NOAAS Miller Freeman (R 223) - NOAAS Miller Freeman (R 223) - Wikipedia

NOAAS Miller Freeman (R 223)
NOAAS Miller Freeman (R 223) bir akustik trol -de Kodiak, Alaska, 2000 yılında.
Tarih
Amerika Birleşik Devletleri Fish and Wildlife Service.png BayrağıTicari Balıkçılık Bürosu
İsim:BCF Miller Freeman
Adaş:Miller Freeman (1875-1955), Amerikan yayıncısı ve Amerikan balıkçılığını savunan ve balıkçılığın yönetiminde bilimsel gerçeklerin kullanılmasını savunan
Oluşturucu:Amerikan Gemi İnşa Şirketi, Lorain, Ohio
Maliyet:$3,400,000 (Amerikan Doları )
Başlatıldı:2 Nisan 1966
Edinilen:Haziran 1967 (teslimat)
Görevlendirildi:1967
Hizmet dışı bırakıldı:1 Temmuz 1970
Ana sayfa:Seattle, Washington
Kimlik:Çağrı işareti WTDM
Kader:Transfer edildi Ulusal Okyanus ve Atmosfer İdaresi 3 Ekim 1970
NOAA Flag.svgAmerika Birleşik Devletleri
İsim:NOAAS Miller Freeman (R 223)
Adaş:Önceki ad korunur
Edinilen:Ticari Balıkçılık Bürosundan 3 Ekim 1970
Tavsiye edilen:1975
Hizmet dışı:Ekim 2010
Hizmet dışı bırakıldı:29 Mart 2013
Ana sayfa:Newport, Oregon
Kimlik:
Kader:5 Aralık 2013 satıldı
Genel özellikleri
Tür:Balıkçılık ve oşinografik araştırma gemisi
Tonaj:
Yer değiştirme:1,920 ton
Uzunluk:215 ft (66 metre)
Kiriş:42 ft (13 metre)
Taslak:
  • 20 ft (6,1 m) (merkez tahtası yukarıdayken maksimum)
  • 32 ft (9,8 m) (merkez tahtası aşağıdayken maksimum)
Tahrik:Bir Genel motorlar 2,200-hp (1.64-mW ) dişli dizel motor, bir adet dört kanatlı kontrol edilebilir adım pervane, bir adet 400 hp (298 kW) Schottle düşürülebilir çok yönlü baş pervanesi
Hız:11 deniz mili (20 km / s) (seyir)
Aralık:12.582 deniz mili (23.302 km)
Dayanıklılık:31 gün
Tekneler ve iniş
taşınan zanaat:
Tamamlayıcı:34 (7 NOAA Birliği memurlar, 4 lisanslı mühendisler ve 23 diğer mürettebat üyesi), artı 11'e kadar bilim adamı

NOAAS Miller Freeman (R 223) Amerikalıydı balıkçılık ve oşinografik araştırma gemisi komisyondaydı Ulusal Okyanus ve Atmosfer İdaresi (NOAA) 1975'ten 2013'e filo. NOAA kariyerinden önce, o, Amerika Birleşik Devletleri Balık ve Vahşi Yaşam Servisi'1967'den 1970'e kadar Ticari Balıkçılık Bürosu BCF Miller Freeman.

İnşaat ve devreye alma

Amerikan Gemi İnşa Şirketi lansmanlar Miller Freeman -de Lorain, Ohio, 2 Nisan 1966.
Miller Freeman içinde Erie Gölü kapalı Ohio 1967'de tamamlandıktan hemen sonra.

Miller Freeman 1965 yılında Ticari Balıkçılık Bürosu ile buluşmak için tasarlandı' büyük bir gemiye ihtiyaç duymak oşinografik balıkçılık araştırması ve açık okyanus araştırması.[1] ABD Balık ve Yaban Hayatı Servisi için Amerikan Gemi İnşa Şirketi içinde Toledo, Ohio.[2] O idi başlatıldı 2 Nisan 1966[3] ve Haziran 1967'de teslim edildi,[2] ve o görevlendirildi Balık ve Yaban Hayatı Hizmetinde hizmete girmesi's Ticari Balıkçılık Bürosu BCF Miller Freeman.

Özellikler ve yetenekler

1967'de tamamlandığında, Miller Freeman Ticari Balıkçılık Bürosu ve ata kuruluşlarının tarihindeki en büyük araştırma gemisiydi,[1] ve o en büyük araştırmalardan biri olarak kaldı trol tekneleri Kariyeri boyunca Amerika Birleşik Devletleri'nde.[2] Kıç rampa konfigürasyonu, trol derin deniz sularında operasyonlar.[1]

Miller Freeman iki tane vardı vinçler 8,500 pound (3,856 pound) maksimum kaldırma kapasitesi ile kilogram ) ve 2,750 pound (1,247 kg) kaldırma kapasiteli üçüncü bir vinç. Üç tane vardı A çerçeveleri; bunlardan biri 9 metrelik bir trol portal ve diğer ikisi 14,5 fitlik (4,4 metre) Oceo A çerçeveleridir. Ayrıca on iki tane vardı vinçler, biri maksimum güvenli çalışma yükü 40.000 pound (18.144 kg), biri maksimum güvenli çalışma yükü 23.000 pound (10.433 kg), ikisi maksimum 22.000 pound (9.979 kg) güvenli çalışma yükü, ikisi maksimum güvenli çalışma 18.000 pound (8.165 kg) yük, biri maksimum güvenli çalışma yükü 3.550 pound (1.610 kg), ikisi maksimum güvenli çalışma yükü 3.300 pound (1.497 kg) ve ikisi maksimum güvenli çalışma yükü 1.150 pound (522 pound) kilogram).[2]

Miller Freeman çeşitli vardı laboratuar yetenekleri, s 300 dahilmetrekare (fit kare) (27,9-metrekare ) (m²) ıslak laboratuvar, 300 fit kare. (27,9 m²) balık işleme laboratuvarı, 240 fit kare. (22,3 m²) kaba laboratuar, 170 fit kare. (15,8 m²) okyanus kimyası laboratuar ve 152 fit kare (14,1 m²) akustik laboratuar. Ayrıca 220 metrekarelik bir ft. (20,4 m²) veri grafiği oda ve 50 fit kare. (4,6 m²) otosalinomater oda.[2] Bilim adamlarının canlı deniz örneklerini gemide basınç altında tutmalarına izin veren büyük bir canlı tank sistemi ile donatılmıştı.[1]

Miller Freeman üç tekne taşıdı: dokuz kişi kapasiteli 26 fit (7,9 metre) Hammerhead Munson Launch, 185-beygir gücü (138-kW ) motor ve 21 maksimum hız düğümler; beş kişilik sert gövdeli şişme bot 130 beygir gücünde (97 kW) Hamilton jet içten takma motor ile 40 saatte mil (64 km / saat); ve 4,6 metre (15 fit) Zodyak 25 beygir gücünde (18.6-kW) şişme bot dıştan takma motor.[2]

34 kişilik ekibine ek olarak, Miller Freeman 11 bilim adamına kadar barındırabilir.[4]

Servis geçmişi

NOAAS Miller Freeman (R 223) kötü hava koşullarında yardım sağlamak için engelli bir gemiye yaklaşır. Bering Denizi.
NOAAS Miller Freeman (R 223) kuzey sularında.

Henüz tam olarak donatılmadı - örneğin, iki tonu vardı (907-kilogram ) vinç limanında kundak ancak kıçta kaldırma kabiliyeti yok - Miller Freeman 1967'de Ohio'dan devreye alındıktan sonra devam etti. Erie Gölü, Ontario Gölü, St. Lawrence Denizyolu, ve Panama Kanalı ona ana liman -de Seattle, Washington. Ancak, güneyde bir seyir için Seattle'dan ayrıldığı 1969 yılına kadar tekrar denize açılmadı. Bering Denizi oşinografik ve Yengeç için anketler Auke Bay Laboratuvarı.[1]

Operasyonları için finansman eksikliği nedeniyle, Miller Freeman oldu görevden alındı 1 Temmuz 1970.[1] NOAA 3 Ekim 1970'te kurulduğunda NOAA'nın bir parçası oldu'filosu gibi NOAAS Miller Freeman (R 223)Hareketsiz kalmasına rağmen. Onun donanımının tamamlanması üzerine çalışmalar başladı, ancak bu da finansman eksikliğinden muzdaripti ve 1972'nin sonunda askıya alındı. Sonunda, çok ihtiyaç duyulan beş tonluk (4,536- kg) vinç kıç ve nihayet tamamlandığında 1975'te yeniden hizmete alındı.[1] 1982'de yeniden düzenlenmişti.[4]

NOAA tarafından işletilmektedir'Seattle'daki ana limanı ile yeniden hizmete girmesinin ardından Deniz ve Havacılık Operasyonları Ofisi, Washington, Miller Freeman'başlıca misyonu, okyanusun canlı kaynaklarının incelenmesi için, öncelikle denizde faaliyet gösteren bir çalışma platformu sağlamaktı. Kuzey Pasifik Okyanusu ve Bering Denizi.[2][4][5] Hizmete döndükten sonra, 1975'in geri kalanının çoğunu Alaska Körfezi ve NOAA'yı destekleyen Bering Denizi Offshore Kıta Sahanlığı Etüt ve Değerlendirme Programı öncelikle kaynak araştırmaları yapmak Deniz Kaynakları İzleme, Değerlendirme ve Tahmin Programı (MARMAP). 22 Ekim 1975'te araştırma faaliyetlerine ara verildi. Amerika Birleşik Devletleri Sahil Güvenlik ona yardım etmesini istedi yengeç Gemi Kovaoperasyon sırasında direksiyonunu kaybetmiş olan Aleut Adaları. 40-60 knot (74-111 km / sa) rüzgarlarda sert denizlere rağmen, Miller Freeman'mürettebatı bir hat almayı başardı Kova ve onu çek Akutan Adası iki günlük çileyi bitirmek Kova'mürettebat.[1]

1976'da, Miller Freeman keşfetti mastodon veya mamut Trol çekimleri sırasında savunma dişleri, diş ve çene parçaları Chukchi Denizi ve Kotzebue Ses. Keşif, antik çağları inceleyen araştırmacıların ilgisini çekti. Bering Kara Köprüsü.[1]

1988'de ikisi Miller Freeman'mürettebat üyeleri - Teğmen Edward R. Cassano, NOAA Birliği ve Daniel W. Granstrom - Ticaret Bakanlığı Gümüş Madalya Seattle limanındayken gemide çıkan büyük bir yangınla mücadeledeki rollerinden dolayı. Cassano ve Granstrom, kendi güvenliklerini göz önünde bulundurmadan yangına müdahale etmek için güvertenin altına indi ve bir saat boyunca defalarca önderlik etti. itfaiyeciler of Seattle İtfaiyesi yangını söndürmede onlara rehberlik etmek için güverte altında, sadece kendilerine tedavi edilmelerine izin veriyor ısı bitkinliği yangın kontrol altına alındıktan sonra.[6]

Miller Freeman Ekim 2010'da pasif hale geldi[1] ve oldu görevden alındı 29 Mart 2013.[1][4] Hurdaya çıkarmak için satış bekliyor, demirlemişti Washington Gölü Seattle'da 6 Mayıs 2013 tarihinde kaynak operasyonlar, gemideki bir depo dolabında kazara yangın başlattı. Seattle İtfaiyesi pompaladı karbon dioksit yangını söndürmek için dolaba girdi ve yaralanan bildirilmedi.[7]

Miller Freeman 5 Aralık 2013 tarihinde açık artırmada 337.550 $ 'a satıldı (Amerikan Doları ).[1]

Hizmetten çıkarma sonrası

2018'in başlarında, eski Miller Freeman bir reklama bağlı olduğu bildirildi römorkör ve çekme şirketin tesislerine bitişik Pattullo Köprüsü içinde Fraser Nehri -de Yeni Westminster, Britanya Kolumbiyası, Kanada.[8] Ocak 2019'un başlarında, şu adrese taşınmıştı: Maple Ridge, British Columbia, yine Fraser Nehri üzerinde ve eski NOAA ile yan yana bağlanmıştı. araştırma gemisi NOAAS Sörveyör (S 132) NOAA'nın 1995 yılında hizmet dışı bıraktığı.[9]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b c d e f g h ben j k l AFSC Tarihsel Köşesi: Miller Freeman, 1967'den 2013'e Araştırma Trawler'ı
  2. ^ a b c d e f g NOAA Gemisi Miller Freeman Genel özellikleri
  3. ^ MILLER FREEMAN'ın 11: 30'da denize indirilmesi 2 Nisan 1966.
  4. ^ a b c d NOAA Gemisi Miller Freeman
  5. ^ NOAA Gemisi Miller Freeman Görüntüler ve Gerçek Zamanlı Veriler
  6. ^ NOAA Tarih: Onur Salonu: Can Kurtarma ve Mülkün Korunması İçin Verilen Ticaret Madalyaları 1955-2000
  7. ^ Clarridge, Christine, "Seattle itfaiyecileri NOAA gemisinde için için yanan alevler söndürdü." Seattle Times, 6 Mayıs 2013.
  8. ^ shipspotting.com
  9. ^ shipspotting.com

Dış bağlantılar