Güney Avustralya Demiryolları 700 sınıfı (dizel) - South Australian Railways 700 class (diesel)

Güney Avustralya Demiryolları 700 sınıfı
250 piksel
704 içinde Tanunda Mart 2007'de
Tür ve menşe
Güç türüDizel-elektrik
OluşturucuAE Goodwin, Kumral
Seri numarasıAlco G-6042-01 ila G-6042-03
Alco G-6059-01 ila G-6059-03
ModeliAlco DL 500G
Kuruluş zamanı1971-1972
Toplam üretilen6
Teknik Özellikler
Yapılandırma:
​
 • UICCo-Co
Ölçer1.435 mm (4 ft8 1⁄2 içinde)
1.600 mm (5 ft 3 inç)
Tekerlek çapı1.020 mm (3 ft 4 inç)
UzunlukKaplin üzerinden çekme yüzleri:
18.67 m (61 ft 3 olarak)
Aks yükü18,6 t
(18,31 uzun ton; 20,50 kısa ton)
Loco ağırlığı111.6 t
(109,84 uzun ton; 123,02 kısa ton)
Yakıt tipiDizel
Yakıt Kapasitesi5,455 L
(1,200 imp gal; 1,441 ABD galonu)
itici güçAlco 251C
Motor tipiDört zamanlı V12 dizel
AspirasyonTurboşarjlı
Silindirler12
Silindir boyutu9 inç × 10,5 inç
(229 mm × 267 mm)
Performans rakamları
Azami hız112 km / saat (70 mil / saat)
Güç çıkışıBrüt: 1.490 kW (2.000 hp),
Çekiş gücüSürekli: 311,00 kN (69,916 lbf) 11 km / sa (6,8 mil / sa),
Başlangıç: 389,00 kN (87.451 lbf)
Kariyer
OperatörlerGüney Avustralya Demiryolları
Sınıftaki sayı6
Sayılar700-705 (şimdi 701-706)
İlk çalıştırma22 Haziran 1971
Mevcut sahibiGenesee ve Wyoming
Eğilim5 depolandı, 1 hurdaya

700 sınıfı bir dizel lokomotif sınıfıdır. AE Goodwin, Kumral için Güney Avustralya Demiryolları 1971-1972'de. İle aynılar Yeni Güney Galler 442 sınıfı lokomotif.

Tarih

AE Goodwin, Auburn tarafından Güney Avustralya Demiryolları için toplam altı 700 sınıf lokomotif inşa edildi ve bir Alco DL500g modelidir. İlk üçü geniş açıklıklı bojilerde ve son üçü de standart ölçülü bojilerde teslim edilerek 1971/72'de üretildi. Mart 1978'de hepsi Güney Avustralya Demiryollarının transferine dahil edildi. Avustralya Ulusal. Yıllar geçtikçe lokomotifler, 1987'de geniş göstergeye takılmadan önce sık sık göstergeleri değiştirdiler. Adelaide-Melbourne demiryolu hattı olmak dönüştürülmüş 1995 yılında standart göstergelere, 700 sınıfının tamamı standart ölçere dönüştürüldü.[1] 700 sınıfı, Güney Avustralya'daki tüm ana hatlarda ve eyaletler arası Kırık Tepe ve Melbourne.

1986'da yeni bir bilgisayar sistemi, eski Güney Avustralya Demiryolları'nın sınıf liderlerinin sınıfın son üyesi olarak yeniden numaralandırılmasını gerektirdi ve 700'ü 706 oldu.[2] Haziran 1994'te 702 yangın ve bir Yeni Güney Galler 442 sınıfı lokomotif iki lokomotifi tek olarak birleştirmek niyetiyle satın alınmış ancak plan ilerlememiş ve ikisi de hurdaya çıkarılmıştır.[3][4]

Kalan beşi, Avustralya Ulusal şirketinin satışına dahil edildi. Avustralya Güney Demiryolu Ocak 2016'dan itibaren tüm lokomotifler artık 701 (Aralık 2015'ten beri), 703 (Aralık 2015'ten beri) ve 704 (2014'ten beri) depolanmış, servis edilebilir, 705'i 2015'teki büyük bir arızadan sonra depolandı ve 706 (700) depolandı 2005'teki büyük bir başarısızlıktan sonra[5][6][7]

Durum

Eylül 2016 itibarıyla filonun durumu şöyleydi:[8]

NumaraServisteMevcut / Son SahipŞu anki durumÖlçerNotlar
700Haziran 1971Genesee ve WyomingSaklanmışKalın706 olarak yeniden numaralandırıldı, hatadan sonra depolandı
701Temmuz 1971Genesee ve WyomingSaklanmışStandartDepolanmış bakım yapılabilir
702Eylül 1971Avustralya UlusalHurdayaStandart-
703Aralık 1971Genesee ve WyomingSaklanmışStandartDepolanmış bakım yapılabilir
704Temmuz 1972TransVolutionSaklanmışKalınDepolanmış bakım yapılabilir
705Mart 1972Genesee ve WyomingSaklanmışStandartBaşarısızlıktan sonra saklandı

Referanslar

  1. ^ "Güney Avustralya'nın 700 sınıfı lokomotifi" Demiryolu Özeti Ocak 2000, sayfa 42
  2. ^ "Avustralya Ulusal Kırık Tepe Hattı Raporu" Demiryolu Özeti Ekim 1986, sayfa 314
  3. ^ "Devlet Demiryollarının Lokomotif Müzayede Sonuçları" Demiryolu Özeti Ocak 1995 sayfa 36
  4. ^ Oberg, Leon (2007). Avustralya lokomotifleri 1854 - 2007. Rosenberg Yayınları. s. 367. ISBN  978-1-877058-54-7.
  5. ^ Geniş Ölçer 700 sınıfı dizel lokomotifler Chris'in Commonwealth Demiryolları Sayfaları
  6. ^ 700 Sınıf Demiryolu
  7. ^ 700 Sınıf Vicsig
  8. ^ "Avustralya Geniş Filo Listesi" Motivasyon gücü Kasım 2014 sayfa 67