Sukhoi Su-34 - Sukhoi Su-34

Su-34 / Su-32
MAKS2015part1-10 (kırpılmış) .jpg
Bir Rus Hava Kuvvetleri Su-34 2015'te performans sergiliyor MAKS hava gösterisi
RolAvcı-bombardıman uçağı, grev savaşçısı[1][2][3][4]
Ulusal kökenSSCB /Rusya
Üretici firmaSukhoi, NAPO
İlk uçuş13 Nisan 1990
Giriş20 Mart 2014[5]
DurumServiste
Birincil kullanıcıRus Hava Kuvvetleri
Üretilmiş2006-günümüz[6][7]
Sayı inşa138 (7 test ve 131 operasyonel uçak)[8]
Birim maliyet
ABD$36 milyon[9][10]
Dan geliştirildiSukhoi Su-27

Sukhoi Su-34 (Rusça: Сухой Су-34; NATO raporlama adı: Tam geri)[11] bir Sovyet -Menşei Rusça çift ​​motor, ikiz koltuk, her hava koşuluna uygun süpersonik orta menzilli bombardıman uçağı /saldırı uçağı.[1] İlk olarak 1990 yılında uçtu. Sovyet Hava Kuvvetleri 2014 yılında Rus Hava Kuvvetleri ile hizmete girdi.[12]

Göre Sukhoi Su-27 Flanker hava üstünlüğü savaşçısı Su-34, iki kişilik mürettebatının yan yana oturması için zırhlı bir kokpite sahiptir.[13] Su-34, esasen kara ve deniz hedeflerine karşı taktik konuşlandırma için tasarlanmıştır (taktik bombalama /saldırı /yasak küçük ve hareketli hedefler dahil olmak üzere), gündüz ve gece, elverişli ve olumsuz hava koşullarında ve düşmanca bir ortamda tek başına ve grup görevlerinde karşı atış ve elektronik Harp (EW) karşı önlemlerin yanı sıra havadan keşif.[1][14] Su-34 sonunda Su-24 taktik grev savaşçısı ve Tu-22M 3 uzun mesafeli bombardıman uçağı.[13]

Geliştirme

Su-34'ün karanlık ve uzun bir başlangıcı vardı.[15] 1980'lerin ortalarında Sukhoi yeni bir taktik geliştirmeye başladı. çok amaçlı savaş uçağı değiştirmek için sallanan kanat Su-24, bu da bir dizi çelişen gereksinimi içerecektir. Böylelikle büro, manevra kabiliyeti ve menzilinde mükemmel olan ve yeni avcı-bombardıman uçağının temeli olarak büyük bir yük taşıyabilen Su-27'yi seçti.[16] Daha spesifik olarak, uçak, deniz eğitmeni türevi olan T10KM-2'den geliştirildi. Sukhoi Su-27K. Dahili olarak T-10V olarak bilinen geliştirme, uçak gemisinin kaderini paylaşan 1980'lerin sonunda rafa kaldırıldı. Ulyanovsk; bu, Sovyetler Birliği'ndeki siyasi karışıklığın sonucuydu ve sonraki dağılma.[15][16]

Ağustos 1990'da, bir TASS memur, uçak gemisine sahte yaklaşan bir uçak gösterdi Tiflis.[15][16] Batılı istihbarat tarafından sonradan ve yanlışlıkla Su-27KU olarak etiketlenen uçak, ilk uçuş 13 Nisan 1990'da Anatoliy Ivanov ile kontrollerde.[17] Önceki Su-27'lerin ana alt takımını korurken yeni ayırt edici buruna sahip bir Su-27UB'den dönüştürülen bu, Su-27IB için bir prototipti (IB, istrebitel-bombardirovshchikveya "avcı bombardıman uçağı").[18] İki kişilik deniz eğitmeni olan Su-27KUB. Ancak, daha önceki raporların aksine, iki uçak doğrudan bağlantılı değildir.[19] Uçuş testleri 1990 boyunca ve 1991'de devam etti.[16]

Su-34 tarafından yakalandı RAF üzerinde Baltık 2015 yılında

1992'de Su-27IB, MosAeroshow (daha sonra "MAKS Airshow" olarak yeniden adlandırıldı), burada havadan yakıt ikmali yapıldığını gösterdi. Il-78 ve akrobasi gösterisi yaptı. Uçak resmi olarak 13 Şubat 1992'de Machulishi Rusya Devlet Başkanı Boris Yeltsin ve BDT liderler bir zirve düzenliyorlardı. Ertesi yıl Su-27IB yine MAKS Airshow.[17]

Bir sonraki prototip ve ilk üretim öncesi uçak olan T10V-2, ilk olarak 18 Aralık 1993'te, kontrollerde Igor Votintsev ve Yevgeniy Revoonov ile uçtu.[17] Su-24'lerin inşa edildiği Novosibirsk'te inşa edilen bu uçak, orijinal prototipten gözle görülür şekilde farklıydı; değiştirildi dikey stabilizatörler ikiz tandem ana yürüyen aksam ve arkaya bakan bir N012 uyarı radarı, artı sürükleme oluğu ve yakıt püskürtme çıkışını barındıran daha uzun bir "iğne".[2][15] Üretim standardına göre inşa edilen ilk uçak, 28 Aralık 1994 tarihinde ilk uçuşunu yaptı.[15] Bir yangın kontrol sistemi merkezinde Leninets OKB tarafından tasarlanan V004 pasif elektronik olarak taranmış dizi radar.[15] "Su-34" olarak yeniden adlandırıldığı önceki sürümlerden yeterince farklıydı.[17] Ancak, 1995'te Paris Air Show, uçağa "Su-32FN" adı atandı ve bu uçağın kıyıya dayalı bir deniz uçağı olarak potansiyel rolüne işaret etti. Rus Deniz Havacılığı. Sukhoi ayrıca Su-34'ü "Su-32MF" olarak tanıttı (MnogoFunksionalniy, "çok işlevli").[15]

Bütçe kısıtlamaları programın defalarca durmasına neden oldu. Bununla birlikte, uçuş testleri yavaş bir hızda da olsa devam etti. Üçüncü ön üretim uçağı ilk olarak 1996'nın sonlarında uçtu.[20]

Rusya'nın Savunma Bakanlığı Su-34'ü modernize etmeyi planlıyor; askeri daire başkan yardımcısına göre, Yuriy Borisov, "Uçağı modernize etmeyi planlıyoruz: hizmet ömrünü uzatmak, havadaki silahların sayısını artırmak. Uçak, silahlı kuvvetlerimizde büyük talep görüyor ve büyük bir geleceği var."[21]

Rusya, uçağın iki yeni versiyonunu geliştiriyor: biri elektronik savaş (L700 Tarantul ECM bölmesi bir uçak grubu için elektronik koruma sağlayabilir)[22][23] ve biri için İstihbarat, gözetleme ve keşif.[24][25]

Su-34M Modernize edilmiş versiyonda yeni bir elektro-optik kızılötesi hedefleme bölmesi, füzelerin yaklaşması durumunda pilotları uyarabilen ve karşı önlemlerin otomatik olarak yerleştirilmesi ve sıkışma ile birlikte Kopyo-DL arkaya bakan bir radar yer alacak.[25]

Siparişler ve teslimatlar

2004 yılında Novosibirsk fabrikası tarafından sekiz uçaktan oluşan ilk parti tamamlandı.[26] Mart 2006'da Rusya'nın Savunma Bakanı Sergei Ivanov Rus Hava Kuvvetleri için üretim öncesi ilk beş Su-34'ü satın aldığını duyurdu. 2008'in sonlarında, 2015 yılına kadar 32 uçağın teslimatı için ikinci bir sözleşme imzalandı.[9] 2015 yılına kadar hizmette olan 300 Su-24'ün yerini almak üzere toplam 70 uçak satın alınacak ve bunlar daha sonra bir modernizasyon programından geçecekti.[10] Ivanov, "tüm kritik parametreler üzerinde birçok kez daha etkili" olduğu için, bu yeni bombardıman uçaklarından, yerini aldığı eski Su-24'ten daha azının gerekli olduğunu iddia etti. Aralık 2006'da Ivanov, yaklaşık 200 Su-34'ün 2020'ye kadar hizmette olmasının beklendiğini açıkladı; ve Hava Kuvvetleri şefi tarafından doğrulandı Vladimir Mikhaylov 6 Mart 2007.[kaynak belirtilmeli ] 2006–2007'de iki Su-34 teslim edildi ve 2009'un sonunda üç tane daha teslim edildi.[9]

Sukhoi Su-34 MAKS 2013

9 Ocak 2008'de Sukhoi, Su-34'ün tam oranlı üretime başladığını bildirdi. Eyalet sınavlarının son aşaması 19 Eylül 2011'de tamamlandı.[kaynak belirtilmeli ]

Rus Hava Kuvvetleri 28 Aralık 2010'da dört Su-34 daha aldı.[kaynak belirtilmeli ] hava üslerindeki muharebe birimleri ilk olarak 2011'de altı adet Su-34 aldı. Teslimat, iki sözleşme şeklinde geldi; ilki 2008'de 32 uçak için, ikincisi 2012'de 92 uçak için olmak üzere 2020'ye kadar teslim edilecek.[27]

Aralık 2012'de Sukhoi'nin 2012 Devlet Savunma Emri kapsamında beş uçak teslim ettiği bildirildi.[28]

Ocak 2013'te Sukhoi, doğrudan Novosibirsk Uçak Fabrikasından bir hava üssüne uçan beş Su-34 grubu teslim etti. Voronezh.[kaynak belirtilmeli ] 6 Mayıs 2013 tarihinde, 2013 savunma tedarik planı kapsamındaki ilk Su-34'ler teslim edildi.[29] 9 Temmuz 2013 tarihinde Novosibirsk Uçak Fabrikasında düzenlenen resmi bir kabul töreninde üç Su-34 daha teslim edildi.[30] 2013 yılı sonunda Sukhoi, 2008 sözleşmesini tamamladı ve 2012 sözleşmesi kapsamında uçak teslimatlarına başladı.[31]

Ağustos 2013'te Sukhoi, Kazan merkezli Radyopribor 184 değerinde holding şirketi Kimlik arkadaş veya düşman Rus Su-34'leri için transponderler 2020 yılına kadar teslim edilecek.[kaynak belirtilmeli ]

10 Haziran 2014 tarihinde, 559. Bombardıman Havacılık Alayı'na Su-34'lerin bir teslimatı daha yapıldı. Morozovsk Hava Üssü.[32] 18 Temmuz 2014'te üç uçak daha teslim edildi.[33] 2014 yılında toplam 18 uçak teslim edildi,[34][35] 20 adet 2015 yılında teslim edilmesi planlanmıştır.[36]

Sukhoi, 21 Mayıs 2015 tarihinde 2015 savunma tedarik planı kapsamındaki ilk Su-34 serisini teslim etti.[37] 16 Temmuz 2015'te Sukhoi Şirketi, Rusya Savunma Bakanlığı'na bir grup Su-34 ön cephe bombardıman uçağı teslim etti. Devir, Birleşik Askeri Donanım Kabul Günü çerçevesinde gerçekleşti. Novosibirsk Uçak Üretim Derneği Fabrikası.[38]

Sekiz yıllık müzakerelerin ardından, Rosoboronexport Su-34'ü tedarik etmek için resmi talep aldı. Cezayir Hava Kuvvetleri.[39]

2012 sözleşmesinin son iki Su-34'ü, 968'inci Avcı Havacılık Alayına teslim edildi. Lipetsk Hava Üssü Bu, Rus Hava Kuvvetlerine teslim edilen toplam operasyonel uçak sayısını 129'a getirdi (kazaları ve silinen uçakları saymaz). Bunun dışında, önceki sözleşmeler kapsamında yedi ön üretim birimi de inşa edildi.[8]

25 Ağustos 2020'de Rusya Savunma Bakanlığı, Rus Hava Kuvvetleri'ne 24 adet Su-34 uçağı daha teslim etmek için üçüncü sözleşme imzaladı. Teslimatlar 3 yıldan uzun sürecek.[40][41]

Tasarım

Rus Hava Kuvvetleri Su-34

Su-34 kanat yapısının, kuyruğunun ve motorunun çoğunu paylaşır nacelles Su-27 ile /Pz-30, ile kanards gibi Su-30MKI, Su-33, ve Su-27M / 35 artırmak statik kararsızlık (daha yüksek manevra kabiliyeti) ve trimi azaltmak için sürüklemek.

Su-34, bir çift Satürn AL-31 FM1 turbofan Su-27SM'de kullanılan motorların aynısı; uçağa maksimum hız vermek Mach Tam yüklendiğinde 1.8+.[42] Standart Su-27'den daha düşük bir maksimum hıza sahip olmasına rağmen, Su-34 yine de yüksek G yüklerini kaldırabilir ve akrobasi manevraları yapabilir.[13] Tam bir silah yükü ile donatıldığında, Su-34 yakıt ikmali olmadan maksimum 4.000 kilometre (2.500 mil) menzile sahiptir, bu daha da uzatılabilir. havada yakıt ikmali.[43] Gövde ayrıca +9 g'a kadar manevralar yapmak üzere yetkilendirildi.[44] Su-34'ün gürültü seviyesi, önceki modellere göre iki kat daha düşük.[45]

Su-34 bir üç yüzey hem geleneksel yatay olan tasarım arka plan arkada ve ana kanatların önünde bir kanard ön planı. Ön düzlem hem ek kaldırma kuvveti) ve daha fazla manevra kabiliyeti. Türetildiği Su-27 gibi ikiz kuyruk yüzgeçlerine sahiptir. Su-34, 8.000 kg (17.600 lb) için 12 sabit noktaya sahiptir. mühimmat,[46][47] en son Rusçayı içermesi hassas güdümlü silahlar. Su-27 / Su-30'un 30 mm'sini korur GSh-30-1 top[48] ve R-77 havadan havaya füzeleri (6 adet) ve R-73'ü (ayrıca 6) taşıma kabiliyeti; havadan havaya füzeler, arkaya bakan radar tarafından tespit edilirse öncelikli olarak takipçilere karşı savunma amaçlıdır.[13] Taşınan herhangi bir mühimmatın maksimum ağırlığı 4000 kg'dır, uzak silahları 250 kilometreye (160 mil) kadar menzile sahiptir.[49][50] Bir Khibiny elektronik karşı önlemler (ECM) sistemi standart olarak takılmıştır.[kaynak belirtilmeli ]

Sukhoi Su-34 kokpit simülatörü

Su-27 ailesinin diğer üyeleriyle karşılaştırıldığında, Su-34 tamamen yeni bir buruna ve zırhlı bir kokpit sağlayan ön gövdeye sahiptir. yan yana oturma iki kişilik bir ekip için ve düzleştirilmiş burun konisi ona "Ördek Yavrusu" veya "Ördek Gagası" takma adını kazandırdı.[13] Bu, uçağa en ayırt edici özelliğini, alışılmadık derecede büyük uçuş güvertesini verir. Tasarım çalışmalarının çoğu ekip konforuna gitti. İki mürettebat üyesi, solda pilot-komutan ve sağda silahların navigatörü / operatörü ile geniş bir kabinde yan yana oturuyor. NPP Zvezda K-36dm fırlatma koltukları. Yan yana kokpitin bir avantajı, her pilot için kopya aletlerin gerekli olmamasıdır. Uzun görevler konfor gerektirdiğinden, basınçlandırma sistemi acil durumlar ve muharebe durumları için mevcut olan oksijen maskeleri olmadan 10.000 metreye (32.800 ft) kadar çalışmaya izin verir.[51] Mürettebat üyelerinin uzun görevler sırasında kabin içinde durmak ve hareket etmek için odaları vardır.[52][53] Koltuklar arasındaki boşluk, gerekirse koridorda uzanmalarına izin veriyor.[51] Mürettebat koltuklarının arkasında bir mutfak ve tuvalet bulunmaktadır.[51][52] Kokpite girmek için burun iniş takımına bağlı bir merdiven ve kokpit tabanındaki bir kapak kullanılır. Kokpit, sürekli bir zırh kapsülüdür (17 mm[54]).[kaynak belirtilmeli ] Kaska Monte Görüntüleme Sistemi (HMDS) bir komuta merkezi görevi görür: tüm yerleşik silahların hassas hedef belirlemesi, pilotun başının ve gözlerinin hareketine bağlıdır.[43]

Çok işlevli Leninets V-004 ana radarında arazi takibi ve araziden kaçınma modlar.[2] İçin maksimum algılama aralığı pasif elektronik olarak taranmış dizi ileri radar 200–250 km'dir (geniş yüzey hedeflerine karşı),[2] arkayı kapatmak için kıç tarafına bakan ikinci bir radar monte edilmiştir.[43] Ana radar aynı anda on hava hedefini takip edebilir[55] ve dört hedefe saldırın (havada, karada veya suda).[43] Savaşçı büyüklüğündeki hedefler için algılama yarıçapı 120 km'ye kadar, anketin menzili +/- 60 derecedir.[56] Arka uyarı radar sistemi, arkadan saldırıya karşı uyarıda bulunabilir ve kendi R-73'ler uçağı çevirmeye gerek kalmadan takipçilere karşı.[43] Arka radar, Phazotron /Rassvet,[2] ve gayri resmi olarak N-012 olarak adlandırılır. Su-34'ün ön cepheye sahip olduğu bildiriliyor. radar kesiti bu, önceki nesil avcı uçaklarından daha küçük bir mertebedir.[43]

300 km'ye varan menzile sahip BKR-3 kompleksinin yeni 4. nesil radarı Pika-M, 2016 yılında eyalet testlerini geçti.[57]

Operasyonel geçmişi

Rusya

Sukhoi Su-34 avcı-bombardıman uçağı

Su-34'ün muharebe başlangıcını şu sıralarda gerçekleştirdiği söyleniyor. 2008 Rus-Gürcü Savaşı.[58]

Temmuz 2010'da, birkaç Su-34 ve Su-24M, şehirdeki hava üslerinden 6.000 km aralıksız uçuş gerçekleştirdi. Avrupa Rusya için Rusya Uzak Doğu. Tatbikat, silahları tam yükte taşıyan uçakları içeriyordu, onları hedeflere teslim etmek için simüle edildi ve ilk olarak Su-34'ün uzun menzilli kabiliyetini gösterdi. Su-24M'ler üç kez doldurulurken, Su-34'ler iki kez dolduruldu.[59]

Su-34'ün devlet denemelerinin son aşaması 19 Eylül 2011'de tamamlandı ve uçak 2014'ün başlarında hizmete girdi.[kaynak belirtilmeli ] Rusya, 2020 yılına kadar 124 uçağı kullanmayı planlıyor.[60] Bunun daha sonra 200 uçağa çıkarılması planlanıyor.[61]

4 Haziran 2015'te, bir Su-34 pistten kaydı ve inişten sonra paraşütü açılamayınca takla attı. Kimse yaralanmadı. Uçak, Rusya'daki rutin bir eğitim görevinden dönüyordu. Voronezh bölgesi.[62] Haziran 2016'da hasarlı uçak, bir Antonov An-124 için Novosibirsk Uçak Üretim Derneği onarım için fabrika ve muhtemelen aynı yıl hizmete geri döndü.[63]

18 Ocak 2019'da iki Su-34, planlı bir eğitim uçuşu gerçekleştirirken Rusya'nın Uzak Doğu bölgesinde havada çarpıştı. İki pilot öldürüldü, biri kurtarıldı ve biri kayıp.[64] Kazanın ardından tüm Su-34 uçuşları Rusya genelinde askıya alındı.[65][66]

6 Eylül 2019'da, iki Su-34, bu kez batı Rusya'nın Lipetsk. Bir Rus'a göre, çarpışma pilotların hatası nedeniyle olmuştu. Hasarlara rağmen her iki pilot da kazadan sonra inmeyi başardı.[67][68]

21 Ekim 2020'de bir Su-34, Habarovsk bölgesinde bir eğitim uçuşu yaparken düştü.[69].

2015 Suriye'ye Rus askeri müdahalesi

Ana makaleler: Suriye İç Savaşı'na Rus askeri müdahalesi ve 2020 Balyun hava saldırıları
Su-34 Bassel Al-Assad Uluslararası Havalimanı içinde Lazkiye, Suriye, 2015'in sonlarında, Rusya'nın Suriye'ye müdahalesinin başlarında.

Eylül 2015'te altı Su-34, Suriye'deki Lazkiye havaalanına geldi. isyancı ve IŞİD güçlerine saldırılar.[70] Suriye'deki Rus hava saldırıları 30 Eylül'de Humus bölgesinde başladı.[71] 1 Ekim'de Su-34, Suriye'deki İslam Devleti hedeflerini bombalamak için kullanıldı.[kaynak belirtilmeli ] Rus Hava Kuvvetleri Su-34 avcı-bombardıman uçakları, Rakka şehrinin güneybatısındaki bir İslam Devleti komuta merkezini ve eğitim kampını imha etti.[kaynak belirtilmeli ] Bunlar arasında 5.000 m'nin (16.400 ft) üzerindeki bir irtifadan hassas darbeler de vardı.[kaynak belirtilmeli ] Rus Su-34 ve Su-25 saldırı uçakları, ertesi gün Suriye'nin Hama vilayetindeki İslam Devleti hedeflerine hassas bombalar kullanarak hava saldırıları düzenledi. Rusya Savunma Bakanlığı sözcüsüne göre Tümgeneral Igor Konashenkov Su-34'ler, güdümlü bombalarla Hama eyaletinde IŞİD tarafından güçlendirilmiş bir sığınağı vurdu.[kaynak belirtilmeli ] Suriye'nin Maarrat al-Numan yakınındaki tahkimatlar, cephane depoları ve yedi askeri teçhizat da Rus Hava Kuvvetleri tarafından imha edildi. Rakka yakınlarında bir IŞİD komuta merkezi ve yeraltı deposu da patlayıcılarla imha edildi. Savunma Bakanlığı sözcüsü Tümgeneral Igor Konashenkov 3 Ekim'de yaptığı açıklamada, "Beton delici bir bombanın doğru şekilde teslim edilmesi BETAB-500 Rakka yakınlarındaki bir Su-34 uçağından fırlatılan yasadışı silahlı gruplardan birinin sağlamlaştırılmış komuta merkezinin yanı sıra patlayıcı ve mühimmat deposu bulunan bir yer altı sığınağı yok edildi. "[kaynak belirtilmeli ] Bir Rus Hava Kuvvetleri temsilcisi, Su-34'lerin GLONASS bombalama için uydu sistemi.[kaynak belirtilmeli ] Bu süre zarfında altı Su-34, Suriye'de yüzde 70'lik bir kullanılabilirlik oranını korurken sortiler.[72] 20 Kasım 2015'te Suriye'ye sekiz Su-34 daha geldi.[kaynak belirtilmeli ] Takiben Türkiye tarafından Su-24 düşürme Rusya, 30 Kasım 2015'te Suriye'deki Su-34'lerin havadan havaya füzelerle silahlı iken savaş misyonlarına başladığını duyurdu.[73] 16 Ağustos 2016'da, Tu-22M3 uzun menzilli bombardıman uçakları ve Su-34 bombardıman uçakları Hamadan'daki üslerinden havalandı. İran İslam Cumhuriyeti Halep, Deyrizor ve İdlib illerinde IŞİD ve Nusra terör gruplarına ait hedeflere toplu hava saldırıları gerçekleştirdi.[74] 17 Ağustos 2016'da, Rus Su-34 bombardıman uçakları, Hamadan Hava Üssü İran İslam Cumhuriyeti topraklarında, Deyrizor vilayetindeki IŞİD terörist grubunun hedeflerine karşı. Uçak yüksek patlayıcı bomba OFAB-500 taşıdı.[kaynak belirtilmeli ]

3 Ekim 2017'de, Rus Su-34'leri ve Su-35'ler yerin "grev" için konuşlandırıldı El Nusra Suriye'deki konumu Rus askeri istihbaratı tarafından keşfedilen liderlik toplantısı, daha sonra 12 Al-Nusra saha komutanını ve El Nusra'nın güvenlik şefi Ahmed el-Ghizai de dahil olmak üzere grubun 50 militanını ortadan kaldırdı. Rusya Savunma Bakanlığı.[75][76]

28 Mayıs 2018'de, Rus Su-34'lerin iki kişiyi yakaladığı bildirildi. İsrail Hava Kuvvetleri F-16'lar bitti Trablus, Lübnan onları geri çekilmeye zorluyor.[77]

27 Şubat 2020'de, iki Rus Su-34'ün bir hava saldırısı Türk askeri konvoyunda 36 askerin öldürülmesi ve en az 60 askerin yaralanması Balyun, Suriye.[78]

6 Ekim 2020'de, iki Rus Su-34, Doğu yakasındaki yeraltı yapılarına hava saldırısı düzenledi. Fırat, Deir Ez-Zor içeride olduğu iddia edilen il Rojava Tümgeneral Vyacheslav Gladkikh'i öldüren Rus askeri personeline karşı bir terörist saldırının hazırlanmasında yer alan IŞİD saha komutanı Ebu Katada'nın ölümüyle sonuçlanan bölge. Buna ek olarak, grev ayrıca iki yeraltı sığınağını tahrip etti ve yaklaşık 30 militanı öldürdü.[79]

Diğer kullanım

Su-34'ler bombalama için kullanıldı buz barajları nehirlerde Vologda oblast 2016 baharında meydana gelen selleri önlemek.[80][81][82]

Cezayir

Ocak 2016'da Cezayir, Hava Kuvvetleri için 12 uçak alımı için pazarlık yapıyordu.[83] Anlaşma 2016'nın sonlarında imzalanmalıydı.[84] ancak 2017'de görüşmeler devam ediyordu ve satış yapılmadı.[85][86] 27 Aralık 2019'da Cezayir'in, Su-35 ve Su-57 uçaklarının satın alınmasını da içeren büyük askeri anlaşmanın bir parçası olarak 14 uçak için bir sözleşme imzaladığı bildirildi.[87] Ancak ne Rus ne de Cezayir hükümetleri böyle bir anlaşmanın var olduğunu hiçbir zaman onaylamadılar.

Operatörler

Su-34 taksi
 Rusya

Özellikler (Su-34)

Su-34 üç görünümlü illüstrasyon
Su-34'ün önden görünümü
Sabitleme KAB-500 S GLONASS Uydu güdümlü bombalar bir Sukhoi Su-34'e Bassel Al-Assad Uluslararası Havalimanı, 2015
Su-34 Hardpoint & Silah düzenlemesi

Verileri Sukhoi,[99] Gordon ve Davison,[100] airforce-technology.com,[101] airwar.ru,[102] ria.ru,[103] deagel.com[104]

Genel özellikleri

  • Mürettebat: 2
  • Uzunluk: 23,34 m (76 ft 7 olarak)
  • Kanat açıklığı: 14,7 m (48 ft 3 inç)
  • Yükseklik: 6.09 m (20 ft 0 olarak)
  • Kanat bölgesi: 62.04 m2 (667,8 fit kare)
  • Kanat profili: 5%[105]
  • Boş ağırlık: 22.500 kg (49.604 lb)
  • Brüt ağırlık: 39.000 kg (85.980 lb)
  • Maksimum kalkış ağırlığı: 45.100 kg (99.428 lb)
  • Yakıt Kapasitesi: 12.100 kg (26.676 lb) dahili
  • Enerji santrali: 2 × Satürn AL-31FM1 yanma sonrası turbofan motorlar [106], 132 kN (30.000 lbf) art yakıcı ile

Verim

  • Azami hız: Yüksek irtifada 2,200 km / sa (1,400 mph, 1,200 kn) / Mach 1,781
Düşük irtifada 1.400 km / saat (870 mil / saat; 760 kn) / Mach 1.2
  • Seyir hızı: 1.300 km / saat (810 mil, 700 kn)
  • Savaş aralığı: 1.000 km (620 mi, 540 nmi) (maksimum 12.000 kg silah yükü ile hareket yarıçapı)[107][108]
  • Feribot aralığı: 4.500 km (2.800 mil, 2.400 nmi)
  • Servis tavanı: 17.000 m (56.000 ft) [109]
  • g sınırları: +9[110]
  • İtme / ağırlık: 0.68

Silahlanma

Aviyonik

Ayrıca bakınız

İlgili gelişme

Karşılaştırılabilir rol, konfigürasyon ve çağa sahip uçak

Referanslar

  1. ^ a b c "Su-32". Sukhoi. Arşivlenen orijinal 30 Haziran 2011'de. Alındı 4 Temmuz 2011.
  2. ^ a b c d e Kopp, Carlo (Ocak 2007). "Sukhoi Su-34 Fullback; Rusya'nın Yeni Ağır Taarruz Uçağı". Air Power Avustralya. Arşivlendi 17 Mart 2015 tarihinde orjinalinden. Alındı 12 Aralık 2018.
  3. ^ "Rusya'nın SU-32/34 Uzun Menzilli Vurucu Savaşçıları". Savunma Sanayii Günlük. 11 Haziran 2014. Arşivlendi 18 Ocak 2015 tarihinde orjinalinden. Alındı 18 Ocak 2015.
  4. ^ "SU-34 Fullback Supersonic Strike Fighter". Savunma Güncellemesi. 27 Ekim 2006. Arşivlenen orijinal 18 Ocak 2015. Alındı 18 Ocak 2015.
  5. ^ "Su-34 cephe bombardıman uçağı Rus hava kuvvetleri tarafından hizmete girdi". Rus Havacılığı. 20 Mart 2014. Arşivlendi 24 Ekim 2014 tarihinde orjinalinden. Alındı 14 Kasım 2014.
  6. ^ "Gökyüzünde Su-34". Sukhoi. 2 Ekim 2006. Arşivlenen orijinal 29 Eylül 2011'de. Alındı 9 Ocak 2011.
  7. ^ "Rus Hava Kuvvetleri 4 yeni Su-34 avcı-bombardıman uçağı aldı". Sukhoi. 24 Aralık 2010. Arşivlenen orijinal 29 Eylül 2011'de. Alındı 9 Ocak 2011.
  8. ^ a b c "ВКС России получили последние два фронтовых бомбардировщика Су-34 по контракту 2012 года". bmpd.livejournal.com. 2 Ağustos 2020. Alındı 31 Ağustos 2020.
  9. ^ a b c "Rus hava kuvvetleri iki yeni Su-34 aldı" [Rus Hava Kuvvetleri iki Su-34 aldı]. Vedomosti (Rusça). 21 Aralık 2009. Arşivlenen orijinal 13 Ağustos 2011.
  10. ^ a b "Rusya yeni Su-34 bombardıman uçaklarını üretiyor". United Press International. 14 Ocak 2008. Arşivlendi 29 Haziran 2011 tarihli orjinalinden. Alındı 7 Temmuz 2011.
  11. ^ "NATO, Avrupa'daki büyük ölçekli Rus hava faaliyetlerini izliyor". NATO. 29 Ekim 2014. Arşivlendi 10 Eylül 2015 tarihinde orjinalinden. Alındı 24 Kasım 2015.
  12. ^ "Görünüm 2010: Yeniden Yapılanma Tamamlanmak Üzere Ancak Rus Endüstrisinin Hala Gidecek Çok Yolu Var". Havacılık Haftası ve Uzay Teknolojisi. 172 (4). 25 Ocak 2010. Arşivlendi 14 Ekim 2017'deki orjinalinden. Alındı 24 Kasım 2015.
  13. ^ a b c d e Litovkin, Nikolai (6 Haziran 2017). "Rusya'nın 'Ördek Gagası': Su-34 hem bombardıman uçağının hem de avcı uçağının özelliklerini birleştiriyor". rbth.com. Arşivlendi 14 Ekim 2017 tarihinde orjinalinden.
  14. ^ Kedrov, Ilya (25 Nisan 2014). "Национальная оборона / Вооружения / Су-34 официально встал в строй ВВС РФ" [Ulusal savunma / Silahlanma / Su-34 resmen operasyonel Rus Hava Kuvvetlerini ayağa kaldırdı]. oborona.ru (Rusça). Arşivlendi 28 Mart 2015 tarihinde orjinalinden. Alındı 7 Nisan 2015.
  15. ^ a b c d e f g Williams (2002), s. 132.
  16. ^ a b c d Gordon (1999), s. 92.
  17. ^ a b c d Gordon (1999), s. 93.
  18. ^ Eden (2004), s. 466.
  19. ^ Andrews, Thomas, "Sukhoi Su-27 / Su-30 Ailesi" Uluslararası Hava Gücü İncelemesi, Cilt 8, İlkbahar 2003.
  20. ^ Velovich, İskender; Barrie, Douglas (22 Ocak 1997). "Sukhoi Su-27IB modelinde radar testleri yapılıyor". Uluslararası Uçuş. Arşivlendi 26 Temmuz 2014 tarihinde orjinalinden. Alındı 9 Temmuz 2011.
  21. ^ "Savunma Bakanlığı bombardıman uçağı su-34'ü modernize ediyor". RIA Novosti. 4 Temmuz 2016. Arşivlendi orijinal 26 Ağustos 2016.
  22. ^ "Su-34". Deagel.com. Arşivlendi 29 Haziran 2017 tarihinde orjinalinden. Alındı 12 Aralık 2018.
  23. ^ Sukhankin, Sergey (26 Eylül 2017). "'Suriye Dersleri ve Rusya'nın ABD'ye 'Asimetrik Tepkisi' ". Jamestown. Arşivlendi 21 Ekim 2018'deki orjinalinden. Alındı 12 Aralık 2018.
  24. ^ Piotr Butowski (31 Ekim 2018). "Rusya, Su-34'ün ISR ve Elektronik Harp Sürümlerini İzliyor | Savunma içeriği". Havacılık Haftası. Alındı 12 Aralık 2018.
  25. ^ a b Staff, T.N.I (4 Haziran 2018). "Rusya'nın Süpersonik Saldırı Uçağı NATO Korkuları Su-34 ile Tanışın". Ulusal Çıkar. Arşivlendi 17 Kasım 2018 tarihli orjinalinden. Alındı 4 Ocak 2019.
  26. ^ "Tarihsel Arka Plan: Su-32". Sukhoi. Arşivlenen orijinal 3 Aralık 2015 tarihinde. Alındı 24 Kasım 2015.
  27. ^ https://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2012-03-09/russia-orders-another-92-su-34-strike-fighters
  28. ^ "Sukhoi, 2012 Devlet Savunma Emrini tamamen yerine getirdi". Sukhoi Şirketi (JSC). 29 Aralık 2012. Arşivlenen orijinal 12 Kasım 2013 tarihinde. Alındı 12 Kasım 2013.
  29. ^ "Rus Hava Kuvvetleri ilk Su-34 bombardıman uçağını aldı". İngilizce pravda.ru. 6 Mayıs 2013. Arşivlendi 12 Kasım 2013 tarihinde orjinalinden. Alındı 12 Kasım 2013.
  30. ^ "Bir grup Su-34 cephe hattı bombardıman uçağı Rus Hava Kuvvetlerine transfer edildi". Sukhoi Şirketi (JSC). 9 Temmuz 2013. Arşivlenen orijinal 12 Kasım 2013 tarihinde. Alındı 12 Kasım 2013.
  31. ^ https://www.ruaviation.com/news/2013/12/16/2093/
  32. ^ "559. bap (Morozovsk) için Su-34". Rossiya 1 Youtube üzerinden. 10 Haziran 2014. Arşivlendi orjinalinden 4 Aralık 2015. Alındı 24 Kasım 2015.
  33. ^ "Три новосибирских Су-34 улетели в Ростовскую область - 54новости.рф" [Üç Novosibirsk Su-34, Rostov Oblastı'nda uçtu] (Rusça). 18 Temmuz 2014. Arşivlendi orijinal 25 Ekim 2014. Alındı 14 Kasım 2014.
  34. ^ "Новосибирский авиазавод ve Чкалова увеличил по выпуску бомбардировщиков Су-34" [Novosibirsk fabrikası, Su-34 bombardıman uçaklarının üretim planını artırdı]. TASS (Rusça). 14 Mart 2014. Arşivlendi 24 Temmuz 2014 tarihinde orjinalinden. Alındı 7 Nisan 2015.
  35. ^ "Sukhoi, ilk yıllık planı aşan iki ön cephe bombardıman uçağını Rus Hava Kuvvetlerine teslim etti". Sukhoi Şirketi (JSC). 22 Aralık 2014. Arşivlenen orijinal 6 Ocak 2015. Alındı 7 Nisan 2015.
  36. ^ "Su-34 parkı 200 uçağa ulaşabilir". TASS. 26 Aralık 2013. Arşivlenen orijinal 17 Aralık 2014. Alındı 7 Nisan 2015.
  37. ^ "Sukhoi, Rus MoD'suna Daha Fazla Su-34 Bombacı Gönderdi". Uluslararası Tahmin. 21 Mayıs 2015. Arşivlendi 24 Eylül 2015 tarihinde orjinalinden. Alındı 24 Kasım 2015.
  38. ^ "ПАО" Компания "Сухой" - Новости - Новости компании " [Sukhoi, bir grup Rus hava kuvvetleri Su-34'ü transfer etti]. Sukhoi (Rusça). 16 Temmuz 2015. Arşivlendi orijinal 4 Ekim 2015 tarihinde. Alındı 24 Kasım 2015.
  39. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 14 Şubat 2016'da. Alındı 29 Aralık 2015.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  40. ^ "Rusya Savunma Bakanlığı, yeni uçaklar için Ordu-2020'de UAC ile sözleşme imzaladı [sic]". airrecognition.com. 28 Ağustos 2020. Alındı 31 Ağustos 2020.
  41. ^ "Минобороны России ve Ростех подписали на" Армии-2020 "соглашения of сумму более 300 млрд. Рублей". armstrade.org. 26 Ağustos 2020. Alındı 31 Ağustos 2020.
  42. ^ "АЛ-31Ф серии 42 (М1)" [Al-31F serisi 42 (M1)]. Salut.ru (Rusça). Arşivlendi 9 Temmuz 2014 tarihinde orjinalinden. Alındı 1 Mart 2012.
  43. ^ a b c d e f g "Сухой Су-34" [Sukhoi Su-34]. airwar.ru (Rusça). Arşivlendi 19 Ocak 2015 tarihinde orjinalinden. Alındı 7 Nisan 2015.
  44. ^ "Первая в 2014 году партия Су-34 отправилась в войска" [İlk olarak 2014 yılında Su-34 grubu askerlere bindi]. arms-expo.ru (Rusça). 11 Haziran 2014. Arşivlendi 13 Nisan 2015 tarihinde orjinalinden. Alındı 7 Nisan 2015.
  45. ^ "Merkezi Askeri Bölge Havacılık, Devlet Savunma Emri kapsamında iki Su-34 çok rollü savaş uçağı aldı: Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı". Eng.mil.ru. 18 Ekim 2018. Arşivlendi 20 Ekim 2018'deki orjinalinden. Alındı 12 Aralık 2018.
  46. ^ a b "Бондарев: Су-34 гораздо лучше предшественников" [Bondarev: Su-34 öncekilerden çok daha iyidir]. RIA Novosty (Rusça). 26 Aralık 2013. Arşivlendi 4 Ekim 2015 tarihinde orjinalinden. Alındı 7 Nisan 2015.
  47. ^ a b "Sukhoi Company (JSC) - Uçaklar - Askeri Uçak - Su-32 - Uçak performansı". Sukhoi.org. Arşivlenen orijinal 18 Kasım 2015 tarihinde. Alındı 1 Temmuz 2017.
  48. ^ Gordon ve Davison (2006), s. 80–81.
  49. ^ "Su-34 / Su-32FN Bombacı". airforceworld.com. Arşivlenen orijinal 30 Eylül 2015. Alındı 7 Nisan 2015.
  50. ^ "ФРОНТОВОЙ БОМБАРДИРОВЩИК СУ-34, ÖN ÇİZGİ BOMBER SU-34". narod.ru (Rusça). Arşivlendi 15 Mart 2015 tarihinde orjinalinden. Alındı 7 Nisan 2015.
  51. ^ a b c Gordon (1999), s.[sayfa gerekli ].
  52. ^ a b Spick (2000), s. 518–519.
  53. ^ Eden (2004).
  54. ^ "Характеристики бомбардировщика Су-34" [Su-34 bombardıman uçağına sahiptir]. RIA Novosty (Rusça). 16 Eylül 2015. Arşivlendi 21 Kasım 2015 tarihinde orjinalinden. Alındı 24 Kasım 2015.
  55. ^ David Cenciotti Hakkında (4 Ekim 2015). "Bu harika bilgi grafiği, Suriye'deki en gelişmiş Rus uçağı Sukhoi Su-34 hakkında bilmeniz gereken her şeyi söylüyor - Havacılıkçı". Theaviationist.com. Arşivlendi 27 Eylül 2018 tarihli orjinalinden. Alındı 12 Aralık 2018.
  56. ^ "Самолеты". www.sukhoi.org. Arşivlendi 21 Mart 2018'deki orjinalinden. Alındı 21 Mart 2018.
  57. ^ ""ОПК "запускает серийное производство" всевидящих "РЛС | Еженедельник" Военно-промышленный курьер"". Vpk-news.ru (Rusça). Arşivlendi 13 Şubat 2017'deki orjinalinden. Alındı 1 Temmuz 2017.
  58. ^ "Пятидневная война: итог в воздухе" [Beş Gün Savaşı: Sonuç havada]. Army.lv (Rusça). Arşivlendi 5 Ocak 2012 tarihinde orjinalinden. Alındı 1 Mart 2012.
  59. ^ "Savaş Uçakları: F-15Eski Çin'e Karşı Uzun Sürüyor". Strategypage.com. 6 Temmuz 2010. Arşivlendi 20 Mart 2012 tarihinde orjinalinden. Alındı 1 Mart 2012.
  60. ^ "В Новосибирске увеличат выпуск бомбардировщиков Су-34" [Novosibirsk'te Su-34 bombardıman uçaklarının üretimi artacak]. vpk.name (Rusça). 8 Ocak 2013. Arşivlendi 10 Haziran 2015 tarihinde orjinalinden. Alındı 7 Nisan 2015.
  61. ^ Elkov, Igor (27 Mart 2014). "ВВС России получат на вооружение до 200 самолетов Су-34" [Rus hava kuvvetleri 200'e kadar kabul edilen Su-34'ü alacak]. Rossiyskaya Gazeta (Rusça). Arşivlendi 28 Haziran 2015 tarihinde orjinalinden. Alındı 7 Nisan 2015.
  62. ^ "Su-34 bombardıman uçağı Voronej bölgesinde düştü; pilotlar hayatta kalıyor". Rusya manşetlerin ötesinde. 4 Haziran 2015. Arşivlendi 14 Ekim 2017'deki orjinalinden. Alındı 25 Kasım 2015.
  63. ^ "Перевернувшийся в 2015 году Су-34 доставлен "Дланом" на ремонт в Новосибирск - bmpd ". bmpd.livejournal.com. 16 Haziran 2016. Arşivlendi 20 Ağustos 2016'daki orjinalinden. Alındı 1 Temmuz 2017.
  64. ^ https://tass.com/emergencies/1040770
  65. ^ "Rusya'nın Uzak Doğu'sunda iki Su-34 jeti çarpıştı". tass.com. 18 Ocak 2019. Arşivlendi 19 Ocak 2019 tarihinde orjinalinden.
  66. ^ "Rusya'da tüm Su-34 uçuşları Uzakdoğu'daki kaza sonrası askıya alındı". tass.com. 18 Ocak 2019. Arşivlendi 19 Ocak 2019 tarihinde orjinalinden.
  67. ^ https://theaviationgeekclub.com/two-russian-su-34-fullbacks-collided-twice-during-the-same-training-sortie-both-aircraft-landed-safely/
  68. ^ https://www.aa.com.tr/en/world/russia-2-su-34-fighter-bombers-collide-/1574727
  69. ^ https://lostarmour.info/aflosses/item.php?id=26187
  70. ^ Cenciotti, David (29 Eylül 2015). "Altı Rus Su-34 Fullback bombardıman uçağı Suriye'ye yeni geldi. Ve oraya ulaşmak için muhtemelen uçtukları rota bu". Havacı. Arşivlendi 29 Kasım 2015 tarihinde orjinalinden. Alındı 24 Kasım 2015.
  71. ^ Cooper, Helene; Gordon, Michael R .; MacFarquhar, Neil (30 Eylül 2015). "Ruslar Suriye'de Hedefleri Vuruyor, IŞİD Bölgelerinde Değil". New York Times. Alındı 25 Kasım 2015.
  72. ^ "Suriye'deki Rus silahları abartılıyor". Thedailystar.com. 23 Ekim 2015. Arşivlendi 23 Kasım 2015 tarihinde orjinalinden. Alındı 25 Kasım 2015.
  73. ^ "Rusya, Suriye merkezli savaşçıları havadan havaya füzelerle silahlandırıyor". Flightglobal.com. Arşivlendi 8 Aralık 2015 tarihinde orjinalinden. Alındı 1 Temmuz 2017.
  74. ^ "TASS: Askeri ve Savunma - Rus bombardıman uçakları ilk kez Suriye'deki saldırılar için İran hava üssünü kullanıyor". Tass.ru. Arşivlendi 18 Ağustos 2016'daki orjinalinden. Alındı 1 Temmuz 2017.
  75. ^ "Rusya Genelkurmay Ana Operasyon Müdürlüğü Başkanı Albay General Sergei Rudskoy, medya temsilcilerine brifing verdi". mil.ru. 28 Aralık 2019.
  76. ^ "Suriye'deki Rus Hava Saldırısı Jabhat al-Nusra Komutanı'nı Yaraladı, 65 Teröristi Öldürdü". defenseworld.net. 25 Nisan 2020.
  77. ^ "Nadir karşılaşmalarda, Rus jetlerinin Lübnan üzerinde İsrail uçaklarını durdurduğu bildiriliyor". İsrail Times. 28 Mayıs 2018. Alındı 10 Eylül 2019.
  78. ^ Yeni Yourk Times. 29 Şubat 2020 https://www.nytimes.com/2020/02/29/world/europe/turkey-migrants-eu.html. Eksik veya boş | title = (Yardım)
  79. ^ "Rusya, General Vyacheslav Gladkikh’in Suriye’deki ölümünün intikamını hava saldırısıyla aldı". Natasha Kumar, thetimeshub.in. 9 Ekim 2020.
  80. ^ "На вологодские ледяные заторы сбросили четыре тонны бомб". Rg.ru. Arşivlendi 23 Mayıs 2016 tarihinde orjinalinden. Alındı 1 Temmuz 2017.
  81. ^ "Су-34 разбомбили Кобылинские перекаты, скованные льдом". Vesti.ru. 19 Mayıs 2017. Arşivlendi 1 Şubat 2017'deki orjinalinden. Alındı 1 Temmuz 2017.
  82. ^ "Экипажи бомбардировщиков Су-34 ЗВО выполнили бомбометание по ледяным заторам на реке Сухона в Вологодской области: Министерство области: Министерство области. Function.mil.ru. 18 Nisan 2016. Arşivlendi 28 Nisan 2016'daki orjinalinden. Alındı 1 Temmuz 2017.
  83. ^ Insinna, Valerie (5 Ocak 2016). "Cezayir, Rusya'dan 12 Su-34 'Fullback' Avcı-Bombacı Sipariş Etti". defensenews.com. Alındı 31 Aralık 2019.
  84. ^ "Rusya ve Cezayir, 2016 Sonuna Kadar Su-34 Satışı İçin Anlaşma İmzalayacak". defensenews.com. 2 Mart 2016. Alındı 31 Aralık 2019.
  85. ^ "Cezayir müzakereleri yeniden başlatıyor [sic] Su 32'de ". menadefense.net. 22 Temmuz 2017. Alındı 31 Aralık 2019.
  86. ^ COOPER, Tom. "Cezayirli Su-34 Bir Efsanedir". Savaş Sıkıcıdır. Alındı 7 Ocak 2020.
  87. ^ "L'Algérie serait le premier müşteri ihracatı, su-57 ve Su-34 dökme". menadefense.net. 27 Aralık 2019. Alındı 31 Aralık 2019.
  88. ^ https://tass.com/emergencies/1214629
  89. ^ https://www.defenseworld.net/news/28452/Sukhoi_Delivers_last_of_100_Su_34_Aircraft_Order_to_Russian_MoD#.X8zS-4uP7IU
  90. ^ https://tass.com/defense/1231263
  91. ^ "Еще пять Су-34 прибыли в Балтимор". bmpd.livejournal.com. 26 Ocak 2013. Alındı 16 Kasım 2019.
  92. ^ "ВКС России получили еще четыре фронтовых бомбардировщика Су-34". bmpd.livejournal.com. 28 Kasım 2017. Alındı 16 Kasım 2019.
  93. ^ "Телерепортаж о Су-34 ve Морозовска". bmpd.livejournal.com. 23 Ocak 2016. Alındı 16 Kasım 2019.
  94. ^ "Авиационный полк в Шаголе завершил перевооружение на фронтовые бомбардировщики Су-34". bmpd.livejournal.com. 3 Ekim 2019. Alındı 16 Kasım 2019.
  95. ^ "Су-34 в Липецке". bmpd.livejournal.com. 30 Mart 2012. Alındı 16 Kasım 2019.
  96. ^ "Два новых ударных самолета Су-34 пополнили боевой состав Липецкого авиацентра: Министерство обороны Российской Федерации". function.mil.ru. 29 Ocak 2016. Arşivlendi 4 Şubat 2016 tarihinde orjinalinden. Alındı 16 Kasım 2019.
  97. ^ "Впервые с новой взлетно-посадочной полосы Ахтубинска взлетели боевые самолеты ВВС России". TASS. 7 Mayıs 2013. Alındı 16 Kasım 2019.
  98. ^ "Rusya, ABD'nin füze saldırısının ardından Suriye'deki operasyonel jetlerini artırdı [+ Fotoğraflar]". Al-Masdar Haberler. 30 Nisan 2018. Arşivlendi 2 Mayıs 2018 tarihinde orjinalinden. Alındı 16 Kasım 2019.
  99. ^ "Su-32: Uçak performansı". Sukhoi. Arşivlenen orijinal 18 Kasım 2015 tarihinde. Alındı 25 Kasım 2015., "Silahlar". Sukhoi. Arşivlenen orijinal 11 Kasım 2011 tarihinde. Alındı 4 Temmuz 2011.
  100. ^ Gordon ve Davison (2006), s. 92, 95–96.
  101. ^ "Su-34 (Su-27IB) Flanker Avcı Bombardıman Uçağı, Rusya". airforce-technology.com. Arşivlendi 23 Eylül 2012 tarihinde orjinalinden. Alındı 5 Ekim 2012.[güvenilmez kaynak? ]
  102. ^ "SU-34". airwar.ru. Arşivlendi 28 Eylül 2011 tarihinde orjinalinden. Alındı 5 Ekim 2012.
  103. ^ "Бондарев: Су-34 гораздо лучше предшественников" [Bondarev: Su-34 öncekilerden çok daha iyidir]. RIA Novosty (Rusça). 26 Aralık 2013. Arşivlendi 25 Ekim 2014 tarihinde orjinalinden. Alındı 14 Kasım 2014.
  104. ^ "Su-34". Deagel.com. Arşivlendi 29 Haziran 2017 tarihinde orjinalinden. Alındı 1 Temmuz 2017.
  105. ^ Lednicer, David. "Kanat Profili Kullanımına İlişkin Eksik Kılavuz". m-selig.ae.illinois.edu. Alındı 16 Nisan 2019.
  106. ^ "Su-34 Fullback". Defense-update.com. Arşivlenen orijinal 18 Ocak 2015. Alındı 1 Mart 2012.
  107. ^ "Что что способна дскадририна Су-34? - Армейский вестник". army-news.ru. Arşivlendi 20 Mart 2018'deki orjinalinden. Alındı 21 Mart 2018.
  108. ^ https://ria.ru/20131226/986658004.html
  109. ^ https://ria.ru/20200207/1564381945.html
  110. ^ "Uçak performansı". Sukhoi. Arşivlenen orijinal 18 Kasım 2015 tarihinde. Alındı 27 Ekim 2015.
  111. ^ "Истребитель-бомбардировщик Су-34" [Su-34 Avcı-bombardıman uçağı]. structure.mil.ru (Rusça). Arşivlendi 3 Nisan 2015 tarihinde orjinalinden. Alındı 7 Nisan 2015.
  112. ^ a b "GEMİ FÜZESİ" ONYX "(" YAKHONT ") İÇEREN FÜZE KOMPLEKSİ" ОНИКС "(" ЯХОНТ "),. narod.ru (Rusça). Arşivlendi 19 Nisan 2015 tarihinde orjinalinden. Alındı 7 Nisan 2015.

Kaynakça

  • Eden, Paul, ed. (2004). Modern Askeri Uçak Ansiklopedisi. Londra: Amber Kitapları. ISBN  978-1-904687-84-9.
  • Gordon, Yefim (1999). Sukhoi Su-27 Flanker: Hava Üstünlüğü Savaşçısı. Londra: Airlife Yayınları. ISBN  978-1-84037-029-4.
  • Gordon, Yefim; Davison, Peter (2006). Sukhoi Su-27 Flanker. Kuzey şubesi, Minnesota: Speciality Press. ISBN  978-1-58007-091-1.
  • Spick, Mike (2000). "Flanker". Modern Savaş Uçaklarının Büyük Kitabı. St. Paul, Minnesota: Motorbooks International. ISBN  978-0-7603-0893-6.
  • Williams, Mel, ed. (2002). "Sukhoi'nin Süper Flankerleri'". Süper Savaşçılar: Yeni Nesil Savaş Uçağı. Norwalk, Connecticut: AIRtime Publishing Inc. ISBN  978-1-880588-53-6.
  • Wilson Stewart (2000). 1945'ten beri Savaş Uçağı. Fyshwick, Avustralya: Havacılık Yayınları. ISBN  978-1-875671-50-2.

Dış bağlantılar