Searchmont Motor Şirketi - Searchmont Motor Company
Searchmont Motor Şirketi bir Amerikan otomobil üreticisiydi Philadelphia, Pensilvanya.
1900 yılında, Philadelphia Keystone Motor Şirketi (1899–1900), bu şirket tarafından satın alındığında Theodore C. Arama (1841–1920), başkan Stetson Hat Şirketi ), Spencer Trask ve diğer yerel işadamları. Keystone genel müdürü ve mühendisi Edward B. Gallaher yeni şirkette fabrika müdürü görevini kabul etti. Keystone Vagoneti, bir Koşmak su soğutmalı iki yolcu için tek silindirli motor koltuğun altındaki bir bölmede ve zincir sürücü olarak üretimde kaldı Searchmont Wagonette 1902 yılına kadar. Kasım 1901'de, araba yeni bir 10 bhp (7,5 kW) ile de satışa sunuldu. ikiz. Bu motor, mümkün olduğu kadar çok parçası kullanılarak (halen sunulmakta olan) tek silindirli motordan türetilmiştir. Başlangıçta, bir Searchmont Wagonette'in maliyeti 750 dolardır.
Searchmont otomobilinin geliştirilmesinde yer alan genç bir mühendis vardı. Lee Sherman Chadwick. 1902'de Trask, ünlü Fransız yarış arabası sürücüsünün ilgisini çekmeye çalıştı. Henri Fournier, 1901'in galibi Paris-Bordo ve Paris - Berlin için yarışlar Mors, Searchmont şirketinde. Nihayet başarısız olmasına rağmen - şirketin adını ''Fournier-Searchmont Motor Şirketi - Searchmont'ta belli bir Fransız etkisi var. Bu, çağdaş ile belirli bir benzerlik içinde gösterilmiştir. Morsve bir ABD üretim arabasında ilk olan basınçlı besleme yağlama sisteminin kullanılması. Şirketin arabalarına bazen şu şekilde de atıfta bulunulmasının nedeni budur. Fournier-Searchmonts.
1902 için iki yeni önden motorlu araba ortaya çıktı ve yine Vagon. Her ikisi de geliştirilmiş motorlara sahip runabout'lardı. Daha küçük ve daha sportif Tip 3 var dingil açıklığı 66 inç (1.700 mm) ve 12 hp (8,9 kW), iki silindirli motor. Büyük Tip IV tek silindirli bir motordan 70 inç (1.800 mm) ve 6 hp (4.5 kW) dingil mesafesine sahipti. Kısa bir süre sonra, daha büyük bir İkiz, V yazın ortaya çıktı. Dört koltuklu geldi Tonneau karoser, Tip III 'ikiz motor ve 78 inç (2.000 mm) dingil mesafesi vardı. Onlarla ilgili sorun 2.000 - 2.250 dolarlık fiyattı.
Searchmont, V yazın ve bunu teklif etti Tip VI sonraki yıl 8 bhp (6,0 kW) ile. Yeni bir ekleme, Tip VII, 10 hp (7,5 kW) iki silindirli motora ve 81 inç dingil mesafesine sahip çok çekici dört yolcu Tonneau. Sırasıyla 2.000 $ ve 2.500 $ 'a mal oluyor.
Chadwick bir dört silindirli motor 32 bhp (24 kW) ile yeni bir Tip VIII Bu, Trask'ın sermaye stokuyla ilgili kötü spekülasyonlar yaptığı ve diğer ortaklar devam etmek istemediği için gerçekleşmedi. Böylece şirket tasfiye edildi. John Wanamaker Büyük Mağazalar Kalan 100 adet iki silindirli otomobil stoğunu parça başına yalnızca 750 $ 'a satın alarak kolayca 1.200 $' a sattı. Bunlardan biri tarafından satın alındı Charles Yale Şövalye, ilkini kim koydu manşon valf motorları içinde.
Chadwick, yeni dört silindirli arabanın terk edilmesinden çok hayal kırıklığına uğradı. Tüm planları satın aldı ve parçaları teslim etti, kendi şirketini kurdu, Fairmount Mühendislik İşleri, yakında olan Chadwick Mühendislik İşleri ve üretime başladı. Arabayı şu şekilde yaptı Chadwick Tip 9 yedi yolcu Turne arabası 107,5 inç (2.730 mm) dingil mesafesi 4.000 $ fiyatla. Motoru artık 32 bhp (24 kW) sağladı ve araba, saygın bir lüks spor otomobilin atası oldu.
Hayatta kalan iki kişi
Tip VI Tonneau şasi No. 310 resmi Londra'dan Brighton Veteran Araba Koşusu koleksiyonunda Seal Cove Otomobil Müzesi Aralık 2014 itibariyle. İkinci bir Searchmont, 1903 model beş yolcu Deluxe Type VII, koleksiyonunda yer almaktadır. Forney Ulaşım Müzesi.
Dış bağlantılar
Kaynaklar
- Kimes, Beverly Rae (editör) ve Clark, Henry Austin, jr.,; Standart Amerikan Arabaları Kataloğu, 2. Baskı, Krause Yayınları, Iola WI 54990 (1985), ISBN 0-87341-111-0
- Georgano, G.N. (editör): Tam Ansiklopedisi Motorcars, 1885 Günümüze; Dutton Press, New York, 2. Auflage (Ciltli) 1973, ISBN 0-525-08351-0