FireKeepers Casino 400 - FireKeepers Casino 400

FireKeepers Casino 400

NASCAR Kupası Serisi
Yer	Michigan Uluslararası Yarış Pisti
yer	Brooklyn, Michigan, Amerika Birleşik Devletleri
Kurumsal sponsor	FireKeepers Casino
İlk yarış	1969 (1969)
Mesafe	312 mil (502 km)
Turlar	156 (Aşama 1:40 Aşama 2:45 Son aşama: 71)
Önceki isimler	Motor Durumu 500 (1969) Motor Durumu 400 (1970–1973, 1975) Motor Durumu 360 (1974) Kam 2 Motor Yağı 400 (1976–1977) Gabriel 400 (1978–1983) Miller Yüksek Yaşam 400 (1984, 1988–1989) Miller 400 (1985, 1996–1997) Miller American 400 (1986–1987) Miller Orijinal Taslak 400 (1990–1995) Miller Lite 400 (1998) Kmart 400 (1999–2001) Sirius Uydu Radyo 400 (2002) Sirius 400 (2003) DHL 400 (2004) Batman 400 Başlıyor (2005) Post-it Resim Kağıdıyla Sunulan 3M Performance 400 (2006) Vatandaş Bankası 400 (2007) LifeLock 400 (2008–2009) Heluva İyi! Ekşi Krema Dip Sosları 400 (2010–2011) Quicken Krediler 400 (2012–2015)
En çok kazanan (sürücü)	Cale Yarborough (6)
En çok galibiyet (takım)	Hendrick Motorsports Roush Fenway Yarışı Wood Brothers Racing (6)
En çok kazanan (üretici)	Ford (20)
Devre bilgisi
Yüzey	Asfalt
Uzunluk	2,0 mil (3,2 km)
Döner	4

FireKeepers Casino 400 400 mil (643.737 km) NASCAR Kupası Serisi stok araba yarışı her yıl düzenlenen Michigan Uluslararası Yarış Pisti içinde Brooklyn, Michigan (15/36). Michigan'daki iki NASCAR Cup Series yarışından ilki, diğeri ise Tüketici Enerji 400 Ağustos ortalarında.

Bu özel etkinlik, daha uzun başlık sponsorluk düzenlemelerinden birine sahipti. Miller Bira Fabrikası 1984'ten 1998'e kadar yarışa sponsor oldu. 2006'da 3M yarışa sponsor olmak için üç yıllık bir anlaşma imzaladı, ancak bir yıl sonra sponsorluğunu Ağustos yarışına taşıdı. 2008 yarışı ile başlayarak, LifeLock otoyol tarafından duyurulana kadar üç yıl başlık sponsorluk haklarına sahipti, ancak iki yıl sonra ayrıldı. LifeLock 400, eskiden adıyla bilinen yarışın adıydı. Ziyafet 400 2012'den 2015'e kadar Kredileri Hızlandırın yarışa sponsor oldu ve yerini aldı FireKeepers Casino 2016 yılında.^[1] 7 Ekim 2020'de pist, FireKeepers Casino'nun 2023 yılına kadar yarış sponsoru olarak devam edeceğini duyurdu.^[2]

1999 yarışı, Dale Jarrett, dikkatsiz gitti. Ortalama 173.997 mil hızla, 400 millik bir yarış için NASCAR'ın tüm zamanların rekorunu kırdı. Birçok mevsimde yarış düşüyor Babalar Günü hafta sonu.

Kevin Harvick yarışın savunan galibi.

Geçmişte kazananlar

Notlar

• 1974: Yarış% 10 kısaltıldı. yakıt krizi.
• 2000: Yağmur / karanlık nedeniyle yarış kısaldı.
• 2006, 2015 ve 2018: Yağmur nedeniyle yarış kısaldı.
• 2008, 2019 ve 2020: Yarış bir NASCAR Fazla mesai bitirmek.
• 2015: Yarış, 13, 19, 44 ve 139. turlar olmak üzere dört kez rekor kırdı.
• 2019: Yarışma Pazar gününden Pazartesi öğleden sonraya yağmur nedeniyle ertelendi ve NASCAR Fazla mesai bitirmek.
• 2020: Yarış, 7 Haziran'dan 8 Ağustos'a ertelendi ve şu nedenlerle 500 kilometreye (312 mil) kısaltıldı. Kovid-19 pandemisi. Ancak, yarış "FireKeepers Casino 400" adını korudu.^[3]

Birden çok kazanan (sürücü)

Birden çok kazanan (takım)

Üretici kazanır

Önemli ırklar

• 1969: NASCAR'ın Michigan International Speedway'deki ilk çıkışı, liderliğin 35 kez değiştiği ve daha sonra yazar Benny Phillips'in "NASCAR'ın en heyecan verici yarışı için bir Oscar verirlerse, eller aşağıya kazanır" diye yazdığı 500-miler oldu. Cale Yarborough ne zaman kazanmaya kaçtı LeeRoy Yarbrough son turda düştü.
• 1970: Puanlama tartışması gölgelendi Cale Yarborough ralli kenara Pete Hamilton bayrak için dört turluk bir savaşta. Yarborough daha önce iki tur kaybetmişti ama sonunda önde gelen turda gol attı; Hamilton'ın araba sahibi Richard Petty "(Puanlama) kartlarında, hız arabası Pete'i alıştırmadan Cale Pete'i (geç bir ihtar üzerine) alıştırıyor. Bu imkansız." Hamilton ve Petty, aralarında yüksek kanatlı 100 turu yönetti Plymouth Superbirds.
• 1971: Bobby Allison kenarlı Bobby Isaac sezonun üst üste üçüncü galibiyeti için bir araba uzunluğu ile Holman-Moody Merkür. Allison, Isaac ve Donnie Allison Zaman zaman üç yarışta, mamut triovalında ve Bobby Allison ile Isaac arasında birkaç turda iki kez liderlik değişiyor.
• 1972: David Pearson rekoru dokuz Michigan galibiyetinin ikincisini aldı ve Ahşap Kardeşler Merkür; galibiyet, Michigan 400'ün ilk dört koşusunda Woods için üçüncü oldu. Pistin, feshedilmiş imparatorluğun koruması altında işletildiği son sezondu. Larry Lopatin, gibi Roger Penske tesisi 1973'te satın alacaktı.
• 1974: Arasındaki rekabet Richard Petty içinde STP Atlatmak ve David Pearson ve Purolator Merkür 1973'te yoğunlaşmaya başlamış ve 1974'te Petty'nin kazanmasıyla yeni bir seviyeye ulaşmıştı. Daytona 500 ve Carolina 500 Pearson kazanmak için hücum ederken Asi 450, Winston 500, ve Dünya 600. Petty ve Pearson, Allison kardeşlerin zorluklarıyla karşılaştı. Cale Yarborough, ve Buddy Baker ama bu Haziran 1974 gününde, Alsa Craig, Ontario'dan bir çaylak, Earl Ross, kendini de kavgada buldu. Geç bir kaza yarışı son dört turda sarıya boğdu; Pearson, yarışın yeniden başlayacağını düşünerek lastik peşinde koştu, ancak Petty galibiyet aldı ve Kanadalı çaylak Ross Pearson üçüncü ile ikinci oldu. Liderlik dokuz sürücü arasında 50 kez değişti. Ayrıca bu yarış, en iyi 5 finiş oldu. Marty Robbins.
• 1976: Pearson'un 1976'daki süper hızlı intikam turu Michigan'da Cale Yarborough Sezonun yedinci galibiyetini ilan eden The Silver Fox'un son rallisini ikinci bitirecek kadar gücü kaybetmeden önce hakimiyet kurdu.
• 1977: Cale Yarborough sezonun yedinci galibiyetini aldı Richard Petty, ancak zorlu bir kıştan sonra bükülen ve "arabamın (atlamasına) üç kez vitesten çıkmasına" neden olan pist yüzeyindeki yarıştan sonra üzgündü.
• 1979: Liderlik on bir sürücü arasında 47 kez değişti ve bitiş sekiz arabalık bir savaşa dönüştü. Son turlarda çaylak, Dale Earnhardt Üçüncü virajın apronuna çarptı ve neredeyse çarptı Neil Bonnett, Petty ve Darrell Waltrip; Hem Waltrip hem de Petty, Earnhardt'ı açıkça eleştirdiler (Waltrip daha sonra "Neredeyse hepimizi dışarı çıkardı" dedi). Waltrip'in son iki turdaki şanzımanı galibiyetini garantiledi Buddy Baker.
• 1980: Benny Parsons, içinde büyüdü Detroit, galibiyetini kendi ülkesindeki otoyolda aldı.
• 1981: Bir başka sekiz arabalık savaş patladı, beş kişi Kyle Petty liderler Bir'e girerken motorunu patlattı, Dönüş, İki; Bobby Allison ilk yediden beşi yağda döndüğünde yedinci koşuyordu, sonra arka sıraya, Darrell Waltrip ve Dale Earnhardt çarpıştı ve düştü. Galibiyet, Allison'ın 1981 sezonunun dördüncüsüydü ve yarış, otomobil sahibi için son yarıştı. Rod Osterlund ekibini gizemli bir kişiye satarken J.D. Stacy.
• 1982:Canlı olarak televizyonda CBS Yarışın akşam geç saatlere kadar devam etmesini geciktiren yağmurdan önce 56 tur tamamlandı. Cale Yarborough kurmak Darrell Waltrip Waltrip ile arkadaki son tur geçişi için agresif bir şekilde engelliyor ve temas kuruyor. Yarborough pası yaptı ve kazandı, Waltrip damadan sonra Cale ile temas kurmaya çalıştı, ancak daha iyi düşündü ve 1. virajda döndü. Telaşlı bir Waltrip, CBS pit spikerine çok açık bir röportaj verdi Larry Nuber Yağmur gecikmesinden sonra canlı yayın yarıda kesildiği için gece yarışı özeti için. Michigan'da Haziran ortasının sonlarında gün batımının yardımcı olduğu bu yarış, muhtemelen gece ışıklandırması olmayan bir pistte sonuçlanan en son NASCAR Kupası yarışıdır (yaklaşık 21:15 EDT).
• 1984: Cale Yarborough Dokuzuncu Michigan zaferi için verilen teklif bocaladı ve Bill Elliott kaçmak Dale Earnhardt İlk Michigan zaferi ve ovalde ilk galibiyeti için.
• 1986: Elliott, arka arkaya üçüncü bir Michigan 400 galibiyetini açıkladı Harry Gant Pocono'da bir hafta önce aldığı yaralanmalara rağmen yarışan.
• 1987: Dale Earnhardt galibiyet olarak aldı Tim Richmond dördüncü bitirdi, Richmond'un kariyerinin son ilk beşi ne olurdu.
• 1989: Rusty Wallace hakim ama geç pitstop Barry Dodson krikonun sabitlenmesi için kapının altındaki mandalı kaçırdı; Uzun durma Wallace'ı meydan okuyamayacak kadar geride bıraktı Bill Elliott, dördüncü Michigan 400 galibiyetini alan. Darrell Waltrip geç geldi ama "vitesim çok yüksekti ve bu beni köşelerden öldürüyordu."
• 1990: Bill Elliott patlayan motor kapıyı açtı Dale Earnhardt ve ateşli başlangıç Ernie Irvan, 1-2'yi bitiren; Irvan, Oldsmobiles'ı Morgan-McClure Motorsporları ve yarıştan önce, Chevrolet'nin takıma fabrika desteği sağlayacağı ortaya çıktı.
• 1991: Yarışın ilk yarısı vahşi bir çok arabalı düelloya girerken yalnızca bir uyarı uçtu. Geoff Bodine ve araba sahibi Junior Johnson Johnson birkaç yarış için askıya alındıktan sonra eyleme geri döndü, ancak birincil savaş Earnhardt arasındaydı. Davey Allison, Mark Martin ve sonradan Hut Stricklin, Davey'nin babası Bobby için sürüş; Dörtlü 35. Tur ihtarından sonra mücadele etti ve önderlik resmi olarak 30'dan fazla kez değişti, özellikle Earnhardt, arabasını herkesten iki tam saniye daha derin köşelere fırlattı ve taslak Michigan için çarpıcı bir etki yarattı. Yarışın yarısını geçtikten sonra Allison ve Stricklin için dikkatsiz bir ev esintisi yaşadı ve Bobby Allison.
• 1994: Yavaş durma Rusty Wallace Ford'daki ilk yılında, çok geride Dale Earnhardt, ama Wallace kolayca ileriye doğru tırmandı ve sezonun üçüncü galibiyetine ulaştı.
• 1995: Chevrolet'nin tartışmalı Monte Carlo'su, Jeff Gordon tarafından yenildi Bobby Labonte; Labonte Joe Gibbs Yarışı Chevy, Hendrick Motorsports motorlarını çalıştırdı; bu, daha sonra birincil Hendrick sürücüsü Gordon'u rahatsız etti ve Hendrick ile Gibbs arasındaki motor kiralama programının durdurulmasına yol açtı.
• 1997: Ernie Irvan, tartışmalı bir hafta sonundan iki ay ve Texas Motor Yarış Pisti Michigan zaferi için kaçtı, sezonun tek galibiyeti, son galibiyet Robert Yates ve üç yıl önce ağır şekilde yaralandığı pistte sadece kariyer galibiyeti.
• 1999: Michigan'da ilk ve tek kez yarış ihtiyatsız geçiyor.
• 2001: Jeff Gordon düello yapmamış Ricky Rudd araba sahibi Rick Hendrick'in 100. galibiyetini almak için.
• 2008: Açık Babalar Günü ve yakıttan tasarruf ederek 5. turda takılmak, Dale Earnhardt Jr. Michigan'da ilk kez kazanarak ve 76 yarış galibiyetsiz bir galibiyet serisi yakalayarak yılın en büyük üzüntüsünü atlattı (babası 76 yarış kazandı) ve ilk puan yarışını araba sahibi ile kazandı Rick Hendrick 88 arabada. O zamanlar Chevrolet'in Michigan'daki ilk galibiyetiydi. Jeff Gordon Haziran 2001'de orada kazandı.
• 2012: Yeni yüzeydeki ilk yarış. İlk galibiyetini kazandıktan dört yıl iki gün sonra Hendrick Motorsports, Dale Earnhardt Jr. 200 turun 95'ine liderlik ederek, Babalar Günü'nde ikinci kez galibiyete imza atmak için 143 yarış galibiyetsiz bir galibiyet serisi yakaladı. Son galibiyeti de 2008 Babalar Günü'nde Michigan'da geldi. Yarış yağmur nedeniyle iki saat ertelendi.
• 2014: Jimmie Johnson İlk Michigan yarışını, motor arızaları ve zayıf yakıt stratejisi içeren bir dizi kötü şansın ardından kazandı.
• 2015: Kurt Busch Yedek araç kullanan yarış, 138 turun ardından yağmur yağması çağrısı yapılmasının ardından galip ilan edildi. İlk 50 tur, sürekli yağmurdan kaynaklanan üç kırmızı bayrak görmüştü.
• 2017: Martin Truex Jr. yarışın çoğunda önderlik etti, ancak yarış sonundaki enkazdan sonra ihtar, Kyle Larson yarışı kazanmak için yeniden başlamasında onu mağlup etti. Bu, Larson'ın Michigan'da arka arkaya 3 galibiyetten 2'si olacaktı.
• 2019: Yağmur ve Dünya Kupası gün içinde gerçekleşen yarış, 17:00 EDT'de başladı. Geç başlamasına rağmen karanlık asla bir faktör olmadı. Joey Logano, 203 turun 163'ünün Michigan rekorunu yeşil-beyaz kareli bir bitişle yönetti. Kurt Busch.

Referanslar

Dış bağlantılar

• 1997'den Beri Michigan'dan NASCAR Derecelendirmeleri (2001'den Beri İzleyici Sayısı)