Onur Listesi Yarışı - Hall of Fame Racing
| Sahip (ler) | 2006-2007 Roger Staubach, Troy Aikman ve Bill Saunders - 2008-2009 Jeff Moorad (ana) Tom Garfinkel (ana) Tom Davin (ana) |
|---|---|
| Baz | Concord, Kuzey Carolina |
| Dizi | NASCAR Sprint Cup Serisi |
| Yarış sürücüleri | Terry Labonte (2006) Tony Raines (2006–2007) Ron Fellows (2007) J.J. Yeley (2008) P.J. Jones (2008) Brad Coleman (2008) Ken Schrader (2008) Joey Logano (2008) Bobby Labonte (2009) Erik Darnell (2009) |
| Sponsorlar | Ask.com Texas Instruments /DLP HDTV Akademi Sporları + Dış Mekan |
| Üretici firma | Chevy (2006–2007) Toyota (2008) Ford (2009) |
| Açıldı | 2005 |
| Kapalı | 2010 |
| Kariyer | |
| Sürücüler Şampiyonası | 0 |
| Yarış zaferleri | 0 |
Onur Listesi Yarışı bir NASCAR Sprint Cup Serisi esas olarak eski sahip olduğu yarış takımı Dallas kovboyları oyun kurucular Roger Staubach, Troy Aikman ve bir Trans Am sürücüsü deneyimli Bill Saunders. Ekip 2006 yılında kuruldu ve Texas Instruments DLP bölümü tarafından desteklendi. 2007'de sürücülerle Tony Raines ve Ron Fellows (yol parkurları için) 96 numaralı DLP Chevrolet'nin direksiyonuna geçildiğinde, takım sahipler puanlarında 25. sırada yer aldı. Takım, 2007 sezonunun ardından Jeff Moorad ve Tom Garfinkle'a satıldı ve 2009 sezonunun ardından kapatıldı.
Tarih
96 numaralı aracın geçmişi
- Terry Labonte ve Tony Raines (2006)
Hall of Fame Racing, ilk olarak 2003 yılında söylendi, ancak yarışmaya başlaması üç yıl sürdü. Ekip duyurdu Texas Motor Yarış Pisti 3 Kasım 2005, 2006 sezonu için takımın yalnızca bir araba kullanacağını, Texas Instruments ' Dijital Işık İşleme teknoloji. Geri dönecek hiçbir şeyi olmayan yeni bir ekip olarak, Terry Labonte Geçmiş Şampiyonun Geçici'sinden yararlandı ve otomobili ilk beş yarışta sürdü, puan sıralamasında ilk 35'e yerleştirdi ve yaklaşan yarışlarda bir başlangıç noktasını garanti etti. Labonte ayrıca arabayı iki yol parkurunda sürdü. Tony Raines diğerlerine yarış. Raines ve ekip, sezon boyunca sağlam bir gece geçirdi. Bank of America 500 -de Charlotte Motor Yarış Pisti 28 turda liderlik yaparak 7. sırada bitirdi.[1] Takımın 2006'daki en yüksek bitirişi, Infineon Yarış Pisti Labonte direksiyonda ve sahipler puanında 26. oldu.
- Tony Raines (2007)
Raines, 2007'de tam zamanlı olarak yarışacaktı, ancak bu planlar yıl başladıktan sonra yol parkuru pilotunun açıklanmasının ardından değişti. Ron Fellows yol kurslarında direksiyonu alırdı Infineon Yarış Pisti ve Watkins Glen. Fellows Infineon'da 15. ve Glen'de 4. bitirdi ve Raines'in en iyi bitirişi UAW-Ford 500'de 9. oldu. Raines, final sahiplerinin puan sıralamasında takımı 25. kazanmayı başardı, ancak en yüksek finiş oldu. 2005 yılından bu yana Sprint Cup Serisindeki herhangi bir tek araç takımı Ahşap Kardeşler ve Ricky Rudd ve ayrıca HOF'un bir önceki yıl 26. sırada bitirmesi üzerine gelişme. Raines, 2007'yi ilk 25 kez 18 kez bitirdi.
- J.J. Yeley (2008)
Ekip 2008 için işe almaya karar verdi J. J. Yeley itibaren Joe Gibbs Yarışı. Sözleşme boyunca sürecek 2010, ve geçiş yapacakları açıklandı Toyota. Yeley direksiyondayken takım hızlı bir şekilde puan olarak ilk 35'in dışına çıktı ve yıl sonunda beş yarışa katılamadı. Ağustos 2008'de Hall of Fame Racing Yeley'i piyasaya sürerek yerine Brad Coleman bir yarış için ve sonra Ken Schrader ve Joey Logano. P. J. Jones ayrıca HOF Racing için tek seferlik bir yarış yaptı Watkins Glen, 37. bitiriyor. Takımın 2008'deki en yüksek finişi, yağmurlu kısa süreli bir yarışta Yeley ile New Hampshire'da 3. oldu, ancak 36 denemenin sadece 5'inde 25.'den daha iyi tamamladı ve Nextel Cup Serisi sahiplerinin sıralamasında 39. yılını tamamladı (43 tam zaman takımları). Ayrıca Eylül 2008'de Troy Aikman, Roger Staubach, Bill Saunders ve Mark Griege'nin artık sahiplik grubunun bir parçası olmadıkları, yalnızca Moorad, Garfunkel ve Whitman'ın sahiplerini bıraktığı açıklandı.[2]
Brad Coleman imzaladı geliştirme sözleşmesi Hall of Fame ile birlikte ve 2009 yılında arabayı kullanması bekleniyordu, ancak yıl sonunda serbest bırakılacağı ve yerine Bobby Labonte 2008'de takım için sadece bir yarış yaptıktan sonra.
- Bobby Labonte (2009)
13 Ocak 2009'da Hall of Fame Racing, Yates Yarışı. Teknik olarak, Hall of Fame Racing kapılarını kapattı, tüm çalışanlarını bıraktı ve eski 38 numaralı otomobile sponsorluk getirdi ve numarayı 96 Numara olarak değiştirdi. Bobby Labonte tam zamanlı sürücü olacaktı. arama motoru Ask.com 18 yarışa ana sponsorluk sağlayan, Akademi Sporları ve Dış Mekanlar 5 yarış için ve Texas Instruments /DLP 8 yarış için. Ancak, sponsorluk sorunları nedeniyle Ağustos ayında Labonte'nin yerini Roush Fenway Yarışı Nationwide Series sürücüsü Erik Darnell, son 12 yarışın 7'si için. Darnell, Northern Tool and Equipment sponsorluğuyla geldi ve Labonte değiştirildi David Gilliland 71'de TRG Motorsporları araba. Takım, sezonu sadece 1 ilk 5 ile tamamlayarak 31. sahiplerinin puanlarında bitirdi.
2009 sezonunun ardından, Yates Yarışı ile birleşti Richard Petty Motor Sporları ve Ön Sıra Motor Sporları ve 96 numaralı ekip kapatıldı. Araç sahibi puanları 2010 sezonu için Front Row'a transfer edildi.
Sürücüler
Terry Labonte (2006; Geçmiş Şampiyonların Geçici ve yol yarışları nedeniyle ilk beş yarış)- Tony Raines (2006–2007)
Ron Fellows (Sadece 2007 yol yarışları)- J. J. Yeley (2008)
- P. J. Jones (Yalnızca 2008 Watkins Glen)
- Brad Coleman (Yalnızca 2008 Michigan)
- Ken Schrader (2008)
- Joey Logano (Yalnızca 2008 Loudon ve Kansas)
- Bobby Labonte (2009)
- Erik Darnell (2009)
Referanslar
- ^ Pockrass, Bob (31 Ocak 2014). "NFL ve NASCAR: Stok araba yarışı ile uğraşan eski NFL yıldızları". Spor Haberleri. Alındı 2 Mart, 2014.
- ^ "Jayski'nin 96 Takım sayfası". Arşivlenen orijinal 2008-08-29 tarihinde. Alındı 2008-08-30.