Ticonderoga sınıfı kruvazör - Ticonderoga-class cruiser

Bu makale bir Amerikalı hakkındadır güdümlü füze kruvazörü 1978'de izin verilen sınıf. Diğer kullanımlar için bkz. Ticonderoga (belirsizliği giderme).
ABD Donanması 100304-N-6006S-046 Ticonderoga sınıfı güdümlü füze kruvazörü USS Bunker Hill (CG 52) Atlantik Okyanusu'ndaki geçişleri.jpg
USSBunker Tepesi 2010'da Atlantik Okyanusu'nda transit geçiş.
Sınıfa genel bakış
İsim:Ticonderoga sınıf
İnşaatçılar:
Operatörler: Amerika Birleşik Devletleri Donanması
Öncesinde:
Tarafından başarıldı:
İnşa edilmiş:1980–1994
Komisyonda:1983-günümüz
Tamamlandı:27
Aktif:22
Yukarı koydu:2
Emekli:5
Genel özellikleri
Tür:Güdümlü füze kruvazörü
Yer değiştirme:Yaklaşık. 9.600 uzun ton (9.800 ton) tam yük
Uzunluk:567 ayak (173 m)
Kiriş:55 fit (16,8 metre)
Taslak:34 fit (10,2 metre)
Tahrik:
  • 4 × General Electric LM2500 gaz türbini motorları
  • 2 × kontrol edilebilir ters çevrilebilir piçli pervaneler
  • 2 × dümen
Hız:32,5 deniz mili (60 km / sa; 37,4 mil)
Aralık:20 kn (37 km / s) hızda 6.000 nmi (11.000 km); 30 kn'de (56 km / sa) 3,300 nmi (6,100 km).
Tamamlayıcı:30 memur ve 300 kayıtlı
Sensörler ve
işleme sistemleri:
Elektronik savaş
& tuzaklar:
Silahlanma:
Zırh:Sınırlı Çelik yelek kritik alanlarda kıymık koruması
Taşınan uçak:2 × Sikorsky SH-60B veya MH-60R Seahawk LAMPS III helikopterleri.

Ticonderoga sınıf nın-nin güdümlü füze kruvazörleri bir sınıf savaş gemileri içinde Amerika Birleşik Devletleri Donanması, ilk olarak 1978'de sipariş edildi ve onaylandı mali yıl. Sınıf kullanır pasif aşamalı dizi radarı ve başlangıçta bir sınıf olarak planlanmıştı muhripler. Ancak, tarafından sunulan artırılmış savaş yeteneği Aegis Savaş Sistemi ve BİR / SPY-1 radar sistemi ile birlikte çalışma kabiliyeti amiral gemisi, sınıflandırmanın DDG'den değiştirilmesini gerekçelendirmek için kullanılmıştır (güdümlü füze avcısı ) CG'ye (güdümlü füze kruvazörü ) omurgaların yatırılmasından kısa bir süre önce Ticonderoga ve Yorktown.

Ticonderoga-sınıf güdümlü füze kruvazörleri çok amaçlı savaş gemileridir. Onların Mk 41 VLS başlatabilir Tomahawk seyir füzeleri stratejik veya taktik hedefleri vurmak veya uzun menzilli ateş etmek uçaksavar Standart füzeler uçaklara karşı savunma için veya anti-gemi füzeleri. Onların LAMBALAR III helikopterler ve sonar sistemler performans göstermelerine izin verir denizaltı karşıtı misyonlar. Ticonderoga-sınıf gemiler, taşıyıcı savaş grupları veya amfibi hazır grupların yanı sıra yasaklama veya eskort gibi görevleri yerine getirme.[1] AN / SPY-1 aşamalı radar sistemlerine ve ilgili füze yüklerine yükseltmelerle birlikte Aegis Balistik Füze Savunma Sistemi, bu sınıfın üyeleri, birbirini izleyen testlerde, mobil olarak yetkinliklerini defalarca kanıtladılar. anti-balistik füze ve uydu karşıtı silah platformları.

Tamamlanan 27 gemiden 19'u Ingalls Gemi Yapımı ve sekize göre Banyo Demir İşleri (BIW). Biri hariç hepsi (Thomas S. Gates ) Sınıftaki gemilerin adlarını ABD askeri tarihindeki kayda değer olaylardan dolayı almıştır ve en az on ikisi adlarını Dünya Savaşı II -era uçak gemileri. 2020 yılı itibarıyla 22 gemi halen faal durumda ve işletmeye alındığından bu yana 35 yıl hizmet vermesi bekleniyor.

Tarih

Ticonderoga-class başlangıçta DDG-47 adıyla güdümlü füze avcıları olarak sipariş edildi. Bu gemilerin yeni Aegis savaş sistemi için daha düşük maliyetli platformlar olması amaçlandı. Ladinsınıf yok edici. Çok daha büyük ve daha yetenekli olanı tamamlayacaklardı Strike Kruvazörü (CSGN) tasarımı. İptali ile Strike Kruvazörü ve küçültülmüş CGN-42 (Virjinya-sınıf kruvazör gövdesi) alternatifi, bazı gereksinimler DDG-47'ye aktarıldı ve sınıf, ek amiral gemisi yeteneklerini yansıtmak için sonunda güdümlü füze kruvazörü CG-47 olarak yeniden belirlendi.[2] CG-52'den itibaren sınıfın gemileri, Mk. 41 dikey fırlatma sistemi.

Aegis savaş sistemi ve ek kruvazör rolleri, Ladingövde türetilmiş, tasarım ağırlık ve güç marjı açısından sınırlı büyüme potansiyeline sahipti. 1980'lerde olarak bilinen bir tasarım çalışması Cruiser Baseline (CGBL), CG-52'nin (Mk. 41 donanımlı gemilerinin yeteneklerini barındırmak için oluşturuldu) Ticonderoga sınıf) DDG-51 ile eşleşen tasarım ve yapım tekniklerine sahip bir gövde üzerinde (Arleigh Burkesınıf yok edici ) iyileştirilmiş beka kabiliyeti ve ağırlık ödenekleri için.

Olası erken emeklilik

Nedeniyle 2011 Bütçe Kontrol Yasası kesmek için gereksinimler Savunma Bütçesi 2013 mali yılı ve sonraki yıllar için, planların bazılarının hizmet dışı bırakılması düşünülüyordu. Ticonderoga-sınıf kruvazör.[3] ABD Savunma 2013 Bütçe Önerisi için, ABD Donanması, 2013 ve 2014 mali yıllarının başlarında yedi kruvazörü devre dışı bırakacaktı.[4]

Bu emeklilikler nedeniyle ABD Donanması'nın 94 füze savunması ihtiyacını karşılayamayacağı bekleniyordu. kruvazör ve muhripler 2025 mali yılında başlayıp 30 yıllık planlama döneminin bitiminden sonra da devam ediyor. Bu 2011 itibariyle yeni bir gereklilik olsa da ABD Donanması Tarihsel olarak hiçbir zaman bu kadar çok büyük füze silahlı yüzey savaşçısı olmamıştır, AEGIS balistik füze savunma sisteminin göreli başarısı, bu ulusal güvenlik gerekliliğini ABD Donanmasına kaydırmıştır.[5] Eleştirmenler, bu kruvazörlerin erken emekli olmasının, donanmanın gemi filosunu ülkenin savunma görevleri için çok küçük bırakacağını, çünkü ABD'nin ağırlıklı olarak bir deniz tiyatrosu olan Batı Pasifik'e bir "pivot" politikası uygulayacağını iddia etmişlerdi. ABD Temsilciler Meclisi, bu kruvazörlerin füze savunma rolünü üstlenmeleri için yeniden donatılmasını gerektiren bir bütçe tasarısını onayladı.[6]

Ekim 2012'ye kadar ABD Donanması, filonun büyüklüğünü korumak için dört kruvazörü erken emekli etmemeye karar verdi. Dört Ticonderoga-sınıf kruvazörler artı 21 Arleigh Burke-sınıf muhripleri, antibalistik füze ve antisatellit operasyonlar.[7]

Mart 2019'da Donanma, aktif gemilerin en eski altı gemisinin hizmetten çıkarılmasını önerdi; Bunker Tepesi, Mobile Bay, Antietam, Leyte Körfezi, San Jacinto ve Champlain Gölü, 2021 ve 2022'de, maliyet tasarrufu sağlayan bir önlem olarak, ömür uzatma bakım güncellemeleri için havuzları yanaştırmak yerine. Bu teknik olarak "erken emeklilik" olmaz, çünkü gemiler başlangıçta planladıkları 35 yıllık ömürlerinde olacaklar, ancak yükseltmelerle daha uzun süre hizmet edebileceklerdi. Teklifin hala Kongre'nin onayına ihtiyacı var ve bu genellikle aktif muharebe filosunun boyutunu küçültecek herhangi bir eylemi onaylamaktan çekiniyor.[8]

Tasarım

Bunker Tepesi (arka) ile Lekir of Malezya Kraliyet Donanması Malacca Boğazı'nda geçici bir tatbikat sırasında

Ticonderoga-sınıf kruvazörün tasarımı, Ladin-sınıf bir destroyer.[1] Ticonderoga sınıf, yeni nesil güdümlü füze savaş gemilerini tanıttı. Aegis aşamalı dizi Aynı anda tehditleri tarayabilen, hedefleri takip edebilen ve füzeleri müdahaleye yönlendirebilen radar. Tasarlandıklarında, en güçlüleri vardı elektronik savaş ABD Donanması'ndaki ekipmanların yanı sıra en gelişmiş su altı gözetleme sistemi. Bu gemiler ilk sınıflardan biriydi savaş gemileri aşağıdan yukarıya monte edilmek yerine modüller halinde inşa edilecek.[1]

CG-47 sınıfı savaş gemilerindeki daha büyük boyut ve ekipman, DD-963 sınıfı muhriplerin 6,900 tonluk yer değiştirmesini, daha ağır kruvazörler için 9,600 ton yer değiştirmeye artırdı. Aegis kruvazörleri herhangi bir okyanusta buharlaşabilir ve her yerde çoklu savaş operasyonları yürütebilir. Bazı kruvazörler, aşırı ağır denizlerde uzun sürelerden sonra erken hizmette bazı yapısal sorunlar bildirdiler; bunlar genellikle 1980'lerin sonlarından 1990'ların ortalarına kadar düzeltildi. Birkaç gemide tamir edilen üst yapı çatlakları vardı.[kaynak belirtilmeli ]

Bu gemilerin üst yapıları, Ladin-sınıf muhripler ve iki güverte-evi (biri öndeki antenler ve sancak tarafındaki antenler için önde) desteklemeleri gerekiyordu ve kıç güverte-evi kıç ve iskele anten dizilerini barındırıyordu. Sonra Arleigh Burke-sınıf Aegis muhripleri, SPY-1D radarlarını taşımak için omurgadan başlayarak tasarlanmıştır ve hepsini ön güverte evinde bir araya toplayarak yerden ve ağırlıktan tasarruf ederek soğutma gereksinimlerini basitleştirir. Radar destek ekipmanı birbirine daha yakındır, kablo hareketlerini en aza indirir ve destek ekipmanını yoğunlaştırır.[kaynak belirtilmeli ]

Ticonderoga–Sınıf kruvazörler, aynı gövde üzerine inşa edildi. Ladinsınıf yok edici.

Yöneylem araştırması insan gücü gereksinimlerini incelemek için kullanıldı Ticonderoga sınıf. Dört subay ve 44 askere alınmış denizcinin, eski hale getirilen geleneksel direklerin kaldırılmasıyla geminin tamamlayıcılarından çıkarılabileceği bulundu.[1] Bununla birlikte, çok yoğun insan gücü gerektiren Mk 26 güdümlü füze sistemini ortadan kaldırarak ve onu çok daha yetenekli ve çok yönlü MK 41 Dikey Fırlatma Sistemi (VLS) ile değiştirerek elde edilen insan gücü tasarruflarını Mk 45127 mm (5 ") silahla taklit etmek daha zordu Aegis Kruvazörleri "çift uçludur" ve Zumwalt-sınıf, filoda aynı anda iki büyük kalibreli silah kullanabilen tek yüzey savaşçısıdır.

Dikey Fırlatma Sistemi

Ayrıca bakınız: Dikey Fırlatma Sistemi
Bir kuşbakışı görünümü Ticonderoga sınıf Champlain Gölü, VLS geminin pruvası ve kıç tarafındaki gri kutular olarak önden ve arkada görülebilir.
Yaşlı olan Ticonderoga önden ve kıçtan görülebilen ön VLS çift kollu fırlatıcılarla.

Eklenenlere ek olarak radar yeteneği, TiconderogaUSS'den sonra inşa edilen sınıf gemiler Thomas S. Gates iki Mark 41 dahil Dikey Fırlatma Sistemleri (VLS). İki VLS, geminin çok çeşitli füzeleri taşıyabilen 122 füze depolama ve fırlatma tüpüne sahip olmasına izin veriyor. Tomahawk seyir füzesi, Standart karadan havaya füze, Evrimleşmiş Deniz Serçesi karadan havaya füze, ve ASROC denizaltı karşıtı savaş (ASW) güdümlü roketler. Daha da önemlisi, VLS, tüm füzelerin herhangi bir zamanda tam beklemede olmasını sağlayarak, savaş gemisinin ateş etmeden önce yanıt süresini kısaltır. Orijinal beş gemi (Ticonderoga, Yorktown, Vincennes, Valley Forge, ve Thomas S. Gates), füze kapasitelerini toplam 88 füze ile sınırlandıran ve ateşleyemeyen Mark 26 çift kollu fırlatıcıya sahipti. Tomahawk füzesi. Bittikten sonra Soğuk Savaş, orijinal beş savaş gemisinin daha düşük yetenekleri onları Amerika Birleşik Devletleri'nin ana sularına yakın görevlerle sınırladı.

Bir standart füze yüklemesi Ticonderoga kruvazör 80 SM-2 SAM, 16 ASROC anti-denizaltı roketi ve 26 Tomahawk seyir füzesidir.[9]

Yükseltmeler

Başlangıçta ABD Donanması, filosunu değiştirmeyi planlamıştı. Ticonderoga-sınıf güdümlü füze kruvazörleri ile üretilen kruvazörler CG (X) füze kruvazörü programı; ancak, ciddi bütçe kesintileri 21. yüzyıl yüzey savaş programı artan maliyetle birleştiğinde Zumwalt-sınıf güdümlü füze avcısı program, CG (X) programının iptal edilmesine neden oldu. Ticonderoga-sınıf kruvazörler bunun yerine Flight III ile değiştirildi Arleigh Burke-sınıf güdümlü füze muhripleri.[10]

İkiz kollu (Mk-26) kruvazörlerin beşi de hizmet dışı bırakıldı. 2003 yılında, sınıftaki 27 gemiden (CG-52'den CG-73'e) daha yeni 22'si, savaşa uygun olmaları için yükseltildi ve gemilere 35 yıllık bir hizmet ömrü sağlandı.[11] Hizmetten çıkarılmalarına giden yıllarda, beş çift kollu gemiye, doğu Pasifik ve batı Atlantik bölgelerine atanan muhrip filoları için komuta gemileri olarak hareket eden, esas olarak iç sular görevleri verildi.

Temmuz 2013 itibariyle 12 kruvazör gövde, mekanik ve elektrik (HM&E) yükseltmelerini tamamladı ve 8 kruvazör muharebe sistemi yükseltmelerine sahip oldu. Bunlar, AEGIS hesaplama sisteminin yeni bilgisayarlar ve ekipman dolapları ile yükseltilmesini, SPQ-9B radar sistemi yükseltmesi, sadece silah ateşi kontrolüne göre artırılmış bir yetenek sunar. Optik lif veri iletişimi ve yazılım yükseltmeleri ve dikey fırlatma sisteminde yapılan değişiklikler, iki 8 hücreli modülün RIM-162 ESSM. En son yükseltme paketleri, SM-6 ve Donanma Entegre Yangın Kontrolü - Karşı Hava (NIFC-CA) kabiliyetini içerecektir. Başka bir yükseltme, SQQ-89A (V) 15 sonar çok işlevli bir çekili dizi ile. Gövde, sonar, radar, elektrik, bilgisayar ve silah sistemleri yükseltmeleri, gemi başına 250 milyon dolara kadar mal olabilir.[12][13]

Donanma, 2015 bütçe talebinde, 11 kruvazörün çalıştırılması için bir plan hazırlarken, diğer 11 kruvazör yeni bir standarda yükseltildi. Güncellenen kruvazörler daha sonra 2019'dan itibaren emekliye ayrılacak olan eski gemilerin yerini almaya başlayacak.[14] Bu, DDG'lerin yeterli tesislere sahip olmadığı bir rol olan, grubun hava savaşı komutanına ev sahipliği yapmak için CVN grubu başına bir kruvazör tutacaktır. Uçuş III Arleigh Burke muhripler ile donatılmış Hava Füze Savunma Radarı genişletilmiş kapsama alanı sağlar, ancak radarı standart DDG gövdelerine yerleştirmek, hava harp komutanı için ekstra personel ve komuta ve kontrol olanakları için yeterli alana izin vermez; DDG'ler taktiksel olarak hava savunması için kullanılabilir, ancak bir savaş grubunda komuta ve kontrol sağlayan CG'leri güçlendirir ve diğer filo birimlerini savunmak ve deniz yollarını açık tutmak gibi diğer görevlerde daha çok kullanılır. Kongre, Donanma görevlilerinin gemileri hizmet dışı bıraktıklarında tamamen emekliye ayırmalarını kolaylaştırdığı gerekçesiyle plana karşı çıktı; Donanma, eğer hepsi hizmette tutulursa, 2028 yılına kadar filodaki tüm kruvazörleri emekli etmek zorunda kalacak, yarısını devre dışı bırakıp kademeli olarak hizmete geri döndürmek, 11 kruvazörün 2035'ten 2045'e kadar süre dayanmasını sağlayabilir. kararlıdır Columbia sınıfı denizaltı Bu nedenle, yeni bir kruvazör üzerinde çalışmanın 2020'lerin ortalarında başlaması ve 2030'ların ortalarında saha çalışmalarına başlaması bekleniyor.[15]

Hizmet

İran Hava Yolları 655 sefer sayılı uçakların düşürülmesi

Ana makale: Iran Air Uçuş 655

Sınıfın bir gemisi, Vincennes, 1988'de İran Devrim Muhafızları savaş gemileriyle devam eden bir silahlı savaşın ortasında vurulduğunda ün kazandı. Iran Air Uçuş 655 290 sivil ölümle sonuçlandı.[16][17] USS'nin komutanı Vincennes, William C. Rogers III, uçağın bir İran Hava Kuvvetleri F-14 Tomcat Yanlış bildirilen radar dönüşlerine dayanan bir saldırı vektörü üzerinde savaş uçağı. İnceleme raporu, arazilerde irtifa bilgilerinin görüntülenmesine izin vermek için AEGIS geniş ekran görüntüsünün değiştirilmesini ve AEGIS kullanan personel üzerindeki stres faktörlerinin incelenmesini tavsiye etti.[18]

Amerika Birleşik Devletleri uydusu USA-193'ün kesişmesi

Ana makale: Burnt Frost Operasyonu

14 Şubat 2008'de Amerika Birleşik Devletleri Savunma Bakanlığı bunu duyurdu Erie Gölü ölü uyduya vurmaya çalışırdı ABD-193 üzerinde Kuzey Pasifik Okyanusu yeniden girişte yanmadan hemen önce.[19][20] 20 Şubat 2008'de yaklaşık 22:30 EST'de (21 Şubat 03:30 UTC) SM-3 füzesi kovuldu Erie Gölü ve uyduya çarptı. Ordu, füzenin kinetik enerjisinin, hidrazin yeniden giriş sırasında zehirli yakıtın tüketilmesine izin veren yakıt deposu.[21] Savunma Bakanlığı, yakıt tankının doğrudan füzeyle vurulduğunu doğruladı.[22]

Sınıfta gemiler

İsimGövde no.OluşturucuKoyduBaşlatıldıGörevlendirildiHizmetten çıkarıldıAna sayfaDurum
Mark-26 çift kollu füze fırlatıcı varyantı
TiconderogaCG-47Ingalls Gemi Yapımı21 Ocak 198025 Nisan 198122 Ocak 198330 Eylül 2004Brownsville, Teksas 2020'de hurdaya çıkarıldı
YorktownCG-48Ingalls Gemi Yapımı19 Ekim 198117 Ocak 19834 Temmuz 198410 Aralık 2004Brownsville, Teksas 2020'de hurdaya çıkarıldı
VincennesCG-49Ingalls Gemi Yapımı19 Ekim 198214 Ocak 19846 Temmuz 198529 Haziran 20052011 hurdaya
Valley ForgeCG-50Ingalls Gemi Yapımı14 Nisan 198323 Haziran 198418 Ocak 198630 Ağustos 20042006 hedefi olarak batırıldı
Thomas S. GatesCG-51Banyo Demir İşleri31 Ağustos 198414 Aralık 198522 Ağustos 198716 Aralık 2005Hurda 2017
Mark-41 Dikey Fırlatma Sistemi (VLS) Varyantı
Bunker TepesiCG-52Ingalls Gemi Yapımı11 Ocak 198411 Mart 198520 Eylül 1986San Diego, Kaliforniyaaktif hizmette
Mobil BölmeCG-53Ingalls Gemi Yapımı6 Haziran 198422 Ağustos 198521 Şubat 1987San Diego, Kaliforniyaaktif hizmette
AntietamCG-54Ingalls Gemi Yapımı15 Kasım 198414 Şubat 19866 Haziran 1987Yokosuka, Japonyaaktif hizmette
Leyte KörfeziCG-55Ingalls Gemi Yapımı18 Mart 198520 Haziran 198626 Eylül 1987Norfolk, Virjinyaaktif hizmette
San JacintoCG-56Ingalls Gemi Yapımı24 Temmuz 198514 Kasım 198623 Ocak 1988Norfolk, Virjinyaaktif hizmette
Champlain GölüCG-57Ingalls Gemi Yapımı3 Mart 19863 Nisan 198712 Ağustos 1988San Diego, Kaliforniyaaktif hizmette
Filipin DeniziCG-58Banyo Demir İşleri8 Nisan 198612 Temmuz 198718 Mart 1989Mayport, Floridaaktif hizmette
PrincetonCG-59Ingalls Gemi Yapımı15 Ekim 19862 Ekim 198711 Şubat 1989San Diego, Kaliforniyaaktif hizmette
NormandiyaCG-60Banyo Demir İşleri7 Nisan 198719 Mart 19889 Aralık 1989Norfolk, Virjinyaaktif hizmette
MontereyCG-61Banyo Demir İşleri19 Ağustos 198723 Ekim 198816 Haziran 1990Norfolk, Virjinyaaktif hizmette
ChancellorsvilleCG-62Ingalls Gemi Yapımı24 Haziran 198715 Temmuz 19884 Kasım 1989Yokosuka, Japonyaaktif hizmette
KovanlarCG-63Banyo Demir İşleri23 Aralık 198711 Mart 19899 Mart 1991San Diego, Californiaaktif hizmette
GettysburgCG-64Banyo Demir İşleri17 Ağustos 198822 Temmuz 198922 Haziran 1991Mayport, Floridaaktif hizmette
ChosinCG-65Ingalls Gemi Yapımı22 Temmuz 19881 Eylül 198912 Ocak 1991San Diego, Californiaaktif hizmette
Hué CityCG-66Ingalls Gemi Yapımı20 Şubat 19891 Haziran 199014 Eylül 1991Mayport, Floridaaktif hizmette
ShilohCG-67Banyo Demir İşleri1 Ağustos 19898 Eylül 199018 Temmuz 1992Yokosuka, Japonyaaktif hizmette
AnzioCG-68Ingalls Gemi Yapımı21 Ağustos 19892 Kasım 19902 Mayıs 1992Norfolk, Virjinyaaktif hizmette
Vicksburg
(eskiAsil liman)		CG-69Ingalls Gemi Yapımı30 Mayıs 19902 Ağustos 199114 Kasım 1992Mayport, Floridaaktif hizmette
Erie GölüCG-70Banyo Demir İşleri6 Mart 199013 Temmuz 199110 Mayıs 1993San Diego, Kaliforniyaaktif hizmette
Cape St. GeorgeCG-71Ingalls Gemi Yapımı19 Kasım 199010 Ocak 199212 Haziran 1993San Diego, Kaliforniyaaktif hizmette
Vella KörfeziCG-72Ingalls Gemi Yapımı22 Nisan 199113 Haziran 199218 Eylül 1993Norfolk, Virjinyaaktif hizmette
Asil limanCG-73Ingalls Gemi Yapımı18 Ekim 199120 Kasım 19924 Temmuz 1994inci liman, Hawaiiaktif hizmette

Ayrıca bakınız

Notlar

Referanslar

  1. ^ a b c d "CG-47 Ticonderoga (sınıf)". Amerikan Bilim Adamları Federasyonu. Arşivlendi 7 Mayıs 2015 tarihinde orjinalinden. Alındı 26 Nisan 2015.
  2. ^ Friedman, Norman (1984). ABD CRUISERS Resimli Bir Tasarım Tarihi. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. sayfa 419–422.
  3. ^ Cavas, Christopher P. (26 Ocak 2012). "Donanma, Pentagon'un son kesintilerinin çoğundan kaçınıyor". Navy Times. Alındı 25 Nisan 2015.
  4. ^ Fellman, Sam (13 Şubat 2012). "Donanma bütçe talebi derin kesintileri önlüyor". Navy Times. Alındı 25 Nisan 2015.
  5. ^ O'Rourke, Ronald. "CRS-RL32109 Navy DDG-51 ve DDG-1000 Destroyer Programları: Kongre Arka Planı ve Sorunlar." Arşivlendi 2013-09-11 de Wayback Makinesi Kongre Araştırma Servisi, 2 Mart 2012.
  6. ^ Dutton, Nick (28 Mayıs 2012). "ABD Donanması: 'İçi boş' kuvvet mi yoksa 'dünyanın en iyisi' mi?". WTVR 6. CNN. Arşivlendi 8 Ocak 2016 tarihinde orjinalinden. Alındı 25 Nisan 2015.
  7. ^ "Amerikan Kruvazörlerinin Emekli Olmasına İzin Verilmiyor". Strategypage.com. 2 Ekim 2012. Arşivlendi 8 Ocak 2016 tarihinde orjinalinden. Alındı 25 Nisan 2015.
  8. ^ "Bir kez daha, ABD Donanması, para biriktirmek için en büyük savaşçılarını ıskartaya çıkarıyor". defensenews.com. 18 Mart 2019. Alındı 19 Mart 2019.
  9. ^ Karşılaştırma: Rus Donanması Slava sınıfı ve Savaşta ABD Donanması Ticonderoga sınıfı Kruvazörler Arşivlendi 2016-03-14 de Wayback Makinesi - Navyrecognition.com, 12 Mart 2016
  10. ^ "Navy DDG-51 ve DDG-1000 Destroyer Programları: Kongre Arka Planı ve Sorunları". CRS'yi açın. Arşivlenen orijinal 4 Ekim 2011. Alındı 2011-12-28.
  11. ^ "Ticonderoga (CG 47) - Sınıf". navysite.de. Arşivlendi 27 Nisan 2015 tarihinde orjinalinden. Alındı 25 Nisan 2015.
  12. ^ Osborn, Kris (9 Temmuz 2013). "Donanma, Kruvazörlerin Üçte Birinden Fazlasını Yükseltiyor". DoDBuzz.com. Arşivlendi 22 Mayıs 2015 tarihinde orjinalinden. Alındı 25 Nisan 2015.
  13. ^ NAVEDTRA 14324A, Nişancı Kaptanı, Bölüm 7.
  14. ^ Axe, David (13 Mart 2014). "Donanmanın Yeni Kruvazörü ... Donanmanın Eski Kruvazörü". medium.com. Savaş Sıkıcıdır. Arşivlendi 13 Mart 2014 tarihinde orjinalinden. Alındı 13 Mart 2014.
  15. ^ Cavas, Christopher P. (6 Temmuz 2014). "ABD Donanmasının Kruvazör Sorunu". www.defensenews.com. Gannett Hükümet Medyası. Alındı 6 Temmuz 2014.
  16. ^ David, Crist (2013). Alacakaranlık savaşı: Amerika'nın İran'la otuz yıllık çatışmasının gizli tarihi. New York. ISBN  9780143123675. OCLC  852699041.
  17. ^ McCarthy, Julian Daniel (1991). U.S.S. Vincennes (CG 49), Iran Air Flight'ın vurulması. Dudley Knox Kütüphanesi Deniz Yüksek Lisans Okulu. Springfield, Va .: Ulusal Teknik Bilgi Servisi'nden edinilebilir. Arşivlendi 2019-06-22 tarihinde orjinalinden. Alındı 2018-07-21.
  18. ^ Fogarty, William M. (28 Temmuz 1988). İran Hava Yollarının Düşürülmesini Çevreleyen Koşullara İlişkin Resmi Araştırma 655, 3 Temmuz 1988 (PDF) (Bildiri). CM-1485-88 / 93-FOI-0184. Arşivlenen orijinal (PDF) 15 Eylül 2012 tarihinde. Alındı 28 Şubat 2012.
  19. ^ Mount, Mike (14 Şubat 2008). "Yetkililer: ABD hatalı uyduyu vurmaya çalışacak". CNN. Arşivlendi 24 Eylül 2015 tarihinde orjinalinden. Alındı 25 Nisan 2015.
  20. ^ Roberts, Kristin (14 Şubat 2008). "Pentagon engelli uyduyu vurmayı planlıyor". Reuters. Arşivlendi 24 Eylül 2015 tarihinde orjinalinden. Alındı 25 Nisan 2015.
  21. ^ Shanker, Thom (21 Şubat 2008). "Füze Yörüngesinden Düşen Casus Bir Uyduya Vuruyor". New York Times. Arşivlendi 17 Mart 2015 tarihinde orjinalinden. Alındı 25 Nisan 2015.
  22. ^ "Donanma Çalışmayan Uyduyu Yakalamada Başarılı". NNS. 20 Şubat 2008. Arşivlendi 25 Şubat 2008 tarihinde orjinalinden. Alındı 25 Nisan 2015.

Dış bağlantılar