USS Quincy (CA-39) - USS Quincy (CA-39)
 USS Quincy (CA-39), Utility Squadron One uçağından görüldüğü gibi 1 Mayıs 1940'ta seyrediyor. Taret üstlerindeki tanımlama işaretlerine dikkat edin: ön taretlerdeki uzunlamasına şeritler ve arkasındaki daire. | |
| Tarih | |
|---|---|
 Amerika Birleşik Devletleri | |
| İsim: | Quincy |
| Adaş: | Şehri Quincy, Massachusetts |
| Sipariş verildi: | 13 Şubat 1929 |
| Layık görülmek: | 9 Ocak 1933 |
| Oluşturucu: | Bethlehem Gemi İnşa Şirketi 's Fore River Tersanesi, Quincy, Massachusetts |
| Maliyet: | $ 8.196.000 (sözleşme fiyatı) |
| Koydu: | 15 Kasım 1933 |
| Başlatıldı: | 19 Haziran 1935 |
| Sponsorluğunda: | Bayan Henry S. Morgan |
| Görevlendirildi: | 9 Haziran 1936 |
| Kimlik: | Gövde sembolü: CA-39 |
| Onurlar ve ödüller: |  1 × savaş yıldızları |
| Kader: | Battı, Savo Adası Savaşı 9 Ağustos 1942 |
| Genel özellikler (inşa edildiği gibi)[1] | |
| Sınıf ve tür: | New Orleans-sınıf kruvazör |
| Yer değiştirme: |
|
| Uzunluk: | |
| Kiriş: | 61 ft 10 inç (18.85 m) |
| Taslak: |
|
| Kurulu güç: |
|
| Tahrik: | |
| Hız: | 32.7 kn (37,6 mil; 60,6 km / saat) |
| Aralık: | 10,000 nmi (12,000 mi; 19,000 km) 15 kn (17 mil / sa; 28 km / sa) hızla |
| Kapasite: | Akaryakıt: 1.650 ton |
| Tamamlayıcı: | 103 memur 763 kayıtlı |
| Silahlanma: | |
| Zırh: |
|
| Taşınan uçak: | 4 × yüzer uçaklar |
| Havacılık tesisleri: | 2 × Gemi ortası mancınık |
| Genel özellikler (1942)[2][3] | |
| Silahlanma: |
|
USS Quincy (CA-39) bir Amerika Birleşik Devletleri Donanması New Orleans-sınıf kruvazör, battı Savo Adası Savaşı 1942'de.
İnşaat
Quincyadını taşıyan ikinci gemi, Bethlehem Gemi İnşa Şirketi 's Fore River Tersanesi içinde Quincy, Massachusetts 15 Kasım 1933'te, 19 Haziran 1935'te, eşi Catherine Adams-Morgan sponsorluğunda başlatıldı. Henry S. Morgan ve görevlendirildi Boston 9 Haziran 1936'da Kaptan William Faulkner Amsden komut altında.[4]
New Orleans-sınıf kruvazörler, standartlara ve standartlara göre inşa edilen son ABD kruvazörleri Washington Deniz Antlaşması 10.000 ton standart deplasman limiti ve 8 inç kalibreli ana toplara sahip bu tür gemiler, "anlaşmalı kruvazörler" olarak adlandırılabilir. Başlangıçta bir hafif kruvazör Yetki verildiğinde, ince zırhı nedeniyle yeniden sınıflandırıldı ağır kruvazör, 8 inçlik silahları yüzünden. "Ağır kruvazör" terimi, Londra Deniz Antlaşması 1930'da. Bu gemi ve Vincennes biraz geliştirilmiş bir versiyonuydu New Orleans-sınıf tasarım.
Savaşlar arası dönem
Atandıktan hemen sonra Kruvazör Bölümü 8 (CruDiv8), Atlantik Filosu, Quincy emredildi Akdeniz 20 Temmuz 1936'da Amerikan çıkarlarını korumak için ispanya yüksekliği boyunca İspanyol sivil savaşı. Quincy geçti Cebelitarık Boğazı 26 Temmuz'da Malaga İspanya, 27 Temmuz'da görevine başlayacak. İspanyol sularındayken, dahil olmak üzere uluslararası bir kurtarma filosuyla çalıştı. Deutschland, Amiral Graf Spee, ve Amiral Scheer. Quincy 490 mülteciyi tahliye etti Marsilya ve Villefranche, Fransa tarafından rahatlatılmadan önce Raleigh 27 Eylül'de.[4]
Quincy geri döndü Boston Navy Yard 15-18 Mart 1937 tarihleri arasında gerçekleştirilen son kabul denemelerine refit hazırlık çalışmaları için 5 Ekim'de. Pasifik katılmak için 12 Nisan'da CruDiv 7, geçti Panama Kanalı 23–27 Nisan tarihleri arasında inci liman 10 Mayıs.[4]
Quincy Kruvazör Bölümleri ile sınıflandırılmış, Pasifik Filosu 20 Mayıs'ta, 1937-1938 yılları arasında katıldığı bu tür birçok manevradan ilki olan taktik bir tatbikatta. 15 Mart'tan 28 Nisan'a kadar önemli savaş tatbikatı yaptı. Hawaii Pasifik Filosu ile Filo Sorunu XIX. Bir revizyondan sonra Mare Island Donanma Yard, Quincy Bölümü kapalıyken taktik operasyonlara devam etti San Clemente, Kaliforniya 4 Ocak 1939'da Atlantik'e yeniden konuşlandırılana kadar.[4]
Quincy Panama Kanalı'nı 13 Ocak'ta geçti Guantanamo Körfezi topçu tatbikatı ve amfibi tatbikatlar yaptığı yerde. O da katıldı Filo Sorunu XX Atlantik Filosu ile 13-26 Şubat arası. Quincy daha sonra yaptı Güney Amerikalı 10 Nisan'dan 12 Haziran'a kadar iyi niyet turu ve Norfolk'a döndükten sonra, 9 Temmuz'dan 24 Ağustos'a kadar üç eğitim yolculuğu için yedek gemilere bindi. 1939'un geri kalanını Kuzey Atlantik salgını nedeniyle Dünya Savaşı II.[4]
Norfolk'ta 4 Mayıs 1940'a kadar revizyondan sonra, Quincy tekrar ziyaret etti Brezilya, Uruguay ve Arjantin, 22 Eylül'de Norfolk'a dönüyor. 1 Ekim'den 20 Aralık'a kadar üç yedek eğitim yolculuğunu daha tamamladı.[4]
Quincy Atlantik Filosu manevralarında ve iniş kuvveti tatbikatlarında işgal edildi Culebra Ada Porto Riko 3 Şubat'tan 1 Nisan 1941'e kadar. Avrupa'da düşmanlıkların artmasıyla birlikte, ona Görev Gücü 2 (TF 2) ve Yaban arısı Orta Atlantik'te 26 Nisan'dan 6 Haziran'a kadar ABD tarafsızlığını koruyarak. Daha sonra ameliyat etti Yorktown ve TF 28 14 Temmuz'da eve gitmek için yola çıkana kadar.[4]
Dünya Savaşı II
28 Temmuz'da, Quincy ile yelken açtı TF 16 için İzlanda bir devriye dahil tarafsızlık görevi hakkında Danimarka Boğazları 21-24 Eylül. Döndü Newfoundland Birlikte konvoy 31 Ekim. Quincy sonra devam etti Cape Town, Güney Afrika, üzerinden Trinidad, 29 Aralık'ta Trinidad'a kadar eşlik ettiği bir konvoyla karşılaştı.[4]
Quincy 25 Ocak 1942'de konvoy görevi ile İzlanda sularına döndü TF 15 8-11 Mart tarihleri arasında Danimarka Boğazlarında devriye gezdi. 14 Mart'ta Amerika Birleşik Devletleri'ne gitti ve New York Navy Yard Mayıs ayı sonuna kadar sürdü.[4]
Quincy için yelken açtı San Diego 5 Haziran'da Panama Kanalı üzerinden ve 19 Haziran'da geldi. Daha sonra atandı TF 18 olarak amiral gemisi nın-nin Tuğamiral Norman R. Scott, Komutan, Kruvazörler.[4]
Quincy için yola çıktı Güney Pasifik Temmuz ayında diğer gemiler işgal için toplanıyor Guadalcanal.[4]
Guadalcanal'a 7 Ağustos'taki deniz saldırısından önce, Quincy birkaçını yok etti Japonca bombardımanı sırasında tesisler ve bir petrol deposu Lunga Noktası. Daha sonra, çıkarma sırasında Deniz Kuvvetlerine yakın ateş desteği sağladı.[4]
Savo Adası Muharebesi Kaybı
Kanalda devriye gezerken Florida Adası ve Savo Adası 9 Ağustos'un erken saatlerinde, Quincy sırasında büyük bir Japon deniz kuvvetleri tarafından saldırıya uğradı. Savo Adası Savaşı.[4]
Quincykardeş gemilerle birlikte USSAstoria (CA-34) ve USSVincennes (CA-44), görev gücündeki diğer gemilerin üzerine düşen uçak fişeklerini görmüş ve az önce genel mahalle Japon sütunundaki projektörler yandığında alarma geliyordu. QuincyKaptanı, Samuel N. Moore, ateşe başlama emrini verdi, ancak tüfek ekipleri hazır değildi. Birkaç dakika içinde Quincy arasında çapraz ateşe yakalandı Aoba, Furutaka, ve Tenryū ve ağır vuruldu ve ateşe verildi. Quincy'In kaptanı kruvazörüne doğu Japon kolonuna doğru hücum etmesini emretti, ama o bunu yapmak için döndü Quincy iki torpido çarptı Tenryū, ciddi hasara neden olur. Quincy biri isabet eden birkaç ana silah salvosu ateşlemeyi başardı Chōkai Harita odası Amiral Mikawa'dan 6 metre (20 ft) uzakta ve Mikawa yaralanmamış olmasına rağmen 36 kişiyi öldürdü veya yaraladı. 02: 10'da, gelen mermiler neredeyse tamamı öldürüldü veya yaralandı. QuincyKaptan da dahil olmak üzere 'ın köprü mürettebatı. 02: 16'da, kruvazöre bir torpido çarptı. Aobave geminin kalan silahları susturuldu. QuincyKomutan yardımcısı, talimat istemek için köprüye gönderildi, bulduğu şeyi bildirdi:
"Köprü seviyesine ulaştığımda, sadece üç veya dört kişinin ayakta durduğu bir ceset yığını buldum. Pilot Evin kendisinde ayakta duran tek kişi, geminin salınımını kontrol etmek için boşuna çabalayan direksiyon başındaki işaretçiydi. sancak tarafında onu limana getirmek için. Onu sorguladığımda, o sırada yatmakta olan Kaptan'ın [sic ] direksiyonun yanında, gemiyi kıyıya çekmesi talimatını vermişti ve liman mahallesinde yaklaşık dört mil (6 km) uzaklıktaki Savo Adası'na gitmeye çalışıyordu. Pilot Evin iskele tarafına adım attım ve adayı bulmaya baktım ve geminin hızla limana doğru yuvarlandığını, pruvadan battığını fark ettim. O anda Kaptan doğruldu ve inilti dışında herhangi bir ses çıkarmadan, görünüşe göre ölü olarak geri düştü. "[5]
Quincy 370 kişinin öldüğü ve 167 kişinin yaralandığı birçok doğrudan isabet aldı. O, daha sonra adıyla bilinen bölgede batan ilk gemi olarak saat 02: 38'de önce eğilerek battı. Ironbottom Ses.
Yeniden keşfetmek
Quincy'enkazı tarafından keşfedildi ve araştırıldı Robert Ballard ve ekibi 1992 yılının Temmuz ve Ağustos aylarında.[kaynak belirtilmeli ] Quincy yaklaşık 2.000 fit (610 m) suda dik oturur. 1 numaralı taretinin önünde pruvası eksik, her iki ön kule sancak tarafında eğitilmiş, taret 1'de sıkışmış bir top var ve taret 2'nin toplarından biri patladı. Üst yapıdan, köprü ağır hasar görmüş ancak sağlam durumda, her iki huni de eksik ve yüzer uçak hangarı tamamen çöktü. Quincy'kıç tarafı 3 numaralı kulenin arkasına doğru bükülmüş ve patlama nedeniyle ağır hasar görmüş.[6]
Ödüller
Quincy bir tane kazandı savaş yıldızı II.Dünya Savaşı sırasında.[4]
Ayrıca bakınız
Referanslar
- Bu makale, kamu malıAmerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü. Giriş bulunabilir İşte.
- ^ "Ships 'Data, ABD Deniz Gemileri". ABD Deniz Kuvvetleri Bakanlığı. 1 Temmuz 1935. s. 16–23, 338. Alındı 8 Ekim 2015.
- ^ Rickard, J (19 Aralık 2014). "USS Quincy (CA-39)". Historyofwar.org. Alındı 8 Ekim 2015.
- ^ "ABD Kruvazörleri Listesi: Hafif / Ağır / Uçaksavar Kruvazörleri, Bölüm 1". Hazegray.org. 22 Ocak 2000. Alındı 8 Ekim 2015.
- ^ a b c d e f g h ben j k l m n "Quincy II". Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü. Donanma Departmanı, Deniz Tarihi ve Miras Komutanlığı.
- ^ Morison, Samuel Eliot (2001). İkinci Dünya Savaşı'nda Birleşik Devletler Deniz Harekatlarının Tarihi: Guadalcanal için Mücadele. Illinois Üniversitesi Yayınları. ISBN 978-0-252-06996-3.
- ^ Guadalcanal'ın Kayıp Gemileri
- Fahey, James C. (1941). ABD Filosunun Gemileri ve Uçağı, İki Okyanus Filosu Sürümü. New York: Gemiler ve Uçaklar.
Dış bağlantılar
- Donanma fotoğrafları Quincy (CA-39)
- fotoğraf Galerisi USS'nin Quincy NavSource Denizcilik Tarihinde
- Teğmen John M Villepigue, USS Quincy ile kaybetti[1]
Koordinatlar: 9 ° 4′32″ G 159 ° 58′30″ D / 9.07556 ° G 159.97500 ° D
| Gemi enkazları |
|
|---|---|
| Diğer olaylar |
|
1941  1942  1943 Temmuz 1942 Eylül 1942 | |