Varig Logística - Varig Logística

Varig Günlüğü
Varig logistica logo.png
IATAICAOÇağrı işareti
LCVLOVELOG
Kurulmuş25 Ağustos 2000
Başlayan operasyonlarEylül 2000
Durdurulan operasyonlar27 Eylül 2012
Hub'larSão Paulo / Guarulhos Uluslararası Havaalanı
Filo büyüklüğü4
Gidilecek yerler8
Ana şirketVolo do Brasil
MerkezSão Paulo, Brezilya
Kilit kişilerChan Lup Wai Ohira
İnternet sitesiwww.variglog.com

Varig Logística S.A.olarak çalışıyor VarigLog, bir kargo havayolu Jardim Aeroporto merkezli, Campo Belo, São Paulo, Brezilya.[1]

1 Şubat 2012'de tüm operasyonlar askıya alındı[2] 27 Eylül 2012 tarihinde iflas ilan edildi.[3]

Tarih

Varig Kargo

1927'de orijinal şirket Varig öncelikle yolcu taşımacılığı yapan, ancak ek gelir olarak posta da dağıtan kuruldu. 1944'te, yeterli sayıda yeni uçağın gelişinden sonra, birkaç Hurdacılar F 13 ve Lockheed L-10'lar Pelotas-Porto Alegre güzergahına hizmet vermek için tamamen kargoya dönüştürüldü ve her birinin 880 kg taşıma yükü vardı. Kısa süre sonra Curitiba, São Paulo ve Rio de Janeiro'ya yük trafiği başladı. II.Dünya Savaşı'nın sona ermesinden sonra, Douglas C-47 Gök Treni Bu rotada haftada üç kez çalışmaya başladı ve 27 Ocak 1948'de ilk tamamen kargo C-47 Varig'e girdi. 1948'den beri Curtiss C-46 Komando yük gemileri gelmeye başladı. Karma uçaklar da yaygın olarak kullanıldı ve iç alanın bölündüğü yolcuları ve kargoları aynı anda taşıyabilirdi. Aynı zamanda kargo terminalleri inşa edildi Porto Alegre, Curitiba, Florianopolis, Sao Paulo ve Rio de Janeiro.

1960 yılında şirket ilk Boeing 707'ler, çok daha yüksek hızlarda uzun mesafeli uçuşları gerçekleştirebilen ve on yılın ikinci yarısında kargo taşıyabilen dönüştürülebilir uçaklar gelmeye başladı; 1960'ların sonlarından başlayarak, modası geçmiş 707'ler yüke dönüştürülmeye başlandı. 1975'te ilk orta mesafe Boeing 727-100 Güney Amerika ve iç kesimlere hizmet veren F satın alındı. 1985 yılında, Sao Paulo'da bozulabilir ve tehlikeli malların depolanması için bile uyarlanmış yeni bir dağıtım kargo terminali açıldı.

1993 yılında Varig, bölümü tamamen bağlı bir şirket olan Varig Cargo'ya dönüştürdü. Ağustos 1997'de ana şirketin yeniden markalaşmasının ardından kargo şirketi, uçak ve kargo terminallerinin boyandığı kendi kurumsal kimliğini benimsedi. Aynı zamanda Brezilya'da ilk kez malların hareketini takip etmek için bir web sitesi oluşturdu.

VarigLog

25 Ağustos 2000'de Varig Cargo, kısaca Varig Logística veya VarigLog adlı ayrı bir şirkete dönüştürüldü. Havayolu, Eylül 2000'de faaliyete geçti. Yeni girişim, tüm kargo operasyonlarını, 1.345 çalışanı ve 11 kargo uçağından oluşan filosu, 4 Boeing 727-100 F, 4 Boeing 727-200 F ve 3 McDonnell Douglas DC-10-30F; O zamanlar, Varig Logística ülkedeki en büyük kargo havayoluydu ve dağıtım merkezleri Sao Paulo, Rio de Janeiro, Manaus, Porto Alegre, Miami, New York ve Frankfurt.

Varig Log, Aralık 2005'te Varig'in varlıklarının bölünmesi sırasında Volo do Brasil konsorsiyumu tarafından 48.2 milyon ABD Doları karşılığında satın alındı. Volo do Brasil, MatlinPatterson Fonlar ve Brezilyalı yatırımcılar Marcos Antonio Audi, Marcos Hapfel ve Luiz Eduardo Gallo. Müzakere, özellikle Brezilya yasalarıyla% 20 ile sınırlandırılan yabancı sermaye katılımıyla ilgili sıkı düzenleyici onaydan sonra Haziran 2006'da sonuçlandı.[4][kalıcı ölü bağlantı ]

Temmuz 2006'da Volo tek seferlik ebeveynini satın aldı Varig (2005'te kurulan "yeni" Varig), ancak bir yıldan kısa bir süre sonra Varig, 28 Mart 2007'de Volo grubundan ayrıldı. Gol Linhas Aéreas Inteligentes, bütçe taşıyıcısının ana şirketi Gol Transportes Aéreos Varig'i 320 milyon dolara satın aldı.

Mart 2008'de, Varig Log ile Varig Log arasında varlık transferlerine ilişkin raporlar vardı. Arrow Air Arrow Air Cargo da MatlinPatterson holding şirketi ancak uygulanmadı.

Mart 2008'den bu yana, Varig Log, hem büyük hem de küçük tedarikçilerle borç biriktirdi ve bu da 3 Mart 2009'da iflas koruması altına alınma talebine yol açtı. Brezilyalı eski yatırımcılar, MatlinPatterson'ı Varig Log'u iflasa sürüklemek niyetiyle kötü yönetimle suçluyor. VarigLog korunurken yasal savaş devam ediyor.

Şirket "sahip olunan borçlu finansman / alıcılık "şu anda ve halef örgütünün yönetimi altında olan Volo, Sinerji Grubu. Ekim 2009 itibariyle yayınlanan raporlar, Sinerji Grubu Varig Logistica'nın kontrol çoğunluk hissesini satın almıştı.[5]

Varig Log Haziran 2007 ile Haziran 2009 arasında, FedEx Brezilya'da.

Germán Efromovich (Sinerji Grubu ) 2011'de havayolunu satın almaktan vazgeçti. 3 Şubat 2012'de ekonomik sorunlar nedeniyle operasyonlarını durdurmak zorunda kaldı. 27 Eylül 2012'de VarigLog iflas ilan edildi ve kaldırıldı.

Gidilecek yerler

VarigLog Boeing 727-200F -de Brezilya

Mart 2011 itibariyle, VarigLog aşağıdaki planlanmış varış noktalarına hizmet verdi:

Filo

Eski Filo

VarigLog McDonnell Douglas MD-11F yaklaşırken Frankfurt

Aralık 2011 itibariyle VarigLog filosu aşağıdaki uçakları içeriyordu:[6][7]

VarigLog Filosu
UçakToplamEmirlerNotlar
Boeing 727-200F1—
Boeing 737-400SF2—
Boeing 757-200PCF1—
Toplam4—

Emekli Filo

VarigLog geçmişte aşağıdakiler dahil çeşitli uçakları çalıştırmıştı:

Kazalar ve Olaylar

  • 11 Haziran 1981'de, Varig Uçuş 967, bir Boeing 707-320 C (kayıtlı PP-VJT), iniş sırasında Manaus şiddetli yağmurda ve dokunduktan sonra artan bir hızda, sağa doğru sapmaya başladı ve sağ ana iniş takımını ışığa çarptı, bunun sonucunda raftan çıktı. Araba betona çarptı ve kayarak durdu. Gemideki üç mürettebat üyesi başarıyla tahliye edildi, ancak uçak ciddi şekilde hasar gördü ve iptal edildi.
  • 18 Mart 2002'de A Boeing 727-100 C (kayıtlı PP-VLV), Salvador -e Belo Horizonte iniş sırasında pistten çıktığında ve ciddi şekilde hasar gördüğünde. 3 kişilik ekip yaralanmadı

Referanslar

  1. ^ "Contato. "Varig Logística. Erişim tarihi: 21 Kasım 2010." PRAÇA COMANDANTE LINNEU GOMES S / Nº - JD. AEROPORTO - CEP: 04626-020 - SÃO PAULO - SP. "
  2. ^ "Nota" (Portekizcede). VarigLog. 1 Şubat 2012. Alındı 4 Şubat 2012.
  3. ^ "Sentença" (PDF) (Portekizcede). Tribunal de Justiça do Estado de São Paulo. 27 Eylül 2012. Arşivlenen orijinal (PDF) 8 Nisan 2014. Alındı 5 Ekim 2012.
  4. ^ Vilella, Janaína (23 Şubat 2006). "MatlinPatterson hazırlık plano estratégico para VarigLog" (Portekizcede). Valor Online. Alındı 15 Mart 2010.
  5. ^ "Latin Amerika Havacılığı: Avianca, Sinerjilerin Akmasını sağlayabilir mi?". Asya Pasifik Havacılık Merkezi. 14 Eylül 2009. Alındı 10 Mayıs 2010.
  6. ^ "Frota atual das empresas brasileiras" (Portekizcede). Aeromuseu. 31 Aralık 2011. Arşivlenen orijinal 26 Şubat 2012. Alındı 2 Ocak 2012.
  7. ^ https://www.planespotters.net/airline/Varig-LOG

Dış bağlantılar