Viper Aircraft Viperfan - Viper Aircraft Viperfan

Engerek fanı
RolEv yapımı uçak
Ulusal kökenAmerika Birleşik Devletleri
Üretici firmaEngerek Uçağı
Giriş1990'ların sonu
DurumÜretim tamamlandı
Sayı inşabir
Birim maliyet
ABD$ 59,500 (kit, 1998)
VaryantlarViper Uçak ViperJet

Viper Aircraft Viperfan bir Amerikan ev yapımı uçak tarafından tasarlanan ve üretilen Engerek Uçağı nın-nin Kennewick, Washington, 1990'ların sonunda tanıtıldı. Uçağın amatör inşaatlar için bir kit olarak tedarik edilmesi planlanmıştı, ancak şimdiye kadar sadece bir tanesi inşa edildi.[1][2]

Tasarım ve gelişim

Viperfan, askeri bir jet eğitmenine benzeyecek şekilde tasarlandı, ancak itici pistonlu bir motorla güçlendirildi. Bir konsol içeriyordu alçak kanat, iki koltuklutandem bir altında kapalı kokpit kabarcık gölgelik, geri çekilebilir üç tekerlekli bisiklet iniş takımı ve tek bir motor itici yapılandırması.[1]

Uçak, kompozit malzemeler. 24,5 ft (7,5 m) açıklıklı kanat takılı kanatçıklar ve 85.0 ft2 (7.90 m) kanat alanına sahipti.2). Kabin genişliği 31 inç (79 cm) idi. Kabul edilebilir güç aralığı 240 ila 350 hp (179 ila 261 kW) idi ve kullanılması öngörülen standart motorlar 285 ila 310 hp (213 ila 231 kW) idi. Kıta IO-520 ve TSIO-520 veya 350 hp (261 kW) Kıta TSIOL-550 güç ünitesi, kuyruğa monte edilmiş pervaneyi bir uzatma milinden geçirerek.[1]

Viperfan, 1.450 lb (660 kg) tipik boş ağırlığa ve 2.500 lb (1.100 kg) brüt ağırlığa sahipti ve 1.050 lb (480 kg) faydalı bir yük sağlıyordu. 100 ABD galonu (380 L; 83 imp gal) dolu yakıtla pilot, yolcu ve bagaj için yük 450 lb (200 kg) idi. Uçak tamamen akrobasi ve +/- 6 olarak vurgulandıg.[1]

Standart gün, deniz seviyesi, rüzgarsız, 350 hp (261 kW) motorla kalkış 1.000 ft (305 m) ve iniş rulosu 1.600 ft (488 m) idi.[1]

Üretici, planlanan kitin yapım süresini 2000 saat olarak tahmin etti.[1]

Uçak, motordan pervaneye uzatma şaftındaki titreşim sorunları nedeniyle başarılı olamadı ve bu nedenle uçak, turbojet güç. Sonunda tamamen yeniden tasarlandı ve Viper Uçak ViperJet MKII.[2]

Operasyonel geçmişi

1998'de şirket, bir uçağın tamamlandığını ve uçmakta olduğunu bildirdi.[1]

Mayıs 2015'te hiçbir örnek yoktu kayıtlı Amerika Birleşik Devletleri'nde Federal Havacılık İdaresi ve artık var olma ihtimali düşük.[3]

Özellikler (Viperfan)

Verileri AeroCrafter[1]

Genel özellikleri

  • Mürettebat: bir
  • Kapasite: bir yolcu
  • Uzunluk: 26 ft 6 (8.08 m)
  • Kanat açıklığı: 24 ft 6 inç (7.47 m)
  • Kanat bölgesi: 85,0 fit kare (7,90 m2)
  • En boy oranı: 8.2:1
  • Boş ağırlık: 1.450 lb (658 kg)
  • Brüt ağırlık: 2.500 lb (1.134 kg)
  • Yakıt Kapasitesi: 100 ABD galonu (380 L; 83 imp gal)
  • Enerji santrali: 1 × Kıta TSIOL-550 altı silindirli, hava soğutmalı, dört zamanlı uçak motoru, 350 beygir (260 kW)
  • Pervaneler: 3 kanatlı sabit hızlı pervane

Verim

  • Azami hız: 500 mph (800 km / s, 430 kn)
  • Seyir hızı: 400 mph (640 km / s, 350 kn)
  • Durak hızı: İniş konfigürasyonunda 66 mph (106 km / s, 57 kn)
  • Aralık: 1.500 mil (2.400 km, 1.300 nmi)
  • Servis tavanı: 31.000 ft (9.400 m)
  • g sınırları: +/-6
  • Tırmanma oranı: 4.000 ft / dak (20 m / s)
  • Kanat yükleniyor: 29,4 lb / ft2 (144 kg / m22)

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b c d e f g h Purdy, Don: AeroCrafter - Homebuilt Aircraft Sourcebook, Fifth Edition, sayfa 361. BAI Communications, 15 Temmuz 1998. ISBN  0-9636409-4-1
  2. ^ a b Freeze, Di (Kasım 2005). "Viperjet MkII'ye Giden Yol - Bloktaki En Hileli Jet". Pacific Northwest Aviation & Business Journal (Airport Journals) 4 (10): 8C – 14C.
  3. ^ Federal Havacılık İdaresi (9 Mayıs 2015). "Marka / Model Sorgusu Sonuçları". Alındı 9 Mayıs 2015.

Dış bağlantılar