Sakari İstasyonu - Sakari Station - Wikipedia
 | Bu makale için ek alıntılara ihtiyaç var doğrulama. (Mayıs 2020) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin) |
Sakari İstasyonu 盛 駅 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Sakari İstasyonu, Mayıs 2013 | |||||||||||||||||||||
| yer | 16 Ura, HIgashimachi, Sakari-cho, Ōfunato-shi, Iwate-ken 022-0003 Japonya | ||||||||||||||||||||
| Koordinatlar | 39 ° 05′09 ″ N 141 ° 42′39 ″ D / 39.08583 ° K 141.71083 ° D | ||||||||||||||||||||
| Tarafından işletilen | |||||||||||||||||||||
| Hat (lar) |
| ||||||||||||||||||||
| Platformlar | 1 yan + 1 ada platformu | ||||||||||||||||||||
| Tarih | |||||||||||||||||||||
| Açıldı | 19 Eylül 1935 | ||||||||||||||||||||
| Hizmetler | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| Eski hizmetler | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| yer | |||||||||||||||||||||
  Sakari İstasyonu Japonya içinde yer | |||||||||||||||||||||
Sakari İstasyonu (盛 駅, Sakari-eki) şehrinde bir tren istasyonu Ōfunato içinde Iwate Prefecture Japonya, ortaklaşa işletilen Doğu Japonya Demiryolu Şirketi (JR East), üçüncü sektör operatörü Sanriku Demiryolu ve yük operatörü Iwate Geliştirme Demiryolu.
Çizgiler
Sakari İstasyonu, Sanriku Demiryolu Şirketi ’S Rias Hattı ve karşı terminustan 163,0 kilometre uzakta Kuji. Aynı zamanda JR East Ōfunato Hattı için bir terminal istasyonuydu; ancak arasındaki tüm demiryolu hizmetleri Kesennuma ve Sakari süresiz olarak askıya alındı 2011 Tōhoku depremi ve tsunami ve bir ile değiştirilmiştir BRT sistemi. İstasyon aynı zamanda Iwate Geliştirme Demiryolu Nakliye işlemleri için şirket.
İstasyon düzeni
Sakari İstasyonu'nda bir tane var yan platform ve bir ada platformu bir yaya köprüsü ile istasyon binasına bağlıdır. İstasyonda personel vardır ve istasyonun JR Doğu bölümünde bir Midori hiçbir Madoguchi bilet gişesi.
Platformlar
| 1 | ■ Ōfunato Hattı | dış cephe kaplaması |
| 2 | ■ Ōfunato Hattı | için Kesennuma |
| 3 | ■ Rias Hattı | için Kamaishi |
Tarih
Sakari İstasyonu 19 Eylül 1935'te Ōfunato Hattı'nda bir istasyon olarak açıldı. Iwate Geliştirme Demiryolu Şirketi Hikoroichi Hattı istasyona 21 Ekim 1950'de ve Akasaki Hattı 21 Haziran 1957'de bağlandı. Minami-Rias Hattı 1 Mart 1970'de faaliyete geçti. Minami-Rias Hattı, 1'de Sanriku Demiryolu Şirketi'ne özelleştirildi. Nisan 1984 ve Ōfunato Hattı 1 Nisan 1987'de özelleştirilerek JR East'in bir parçası oldu.
11 Mart boyunca 2011 Tōhoku depremi ve tsunami, istasyon sular altında kaldı ve hem Ōfunato Hattı hem de Minami-Rias Hattı üzerindeki rayların bir kısmı süpürüldü ve böylece hizmetler askıya alındı. Hat, Minami-Rias Hattında 3 Nisan 2013 tarihinde Sakari ve Yoshihama. Yoshihama ile Kamaishi 5 Nisan 2014'te yeniden başladı.
Yamada Line'ın bir parçası olan Minami-Rias Line ve Kita-Rias Line 23 Mart 2019'da Rias Line'ı oluşturdu. Böylece istasyon Rias Line'ın son noktası oldu.[1]
Çevreleyen alan
- Ōfunato Belediye Binası
- Ōfunato Postanesi
- Ulusal Rota 45
- 107 Ulusal Karayolu
Ayrıca bakınız
Dış bağlantılar
- JR East istasyon bilgisi (Japonyada)
- Sanriku Tren istasyonu bilgileri (Japonyada)
Referanslar
- ^ 三 陸 鉄 道 は い ま 、 ひ と つ に つ な が る リ ア ス 線 (Japonyada). Alındı 14 Haziran 2018.