Yarış Pisti Venray - Raceway Venray
 | Bu makale için ek alıntılara ihtiyaç var doğrulama. (Aralık 2015) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin) |
 | |
| yer | Venray, Hollanda |
|---|---|
| Saat dilimi | GMT + 1 |
| Kapasite | 10,000 |
| Sahip | Harry Maessen |
| Şebeke | Stichting Yarış Pisti Venray |
| Zemin kırdı | 2008 |
| Açıldı | 1977 (motokros pisti) 1989 (oval) 2009 (yeni konum) |
| İnşaat maliyeti | Yaklaşık. 3.708.000 €[1] |
| Mimar | Architektenburo Olieslagers B.V. |
| Eski isimler | Circuit de Peel (1989 - 2008) |
| Büyük olaylar | NASCAR Whelen Euro Serisi (2015-2017, 2019-) Motocross Dünya Şampiyonası (1982, 1986) |
| Dış Oval | |
| Yüzey | Asfalt |
| Uzunluk | 0,880 km (0,5 mil) |
| Döner | 4 |
| Yarış turu rekoru | 0:19.033 ( Frank Wouters, , 2014, LMV8 Süper Kupası ) |
| İç Oval | |
| Yüzey | Asfalt |
| Uzunluk | 0,440 km (0,25 mil) |
| Döner | 4 |
| Yarış turu rekoru | 0:13.320 ( Jeffrey Zwiep, , 2016, Ulusal Hot Rod ) |
| Karting Pisti | |
| Yüzey | Asfalt |
| Döner | 13 |
| İnternet sitesi | www |
Yarış Pisti Venray, daha önce ... olarak bilinen Circuit de Peel, bir motor sporları yarış pisti Venray, Hollanda. Pist, içinde düz çeyrek mil oval olan bir banklanmış yarım mil ovalden oluşur ve her ikisinin bölümlerini ve özel bölümlerin kullanıldığı bir karting pistine sahiptir. Pist, yerel şampiyonalara, ulusal şampiyonalara ev sahipliği yapıyor. Midland Circuit içinde Lelystad ve Circuit de Polderputten içinde Ter Apel.
Parçanın sahibi Harry Maessen, diğer birçok motor sporları projesinde de yer alan yerel bir işletme sahibi. BRL V6 ve BRL Işık dizi, Funpark Meppen ve Hızlanma 2014.
Tarih
M.C.V. Janslust
1961'de yerel halk ev sahipliği yapmaya başladı motokros köyündeki yarışlar Heide, Venray. Amaç, şu anki kilise olan bir kilise için para toplamaktı. Immaculate Conception. 25 Haziran 1961'deki ilk etkinliğe yüzden fazla motokros yarışçısı katıldı.[2] Motocross Club Janslust, yarışlara ev sahipliği yapmak için Roma Katolik Hollanda Tur Kulübü'nün (Roma Katolik varyantı) yaptırımı altında kuruldu. Hollanda Kraliyet Turu Kulübü ). Motokros, yıllık bir olay haline geldi. Yirmi yıldan fazla bir süredir yıllık motokros yapıldı. Ancak 1983'te örgüt feshedildi. 1982 motorkrosu, kötü hava koşulları nedeniyle iptal edildi. 6.500 kayıp loncalar organizasyon için ağır bir yüktü. Organizasyon kurulu motorkros faaliyetlerine son verme kararı aldı.
Stichting Motorlu Çapraz Venray
M.C.V.'nin dağılmasından sonra Janslust motorkrosu bölgede durdu. Eski üyeler Johan van Dijck, Jan Derikx ve Harry Maessen yeni bir özel kuruluş 1983'te Stichting Motor Cross Venray. Heide'deki pistin sahibi yeni motorkros aktivitelerine izin vermedi. Yeni vakıf ilk olarak yarışlara ev sahipliği yapmak istedi. Castenray ama sonunda yerleşti Ysselsteyn. Vakıf, 1977'den beri kullanımda olan Motor Cross Club Venray'in halihazırda mevcut tesislerini genişletti. Pist 1.500 metre uzunluğa genişletildi ve yeniden adlandırıldı Circuit de Peel. Parkur yakınındaydı Korgeneral En İyi Kışla.[3] Yeni organizasyonun ilk yarışı 1984'te yapıldı. KNMV ve FIM ilk yarış 5 Şubat 1984'te yapıldı. Uluslararası Pullshaw Nederland Trophy'ye aşağıdakiler gibi birçok uluslararası sürücü katıldı Kees van der Ven ve Heinz Kinigadner.[4] İlk yıllarında Circuit de Peel'deki yarışların çoğu, Uluslararası Motorlu Bisiklet Derneği.
Oval yarış başlangıcı
1989'un sonunda Circuit de Peel, Motocross Dünya Şampiyonası Grand Prix. Bu, parçanın geliri azaldığından, Harry Maessen bir parça eklemeye karar verdi. oval parça.[5] 18 Ağustos 1990'da oval pistte açılış yarışları yapıldı. Parkur 470 metre uzunluğundaydı ve betondan yapılmıştır. Pist sahibi Maessen, Super Stock sınıfına katıldı.[6] 1991'de ilk Süperstoks Dünya Şampiyonası, Spedeworth organizasyon. Darren Masum Circuit de Peel'de prestijli yarışı kazandı. Pist, 1995/1996 kışında asfaltla kaplandı. Bir karting iz oval yolun iç kısmına yerleştirildi ve ayrıca bir otokros etkinlik ovalde düzenlendi. 1999 yılında parkur, ilinde başka bir oval yolla çalışmaya başladı. Limburg JaBa Devresi. İşbirliği, yarış sürücülerinin her iki pist şampiyonasını da yarışları kaçırmadan koşmasını mümkün kıldı.[7] Kapatıldıktan sonra Circuit de Berckt Circuit de Peel'de sürücüler ve seyircilerde büyük bir artış oldu. Pist, 520 metre uzunluğa kadar uzatıldı.
2005 yılında Avrupa anakarasında yarışan araba büyük bir kayıp yaşadı. Son derece prestijli Stockcar F1 Dünya Kupası Circuit de Peel'de sürücülerden biri ölümcül bir kaza geçirdi. Piet Keijzer itibaren Helmond dış şeritte patlak bir lastik vardı. Keijzer döndü ve sahaya yaklaşırken kafa kafaya çarpıştı. Ed Neachell. Keijzer kazada aldığı yaralanmalardan öldü. Circuit de Peel'deki ilk ve tek ölümcül yarış kazasıydı.[8]
Yasadışı
Yarış pisti asla arazi kullanım planlaması ancak belediye motosikletçilerin ormana girip daha fazla rahatsızlık vermesini önlemek için pistin çalışmasına izin verdi. 1993 yılından bu yana parkur, içlerinde neler yapılabileceğine dair kısıtlamalara sahip bir doğa rezervleri ağı olan "Ecologische Hoofdstrucuur" içinde yatıyor, Hollanda Hükümeti ve eyaletler tarafından uygulandı ve parkur sadece lisanssız değil, aynı zamanda asla izin verilemeyecek bir alan. Tarafından yapılan bir inceleme sırasında İskan, Mekansal Planlama ve Çevre Bakanlığı komisyon, yolun faaliyetlerine el koyması gerektiğine karar verdi.[9] Yerel vilayet meclisi, parkur kapanmadan önce yeni bir yer bulunması gerektiğine karar verdi. 2006'dan önce yeni bir yer bulunması gerektiğine veya 200.000 € para cezasına çarptırılmasına karar verildi. Üç yeni mekan önerildi, bunların hepsi reddedildi. Ocak 2006'da ise King'in Komiseri Léon Frissen parkurun altı ay boyunca faaliyetlerine devam etmesine izin verdi. Yerel yönetimden yarış pistini kapatmasını talep eden çeşitli ekolojik toplumların davası mahkemeye bile gitti.[10] Parkur 2008 yılında mahkeme tarafından kapatıldı. Yasadışı yarış pistinde iki yarış yapılmasına izin verildi. Bu, yerel siyasette bir kargaşaya neden oldu, her iki ırk da sonunda iptal edildi. Mart 2008'de Maessen, kentin yakınlarında oval bir yol inşa etti. Oirlo belediyenin izni olmadan. Girişimci Maessen'e itaat ettiği bir emirle bir hafta içinde pisti yıkması emredildi.[11] 16 Mart'ta yasa dışı, örgütlenmemiş bir kart yarışı düzenlendi. Bu, özellikle SP.[12] Olayın ardından belediye meclisi eski yolun konteynerlerle kapatılmasına karar verdi. Parkur Kasım 2008'de yıkıldı.
Yeni devre
Şubat 2007'de eski De Peel pistini eski kompleksten yola çıkarmak için bir anlaşmaya varıldı. Bu hareket için bir domuz çiftliğinin taşınması gerekiyordu. Maessen, domuz çiftliğini ve çevresindeki arsayı 1.100.000 € 'ya satın aldı. Buna karşılık, domuz çiftçisi, çiftliğini Maessen'den 410.000 € karşılığında sürdürmek için bir arsa satın aldı.[13]
Yeni çeyrek mil ovali, Whit Pazartesi 2009'da bir gösteri etkinliğiyle açıldı. 2009 sezonu, Dünya Kupası pistinde yalnızca bir hafta sonu yarışını gördü. BriSCA Formula 1 ve Formula 2 Stok Arabaları. 2010 sezonu için parkur sadece hafta sonu Dünya Kupası için açıldı. 2010 Dünya Kupası ve 2011'de Whit Pazartesi günü yapılan yarışlar arasında, pist ciddi bir şekilde elden geçirildi ve yarım millik oval, artık ön uzantısının yarısını dış oval ile paylaşması gereken çeyrek millik oval etrafında inşa edildi. kısa parkur sınıflarında sürücüler tarafından sevilmeyen bir özellik. Parçanın hala tam lisansı olmamasına rağmen, 2011, '12 ve '13 sezonlarının her birinde dört etkinlik için etkinlik lisansları alındı. 2011-2012 kışında düzlükler birbirine yaklaştırılarak kısa oval kısaltılmış ve iç ve dış oval arasına duvar yapılmıştır.
2013 yılının sonunda, 11 günlük sınırsız gürültü ve diğer günlerdeki olaylardan kaynaklanan sınırlı gürültüye izin veren bir lisans alındı. 2014 sezonu öncesinde 1. viraj tribünü kapatıldı. 2014 yarış programı yedi yarışa genişletildi ve ilk olarak Birleşik Krallık'ın iki turuna yer verdi. Kamyonet Yarışı Dizi. Sezonun ortalarında, saha içi tribün iç ovalin arka kısmından 4. dönüşe taşındı ve dış ovalin 4. dönüş çıkışı üzerindeki bir yaya köprüsünün bir kısmı, seyircilerin sahaya girip çıkabilmeleri için inşa edildi. Köprü 2014'te tamamlanmamasına rağmen yarışlar da yapıldı. Motocross, 2014'te geri döndü, aksi takdirde 3 ve 4 numaralı virajlarda boş alan ve ovalin arka kısmı MON's International Youth için bir motokros pistine dönüştürüldü. Hafta sonu. Tam karting devresi de aynı şekilde ilk kez 2014 yılında kullanıldı, ancak kısa oval duvarların içindeki bölümler daha önce zaten kullanılmıştı.
Seriler ve etkinlikler
Pistteki başlıca seyirci etkinlikleri, iç ve dış ovallerde bulunan stok arabası yarışlarıdır. Bunlar sırasında, yerel şampiyonalar için birkaç yarış düzenlenir, ancak bazı etkinlikler konuk seriler için yarışlar içerir. Bu etkinliklerin yanı sıra, pist aynı zamanda yarış ve drift kursları, kulüp toplantıları, kart yarışları ve kursları ve yarışları ve motokros yarışları için de kullanılıyor.
Düzenli Seri
Pistte birkaç yerel şampiyona düzenleniyor. Bazı kategoriler, tüm parkurları kapsayan ayrı bir şampiyonluğun da verildiği ilişkili parkurlarda da yayınlanır. Her yerel şampiyonada, her yıl bir yarış gününde bir özellik etkinliği vardır. Aşağıdaki sınıfların Venray'de yerel şampiyonaları vardır:
LMV8 Süper Kupası
| Yıl | Şampiyon |
|---|---|
| 2013 | Patrick den Biggelaar |
| 2014 | Patrick den Biggelaar |
| 2015 | Frank Wouters |
| 2016 |  Gerhard Newman |
LMV8 Supercup, yarım mil ovalindeki normal seridir. Halefidir Avrupa Geç Model Serisi. LMV8 Supercup 2013 yılında tanıtıldı. geç model, gibi Solthander, Tanner ve Howe, Ve daha yaşlı YARAİZİ şasi. Tüm arabalara GM sandık motoru veya GM LS1 motoru.[14] Açılış sezonunda ASCAR serisi 2015 serisinden birçok sürücü yer aldı. Kieran Dynes. Dynes, Raceway Venray'de sert bir kaza geçirdi ve ardından yarıştan emekli oldu[15] Ertesi sezon seriye daha fazla Hollandalı sürücü katıldı. Barry Maessen ve Joey Hanssen. 2014'teki şampiyonluk, Big Tuned Racing takım arkadaşları Frank Wouters ve Patrick den Biggelaar arasındaki bir savaştı.[16] Den Biggelaar 2014'te, Wouters ise 2015'te şampiyonluğu kazandı.[17] 2015 serisi şampiyonu Frank Wouters, NASCAR Whelen Euro Serisini ve Kamyonet Yarışı'nı geçerek resmi yarım mil rekorunu elinde tutuyor.
İç oval
- BriSCA Formula 1 Stok Arabaları, NOV Lelystad ile Hollanda Tarmac Serisi, Dünya Finali
- BriSCA Formula 2 Stok Arabaları, NOV Lelystad ile Hollanda Tarmac Serisi, Dünya Finali
- NHRRG National Modifiye Klasik Arabalar, NOV Lelystad ve NNO Ter Apel ile NHRRG Cup
Misafir Serisi
Bazı etkinliklerde, Raceway Venray'de yerel bir şampiyonaya sahip olmayan ancak bunun yerine birkaç pistte yarış yapan diğer serilerden konuk oyuncu olarak da yer alıyor.
Dış Oval
İç Oval
- Spedeworth 2 Litre Sıcak Çubuk, NNO Ter Apel ile birlikte saat yönünde çalıştırın
- 2 Litre Sedan Stok Arabası
- BriSCA Ulusal Ministoks
- BMW 325i Kupası NNO Ter Apel ile birlikte
Eski seriler
Avrupa Geç Model Serisi
Avrupa Geç Model Serisi eskiden düzenli bir konuktu, ancak 2013 sezonundan önce seri bölünerek Raceway Venray tarafından yerel bir şampiyona olarak yürütülen Geç Model V8 Supercup ile sonuçlandı. CAMSO V8 tarafından yönetilen dizi CAMSO kendi yolunda Warneton ve Ipswich, Hednesford ve Lydden Tepesi. 2013'te sekiz ELMS yarışı yarıştı. Patrick den Biggelaar beş yarış kazanan en başarılı sürücü oldu.
BRL V6
BRL V6, 2004 yılında pist sahibi Harry Maessen tarafından kurulan bir seriydi. Seri, siluet kullandı. Ford Mondeo tüp şasi üzerine monte edilmiş gövdeler. Arabalara güç sağlandı Ford 4.0L V6 motoru. Seri, aşağıdaki gibi normal devrelerde koştu: Zandvoort ve Zolder, 2004 ve 2009 yılları arasında. 2009'un ardından arabaların girişine izin verildi. Hollanda Süper Otomobil Mücadelesi. 2010 için Maessen, yeni yarım mil oval üzerinde Raceway Venray'de yeni bir BRL V6 serisine ev sahipliği yapmaya karar verdi. Birçok tanınmış Hollandalı yarış pilotu katıldı. Cor Euser ve Donny Crevels.[18] İlk iki sezonu eskileri kazandı Formula Ford Festivali kazanan Jacky van der Ende,[19] 2013 sezonunu kazanan Renger van der Zande.[20]
Formula Toyota
Daha önce yerel şampiyona olarak koşan ancak o zamandan beri Venray'de koşmayan sınıflar arasında en son 2010'da düzenlenen Formula Toyota yer alıyor.
Stockcar F1 ve F2 Dünya Kupası
Pistlerin başlamasından bu yana, Circuit de Peel'de ve ardından Raceway Venray'de birkaç prestijli şampiyona dışı yarış düzenlendi. BriSCA Formula 1 Stok Arabaları 1992'de Raceway Venray'de ilk kez sahneye çıktı.[21] İlk Dünya Kupası yarışı 2001'de yapıldı. Dünya Kupası, İngiliz sürücüler ve kıta Avrupası'ndan sürücüler arasında oldukça prestijli bir savaş. Yüksek gerilim, birçok ağır çarpışma ve yaralanmaya neden oldu. 2005 yılında olay, Piet Keijzer'in ölümcül kazasıyla gölgelendi. 2014 yılında Hollandalı sürücü Theo van Lier ve İngiliz sürücü Tom Harris'in karıştığı başka bir ağır kaza meydana geldi. Van Lier ağır yaralandı ve taşındı hava ambulansı için Radboud UMC.[22] 2016'da F1 Dünya Kupası'nı Hollandalı sürücü Roy Maessen (pist sahibi Harry Maessen'in yeğeni) kazandı ve 2009'dan beri Hollandalı bir sürücünün ilk Cup F1 galibiyetini aldı.
| Yıl | Stockcar F1 | Stockcar F2 |
|---|---|---|
| 2001 | Henk-Jan Rönitz |  Rob Speak |
| 2002 | Willie Peeters | Toon Schut |
| 2003 | Henk-Jan Rönitz | Willie Peeters |
| 2004 | Henk-Jan Rönitz | Toon Schut |
| 2005 | Piet Keijzer1 | Toon Schut |
| 2006 | Frankie Wainman Jnr | Toon Schut |
| 2007 | Ron Kroonder | Gordon Moodie |
| 2008 | Louw Wobbes | Gordon Moodie |
| 2009 | Ron Kroonder | Gordon Moodie |
| 2010 | Gary Castell | Toon Schut |
| 2011 | Gary Castell | Christian Weyenberg |
| 2012 | Tom Harris |  Peter Baer |
| 2013 | Tom Harris | Sebastiaan Vowinkel |
| 2014 | Dan Johnson | Gordon Moodie |
| 2015 | Frankie Wainman Jnr | Gordon Moodie |
| 2016 | Roy Maessen | Rick Lenssen |
| 2017 | Ryan Harrison |  Jan Bekkers |
| 2018 | Roy Maessen | Kay Lenssen |
Notlar
^1 Keijzer, 2005 ana etkinliğindeki ölümcül kazasından sonra ölümünden sonra Dünya Kupası'na layık görüldü.
Motocross Dünya Şampiyonası sonuçları
| Yıl | 500cc | 250cc | 125 cc |
|---|---|---|---|
| 1982 | koşma | koşma | Marc Velkeneers |
| koşma | koşma | Eric Geboers | |
| 1986 | koşma |  Jacky Vimond | koşma |
| koşma | Gert-Jan van Doorn | koşma |
NASCAR Whelen Euro Serisi sonuçları
Kayıtları takip et
0.5 mil (0.88 km) oval üzerindeki rekorlar aşağıdaki gibidir.
| Dizi | Yıl | Tarih | Sürücü | Araba Markası | Zaman | Ortalama hız |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Geç Model V8 Süper Kupası | 2014 | 26 Ekim 2014 | Frank Wouters | Chevrolet | 0:19.033 | 166.448 km / h |
| NASCAR Whelen Euro Serisi | 2019 | 14 Temmuz 2019 |  Jacques Villeneuve | Chevrolet | 0:19.559 | |
| BRL V6 | 2013 | 1 Nisan 2013 | Patrick Peeters | Ford | 0:20.119 | 157.463 km / h |
| BRL V6 Almak | 2015 | 24 Mayıs 2015 | Frank Wouters | Ford | 0:20.607 | 153.734 km / h |
| Kamyonet Yarışı | 2014 | 5 Temmuz 2014 |  Pete Wilkinson | Vauxhall | 0:21.616 | 146.558 km / h |
| Mazda MX-5 Kupası | 2017 | 23 Ekim 2017 | Isaac van der Slik | Mazda MX-5 NA | 0:23.322 | 123.488 km / h |
0,25 mil (0,33 km) oval üzerindeki rekorlar aşağıdaki gibidir.
| Dizi | Yıl | Tarih | Sürücü | Araba Markası | Zaman | Ortalama hız |
|---|---|---|---|---|---|---|
| NHRRG National Modifiye Klasik Arabalar | 2016 | 16 Mayıs 2016 | Jeffrey Zwiep | Ford | 0:13.320 | 89.189 km / h |
| BriSCA Formula 2 Stok Arabaları | 2016 | 16 Mayıs 2016 | Kay Lenssen | Ford | 0:13.895 | 85.498 km / h |
| BriSCA Formula 1 Stok Arabaları | 2016 | 28 Mart 2016 | Sjeng Smidt Jr. | Chevrolet | 0:13.929 | 85.290 km / h |
| Spedeworth 2 Litre Sıcak Çubuk | 2017 | 17 Nisan 2017 | David Leech | Vauxhall | 0:14.171 | 83.833 km / h |
| BMW 325i Kupası | 2016 | 27 Ekim 2016 | Dudo de Bruijn | BMW | 0:15.857 | 74.920 km / h |
| BriSCA Ulusal Ministoks | 2016 | 21 Ağustos 2016 | Courtney Witts | Mini | 0:16.257 | 73.076 km / h |
Yeniden yapılandırmadan önce 0,25 mil (0,44 km) oval üzerindeki izleme kayıtları aşağıdaki gibiydi.
| Dizi | Yıl | Tarih | Sürücü | Araba Markası | Zaman | Ortalama hız |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BriSCA Formula 1 Stok Arabaları | 2013 | 27 Ekim 2013 | Neil Scothern | Chevrolet | 0:14.486 | 109.347 km / h |
| NHRRG National Modifiye Klasik Arabalar | 2014 | 17 Ağustos 2014 | Ralph Verberkt | Ford | 0:14.503 | 109.219 km / h |
| BriSCA Formula 2 Stok Arabaları | 2013 | 27 Ekim 2013 | Sebastiaan Vowinkel | Ford | 0:14.941 | 106.017 km / h |
| Spedeworth 2 Litre Sıcak Çubuk | 2015 | 6 Nisan 2015 | Martijn Vowinkel | Citroën | 0:15.480 | 102.326 km / h |
| 2 Litre Sedan Stok Arabası | 2015 | 28 Haziran 2015 | Frankie van Riet | Ford | 0:17.585 | 90.077 km / h |
| BMW 325i Kupası | 2015 | 27 Eylül 2015 | Thomas Veldkamp | BMW | 0:17.675 | 89.618 km / h |
| BriSCA Ulusal Ministoks | 2014 | 16 Ağustos 2014 | Courtney Witts | Mini | 0:17.992 | 88.039 km / h |
Ayrıca bakınız
- Avrupa'daki Diğer Oval Devreler:
Referanslar
- ^ "MER Circuit de Peel 1 Haziran 2007" (PDF). Ruimtelijke Plannen. Alındı 14 Nisan 2017.
- ^ "Motorcross Heide". Peel en Maas. 26 Mayıs 1961. Alındı 28 Kasım 2015.
- ^ "Stichting Motor Cross Venray start op 5 februari uluslararası wedstrijden ile tanıştı". Peel en Maas. 30 Aralık 1983. Alındı 28 Kasım 2015.
- ^ "Dubbel uluslararası program". Peel en Maas. 3 Şubat 1984. Alındı 28 Kasım 2015.
- ^ "Uitbreiding van het motorcrossterein SMC". Peel en Maas. 14 Mart 1990. Alındı 28 Kasım 2015.
- ^ "Oval-Racing op Circuit de Peel". Peel en Maas. 16 Ağustos 1990. Alındı 28 Kasım 2015.
- ^ "Internationale autospeedwaywedstrijd Venray". Peel en Maas. 25 Mart 1999. Alındı 28 Kasım 2015.
- ^ "Stockcarcoureur verongelukt yarışında". Peel en Maas. 25 Ağustos 2005. Alındı 3 Nisan 2016.
- ^ "Finish voor Circuit de Peelwebsite = Altyapı ile Altyapı Bakanlıkları". Arşivlenen orijinal Kontrol
| url =değer (Yardım) 12 Ağustos 2013. - ^ "ECLI: NL: RBROE: 2007: BB9759". de Rechtspraak. Alındı 28 Kasım 2015.
- ^ "Harry Maessen moet racebaan opruimen". Peel en Maas. 6 Mart 2008. Alındı 28 Kasım 2015.
- ^ "İLLEGALE RACES OP GESLOTEN CIRCUIT DE PEEL". SP Venray. Alındı 28 Kasım 2015.
- ^ "Overeenkomst Van Dijck - Maessen" (PDF). Ruimtelijke Plannen. Alındı 14 Nisan 2017.
- ^ "2016 Geç Model V8 Süper Kupa Düzenlemeleri V-1" (PDF). Yarış Pisti Venray. Alındı 20 Mayıs 2016.
- ^ "Yarış Pisti Venray Dünya Kupası F1". Mylaps.com. Alındı 20 Mayıs 2016.
- ^ "Geç Model V8 Süper Kupası 2014" (PDF). Yarış Pisti Venray. Arşivlenen orijinal (PDF) 20 Mayıs 2016. Alındı 20 Mayıs 2016.
- ^ "LMV8 - Eindstand Kampioenschap Raceway Venray 2015" (PDF). Yarış Pisti Venray. 10 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Alındı 20 Mayıs 2016.CS1 bakımlı: uygun olmayan url (bağlantı)
- ^ "BRL eindstand seizoen 2011" (PDF). Yarış Pisti Venray. 3 Kasım 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Alındı 20 Mayıs 2016.CS1 bakımlı: uygun olmayan url (bağlantı)
- ^ "Raceway Venray BRL V6 2012 puan durumu". DriverDB.com. Alındı 20 Mayıs 2016.
- ^ "De verrassingsaanval van Renger van der Zande:" Kampioen worden ..."". Racexpress.nl. Alındı 20 Mayıs 2016.
- ^ "Spektakulaire Stockcar-yarış pisti De Peel te Venray". Peel en Maas. Alındı 15 Nisan 2017.
- ^ "DÜNYA KUPASI STOCKCAR F1 WORDT OVERSCHADUWD DOOR ZWARE CRASH THEO VAN LIER". HBJ Yarışı. Alındı 15 Nisan 2017.
- ^ "Actie tijdens Dünya Kupası'nda wedstrijden op Raceway Venray'de 90 tane stok arabası". Racexpress.nl. Alındı 15 Nisan 2017.
- ^ "Venray" (PDF). MeMotocross.fr. Alındı 28 Kasım 2015.
Dış bağlantılar
- Resmi internet sitesi
- Raceway Venray yarış sonuçları Racing-Reference şirketinde
Koordinatlar: 51 ° 31′15.07″ K 5 ° 52′40.55″ D / 51.5208528 ° K 5.8779306 ° D