Kōzaki İstasyonu (Ōita) - Kōzaki Station (Ōita) - Wikipedia

Kōzaki İstasyonu

幸 崎 駅
Kouzaki-eki.jpg
2009 yılında Kōzaki İstasyonu
yerJaponya
Koordinatlar33 ° 14′02″ K 131 ° 47′43 ″ D / 33.23389 ° K 131.79528 ° D / 33.23389; 131.79528Koordinatlar: 33 ° 14′02″ K 131 ° 47′43 ″ D / 33.23389 ° K 131.79528 ° D / 33.23389; 131.79528
Tarafından işletilenJR logosu (kyushu) .svg JR Kyushu
Hat (lar) Nippō Ana Hat
Mesafe151,8 km uzaklık: Kokura
Platformlar1 yan + 1 ada platformu
Parçalar3 (1 bir siding) + birkaç diğer taraf
İnşaat
Yapı türüDerecede
OtoparkMevcut
Bisiklet tesisleriBisikletler için özel park alanı
Engelli erişimHayır - yaya köprüsü ile erişilen platformlar
Diğer bilgiler
DurumPersonelsiz
İnternet sitesiResmi internet sitesi
Tarih
Açıldı1 Nisan 1914 (1914-04-01)
Yolcular
FY2015349 günlük
yer
Kōzaki İstasyonu Japonya'da yer almaktadır
Kōzaki İstasyonu
Kōzaki İstasyonu
Japonya içinde yer

Kōzaki İstasyonu (幸 崎 駅, Kōzaki-eki) bir tren istasyonu içinde Ōita City, Ōita idari bölge, Japonya. Tarafından işletilmektedir JR Kyushu ve üzerinde Nippō Ana Hat. İstasyon ofita banliyösüne hizmet vermektedir. Sakanoichi.[1][2]

Çizgiler

İstasyon tarafından servis edilir Nippō Ana Hat ve hattın başlangıç ​​noktasından 151,8 km uzaklıkta yer almaktadır. Kokura.[3]

Yerleşim

İstasyon, bir ada ve hemzemin üç parkura hizmet veren bir yan platformdan oluşur. Adada 1 ve 2 numaralı platformlar / parkurlar yer alırken, 3 numaralı platform, yan cephe kaplaması olan 3 numaralı hat tarafından sunulan bir yan platformdur. 2009 yılında tamamlanan modern bir yapı olan istasyon binası 1 numaralı parkura en yakın parkurların yanında yer almakta ve herhangi bir platform ile temas halinde değildir. Bir bekleme alanı, otomatik bilet satış makinesi, SUGOCA kart okuyucu ve bir bilet gişesi (şu anda kadrolu değil). İstasyon binasından platformlara erişim yaya köprüsü ile sağlanmaktadır. 1 numaralı hat ile istasyon binası arasında da birkaç yan kısım var.[2][3][4]

Bitişik istasyonlar

Hizmet
Nippō Ana Hat
SakanoichiYerelSashiu

Tarih

Özel Kyushu Demiryolu 1909'da, satın alma ve kendi genişlemesi yoluyla, Kokura -e Yanagigaura. Kyushu Demiryolu 1 Temmuz 1907'de kamulaştırıldı. Japon Devlet Demiryolları (JGR), 12 Ekim 1909'da pisti Hōshū Ana Hattı olarak belirledi ve aşamalar halinde güneye doğru genişletti ve Kōzaki, 1 Nisan 1914'te yeni güney terminali olarak açıldı. 15 Ağustos 1915'te parkur, daha güneye doğru genişledi Usuki. 15 Aralık 1923'te Hōshū Ana Hattı, Nippō Ana Hattı olarak yeniden adlandırıldı. Özelleştirilmesi ile Japon Ulusal Demiryolları JGR'nin halefi olan (JNR) 1 Nisan 1987'de istasyon JR Kyushu'nun kontrolüne geçti.[5][6]

JR Kyushu, azalan yolcu trafiği nedeniyle 2016 yılında Kōzaki'ye personel atamayı bıraktı.[7] Ancak 17 Mart 2018 tarihinde istasyona "Akıllı Destek" imkânı eklendi. Bu program kapsamında, katılan demiryolu personeli olmayacak olsa da, yolcular, merkezi bir destek merkezindeki personelden dahili telefon sistemi aracılığıyla yardım alabilirler.[8]

Yolcu istatistikleri

2015 mali yılında, günde ortalama 349 yolcu ile toplam 127.334 uçağa biniş yapan yolcu vardı.[9]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ "JR Kyushu Güzergah Haritası" (PDF). JR Kyushu. Alındı 23 Şubat 2018.
  2. ^ a b "幸 崎" [Kōzaki]. hacchi-no-he.net. Alındı 18 Haziran 2018.
  3. ^ a b Kawashima, Ryōzō (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 国 ・ 九州 ラ イ ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 配線 ・ 第 6 巻 熊 本 大分 エ リ ア [Japonya Demiryolları Resimli. Shikoku ve Kyushu. Tüm hatlar, tüm istasyonlar, tüm yol düzenleri. Cilt 6 Kumamoto Ōita Area] (Japonyada). Kodansha. sayfa 44, 82. ISBN  9784062951654.
  4. ^ "日 豊 本 線 幸 崎 駅" [Nippō Ana Hat Kōzaki]. Demiryolu Mimarları Derneği web sitesi. Alındı 19 Haziran 2018. İstasyon tesislerinin iyi fotografik kapsama alanına sahip web sitesi.
  5. ^ Ishino, Tetsu; ve diğerleri, eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [İstasyon Geçiş Rehberi - JNR / JR] (Japonyada). ben. Tokyo: JTB Corporation. s. 228–9. ISBN  4533029809.
  6. ^ Ishino, Tetsu; ve diğerleri, eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [İstasyon Geçiş Rehberi - JNR / JR] (Japonyada). II. Tokyo: JTB Corporation. s. 754. ISBN  4533029809.
  7. ^ "駅 営 業 体制 の 見 直 し に つ い て" [İstasyon iş sisteminin revizyonu] (PDF). JR Kyushu. 25 Şubat 2016. Arşivlenen orijinal (PDF) 5 Mart 2016 tarihinde. Alındı 19 Haziran 2018.
  8. ^ "大分 市内 の 一部 の 駅 が「 Akıllı Destek İstasyonu 」に 変 わ り ま す" [Ōita City'deki bazı istasyonlar "Akıllı Destek İstasyonları" olacak] (PDF). JR Kyushu. 16 Şubat 2018. Alındı 19 Haziran 2018.
  9. ^ "平 成 28 年 版 大分 県 統計 年鑑 11 運輸 お よ び 通信" [Oita Prefecture İstatistik Yıllığı 2016 Baskısı Bölüm 11 Ulaşım ve İletişim]. Oita Prefectural Government web sitesi. Alındı 19 Haziran 2018. Bkz. Tablo 128 Ayrı tren istasyonlarına göre nakliye durumu (JR Kyushu JR Freight).

Dış bağlantılar