Michigan Uluslararası Yarış Pisti - Michigan International Speedway
 | Bu makale için ek alıntılara ihtiyaç var doğrulama. (Haziran 2009) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin) |
 | |
| yer | 12626 ABD Karayolu 12 Brooklyn, Michigan, 49230 |
|---|---|
| Saat dilimi | UTC-5 / −4 (DST ) |
| Koordinatlar | 42 ° 03′59 ″ N 84 ° 14′29 ″ B / 42.06639 ° K 84.24139 ° BKoordinatlar: 42 ° 03′59 ″ N 84 ° 14′29 ″ B / 42.06639 ° K 84.24139 ° B |
| Kapasite | Stant yapılandırmalarına bağlı olarak 56.000–137.243 (maks.)[1] |
| Sahip | International Speedway Corporation |
| Şebeke | International Speedway Corporation |
| Zemin kırdı | 28 Eylül 1967 |
| Açıldı | 13 Ekim 1968 |
| İnşaat maliyeti | 4-6 milyon dolar |
| Mimar | Charles Moneypenny |
| Eski isimler | Michigan Yarış Pisti (1996–2000) |
| Büyük olaylar | NASCAR Kupası Serisi FireKeepers Casino 400 NASCAR Xfinity Serisi VizCom 200 |
| D-şekilli oval | |
| Uzunluk | 2,0 mil (3,2 km) |
| Bankacılık | Dönüşler: 18 ° Başla / Bitir: 12 ° Sırt gerdirme: 5 ° |
Michigan Uluslararası Yarış Pisti (MIS) iki mil (3,2 km) orta yatışta D şeklindedir yarış pisti dışında yer alan ABD Karayolu 12 1.400 dönümden fazla (5,7 km2)[2] köyünün yaklaşık dört mil (6.4 km) güneyinde Brooklyn manzara içinde İrlanda Tepeleri güneydoğu bölgesi Michigan. Parkur, şehir merkezinin 70 mil batısındadır. Detroit, 65 km uzakta Ann Arbor ve 60 mil güney ve kuzeybatı Lansing ve Toledo, Ohio sırasıyla. Parça öncelikle NASCAR Etkinlikler. Bazen "kardeş parça" olarak bilinir Teksas Dünya Yarış Pisti ve temeli olarak kullanıldı Auto Club Yarış Pisti. Parçanın sahibi International Speedway Corporation (ISC). Michigan International Speedway, geniş yarış yüzeyi ve yüksek bankacılığı nedeniyle motor sporlarının önde gelen tesislerinden biri olarak kabul edilmektedir (açık tekerlek standartlarına göre; 18 derece bankacılık, stok araç standartlarına göre mütevazıdır) .Michigan, NASCAR'daki en hızlı pisttir. geniş, süpüren köşeleri, uzun düz yolları ve kısıtlayıcı plaka gereksinim; Tipik geçerli hızlar 200 mph (320 km / s) 'nin üzerindedir ve viraj giriş hızları, 2012 pistin yeniden yapılandırılmasından sonra 215 ila 220 mph (346 ila 354 km / s) arasındadır.
Tarih
Temel atma 28 Eylül 1967'de gerçekleşti. 2,5 milyon kübik yarda (1.900.000 m3) D şeklindeki ovali oluşturmak için kir taşındı. Pist, toplam 25.000 koltuk kapasitesiyle 1968'de açıldı. Pist, başlangıçta, tahmini 4-6 milyon dolarlık bir maliyetle otobanı inşa eden Detroit bölgesi arazi geliştiricisi Lawrence H. LoPatin tarafından inşa edilmiş ve sahibi olmuştur.[3] LoPatin, American Raceways'in Başkanıydı ve Trenton Yarış Pisti, Teksas Dünya Yarış Pisti ve Riverside Uluslararası Yarış Pisti 1971'de iflas edene kadar. Finansman Thomas W Itin tarafından sağlandı. İlk yarışı 13 Ekim 1968 Pazar günü Ronnie Bucknum'un kazandığı USAC 250 mil Şampiyona Araba Yarışı'nın koşmasıyla gerçekleşti.
1972'de, Roger Penske otoyolu tahmini 2 milyon dolara satın aldı. Penske'nin mülkiyeti sırasında pist, orijinal kapasiteden birkaç kez 125.000'e yükseltildi oturma kapasitesi. 1996'dan 2000'e kadar parça şu şekilde anıldı: Michigan Yarış Pisti. Bu, sahibi olduğu diğer parçalarla tutarlılığı korumak içindi. Roger Penske Motorsports International'ın ISC ile birleşmesinden önce.[3]
1999'da otoyol satın alındı International Speedway Corporation (ISC) ve 2000 yılında parkur orijinal adı Michigan International Speedway olarak yeniden adlandırıldı. 2000 yılında 3. virajlı tribün ile 10.800 koltuk eklenmiş ve otoban mevcut kapasitesine getirilmiştir. 2004-2005 yıllarında tesisin tarihindeki en büyük yenileme projesi, yarış hafta sonu için kapılarını açtığında yarış severler için hazırdı. AAA Motorsports Fan Plaza - 26 dönümden (110.000 m2) ana tribün arkasında. AAA ve 16 yeni kurumsal süit tarafından sunulan Şampiyonlar Kulübü'nü barındıran yeni, üç katlı bir görüntüleme kulesi ve 16 yeni kurumsal süit VIP konukları hedef alırken, bir basın kutusu ve 3,2 km'lik ovalin üzerinde bir yarış operasyonları tesisi medya ve yarış görevlilerini karşıladı. .[3] Michigan, 2012 sezonundan önce yeniden düzenlendi. Bu, ovalin 1967, 1975 ve 1986 ile birlikte 1995 yılından beri ilk kez yeniden yüzeye çıktığı anlamına geliyor. 2012 için bir başka yenilik de APEX olarak bilinen yeni bir 20 alanlık lüks kamp alanının eklenmesiydi. 3. sırada yer alan her site, 20'ye 55 fitlik (6,1'e 16,8 m) bir alan sunacak. Bu yeni kamp alanlarını barındırmak için, 3. ve 4. virajlarda kalan gümüş tribünler kaldırıldı.[4]
28 Ocak 2019'da, ISC'nin 2018 yıllık raporunda, otoyolun pist oturma sayısının 71.000'den 56.000'e düşürüldüğü açıklandı.[1]
Önemli kazalar
- 16 Temmuz 1972: Merle Bettenhausen sırasında arka gergide dış duvara çarptı USAC Şampiyon Araba Michigan 200. Araç hala giderken arabadan inmeye çalıştı ama sağ kolu hareket eden araba ile gerdirme duvarı arasına sıkışmış ve koparak yarış kariyerine son vermiştir.
- 17 Eylül 1977: Al Holbert 1978'in ilk yarışı sırasında arka gergi üzerinde takla attı IROC V yarış sezonu. Araba daha sonra 3. dönüşün yakınında durmadan önce tavanı üzerinde yüzlerce fit kaymıştır.
- 17 Haziran 1979: Steve Pfeifer yerine Roger Hamby yarışın ortasında, Gabriel 400 sırasında ağır bir kaza geçirdi ve pit duvarının üzerinden geçti ve serbest fotoğrafçı Ray Cook içten yaralandı. Cook hayatta kalırken, Pfeifer sadece göğsünde ve sağ dizinde kesikler geçirdi.
- 25 Temmuz 1981: A. J. Foyt yanlara doğru çarptı Armco bariyer Michigan 500 sırasında ve neredeyse bir kolunu kaybediyordu.
- 22 Temmuz 1984: Al Unser Jr. ve Chip Ganassi, arkadaki iç istinat duvarına çarptı. Kaza, Ganassi'nin sürüş kariyerini etkili bir şekilde sona erdirdi.[kaynak belirtilmeli ]
- 22 Temmuz 1984: Pancho Carter Michigan 500'ün son turunda şiddetle ters döndü.
- Eylül 1984: Derek Daly CART PPG Detroit News Grand Prix 200'de korkunç bir kazada neredeyse ölüyordu. Arabasının ön ucu kesildi ve ezilmiş bir sol ayak bileği, sol tibia ve fibulada çift bileşik kırığı, sol kalçasında kırık dahil olmak üzere çok sayıda yaralandı. soket, ciddi şekilde kırılmış pelvis, birkaç sol yan kaburga kırığı, kırık sol el, sol kolda 3. derece yanıklar, sağ ayak ve ayak bileğinde çıkık, derin sıyrıklar ve sağ topukta yumuşak doku ve iç kanama.
- Ağustos 1985: antrenman sırasında Michigan 500, direnişçi Bobby Rahal Yeni tanıtılan Goodyear radyal lastikleri, duvara sert bir şekilde çarptı. Yarışmacılar ertesi gün yarışmayı reddetti ve yarış ertelendi. Ertesi hafta sonu, 30 otomobilden sadece 10'u, mekanik arızalar nedeniyle 10'u ve enkazlar nedeniyle 10'u bitirdi. Danny Ongais geri gerdirme sırasında birkaç kez aşağı çevrildi Mario Andretti köprücük kemiğini ve kalçasını kırdı ve bir sonraki yarışı kaçırmak zorunda kaldı.
- Haziran 1986: Rick Baldwin 2. sırada çöktü Winston Kupası niteleyici. Arabanın şoför tarafıyla duvara vurduğunda cam ağı başarısız oldu. Kafası duvara toslayacak kadar pencereden dışarı çıkmıştı. Ağır kafa travması geçirdi ve 1997'de ölmeden önce 11 yıl komada kaldı. 42 yaşındaydı.
- Ağustos 1992: Clifford Allison, emekli NASCAR sürücüsünün oğlu Bobby Allison, için bir antrenman kazası sırasında öldürüldü Busch Serisi yarış.
- Ağustos 1993: Busch Grand National Serisi yarış, Johnny Benson Sırt sırtı üzerinde havaya uçtu ve dinlenmeden önce beş kez fırlatıldı. Yaralanmamıştı.
- Ağustos 1994: Ernie Irvan sabah erken bir antrenman seansında düştü. Pistteki sürücülere göre, bir sağ ön lastik söndü ve Irvan'ın arabasını 2. dönüş duvarına saatte 170 milin üzerinde (270 km / s) yolladı. Pistteki acil servis görevlileri onu arabadan çıkardı ve hemen Michigan, Ann Arbor'daki Saint Joseph's Hastanesine kaldırıldı. Kritik beyin ve akciğer yaralanmaları teşhisi kondu ve gece hayatta kalma şansı sadece% 10'du. Irvan tam bir iyileşme sağladıktan sonra 1995'te NASCAR'a döndü. 1997'de Michigan'daki Haziran yarışında Irvan son yarışını kazandı. Oradaki ölümcül kazasından tam olarak 5 yıl sonra Irvan, Busch Serisi yarışı için kendi # 84 Irvan-Simo Federasyonlu Otomobil Parçaları Pontiac'ını sürerken Michigan'da düştü. Ernie tekrar pistten kaldırıldı ve kaza sonucu hafif bir kafa travması ve zedelenmiş bir akciğer teşhisi kondu. İki haftadan kısa bir süre sonra, 3 Eylül 1999'da, karısı ve iki çocuğuyla çevrili olduğu SC, Darlington'da ağlamaklı bir basın toplantısında Irvan araba kullanmaktan emekli olduğunu açıkladı.
- 30 Temmuz 1995: 194'ün kucağında Marlboro 500, Lyn St. James 1. sırayla mekanik bir arıza yaşandı, döndürüldü ve toplandı Danny Sullivan Bu, pelvis kırılmasına ve açık tekerlek yarış kariyerinin sona ermesine neden oldu.[5]
- 28 Temmuz 1996: Marlboro 500'ün ilk turunda, Emerson Fittipaldi geçmeye çalıştı Greg Moore 1. sırada üçüncü sırada yer aldı, ancak temas ettiler ve Fittipaldi'nin arabası dış duvara döndü. Kaza sonucunda Fittipaldi yedinci yaşına geldi. boyun omurları parçalanmış. Kaza profesyonel kariyerine son verdi.
- 26 Temmuz 1998: Bir olay sırasında uçan enkaz nedeniyle üç seyirci öldü ve altı kişi yaralandı. ARABA yarış kazası. Ölenler 38 yaşındaki Kenneth Dale Fox'du. Lansing, Michigan; ve Sheryl Ann Laster, 40 ve Michael Terry Tautkus, 49, Milan, Michigan.[6]
- 2000: Elliott Sadler 1. virajda bir lastiği kestikten sonra bir antrenman kazasında on iki kez takla attığında vahşi bir yolculuğa çıktı.
- Ağustos 2003: Todd Bodine ve Kurt Busch 63. turda 2. virajda bir araya geldik. Bodine'nin arabası piste çıktı Kenny Wallace ve duvara çarptı. Wallace'ın arabası alevler içinde kalırken Todd'un arabası, Wallace'ın kaputunun üzerine yükseldi ve raydan aşağı kaydı. Her iki sürücü de arabalarından hızla indi ve yaralanmadı.
- 19 Haziran 2004: Chad McCumbee birkaç araba ile temastan sonra altı kez yuvarlandı ARCA yarış.
- 5 Ağustos 2007: Dario Franchitti sırasında muhteşem bir şekilde havaya uçtu IRL Michigan / Firestone Indy 400, ancak önemli bir yaralanma olmadan kurtuldu.
- Haziran 2009: Brian Scott dördüncü dönüş duvarı dövdü, bileğini bir Kamp Dünya Kamyon Serisi yarış.
- Ağustos 2012, Saf Michigan 400: 64. turda, Mark Martin kucaklamak üzereydi Bobby Labonte ve Juan Pablo Montoya Labonte gevşediğinde. Martin ve Kasey Kahne Toplandı ve Kahne tarladaki çimlerin arasında kayarken, Martin çukur yolunda döndü ve arabası, sürücü bölmesinin hemen arkasında, Kahne'nin çukur durağında açılan çukur yolunu yakaladı. Martin yaralanmamıştı.
Diğer olaylar
Motor yarışlarına ek olarak, mekan dahil olmak üzere bir dizi etkinliğe ev sahipliği yapmaktadır. Michigan Lisesi Atletizm Derneği Memleket boyunca için finaller Aşağı Yarımada[7][8] ve yıllık Bir Dilek Tut Bisiklet Turu.[9] Pist, hafta sonları ile bağlantılı olarak konserlere de ev sahipliği yapıyor. Yıl boyunca sürücü kursları düzenlenmektedir. Formül SAE yarışma, daha önce park yerinde yapıldıktan sonra şimdi MIS'de düzenleniyor. Pontiac Silverdome. 2010'dan beri Michigan Şarap ve Bira Festivali'ne ev sahipliği yapıyor,[10] ve 2013 yılından bu yana, mekan ülke müzik festivali Faster Horses'a ev sahipliği yapıyor.[11][12]
Mevcut program
- ARCA Menards Serisi: Corrigan Yağı 250
- NASCAR Xfinity Serisi: LTi Baskı 250
- NASCAR Kupası Serisi: FireKeepers Casino 400
- NASCAR Gander RV ve Dış Mekan Kamyon Serisi: Henry Ford Sağlık Sistemi 200
- NASCAR Kupası Serisi: Tüketici Enerji 400
Kayıtlar
Kayıtları takip et
| Kayıt | Yıl | Tarih | Sürücü | Zaman | Ortalama sürat (mil) | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| NASCAR Kupası Serisi | ||||||
| Eleme (bir tur) | 2014 | Ağustos 15 | Jeff Gordon | 34.857 | 206.558 | |
| Yarış (400 mil) | 1999 | 13 haziran | Dale Jarrett | 2:17:56 | 173.997 | |
| NASCAR Xfinity Serisi | ||||||
| Eleme (bir tur) | 2015 | 13 haziran | Joey Logano | 37.157 | 193.772 | |
| Yarış (250 mil) | 1995 | 19 ağustos | Mark Martin | 1:10:46 | 169.571 | |
| NASCAR Gander RV ve Dış Mekan Kamyon Serisi | ||||||
| Eleme (bir tur) | 2014 | Ağustos 15 | Joey Logano | 38.370 | 187.647 | |
| Yarış (200 mil) | 2003 | 26 Temmuz | Brendan Gaughan | 1:17:54 | 154.044 | |
| ARABA | ||||||
| Eleme (bir tur) | 2000 | 22 Temmuz | Paul Tracy | 30.645 | 234.949 | |
| Yarış (500 mil) | 1990 | 5 ağustos | Al Unser, Jr. | 2:33:07 | 189.727 | |
| IndyCar Serisi | ||||||
| Eleme (bir tur) | 2003 | 26 Temmuz | Tomas Scheckter | 32.365 | 222.458 | |
| Yarış (400 mil) | 2006 | 30 Temmuz | Hélio Castroneves | 2:03:43 | 193.972 | |
NASCAR Cup Series kayıtları
(11 Ağustos 2019 itibarıyla[Güncelleme])
| En çok kazanan | 9 | David Pearson |
| En çok ilk 5 | 21 | Cale Yarborough |
| En çok ilk 10 | 31 | Mark Martin |
| Başlıyor | 61 | Bill Elliott |
| Polonyalılar | 10 | David Pearson |
| Çoğu tur tamamlandı | 11212 | Bill Elliott |
| Çoğu tur önde gitti | 1305 | Cale Yarborough |
| Ort. Başlat* | 3.1 | Bobby Isaac |
| Ort. bitiş* | 7.6 | Chase Elliott |
* minimum 5 başlangıçtan itibaren.
Referanslar
- ^ a b Page, Scott (27 Ocak 2019). "International Speedway Corporation, tramola oturma sayısını azaltmaya devam ediyor". Jayski'nin Aptal Sezon Sitesi. ESPN. Alındı 29 Ocak 2019.
- ^ "MIS hakkında". Michigan Uluslararası Yarış Pisti. Alındı 17 Mayıs 2013.
- ^ a b c "İzleme Geçmişi". Michigan Uluslararası Yarış Pisti. Arşivlenen orijinal 2 Mart 2009.
- ^ Duff, Bob (10 Kasım 2011). "MIS, 2012 NASCAR yarışları için lüks kamp alanları sunacak". Windsor Yıldızı. Alındı 17 Mayıs 2013.
- ^ "The Albany Herald - Google Haberler Arşiv Araması". news.google.com. Alındı 26 Mart 2018.
- ^ Staff Writer (11 Haziran 2005). "Hayran ölümlerinin önemli olayları". Tampa Bay Times. Alındı 22 Mart, 2013.
- ^ "Boys Cross Country". Michigan Lisesi Atletizm Derneği. Alındı 17 Mayıs 2013.
- ^ "Girls Cross Country". Michigan Lisesi Atletizm Derneği. Alındı 17 Mayıs 2013.
- ^ "Wish-A-Mile Bisiklet Turu". Bir Dilek Tut Michigan. Arşivlenen orijinal 16 Haziran 2014. Alındı 9 Nisan 2014.
- ^ "Michigan Bira ve Şarap Festivali, Michigan Uluslararası Yarış Pisti'ne büyük bir kalabalık çekiyor". Jackson Citizen Patriot. Mlive. 10 Mayıs 2014. Alındı 2015-02-20.
- ^ "Daha Hızlı At Festivali 25.000'i MIS'e çekiyor, hayranların geri bildirimleri çoğunlukla olumlu". Mlive. Jackson Citizen Patriot. 20 Temmuz 2014. Alındı 2015-02-20.
- ^ "Daha Hızlı Atlar Festivali, MIS'deki 4. tur için planlarını duyurdu". Mlive. Benjamin Raven. Kasım 25, 2015. Alındı 2016-03-23.