RV MTA Turkuaz - RV MTA Turkuaz

Tarih
Türkiye
İsim:MTA Turkuaz
Sahip:Maden Tetkik ve Arama Genel Müdürlüğü (MTA)
Şebeke:Sualtı Jeofizik Arama Jeofizik Müdürlüğü
Sipariş verildi:Nisan 24, 2012
Oluşturucu:İstanbul Tersanesi, Tuzla, İstanbul, Türkiye
Başlatıldı:Mart 28, 2015
Görevlendirildi:2017
Ana sayfa:İstanbul, Türkiye
Kimlik:IMO numarası: 9675470
Durum:2018 itibariyle aktif
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:Jeofizik keşif gemisi
Tonaj:
Uzunluk:86 m (282 ft 2 olarak)
Kiriş:23 m (75 ft 6 inç)
Hız:
  • 14 deniz mili (26 km / s) (hizmet)
  • 4.86 deniz mili (9.00 km / s) (araştırma)
Dayanıklılık:35 gün otonom
Silahlanma:Yok

Karavan MTA Turkuaz bir Türk Araştırma ve araştırma gemisi tarafından sahip olunan Maden Tetkik ve Arama Genel Müdürlüğü (MTA) içinde Ankara. 2017'nin başında devreye alındı,[1] Denizaltı Jeofizik Arama Bölümü Jeofizik Müdürlüğü nezaretinde derin sularda faaliyet gösterecektir.[2][3]

Araştırma gemisi, Savunma Sanayii Müsteşarlığı tarafından sipariş edildi. Milli Savunma Bakanlığı 24 Nisan 2012 tarihinde. O tamamen tasarlanmış SEFT Gemi Tasarımında Türk mühendisler tarafından İstanbul Tersanesi'nde inşa edilmiştir. Tuzla, İstanbul Türkiye, türünün ilk örneği.[4] 28 Mart 2015'te faaliyete geçti. Çok çeşitli araştırma çalışmaları yürütecek. oşinografi, hidrografi, batimetri, denizaltı jeolojisi, deprem mühendisliği, iklim değişikliği, Deniz kirliliği ekolojik araştırma ve deniz altı mühendisliği, jeofizik için petrol ve gaz arama. Gemi yaklaşık 300 milyon TL'ye (yaklaşık 115 milyon ABD Doları) mal oldu.[2][3][5][6]

Geminin en az 30 yıl kullanılacağı tahmin ediliyor.[5]

Özellikler

MTA Turkuaz, okyanusa giden ve Arktik'e uygun harika bir gemi,[4] 86 m (282 ft 2 inç) uzunluğunda ve 23 m (75 ft 6 inç) genişliğindedir. 5.000 olarak değerlendirildiGT ve 1500 NT,[7] hizmette 14 knot (26 km / s) ve araştırma çalışmaları sırasında 4.86 knot (9.00 km / h) hıza sahiptir.[5]

İki ve üç boyutlu denizaltı araştırma ekipmanı ve bir uzaktan kumandalı çok amaçlı su altı aracı (ROV). 12 tonluk bir helikopterin gündüz ve gece operasyonunu destekleyebilecek bir iniş platformu sağlıyor. 35 günlük otonom dayanıklılığa sahip gemide araştırmacılar dahil 50 personel görev yapacak.[4][5]

Türk savunma elektronik sistemleri üreten firma ASELSAN Geminin navigasyonu ve seyir kontrol (navigasyon) sistemi, entegre iletişim sistemi, oşinografik araştırma sistemleri, 2D / 3D deniz sismik araştırması gibi bilimsel araştırma ve anket çalışmaları için gerekli tüm teknik ve elektronik ekipmanı sağlar. sistem ve jeolojik araştırma sistemleri.[4][8]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ "Türk mühendislerin yaptığı 'MTA TURKUAZ' denize indi". Haberler (Türkçe olarak). 2015-03-28. Alındı 2015-03-30.
  2. ^ a b Susam Uyar, Fikriye (2015-03-28). "Yerli sismik araştırma gemisi" TURKUAZ "denize indirildi". Anadolu Ajansı (Türkçe olarak). Alındı 2015-03-29.
  3. ^ a b "İlk Türk yapımı sismik araştırma gemisi denize indirildi". Anadolu Ajansı. 2015-03-28. Alındı 2015-03-29.
  4. ^ a b c d Hasan, Aydın (2015-03-25). "Türkiye'de bir ilk: Kutuplar da saf arama yapabilecek". Milliyet (Türkçe olarak). Alındı 2015-03-30.
  5. ^ a b c d "Yerli sismik gemi Turkuaz'ın maliyeti 300 milyon lira". Hürriyet (Türkçe olarak). 2015-03-28. Alındı 2015-03-29.
  6. ^ "Türkiye Kendi Sismik Gemisini Başlatacak". Denizaltı Dünyası Haberleri. Alındı 2015-03-29.
  7. ^ "SNR SIsismik - 9675470 - Araştırma / Araştırma Gemisi". Denizcilik Konektörü. Alındı 2015-03-29.
  8. ^ "Sismik Araştırma Gemisi" (PDF) (Türkçe olarak). Aselsan. Alındı 2015-03-30.