Vavincourt Havaalanı - Vavincourt Aerodrome
| Vavincourt Havaalanı | |
|---|---|
| Parçası Amerikan Seferi Kuvvetleri (AEF) | |
| Yanına yerleşildi: Bar-le-Duc, Fransa | |
 Vavincourt Aerodrome, Fransa, 23 Eylül 1918 | |
  Vavincourt Havaalanı | |
| Koordinatlar | 48 ° 48′56″ K 005 ° 12′44 ″ D / 48.81556 ° K 5.21222 ° DKoordinatlar: 48 ° 48′56″ K 005 ° 12′44 ″ D / 48.81556 ° K 5.21222 ° D |
| Tür | Savaş Havaalanı |
| Site bilgileri | |
| Kontrol eden |  Hava Servisi, Birleşik Devletler Ordusu |
| Durum | Tarım alanı |
| Site geçmişi | |
| İnşa edilmiş | 1918 |
| Kullanımda | 1918–1919 |
| Savaşlar / savaşlar |  birinci Dünya Savaşı |
| Garrison bilgileri | |
| Garnizon | Birinci Ordu Gözlem Grubu Amerika Birleşik Devletleri Birinci Ordu Hava Servisi |
Vavincourt Havaalanı, geçiciydi birinci Dünya Savaşı Fransa'daki havaalanı. Kuzeydoğu'nun 0,5 mil (0,80 km) güneyinde yer almaktadır. Vavincourt, içinde Meuse Bölüm kuzeydoğuda Fransa.
Genel Bakış
Havaalanı, 1918 yazında Fransız birlikleri tarafından yaklaşık 498.000 metrekarelik bir alana sahip, bir havaalanı ve Colombey les Belles Ana Deposu'na Gelişmiş Hava Servisi Deposu olarak inşa edildi. 45 subay ve 300 askere alınmış 7 kışla kapasiteli 30 Ekim 1918'de tamamlandı. 9 hangarda 63 uçak alabildi.[1]
86. Hava Filosu (Depo), Colombey'ye başka bir alt depo olan Behonne'ye taşınmadan önce, 4–18 Eylül 1918'de iki hafta burada kaldı.
Vavincourt Aerodrome, 1. Ordu Gözlem Grubu 22 Eylül 1918'den itibaren St. Mihiel ve Meuse-Argonne Saldırıları, üç uçak filosu ile.[2]
Uçan filoları desteklemek için, 3d Hava Parkında hem uçakların hem de araçların onarımı için bir mekanik uçuşu vardı. Ayrıca, hava alanı, hava fotoğraflarını işlemek ve analiz etmek için Fotoğraf Bölümleri # 2 ve # 10'un eviydi. Yer destek istasyonu, çeşitli uçak hangarları, destek binaları ve personel mahallelerinden oluşuyordu.[2]
Kasım 1918'deki ateşkesten sonra, Vavincourt, 1. Ordu Gözlem Grubu Karargahı 15 Nisan 1919'da dağılıncaya kadar burada kaldığı için aktif kaldı. Bu sefer, tek başına 24. Hava Filosu hala mevcuttu.
Hava alanı boşaldığında, 1. Hava Deposu inşaatın sökülmesi için: tüm hangarlar ve diğer yapılar söküldü ve tüm yararlı malzeme ve ekipmanlar kaldırılarak depoya geri gönderildi. Tamamlandığında arazi Fransız hükümetine teslim edildi.[3]
Sonunda arazi, yerel çiftçiler tarafından tarımsal kullanıma geri verildi. Bugün, Vavincourt Aerodrome, Vavincourt'un güneyinde bulunan bir dizi ekili alan. Havaalanı, yukarıdaki resimlerde görüldüğü gibi, Vavincourt köyünün güneyinde, D 28'in doğu tarafında, savaş zamanı kullanımına dair herhangi bir belirti olmaksızın yer alıyordu.
Bilinen birimler atandı
- Merkez, 1. Ordu Gözlem Grubu, 22 Eylül-11 Kasım 1918[2]
- 24 Aero Filosu (Gözlem) 22 Eylül 1918 - 15 Nisan 1919
- 91 Aero Filosu (Gözlem) 21 Eylül 1918 - 21 Kasım 1918
- 9 Aero Filosu (Gece Gözlemi) 21 Eylül-21 Kasım 1918[2]
Ayrıca bakınız
Referanslar
Bu makale içerirkamu malı materyal -den Hava Kuvvetleri Tarihi Araştırma Ajansı İnternet sitesi http://www.afhra.af.mil/.
- ^ Seri L, Hava Hizmetinin Çeşitli Bölümleri, Cilt 11, İnşaat Bölümünün Tasarım ve Projelerin Tarihi Bölümü, Gorrell'in Amerikan Seferi Kuvvetleri Hava Servisi Tarihi, 1917–1919, Ulusal Arşivler, Washington, D.C.
- ^ a b c d Seri "D", Cilt 2, Filo geçmişleri. Gorrell'in Amerikan Seferi Kuvvetleri Hava Servisi Tarihi, 1917-1919, Ulusal Arşivler, Washington, D.C.
- ^ Seri 1, Paris Genel Merkezi ve Tedarik Bölümü, Cilt 30 Colombey liderliğindeki Belles'teki 1. Hava Deposunun Tarihi, Gorrell'in Amerikan Seferi Kuvvetleri Hava Servisi Tarihi, 1917–1919, Ulusal Arşivler, Washington, D.C.