarak veya tramvayın orkestra şefi. Yıllık biletler de mevcuttur. Yolcular, altı istasyondan herhangi birinde tramvaylara binip inebilirler.

Portland Cable Tram Museum and Depot, 1880 yılına ev sahipliği yapmaktadır. fayton tarafından sahip olunan Edward Henty ilk kalıcı Avrupalı ​​yerleşimci içinde Port Phillip Bölgesi (daha sonra Victoria) ve model demiryolu sergiler klasik arabalar ve en büyük özel değerli taş güney yarımkürede koleksiyon. Hediyelik eşya dükkanında hatıralık eşyalar satılır ve içecekler de mevcuttur.[2]

Hat kılavuzu

Hat 3,7 kilometre uzunluğunda[1] ve yolculuklar Portland Cable Tram Museum and Depot'tan başlar ve oraya geri döner.

Müze ve Depo'dan başlayarak, tramvay batı yönünde ilerleyerek motorlu taşıtların sergilendiği küçük bir kurum olan Powerhouse Müzesi'nde durur. Bir balon döngüsü daha sonra tramvayı bir miktar sokak koştuktan sonra Müze ve Depo istasyonuna geri gönderir. Henty Park'tan geçerken, bir sonraki durak Botanik Bahçeleri, ardından hat kuzeye dönüyor ve Foreshore boyunca Portland limanına yakın ilerliyor. Bir durak Portland Denizcilik Keşif Merkezi Bunu, başka bir istasyonun bulunduğu Portland Körfezi Tatil Parkı'na burun ucundan tırmanma izler. Birkaç evi geçtikten sonra, hat doğuya dönerek aynı zamanda bir su kulesi olarak da hizmet veren 2. Dünya Savaşı Anıt Gözetleme Noktası'nda son bulur. Bu noktada, tramvay setleri bir üçgen Portland Cable Tram Müzesi ve Depo'ya dönüş yolculuğu için 7,4 kilometre ve yaklaşık bir saat uzunluğunda bir yolculuk.[2]

Demiryolu taşıtları

Salon Araç No 95

Şu anda tramvay üzerinde kullanımda olan çeşitli demiryolu araçları bulunmaktadır.

İki arabaları tut Portland Cable Trams tarafından işletilen Melbourne kablo tramvayları 1885'ten 1940'a kadar süren, o dönemin özelliklerine göre inşa edilmiştir. Keith McMillan'ın himayesinde sıfırdan inşa edilmişler ve tam kopyalarıdır. dizel motorlar kablo sistemi yerine kullandıklarını.[2] Bu tahrik yöntemi seçildi çünkü başlangıçta kablo tramvaylarını çeken karmaşık yeraltı kablo ağını inşa etmek neredeyse imkansız olacaktı.[1]

Portland'da hizmet veren iki sedan otomobil, altın çağında Melbourne sisteminde çalışıyordu. Şebekenin elektrifikasyonundan sonra, modası geçmiş teleferik arabaları satıldı. 95 Nolu Salon Araç ilk olarak Kasım 1886'da hizmete girdi ve Victoria Caddesi rota, üzerinden koşma Collins Caddesi.[1] Portland Cable Tram organizasyonu o arabayı Newton Williams'tan kurtardı. Kuğu Tepesi Şubat 2002'de hizmete açmıştır.[1][2]

Saloon Car No. 171, aslen 1886'da inşa edilmiş ve Clifton Hill 1928'e kadar hat,[1] satıldığı ve taşındığı zaman Makedonya Dağı. Araba 1974'te Daryl ve Julie Hawksworth tarafından satın alındı ​​ve 1980'de kasabaya nakledildi. Blampied, Victoria restorasyon için. 171, Melbourne'da faaliyete geçen teleferiklerin 100. yıl dönümünü anmak için onu restore eden Hawksworths'ten Portland Cable Trams'a kalıcı olarak ödünç verildi.[2] Sedan vagonu 1985 yılındaki onarımından bu yana Goldsmith Gölü'nde faaliyet gösteriyor. Bendigo, Melbourne ve Kilmore içinde Victoria, Hem de Wollongong ve Loftus içinde Yeni Güney Galler.[1]

Referanslar

  1. ^ a b c d e f g h ben j Youl Richard (Mayıs 2003). "Portland'ın Teleferiği" (PDF). ARABA TELLERİ. 293: 3–6 - Sydney Tramway Museum üzerinden.
  2. ^ a b c d e f g h ben "Portland Kablo Tramvayları". Portland Kablo Tramvayları. Alındı 27 Ekim 2019.

Dış bağlantılar


Koordinatlar: 38 ° 21′18″ G 141 ° 36′24″ D / 38.3549 ° G 141.6067 ° D / -38.3549; 141.6067