Samuel de Champlain (römorkör) - Samuel de Champlain (tugboat) - Wikipedia

Samuel de Champlain
Samuel de Champlain, Maumee Nehri'nde İnovasyonu zorluyor.jpg
Samuel de Champlain itmek Yenilikçilik üzerinde Maumee Nehri
Tarih
İsim:
  • Silahşör Fury (1976-1978)
  • İhale Panter (1978-1979)
  • Margarita (1979-1983)
  • Girdap (1983-1999)
  • Norfolk (1999-2006)
  • Samuel de Champlain (2006-günümüz)[1]
Sahip:Lafarge Kuzey Amerika
Şebeke:Andrie Inc.
Kayıt Limanı:Cleveland, OH, ABD
Oluşturucu:Mangone Gemi Yapımı
Başlatıldı:1976
Kimlik:
Genel özellikleri
Uzunluk:140 ft (43 metre)
Kiriş:39 ft (12 metre)
Kurulu güç:7200 Beygir gücü[3]

Samuel de Champlain büyük, çift vidalı römorkör şu anda mülkiyeti altında Lafarge Kuzey Amerika ve Andrie Inc.'in yönetimi. Gemi, çimento mavnası ile eşleştirildi Yenilikçilik, taşıma çimento Lafarge tesisleri arasındaki ürünler Büyük Göller.[4]

Tarih

1976'da bu gemi, şimdi Samuel de Champlain, başlangıçta şu şekilde inşa edildi Silahşör Fury Mangone Shipbuilding of Houston, Teksas Bernhard Hansen ve Company için Norveç.

İki yıl sonra 1978'de, römorkör satıldı ve yeniden adlandırıldı. İhale Panter. Römorkör 1979'da tekrar satıldı ve yeniden adlandırıldı Margarita. 1983 yılında, römorkör üçüncü kez el değiştirdi ve adı değiştirildi. Girdap. 1993 yılında, on yıl sonra Girdap, gemi adaları yakınlarında büyük bir yangına maruz kaldı. Azorlar. Yanmış bir gövde haline gelmek, Girdap yatırıldı Trieste, İtalya. 1996 yılında, Kanadalı McKeil Marine şirketi gövdeyi satın aldı ve Atlantik üzerinden şirketin avlusuna çekti. Hamilton, Ontario. 1999 yılında Girdap Seaforce Marine Incorporated firmasına satıldı. Norfolk, Virginia römorkörün tamamen yeniden inşa edileceği ve yeniden adlandırılacağı yer Norfolk.

2006 yılında Norfolk Lafarge North America tarafından satın alındı ​​ve yeniden adlandırıldı Samuel de Champlain sonra Fransız kaşif. Römorkör bir ile değiştirildi Bludworth Manitowoc Marine Group tarafından üretilen kuplör sistemi, böylece 460 fit uzunluğundaki çimento mavnası ile uyumlu olacak Yenilikçilik. Mavna, 19.449 kısa tona kadar çimento taşıma kapasitesine sahiptir.[5]

Referanslar

  1. ^ "Yenilik". Duluth Denizcilik Haberleri.
  2. ^ "Samuel de Champlain (römorkör)". Deniz Trafik.
  3. ^ "Samuel de Champlain". Andrie.
  4. ^ "Samuel de Champlain". Great Lakes Römorkörleri ve İş Tekneleri.
  5. ^ "Samuel de Champlain". Römorkör Information.com.