NASCAR Whelen Güney Modifiye Turu (WSMT) sahibi olduğu bir stok araba yarışı serisiydi NASCAR ve Güneydoğu Amerika Birleşik Devletleri'nde Değiştirilmiş Bölümünün bir parçası olarak faaliyet gösteriyor. Seri, 1989'da, NASCAR'ın 2005'te seriyi devralmasından önce Güney Modifiye Otomobil Yarış Takımları (S.M.A.R.T.) olarak başladı. Whelen Güney Modifiye Turu, kuzeydoğu merkezli NASCAR ile neredeyse aynı kuralları kullandı. Whelen Modifiye Turu.
NASCAR'ın kendisi, 1985 yılında bugünkü Kuzeydoğu merkezli Whelen Modifiye Turu'nun kurulmasından önce, Güneydoğu ABD'de uzun bir Modifiye yarış geleneğine sahiptir. Modifiye yarışların evrimi 1940'ların sonlarında Daytona'da gerçekleşen ilk NASCAR onaylı yarışla başladı Şubat 1948'de plaj kursu. Coupe ve sedanlar tercih edilen araçlardı ve tüm ülkede pistler yayılmaya başladıkça yeni bir eğlence biçimi sağladı. NASCAR Modifiye takımları, doğu kıyısındaki şampiyonluk etkinliklerinde yarıştılar. Bowman Grey Stadyumu içinde Winston-Salem, Kuzey Carolina, Kuzey Wilkesboro Yarış Pisti ve Martinsville Yarış Pisti. En iyi sürücüler kuzey Carolina ve Virjinya Ralph Brinkley gibi, Ray Hendrick ve Satch Worley, düzenli NASCAR Modifiye rakiplerdi.[2]
1980'lerin sonlarında, modifiye edilmiş yarışlar Kuzeydoğu'da popülerliğini korurken, Geç Model Stok arabaları Güney'de ilgi odağı haline geldi. Southern Modifieds'ın yaşadığı aşağı doğru kayma, birçok insanı bölünmenin solmakta olduğunu ve muhtemelen bölgeden tamamen kaybolduğunu hissettirdi.
Akıllı. TUR Çağı
Eylül 1988'de, Güney Carolina, Myrtle Beach'te bir yağmurdan sonra, bir grup özel araç sahibi ve sürücü bir araya gelerek bölgedeki yarış hayranları tarafından tanınan Güney Modifiye Otomobil Yarış Takımlarını veya S.M.A.R.T.'yi kurdu. Grup, Modifiye'leri Güney'deki önceki popüler durumuna döndürmek için çabalamayı hedef olarak belirledi. Önümüzdeki 16 yıl boyunca, S.M.A.R.T. Tur, Carolinas ve Virginia'daki pistlerde yarıştı.
1989 sezonu
Açılış Sezonu toplam altı yarış içeriyordu. Programda North Wilkesboro ve Pulaski County'de iki yarış ve Langley ve Myrtle Beach'te birer yarış vardı. Seri tarihindeki ilk yarış 9 Nisan 1989'da Hampton, VA'daki Langley Yarış Pisti'nde yapıldı. Açılış etkinliğine on sekiz değişiklik katıldı. Frank Fleming Etkinlik için 15.990 saniyelik (89.660 mil / saat) ilk turu, Langley'in tarihindeki en hızlı turdu. Robert Jeffreys, Philip Smith'i engelleyerek ilk yarış galibi olma onurunu kazandı. North Wilkesboro Speedway'de 15 Nisan'da Lowes 150'de, sürücü Don Smith ikinci turda kaza yaptıktan sonra arabasından kesilmek zorunda kaldı. Smith'in kazadan dolayı sol omzu kırıldı. Northern Modified süperstar Jimmy Spencer, kariyeri olan tek S.M.A.R.T. Yarış ortasındaki bir kazadan toparlanıp Gary Myers'ın önünde iki araba boyu yarışı tamamladıktan sonra başlayın. Sezon, 15 Ekim'de Pulaski County Yarış Pisti'nde sona erdi. Johnny Bush, kariyer serisindeki tek zaferini elde ederken, Philip Smith turnenin ilk şampiyonu oldu. İlk sezonda altı farklı kazanan vardı ve hiçbir sürücü birden fazla etkinlik kazanamadı.
İkinci sezon sekiz yarışa çıktı. Sezon 31 Mart'ta Hickory Motor Speedway'de başladı ve 29 Eylül'de Caraway Speedway'de sona erdi. Kuzey Wilkesboro, birden fazla etkinlik düzenleyen tek parkurdu (orada iki yarış yapıldı). Bu, daha sonra seri tarihindeki en çok yarışa ev sahipliği yapacak olan Caraway Speedway'de düzenlenen ilk sezondu. Junior Miller ilk kariyer serisi galibiyetini Hickory Motor Speedway'de sezon açılışında kazandı. 21 Nisan'a kadar North Wilkesboro Speedway'de (yılın üçüncü yarışı ve seri tarihindeki dokuzuncu yarış) bir sürücü serinin tekrar galibi oldu. Robert Jeffreys, ikinci kariyerindeki SMART galibiyetini kazanmak için Jimmy Spencer'ı erteledi. Jay Hedgecock, Pulaski County'de 1990 sezonunun ilk tekrar galibi oldu ve Johnny Bryant ve Frank Fleming. Yarış 73. turda, temizleme kamyonunun neden olduğu kaza nedeniyle durduruldu. Patlamış bir motordan sonra, paletli emniyet kamyonu Stay-Dry serpiciyi kaybetti, kimyasalı ikinci dönüşün her yerine attı ve 17 dakika boyunca kırmızı bayrak oluşturdu. Jay Hedgecock, Caraway Speedway'de, sekiz yarış sezonunda arka arkaya üçüncü zaferi ve beşinci zaferiyle yılı tamamladı. Sezon boyunca sadece üç kazanan vardı: Jay Hedgecock, Junior Miller ve Robert Jeffreys. Jay Hedgecock sezona hakim oldu ve sezon şampiyonluğunu kazandı.
Üçüncü sezon, 13 Nisan'da Concord Motorsport Park'ta sezon açılışı ile başlayıp 5 Ekim'de Lanier Speedway'de sona eren yedi yarış düzenledi. GA Braselton'daki Lanier Speedway'deki etkinlik, Virginia ve Carolinas'ın dışında düzenlenen ilk etkinlikti. Junior Miller, Motor Mile Speedway etkinliğine hükmetti ve yarışın 25 turu dışında hepsine liderlik etti ve pole pozisyonunu kazanan Jay Hedgecock'u durdurdu. Hedgecock, tüm yarışı hidrolik direksiyon olmadan sürdükten sonra yorgunluk için tedavi edilmek zorunda kaldı. Philip Smith, North Wilkesboro'daki yarışı domine etti ve 1991'deki tek zaferine giden yolda son 91 turda lider oldu. Yarışın diğer tek lideri, direk bakıcısı Gary Myers (geç NASCAR sürücüsü Billy Myers'ın oğlu ve daha çok Jason Myers ), mekanik sorunlar ile düştü. Junior Miller, hem sezondaki üçüncü zaferini hem de ilk S.M.A.R.T. Lanier Speedway'de sezon finalinde sezon şampiyonluğu. Sezon boyunca beş kazanan vardı. Junior Miller, sezon boyunca en çok yarışı üç galibiyetle kazandı.
1992 Sezonu, önceki sezonların neredeyse iki katı olan 13 yarış düzenledi. Sezon 11 Nisan'da North Wilkesboro Yarış Pisti'nde başladı ve 3 Kasım'da Caraway Yarış Pisti'nde sona erdi. Bowman Grey Stadyumu'nda ilk kez tur yarışları yapıldı. Sezon açılışında NASCAR'dan Jimmy Spencer'ın kardeşi Paul Spencer, Jay Hedgecock'u geride bırakarak seri zaferini ilan etti. Bobby Hutchens yarışın pol galibi oldu, ancak mekanik bir arıza nedeniyle 13. turda düştü. Sezon boyunca altı kazanan vardı. Frank Fleming Sezon boyunca dört galibiyetle en çok yarışı kazandı, ancak Jay Hedgecock sezon sonunda ikinci seri şampiyonluğunu kazanarak serinin ilk çok kez şampiyonluk kazananı oldu.
1993 Sezonu 10 yarış düzenledi. Sezon 13 Mart'ta Caraway Speedway'de başladı ve 30 Ekim'de Caraway Speedway'de sona erdi. Sezon boyunca yedi kazanan vardı, dizi için bir sezonda en çok kazanan oldu. Junior Miller, sezon boyunca herhangi bir sürücünün en çok kazandığı üç yarış kazandı ve Philip Smith'i sadece 17 puanla yenerek ikinci seri şampiyonluğunu ilan etti.
1994 sezonu dokuz yarış düzenledi. Deniz sezonu 2 Nisan'da Caraway Speedway'de başladı ve 30 Ekim'de yine Caraway Speedway'de sona erdi. Sezon açılışında Tim Arre yükselişine başladı ve erken yarış liderini durdurdu. Frank Fleming ilk S.M.A.R.T. zafer. Sezon boyunca altı kazanan vardı ve Tim Arre üç ile en çok galibiyet elde etti. Arre, 1994 sezonu şampiyonluğunu kazanacaktı.
1995 sezonu 10 yarış düzenledi. Sezon 1 Nisan'da Summerville Yarış Pisti'nde başladı ve 29 Ekim'de Caraway Yarış Pisti'nde sona erdi. Sezon açılışında seri şampiyonu Tim Arre, şampiyonluğu kazanarak şampiyonluk savunmasına iyi başladı. Tim Arre, 2 Eylül'de Myrtle Beach Yarış Pisti'nde beşinci ve son seri yarışını kazandı ve ikilinin etkinlik sırasında birden fazla kez liderliği değiştirmesinin ardından Gary Myers'ı durdurdu. 7 Ekim'de Franklin County Yarış Pisti'nde Jay Foley, ilk seri zaferini yakalayarak son 69 tura liderlik etti. Bu yarış Kenny Minter için önemliydi. Minter, babasının anısına yarışıyor, sırıkları kazanıyor ve ilk 81 turu yönetiyordu. Ancak, iki lastikli bir stop Minter'ı 14. sıraya düşürdü. Caraway Yarış Pisti'ndeki son sezon yarışında trajedi yaşandı. 200 turluk yarışın 87. turunda, Kenny Minter ve Brian King'in arabaları 3. Viraja girerken dokundu ve Minter'ın arabası, 4. virajda dinlenmeye gelmeden önce dış istinat duvarını çarptı. Minter, Asheboro, yaralarından dolayı öldüğü açıklandı. Sezon boyunca beş farklı kazanan vardı. Junior Miller, beş ve üçüncü sezon şampiyonluğu ile en çok yarışı kazandı (ikinci Bobby Hutchens karşısında 145 puan farkla).
1996 sezonu 12 yarış düzenledi. Sezon 30 Mart'ta Summerville Yarış Pisti'nde başladı ve 27 Ekim'de Caraway Yarış Pisti'nde sona erdi. Gary Myers, 1995 Summerville yarışında Summerville'deki 1996 sezon açılışında zafer kazanmak için yürek burkan bir kaybın intikamını aldı. Frank Fleming final S.M.A.R.T.'yi kazandı. 14 Eylül'de North Wilkesboro Speedway'de etkinlik. Sezon boyunca beş farklı kazanan vardı. Frank Fleming ve Junior Miller her biri dörder olmak üzere en fazla galibiyet için berabere kaldı. Gary Myers, ikinciyi sadece 10 puan geride bırakarak sezon şampiyonluğunu kazandı Frank Fleming ve 74 puanla üçüncü sırada bitiren Jay Foley. Myers'ın otomobil sahibi, 1989 şampiyonu Phillip Smith, 1995'te araba sahibi olmak için normal yarışmadan emekli olmuştu.
1997 sezonunda dördü Caraway Yarış Pisti'nde olmak üzere sadece beş yarış düzenlendi. Tri-County Motor Speedway'deki 4 Temmuz etkinliği, yağmurun Caraway Speedway'de 12 Nisan'da planlanan sezon açılışını iptal etmesinden sonra sezon açılışıydı. Sezon 27 Eylül'de Caraway Yarış Pisti'nde sona erdi. Jay Foley, Junior Miller dışında S.M.A.R.T. kazanan tek sürücü oldu. Yarış 1997'de değiştirildi ve 30 Ağustos'ta prestijli Myrtle Beach yarışını kazandı. Junior Miller kesin bir pas yaparak kazandı Frank Fleming 6 Eylül yarışında 121. turda. Kısaltılmış sezonun sezon finalinde, Junior Miller 5'e 4 ile hem final hem de şampiyonluk unvanını kazandı. Miller şiddetli baskı altındaydı. Frank Fleming yarışın sonlarında, ancak Fleming duvara geç çarptı ve damalılar için üç turluk bir koşu yolu hazırladı. Bu, Miller'in serideki dördüncü şampiyonuydu.
Dizinin onuncu sezonu olan 1998 sezonunda etkinlik sayısı 9 yarışa çıktı. Sezon 11 Nisan'da Caraway Speedway'de başladı ve 11 Ekim'de Caraway Speedway'de sona erdi. Frank Fleming 19 Eylül'de Tri-County Motor Speedway'de bir sezon taraması yaptı. Burt Myers. Sezon finalinde Jay Hedgecock yarışı kazandı ancak 1998 şampiyonu olan Junior Miller oldu. Sezon boyunca beş farklı kazanan vardı. Junior Miller, üç ile en çok zaferi kazandı. Bu, Junior Miller'ın şampiyonluğu kazandığı üst üste ikinci ve seri tarihinde beşinci yılıydı.
1999 sezonu 13 yarış düzenledi. Sezon 27 Mart'ta Summerville Yarış Pisti'nde başladı ve 1 Kasım'da Caraway Yarış Pisti'nde sona erdi. Frank Fleming Junior Miller'ı erteleyerek sezon açılış zaferini iddia etti. Burt Myers 4 Eylül'de Myrtle Beach Speedway'de ilk seri yarışını kazandı. Junior Miller, Jay Foley karşısında zafere giden yolda 150 turun tamamına liderlik ederek B-99 500'e hakim oldu ve rakibi Gary Myers'ı puanladı. Miller, etkinliği Myers'ın 70 puan önünde bıraktı. Miller, bir sonraki etkinlikte devreyi domine etmeye devam ederek arka arkaya üçüncü zaferine ulaştı. Kenny Minter Memorial 150'de Jay Hedgecock, yılın ikinci yarışını kazandı. Bu arada Miller, şampiyonluk savaşında Myers üzerinde 73 sayılık bir yastıkla şampiyonluk finaline yöneldi. Hedgecock yılı arka arkaya ikinci galibiyetiyle bitirdi Frank Fleming. Sadece 12. bitirmesine rağmen, Junior Miller şampiyonluğu kazandı. Sezon boyunca altı farklı kazanan vardı. Junior Miller, sezon boyunca dört galibiyetle yine en fazla etkinliği kazandı. 1999 sezonu Şampiyonası, Miller'in üçüncü üst üste şampiyonluğu ve kariyerinin altıncısı oldu.
2000 sezonu 11 yarış düzenledi. Sezon 1 Nisan'da Caraway Yarış Pisti'nde başladı ve 29 Ekim'de Caraway Yarış Pisti'nde sona erdi. Sezon açılışında, yükselen Kuzey Modifiye yıldızı L.W. Miller, Junior Miller'ı engelleyerek zafer ilan etti. Junior Miller, bir sonraki etkinlikte, Coastal Plains Raceway'de genç Brian Loftin'i tutarak yılın ilk yarışını kazandı. Junior Miller, 23 Eylül etkinliğinde dördüncü kez kazandı. Burt Myers heyecan verici bir son tur düellosunda. Northern Modified yıldızı Ed Flemke, Jr., L.W.'yi geride bırakarak tek seri yarışını kazandı. Miller Advance Auto Parts 150'de. Kenny Minter Memorial 150'de Gary Myers, sezonun ikinci yarışını geride bırakarak kazandı. Frank Fleming. Junior Miller, sezon şampiyonluğunu henüz bitirmemiş bir yarışla üçüncü sırada tamamladı. Sezon boyunca bir yarış kazanan altı farklı dalgıç vardı. Junior Miller, dört galibiyetle tüm sürücüleri yönetti. Miller sezon şampiyonluğunu kazandı ve dördüncü üst üste şampiyonluğunu yaptı (ikinciye göre 152 puan farkla) Frank Fleming ). Miller'in 7. S.M.A.R.T. kariyerinin şampiyonluğu ve sonuncusu S.M.A.R.T. isim.
2001 sezonu 13 yarış düzenledi. Sezon 7 Nisan'da Caraway Speedway'de başladı ve 10 Kasım'da South Boston Speedway'de sona erdi. Jay Foley yıla ilk iki etkinliği kazanarak başladı. Junior Miller ikinci olayı domine etmişti ama geç bir kazada çıkarıldı. Junior Miller sezonun ilk galibiyetini bir sonraki etkinlikte, Jokey Lot 150'de Gary Myers'ı erteleyerek alacaktı. Doug Wolcott, galibiyete giden yolda Langley Yarış Pisti'nde yarışın son üçte birini domine ederek ilk seri zaferini elde etti. Frank Fleming. Alco Yamaha of Asheboro 150'de, Burt Myers Sezonun ilk zaferini ikna edici bir şekilde yakaladı, yarışın ikinci yarısına hakim oldu ve babası Gary Myers'ı geride bıraktı. Jay Foley, yarışın erken dönemlerinin çoğunda liderlik edip 13. sırada bitirerek geç sorunlar yaşadı. Bailey's 150'yi kapatan sezonda Gary Myers, son on turda Ed Flemke Jr.'ı geçerek yılın ikinci yarışını kazandı. Jay Foley, ilk ve tek tur şampiyonluğunu almak için üçüncü oldu. Foley yendi Burt Myers Şampiyonada 45 puan farkla. Sezon boyunca yarışı kazanan yedi farklı dalgıç vardı. Jay Foley dört galibiyetle en fazla etkinliği kazandı. Foley'in şampiyonluğu, Junior Miller'ın üst üste dört şampiyonluk serisini bitirdi.
2002 sezonu 10 yarış düzenledi. Sezon açılışı 6 Nisan'da Summerville Speedway'de yapıldı, önceki hafta Caraway Speedway'de yapılan bir yarış yağmur nedeniyle iptal edildi. Sezon 27 Ekim'de Caraway Yarış Pisti'nde sona erdi. Burt Myers yıla zirvede başladı, bekleyerek sezon açılışını kazandı Frank Fleming. Bob Park tek kariyeri olan S.M.A.R.T. bir sonraki etkinlikte yarış, Triad Neat Sweep 150 Burt Myers. Frank Fleming 21. ve son S.M.A.R.T.'sini kazandı Jay Foley'i durdurarak 7 Eylül'deki Caraway Speedway'de yarış. Junior Miller yılı arka arkaya üç galibiyetle bitirdi, ancak Burt Myers tek S.M.A.R.T. şampiyonluk, Miller'a 86 puan üstün geldi. Sezon boyunca altı farklı kazanan vardı. Burt Myers ve Junior Miller üçer ile en çok galibiyet için berabere kaldı. Burt Myers dizinin ilk baba-oğul şampiyonu olarak babası 1996 Şampiyonu'na katıldı.
Amerikan Hız Derneği 2003 yılında serinin yaptırım organı oldu ve turun adı ASA S.M.A.R.T. Tur. 2003 sezonu, Tour'un 15. sezonuydu. O sezon 10 yarış yapıldı. Sezon 29 Mart'ta Caraway Yarış Pisti'nde başladı ve 12 Ekim'de Dostluk Motor Yarış Pisti'nde sona erdi. Sezon açılışında Jay Hedgecock, Jeff Fultz'u geride bırakırken yarışın ikinci yarısına hakim olan galibin kupasını eve götürdü. Yarışın sonuna yakın bir kaza sonucu sürücü Puddin Swisher yaralandı ve yarıştan kaldırılması gerekiyordu. John Smith, Summerville 150'nin sürpriz kazananıydı ve L.W. Miller tek kariyeri için S.M.A.R.T. dönem zaferi. L.W. Miller, 12 Nisan ile 1 Eylül arasında arka arkaya gelen galibiyetler için seri bir rekor olan altı muhteşem zafer kazandı. Concord 150'de Jay Hedgecock, sezonun üçüncü kez galip geldi ve azalan turlarda Gary Myers'ın baskın arabasını geçti. Hedgecock ayrıca zaferi L.W.'nin üçte ikisini düşürmek için kullandı. Miller'in sayıları sezon finaline doğru ilerlerken önde gidiyor. Sezon finalinde Jay Foley, sezonun tek galibiyetini L.W. Miller. Miller, S.M.A.R.T. olarak taçlandırıldığı için çabalarına çok üzülmedi. kariyerinde ilk kez şampiyon (iki kez şampiyon Jay Hedgecock'a karşı sadece 51 sayı ile). Sezon boyunca sadece beş farklı kazanan vardı.
2004 sezonu 13 yarış düzenledi. Sezon 27 Mart'ta Caraway Speedway'de başladı ve 17 Ekim'de Friendship Motor Speedway'de sona erdi. Sezon açılışında, Michael Clifton kariyerindeki tek seri yarışını kazandı ve Junior Miller'ı azalan turlarda geride bıraktı. L.W. Miller, üst üste ikinci yarışını Caraway 150'de (10 Nisan) kazandı ve Jay Hedgecock'un baskın arabasını yeşil-beyaz kareli bir şekilde yoldan çekti. Yarış sonrası incelemede keşfedilen teknik bir ihlal nedeniyle arabası diskalifiye edildiği için Hedgecock'un yaralanmasına hakaret daha sonra eklenecekti. Jay Hedgecock, bir önceki haftanın hayal kırıklığını, L.W. Miller, Caraway 150'deki zafer için (17 Nisan). Burt Myers Friendship 150'de (Mayıs) kardeşi Jason'ı geride bırakarak yılın tek yarışını kazandı. Jay Foley, Friends of Friendship 150'de baskın bir zafer yakaladı ve ilk iki tur hariç tüm turları ikinciye karşı geniş bir zafer marjına götürdü. Burt Myers. Caraway 150'de (Temmuz), L.W. Miller en sevdiği pistte bir zafer daha yakaladı, gitmek için sadece bir düzine turla liderliğe gizlice girdi ve Jay Hedgecock'u kupa için erteledi. Brian Loftin, ASA / S.M.A.R.T'de sıcak bir galibiyet serisine başladı. 150, sezonun son altı yarışından dördünü kazanacak. Lofton, tarihi Myrtle Beach'teki zafer için Junior Miller'ı geri çekti. Yarış kesinlikle rekabetçiydi, çünkü sezonun en yüksek yedi lider değişikliği olayı noktaladı. Loftin sadece on üç tur kala baskın Jay Hedgecock'un yanından geçer ve asla arkasına bakmazdı. İronik bir şekilde, Hedgecock, Caraway 150 (Temmuz) ile tamamen aynı turda karar veren pasla Caraway'de bir sonraki yarışı kaybedecekti. Loftin, yeşil-beyaz kareli bir oyuncunun etkinliği on tur uzatmasının ardından Star Country / Old Milwaukee 150'yi kazandı. Kuzey Modifiye yıldız Ted Christopher North - South Shootout Qualifier'daki tek kariyer serisi yarışını, yeşil-beyaz kareli Tim Brown'u geride bırakarak yakaladı. Sezon finalinde ve nihayetinde S.M.A.R.T.'nin final yarışında. Brian Loftin, L.W.'yi geride bırakarak zaferi yakaladı. Miller. Ancak Miller, Loftin'i 116 puan farkla yenerek ikinci sezon şampiyonluğunu kazandı. Sezon boyunca altı farklı kazanan vardı. L.W. Miller ve Brian Loftin'in her biri dört yarış kazandı ve tüm sürücülere galibiyette liderlik etmeye çalıştı.
2004 yılının sonlarında NASCAR, S.M.A.R.T.'yi devraldığını duyurdu. Gezin ve NASCAR bayrağı altına getirin.
NASCAR Tur dönemi
NASCAR Whelen Southern Modified Tour, 2005 yılında, organizasyonun dağılmasının bir parçası olarak kuruluşun çöküşünden sonra daha önce Southern Modified Auto Racing Tour (SMART) olanı devraldı. Amerikan Hız Derneği NASCAR Whelen Modifiye Turu'na sponsorluk yapan Whelen Industries, Whelen Güney Modifiye Turu olan Southern Tour serisine sponsor olmayı kabul etti.
2005 sezonu
İlk NASCAR dönemi sezonu 26 Mart'ta Caraway Speedway'de başlayan ve 29 Ekim'de Ace Speedway'de sona eren 12 etkinlik düzenledi. NASCAR Whelen Southern Modified Tour'un açılış etkinliği, 26 Mart'ta Caraway Speedway'de düzenlenen Southern Modified Tour 150 idi. Burt Myers Güney merkezli Modified Tour'un NASCAR dönemi için ilk direği kazandı. Jay Hedgecock, olayı yönetirken 65. turda motor problemi nedeniyle arabasını çukurlara çekmek zorunda kaldı. Ted Christopher Kuzeydoğu merkezli NASCAR Whelen Modified Tour'da bir yıldız sürücü olan Hedgecock'dan liderliği devraldı ve zafere giden yolda kalan turlar için sahayı hızlandırdı. Turun NASCAR onaylı 3. yarışı olan Caraway'deki 16 Nisan yarışında, Burt Myers İlk 145 turu yönetti ancak rakibi Junior Miller, yarışın çoğunda arka tamponunda kaldı. Miller ve Myers çarptı, vuruldu ve turlar ardına birbirleriyle yarıştılar. Miller, galibiyeti kazanmak için geriye sadece 5 tur kala Myers'ın önüne geçti. Caraway Bud Pole'daki 1 Temmuz etkinliğinde Jay Hedgecock haklıydı. Hedgecock en iyi 8 araba dışında hepsini alıştırmıştı, ancak Brian Crammer 11. sıradan başlayıp orta noktaya kadar 2. sıraya yükseldiği için geliyordu. Crammer, 2. yarıda Hedgecock'u takip ediyordu ve 20 tur kala Hedgecock'u yakaladı. Crammer gitmek için 10 ile Hedgecock'a sert baskı uygulamaya başladı ve gitmek için 5 ile Hedgecock'un 2. virajdan gelmesine bir hamle yaptı. Hedgecock ve Crammer tekerlekleri çarptı ve Hedgecock liderliği korurken Crammer dönmeye gönderildi. Crammer, Hedgecock'un arabasına çarparak misilleme yaptı ama Hedgecock devam edebildi. Yeşil-beyaz pul girişimi sırasında meydana gelen bir kaza, yarışı planlanan mesafesine gönderdi. Yarış pist temizliği sırasında kırmızı bayrakla işaretlenmeden önce Hedgecock'un arabasının benzini bitti. Brian Loftin, bir sonraki yeşil-beyaz kareli denemede liderliği devraldı ve Tim Brown'u galibiyet için erteledi. Burt Myers Bowman Grey Stadyumu'nda Advance Auto Parts 199'a katılmada en hızlısı oldu, ancak 5. başlama pozisyonunu kazandı. Bu, turun 1992'den beri birçok tur sürücüsünün evi olarak gördüğü Bowman Grey Stadyumu'na yaptığı ilk ziyaretti. Hedgecock ilk 71 turu, dönen bir araba sahaya çarpana ve 4. dönüşten çıkan piste toprak atana kadar yönetti. Tim Brown hızla öne geçerken Hedgecock'un arabası toprağın içinde kayarak dışarıdaki korkuluğa doğru ilerledi. Brown 137. tura kadar orada kaldı ve Myers içeri girip pası tamamladı. Myers, sonunda kazanmaya aç Tim Brown'u geri çekti. Martinsville Yarış Pisti'ndeki Made in America Whelen 300, her iki Modifiye Tur için de bir karma yarıştı. Etkinlik, 2002'den beri pistte düzenlenen ilk NASCAR Modifiye Tur etkinliği ve tarihi 0,526 millik pistte düzenlenen ilk gece yarışıydı. Ted Christopher Brian Loftin, Güney Turu'nun en iyi pilotu olduğu ve 12. bitirdiği, ancak Güney Modifiye Turu'nda birinci olduğu için genel etkinliği kazandı. İşçi Bayramı çift kafa olarak Ace Speedway'de özel bir İkiz 100 tur etkinliği düzenlendi. Burt Myers ilk 100 turluk yarışı kazanırken, ikinci 100 turluk yarışta Junior Miller kazandı. Jay Hedgecock, Caraway Yarış Pisti'ne 6. ve son sezon ziyaretinde sezonun 4. Kutbu'nu kazandı. Hedgecock ilk 133 turun 115'inde önde gitti ve sezonun ilk galibiyetine yaklaşıyor gibi görünüyordu. Hedgecock'un şanssızlık sezonu, 134. turda bir uyarı döneminde olduğu gibi devam etti. Hedgecock, gecesini bitiren motor sorunu ile çukurlara girdi. Brian Loftin, kazanmak için son turlarda zorlu bir Junior Miller'ı durdurdu. Jay Hedgecock sonunda Ace Speedway'de sezon finali Whelen 150'de şanssızlıktan kaçındı. Hedgecock 150 turun tamamına liderlik etti ve 2. olan Brian Loftin'i kolayca kazandı. Junior Miller, 8. bitirerek 2005 Inaugural NASCAR Whelen Güney Modifiye Tur Şampiyonasını kazandı. Sezon boyunca Brian Loftin 4 ile en çok kazanan 5 farklı kazanan oldu. Junior Miller sezon boyunca en popüler sürücü seçildi.
2006 sezonu, 25 Mart'ta Caraway Yarış Pisti'nde başlayan ve 21 Ekim'de Güney Ulusal Motor Sporları Parkı'nda sona eren 13 etkinlik düzenledi. Kuzey tur şoförü Ted Christopher Caraway'de üst üste ikinci yıl sezon açılışını kazandı. Junior Miller sonraki iki yarışı L.W. Miller, Motor Mile Speedway'de sezonun dördüncü yarışını kazandı. L.W. Miller'in NASCAR bayrağı altındaki serideki ilk zaferi. Junior Miller, bir sonraki etkinlikte yılın üçüncü galibiyetini kazandı. Bowman Grey etkinliğinde Burt Myers direği kazandı ve bir ters çevirmeden sonra dördüncü başladı, ancak yarışın ikinci turunda düştü ve onu çekişmeden çıkardı. Lee Jeffreys, Burt'un kardeşi Jason Myers'ın liderliği devralması için kapıyı açan fren sorunları ile ayrılmadan önce ilk 157 turu yönetti. Jason Myers, ilk Southern Modified Tour etkinliğini kazanmak için son 42 turu yönetecekti. Tim Brown, Martinsville kombo yarışında güney turunun galibiyetini iddia edecekti. Çaylak Brian King, 15 Ağustos'ta ACE Speedway'de ilk tur yarışını kazandı. Southern National Junior'daki sezon final yarışında Miller yarışı ve ikinci şampiyonluğunu Tim Brown'a karşı 6 puan farkla kazandı. Sezon boyunca 6 farklı kazanan oldu ve Junior Miller 6 ile en çok kazandı. Junior Miller aynı zamanda üst üste ikinci yılın en popüler sürücüsü seçildi. Brian King, Yılın Çaylağı oldu.
The 2007 season had 12 events, beginning on March 24 at Caraway Speedway and ended on October 6 also at Caraway Speedway. L.W. Miller won the season opener. At the second event of the year Andy Seuss won his first tour win and the first Southern Modified Tour event at the Music City Motorplex (Nashville Speedway). At the Bowman Gray event after a crash took out Frank Fleming, who had led the first 194 laps, Burt Myers passed John Smith on the last lap to pick up his only Southern Mod victory of the season. It was Myers' first victory on the tour in over a year. L.W. Miller won the championship over Tim Brown by 25 points. There were 6 different winners in the season with L.W. Miller winning the most with 5 victory's. L.W. Miller also was the most popular driver for the season and Wesley Swartout was the Rookie of the Year.
The 2008 season had 11 events, beginning on March 22 at Caraway Speedway and ended on October 4 at Caraway Speedway. L.W. Miller opened the season by winning the first two events before Brian Loftin won the next 3 events. At the next event at Lanier Speedway, the series' first race there, George Brunnhoelzl III won his first tour victory. Burt Myers scores his lone tour race of the season at Southern National Raceway Park. Brian Loftin won the championship by 30 points over Tim Brown. It was Brown's 3rd straight season finishing runner-up in points to 3 different champions. There were 6 different winners in the season with Brian Loftin's 4 victory's leading the tour. Bobby Hutchens was the most popular driver for the season and Buddy Emory was the Rookie of the Year.
The 2009 season had 14 events, beginning on March 21 at Concord Motorsport Park and ended on October 24 at Caraway Speedway. Ted Christopher won the season opener. Christopher and Andy Seuss would alternate victory's in the first 4 events. George Brunnhoelzl III won his first race of the season in the 5th event of the season at Caraway Speedway. At the Advance Auto Parts 199 at Bowman Gray George Brunnhoelzl III and John Smith would trade the lead back and forth for most of the race. Smith lead 105 laps and Brunnhoelzl 60 laps with Burt Myers the only other driver to lead a lap until a crash on lap 167 took out most of the cars remaining in the race. L.W. miller made it back to the line first to lead a lap after the accident but was forced to immediately make a pit stop for the damage his had from the wreck. Luke Fleming who was making his Tour debut driving in his father's car, avoided the crash and took over the race with 32 laps to go. Fleming would lead the rest of the event to claim the upset victory in his only start of the season. Brunnhoelzl who had major suspension damage from the big crash would finish 2nd. Only 8 cars were running at the finish, only 3 on the lead lap. Gene Pack finished 3rd, L.W. Miller was 4th (2 laps down), and Bryan Dauzat 5th (7 laps down). George Brunnhoelzl III won the last two races and the championship. There were 6 different winners in the season with George Brunnhoelzl III's 5 victory's the most on the tour. Andy Seuss was the most popular driver for the season. No Rookie of the Year award was given out as no rookie's ran for the award.
The 2010 season had 10 events, beginning on March 5 at Atlanta Motor Speedway's infield Oval track and ended on October 14 at Charlotte Motor Speedway's infield Oval track. Corey Lajoie, son of 2-time Nationwide Series Champion Randy Lajoie, passed Tim Brown with 6 laps to go and won his first win in his first start in the Series. Five different drivers won the first Five races of the season. In the 9th Event of the season at Tri-County Motor Speedway Burt Myers made a dive-bomb pass against the infield wall down the backstretch on leader John Smith that stuck and won Myers his first victory of the season. In the season ending race James Civali came into the event with the points lead but during the race was parked by NASCAR official's for an incident involving him retaliated at L.W. Miller while the race was under cation laps. Burt Myers had a dominant race, leading all but one lap, to win his second victory in a row. The Victory moved Myers from 4th in points to win the title by 31 points over L.W. Miller. There were 7 different winners in the 10 race season with Burt Myers, James Civali and Andy Seuss each winning 2 races as the most on the tour. Burt Myers was the most popular driver for the season and Greg Butcher was the Rookie of the Year.
In 2016, after 12 years as a NASCAR series, NASCAR decided to drop the Southern Modified Tour and combine them with the northern tour starting in 2017.[1]
Tur, Güney'deki en hızlı kısa yolların bazılarında 125 mil / saate kadar hızlara ulaşmak için arabalara ek çekiş sağlamak için 15 "genişliğinde Hoosier lastikleri çalıştıran 600 beygir gücünde açık tekerlekli modifiye edilmiş araçlar içeriyor. Kurallar NASCAR tarafından kullanılanlara benzer. Modifiye Tur Arabalar minimum 2,900 pound ağırlığa sahip olmalı, 101 ile 105 inç arasında bir dingil mesafesini korumalı ve 350 ila 358 kübik inçlik motorlar kullanmalıdır.
S.M.A.R.T. tur, seri, her yarışmacının başlangıç konumlarını belirlemeleri için iki tur kalifiye olmasına izin vererek her etkinliğe heyecan kattı. Bu pozisyonlar oluşturulduktan sonra, en hızlı altı eleme, 1 ile 6 arasında sayılar çeker. Öndeki koşucuların bu sarsılması, ilk altıya kimin en hızlı yarışmacıya karşı en hızlı elemeye göre karar vermesine izin vererek eyleme katkıda bulunur. S.M.A.R.T.'nin bir başka heyecan verici özelliği. tur, tüm turlar dikkatli bir şekilde sayılırken, her yarış yeşil bayrak koşullarında sona ermeli ve taraftarların her etkinlikte heyecan verici bir bitirme sürecine tanık olacaklarıdır.
Şu anki mevsim
Kategori
Spor portalı
Amerika Birleşik Devletleri portalı