Bungo-Toyooka İstasyonu - Bungo-Toyooka Station
Bungo-Toyooka İstasyonu 豊 後 豊 岡 駅 | |
|---|---|
 Haziran 2008'de Bungo-Toyooka | |
| yer | Hiji, Ōita Japonya |
| Koordinatlar | 33 ° 21′43 ″ K 131 ° 30′05 ″ D / 33.36194 ° K 131.50139 ° DKoordinatlar: 33 ° 21′43 ″ K 131 ° 30′05 ″ D / 33.36194 ° K 131.50139 ° D |
| Tarafından işletilen |  JR Kyushu |
| Hat (lar) | ■ Nippō Ana Hat |
| Mesafe | 111,3 km uzaklık: Kokura |
| Platformlar | 2 yan platform |
| Parçalar | 2 |
| İnşaat | |
| Yapı türü | Derecede |
| Engelli erişim | Evet - asansörler tarafından sunulan platforma yaya köprüsü |
| Diğer bilgiler | |
| Durum | Kan'i itaku istasyonu |
| İnternet sitesi | Resmi internet sitesi |
| Tarih | |
| Açıldı | 16 Temmuz 1911 |
| Önceki isimler | Kashiranari (1 Ağustos 1940'a kadar) |
| Yolcular | |
| FY2016 | 418 günlük |
| Sıra | 264 (JR Kyushu istasyonları arasında) |
| yer | |
  Bungo-Toyooka İstasyonu Japonya içinde yer | |
Bungo-Toyooka İstasyonu (豊 後 豊 岡 駅, Bungo-Toyooka-eki) bir tren istasyonu üzerinde Nippō Ana Hat tarafından işletilen Kyūshū Demiryolu Şirketi içinde Hiji, Ōita, Japonya.[1][2]
Çizgiler
İstasyon tarafından servis edilir Nippō Ana Hat ve hattın başlangıç noktasından 111,3 km uzaklıkta yer almaktadır. Kokura.[3]
Yerleşim
İstasyon, aynı seviyede iki raya hizmet eden iki yan platformdan oluşur. İstasyon binası, kiremit çatılı, geleneksel Japon tasarımına sahip ahşap bir yapıdır. Bir bekleme alanı, otomatik bilet satış makinesi ve kadrolu bir bilet gişesi barındırır. Karşı taraftaki platforma erişim bir yaya köprüsü ile sağlanır.[2][3]
İstasyonda JR Kyushu çalışmıyor, ancak yerel kasaba yetkilileri bir kan'i itaku ajanı POS makinesi ile donatılmış bilet gişesini yönetir.[4][5]
Bitişik istasyonlar
| « | Hizmet | » | ||
|---|---|---|---|---|
| Nippō Ana Hat | ||||
| Yōkoku | Yerel | Kamegawa | ||
Tarih
Özel Kyushu Demiryolu 1909'da, satın alma ve kendi genişlemesi yoluyla, Kokura -e Yanagigaura. Kyushu Demiryolu 1 Temmuz 1907'de kamulaştırıldı. Japon Devlet Demiryolları (JGR), 12 Ekim 1909'da pisti Hōshū Ana Hattı olarak belirledi ve aşamalı olarak güneye doğru genişletti, 16 Temmuz 1911'de Beppu'nun yeni güney terminali olarak açıldı. Aynı gün, bu istasyon daha sonra Kahiranari (頭 成), yeni parkurda ara istasyon olarak açıldı. 1 Ağustos 1940'ta istasyon Bungo-Toyooka olarak yeniden adlandırıldı. Özelleştirilmesi ile Japon Ulusal Demiryolları JGR'nin halefi olan (JNR) 1 Nisan 1987'de istasyon JR Kyushu'nun kontrolüne geçti.[6][7]
İstasyon, Temmuz 2014'te personelsiz hale geldi. Ardından, 1 Nisan 2016'da, Hiji kasabası yetkilileri, bir kan'i itaku acentesi olarak bilet gişesinin kadrosunu devraldı.[4]
Yolcu istatistikleri
2016 mali yılında, istasyon günde ortalama 418 yolcu tarafından kullanıldı (sadece biniş yapan yolcular) ve JR Kyushu'nun en yoğun istasyonları arasında 264. sırada yer aldı.[8]
Ayrıca bakınız
Referanslar
- ^ "JR Kyushu Güzergah Haritası" (PDF). JR Kyushu. Alındı 23 Şubat 2018.
- ^ a b "豊 後 豊 岡" [Bungo-Toyooka]. hacchi-no-he.net. Alındı 29 Nisan 2018.
- ^ a b Kawashima, Ryōzō (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 国 ・ 九州 ラ イ ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 配線 ・ 第 4 巻 福岡 エ リ ア [Japonya Demiryolları Resimli. Shikoku ve Kyushu. Tüm hatlar, tüm istasyonlar, tüm yol düzenleri. Cilt 4 Fukuoka Bölgesi] (Japonyada). Kodansha. s. 45, 81. ISBN 9784062951630.
- ^ a b "日出 町 広 報 誌 2016 年 4 月 号" [Hiji News Magazine 2016 Nisan] (PDF). Hiji Kasabası. s. 15. Arşivlenen orijinal (PDF) 16 Nisan 2016'da. Alındı 30 Nisan 2018. Cite dergisi gerektirir
| dergi =(Yardım) - ^ "豊 後 豊 岡" [Bungo-Toyooka İstasyonu]. jr-mars.dyndns.org. Alındı 30 Nisan 2018. Satılan biletlerin resimlerine bakın.
- ^ Ishino, Tetsu; ve diğerleri, eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [İstasyon Geçiş Rehberi - JNR / JR] (Japonyada). ben. Tokyo: JTB Corporation. s. 228–9. ISBN 4533029809.
- ^ Ishino, Tetsu; ve diğerleri, eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [İstasyon Geçiş Rehberi - JNR / JR] (Japonyada). II. Tokyo: JTB Corporation. s. 752–3. ISBN 4533029809.
- ^ "駅 別 乗車 人員 上位 300 駅 （平 成 28 年度）" [İstasyona göre binen yolcular - En iyi 300 istasyon (Mali 2016)] (PDF). JR Kyushu. 31 Temmuz 2017. Arşivlendi orijinal (PDF) 1 Ağustos 2017 tarihinde. Alındı 3 Mart 2018.
Dış bağlantılar
- Resmi internet sitesi (Japonyada)
 | Bu Oita Prefecture demiryolu istasyonuyla ilgili makale bir Taslak. Wikipedia'ya şu yolla yardım edebilirsiniz: genişletmek. |