Aerotec Uirapuru - Aerotec Uirapuru

A-122 Uirapuru
Uirapuru voa.jpg
T-23A Uirapuru.
RolBirincil Eğitmen
Ulusal kökenBrezilya
Üretici firmaAerotec
İlk uçuş2 Haziran 1965
Üretilmiş1968–1977
Sayı inşa155

Aerotec A-122 Uirapuru Brezilya askeri eğitim uçağıydı. Düşük kanattı tek kanatlı uçak üç tekerlekli yürüyen aksam pilot ve eğitmeni yan yana barındıran. İlk olarak 2 Haziran 1965'te uçtu.[1]

Ekim 1967'de Brezilya Hava Kuvvetleri kullanılmayan uçakların yerini alması için 30 uçak sipariş etti Fokker S.11'ler ve S.12s Hava Kuvvetleri Akademisi'nde faaliyet gösteren (T-21'ler ve T-22'ler).[2] Daha sonra 40 ve 30 tane daha sipariş ettiler. Bunlar belirlendi T-23.

Bolivya Hava Kuvvetleri 1974'te, 1997'ye kadar uçan 36 örnek sipariş etti ve 1975'te Paraguay Hava Kuvvetleri Fokker T-21'i (S.11) değiştirmek için sekiz uçak satın aldı. 1986'da, altı tane daha FAB tarafından bağışlandı. Çoğu 1992'de hizmetten çekildi ve yerini Enaer T-35 Pillán aldı. 2009 itibariyle, sadece bir T-23 uçuş koşullarında. Sivil pazarda otuz tane daha satıldı.

Üretim 1977'de tamamlandığında prototipler dahil olmak üzere toplam 155 adet üretildi.[3]

T-23 sırasında ölümcül kazalar yaşadı çevirmek Eğitim. Sorun, bir eğitmenin kaza geçiren uçağının kontrol girdilerine verdiği tepkileri sonuna kadar anlattığı bir kazadan sonra çözüldü. Uirapurus daha sonra bir ventral aldı yüzgeç arkanın altında gövde sorunu düzeltmek için.

İçinde 1980 hava kuvvetlerinin geliştirilmiş bir versiyona olan ilgisi, Uirapuru II.

Varyantlar

  • A-122A Uirapuru - T-23 - Askeri eğitmen
  • A-122B Uirapuru - Sivil versiyon[4]
  • A-122C Uirapuru - T-23C
  • A-132 Uirapuru II - geliştirilmiş kanopi ve daha büyük dikey kuyruk yüzeyleri ile büyütülmüş versiyon.[4]

Operatörler

 Brezilya
 Bolivya
 Paraguay
  • Paraguay Hava Kuvvetleri - 14 uçak (1975'te 8 ve 1986'da 6)
  • Escuela Nacional de Aeronáutica Civil - 1 uçak (70'lerin başı)

Özellikler (T-23)

A-122A (Askeri) A-122C (sivil)

Verileri Jane's All The World's Aircraft 1971–72 [6]

Genel özellikleri

  • Mürettebat: 2
  • Uzunluk: 6,60 m (21 ft 8 inç)
  • Kanat açıklığı: 8,50 m (27 ft 11 inç)
  • Yükseklik: 2,70 m (8 ft 10 inç)
  • Kanat bölgesi: 13.50 m2 (145,3 fit kare)
  • En boy oranı: 5.33:1
  • Kanat profili: NACA 43013
  • Boş ağırlık: 540 kg (1.190 lb)
  • Maksimum kalkış ağırlığı: 840 kg (1.852 lb)
  • Yakıt Kapasitesi: 140 L (37 ABD galonu; 31 imp gal)
  • Enerji santrali: 1 × Lycoming O-320 -B2B 4 silindirli yatay olarak karşılıklı hava soğutmalı motor, 120 kW (160 hp)
  • Pervaneler: 2 kanatlı Sensenich M-76-DM-60 sabit hatveli metal pervane, 1,87 m (6 ft 2 inç) çap

Verim

  • Azami hız: 225 km / saat (140 mil / saat, 121 kn)
  • Seyir hızı: 1500 m'de (4,900 ft) 185 km / sa (115 mph, 100 kn) (maks. Seyir)
  • Durak hızı: 88 km / s (55 mil / saat, 48 kn) (aşağı kanatlar)
  • Asla hızı aşma: 337 km / s (209 mph, 182 kn)
  • Aralık: 800 km (500 mi, 430 nmi)
  • Dayanıklılık: 4 saat
  • Servis tavanı: 4.500 m (14.800 ft)
  • Tırmanma oranı: 4 m / s (790 ft / dak)
  • Kalkış koşusu: 200 m (660 ft)
  • İniş koşusu: 180 m (590 ft)

Ayrıca bakınız

İlgili gelişme

Referanslar

Notlar
  1. ^ Pereira 1977, s. 13
  2. ^ Pereira 1977, s. 13–14
  3. ^ Taylor 1980, s. 10
  4. ^ a b Taylor 1989, s. 39
  5. ^ Siegrist 1987, s. 194
  6. ^ Taylor 1971, s. 10
Kaynakça
  • Pereira, Roberto (Temmuz 1977). "Amazon'un Ötücü Kuşu". Air International. Cilt 13 hayır. 1. sayfa 13–17.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Siegrist Martin (Ekim 1987). "Bolivya Hava Gücü - 70 Yıl Sonra". Air International. Cilt 33 hayır. 4. s. 170–176, 194. ISSN  0306-5634.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Taylor, John W.R. (editör) (1971). Jane's All The World's Aircraft 1971–72. Londra: Sampson Low. ISBN  0-354-00094-2.CS1 bakimi: ek metin: yazarlar listesi (bağlantı) CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Taylor, John WR (ed.) (1980). Jane'in Tüm Dünya Uçağı 1980–81. Londra: Jane's Publishing. ISBN  0-7106-7105-9.CS1 bakimi: ek metin: yazarlar listesi (bağlantı) CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Taylor, Michael J.H. (1989). Jane'in Havacılık Ansiklopedisi. Londra: Studio Sürümleri. s. 39.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)

Dış bağlantılar

İle ilgili medya Aerotec A-122 Uirapuru Wikimedia Commons'ta