Kubicek M-2 İzci - Kubicek M-2 Scout

M-2 İzci
RolUltralight uçak ve Hafif spor uçak
Ulusal kökenÇek Cumhuriyeti
Üretici firmaKubicek Uçağı
İlk uçuşMayıs 2009
Giriş2009
DurumÜretimde (2012)
Birim maliyet
ABD$ 81,000 (2015)
Dan geliştirildiMráz Skaut

Kubicek M-2 İzci bir Çek ultra hafif ve hafif spor uçağı, tasarlayan ve üreten Kubicek Uçağı. İlk olarak Mayıs 2009'da uçuruldu. Uçak, uçmaya hazır, eksiksiz bir uçak olarak tedarik edildi.[1][2]

İçinde Çek üretici kendisini şu şekilde ifade eder: Kubíček Uçağı ama İngilizcede kendilerine diyorlar Kubicek Uçağı.[3]

Tasarım ve gelişim

Uçak, 1948'e bir güncelleme olarak tasarlandı Mráz M-2 Skaut (İngilizce: İzci) tasarım. Orijinal M-2 ahşaptan yapıldı ve bu nedenle iki uçak birbirine yalnızca yüzeysel olarak benziyor. Yeni M-2, aşağıdakilere uyacak şekilde tasarlanmıştır: Fédération Aéronautique Internationale microlight kuralları ve ABD hafif spor uçak kuralları. Konsol özelliği alçak kanat, iki koltukluyan yana yapılandırma bir altında kapalı kokpit kabarcık gölgelik, sabit üç tekerlekli bisiklet iniş takımı ve tek bir motor traktör konfigürasyonu. Kokpit 120 cm (47 inç) genişliğindedir.[1][2]

Uçak perçinlenmiş ve yapıştırılmış alüminyum levha ve montajdan sonra tamamen korozyona tabi tutulur. 9,6 m (31,5 ft) açıklıklı kanadı 12,4 m'lik bir alana sahiptir.2 (133 fit kare) ve kanatçıklar. Mevcut standart motor 100 hp'dir (75 kW) Rotax 912ULS dört zamanlı enerji santrali.[1][2]

Varyantlar

M-2 İzci LSA
600 kg (1.323 lb) brüt ağırlığa sahip ABD hafif spor kategorisi modeli[1][2][4]
M-2 İzci UL
472,5 kg (1.042 lb) brüt ağırlıkla Avrupa ultra hafif kategorisi için model[1][4]

Özellikler (M-2 Scout LSA)

Verileri Bayerl ve Kubicek Uçağı[1][4]

Genel özellikleri

  • Mürettebat: bir
  • Kapasite: bir yolcu
  • Uzunluk: 6,87 m (22 ft 6 olarak)
  • Kanat açıklığı: 9,6 m (31 ft 6 inç)
  • Yükseklik: 2,35 m (7 ft 9 inç)
  • Kanat bölgesi: 12,4 m2 (133 fit kare)
  • Boş ağırlık: 320 kg (705 lb)
  • Brüt ağırlık: 600 kg (1.323 lb)
  • Yakıt Kapasitesi: 90 litre (20 imp gal; 24 US gal)
  • Enerji santrali: 1 × Rotax 912ULS dört silindirli, sıvı ve hava soğutmalı, dört zamanlı uçak motoru, 75 kW (101 hp)

Verim

  • Azami hız: 220 km / saat (140 mil, 120 kn)
  • Seyir hızı: 180 km / saat (110 mil / saat, 97 kn)
  • Durak hızı: İniş konfigürasyonunda 72 km / s (45 mph, 39 kn)
  • Asla hızı aşma: 260 km / saat (160 mil, 140 kn)
  • Dayanıklılık: 6 saat
  • g sınırları: +4/-2
  • Tırmanma oranı: 5 m / s (980 ft / dak)
  • Kanat yükleniyor: 48,4 kg / m2 (9,9 lb / fit kare)

Referanslar

  1. ^ a b c d e f Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; ve diğerleri: Boş Zaman Havacılığının Dünya Rehberi 2011-12, sayfa 62. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  2. ^ a b c d Tacke, Willi; Marino Boric; ve diğerleri: Hafif Havacılık Dünya Rehberi 2015-16, sayfa 65. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  3. ^ Kubicek Uçağı. "Kubicek Uçak Ana Sayfası". Alındı 24 Temmuz 2012.
  4. ^ a b c Kubicek Uçağı. "Özellikler". Alındı 24 Temmuz 2012.

Dış bağlantılar