NASCAR Xfinity Serisi - NASCAR Xfinity Series - Wikipedia

Xfinity Serisi
NASCAR Xfinity Serisi logosu 2018.png
KategoriStok arabalar
ÜlkeAmerika Birleşik Devletleri
Açılış sezonu1982
ÜreticilerChevrolet  · Ford  · Toyota
Lastik tedarikçileriİyi yıl
Sürücüler şampiyonuAustin Cindric
Takımların şampiyonuTakım Penske
Yapar 'şampiyonuChevrolet
Resmi internet sitesiXfinity Serisi
Motor sporları güncel event.svg Şu anki mevsim

NASCAR Xfinity Serisi (NXS) bir stok araba yarışı dizi düzenleyen NASCAR. NASCAR'ın "küçük lig" pisti olarak tanıtılır ve organizasyonun en üst seviye pisti olan yarış pistine çıkmak isteyen sürücüler için kanıtlayıcı bir zemin olarak kabul edilir. NASCAR Kupası Serisi. NXS etkinlikleri genellikle bir destek yarışı o hafta sonu için planlanan bir Cup Series etkinliğinden önceki gün.

Dizi daha önce Budweiser Geç Model Sporcu Serisi 1982 ve 1983'te NASCAR Busch Grand National Serisi 1984'ten 2002'ye kadar NASCAR Busch Serisi 2003'ten 2007'ye kadar ve NASCAR Nationwide Serisi 2008'den 2014'e kadar. Şu anda sponsoru Comcast tüketici kablo markası aracılığıyla Xfinity.[1][2]

Tarih

Aşağıdaki Busch Serisi alanı hız arabası -de Teksas Nisan 2007'de.
Justin Allgaier ve Michael Annett 2019 yılında.

Seri, 1950 yılında NASCAR olarak kurulan NASCAR'ın Sporcu bölümünden ortaya çıktı. kısa pist yarışı bölünme. NASCAR'ın dördüncü serisiydi ( Değiştirilmiş ve Roadster 1948'deki seri ve Kesinlikle Stok Serisi 1949'da). Sporcu arabaları güncel model arabalar değildi ve daha fazla modifiye edilebilirdi, ancak Modifiye edilmiş seri arabalar.[3] Oldu Geç Model Sporcu Serisi 1968'de ve kısa süre sonra daha büyük pistlerde yarışlara yer verildi. Daytona Uluslararası Yarış Pisti. Sürücüler eski Grand National otomobillerini daha büyük pistlerde kullandılar, ancak 1982'de turne formatının başlangıcında, seri daha eski kompakt arabaları kullandı. Nispeten küçük 300 kübik inçlik kısa yol arabaları V-8 motorlar kullanıldı. Sürücüler, daha küçük cari yıl modelleri kullandı: V6 motorlar.

Günümüzün Xfinity Serisi, 1982 yılında Anheuser-Busch yeni yenilenmiş bir geç model sporcu serisine sponsor oldu Budweiser marka. Seri, sponsorluğu şu şekilde değiştirdi: Busch 1984 yılında değiştirilmiştir. 1986 yılında Busch Grand National Serisi.

Grand National, 2003 yılında NASCAR'ın marka kimliğinin bir parçası olarak serinin başlığından çıkarıldı (Grand National adı, NASCAR'ın bölgesel yarışları için ülke çapında standartlaştırmanın bir parçası olarak Busch East ve Winston West serileri için kullanıldı). Anheuser-Busch sponsorluğu 2007'de kaldırdı; Ülke Çapında Sigorta 2008 sezonu için sponsorluğu devraldı ve adını Nationwide Serisi.[4] Nationwide sponsorluk yedi yıllık bir sözleşmeydi ve Nationwide'ın bankacılık ve ipotek departmanlarını içermiyordu. Sponsorluğun bir $ 2008 için 10 milyon taahhüt, daha sonra yıllık% 6 artış.[5]

3 Eylül 2014 tarihinde Comcast kablolu televizyon ve internet markası ile dizinin yeni isim sponsoru olacaktı. Xfinity, yeniden adlandırmak Xfinity Serisi.[6] 2016 yılında NASCAR, yedi yarış Chase sistemi NASCAR Cup Serisinde kullanılana benzer.[7]

Xfinity yarış alanları, sürücü sayısında değişiklik göstermiştir. 2013'ten önce, ızgara boyutu yarış başına 43 araba ile Cup'taki muadiline benziyordu; o yıl maksimum 40 arabaya düştü.[8] Alan, 2019 ve 2020'de sırasıyla 38 ve 36'ya düşürüldü.[9][10] 2020 sezonu boyunca, sahalar geçici olarak 40 araca çıkarıldı, aksi takdirde bu tür oturumların iptal edilmesi nedeniyle kalifiye olamayan yarı zamanlı takımlar. Kovid-19 pandemisi.[11]

ABD dışında düzenlenen yarışlar

6 Mart 2005'te seri, Amerika Birleşik Devletleri dışında ilk yarışını düzenledi. Telcel-Motorola 200. Yarış yapıldı Meksika şehri, Meksika -de Autodromo Hermanos Rodriguez tutulan bir parkur Formula 1 ve Şampiyon Araba geçmişte ırklar. Tarafından kazanıldı Martin Truex Jr. 4 Ağustos 2007'de seri ikinci yarışını Amerika Birleşik Devletleri dışında Circuit Gilles Villeneuve Montreal'de Quebec, başka bir yol rotası. Tarafından kazanıldı Kevin Harvick, Quebec yerlisi iken Patrick Carpentier ikinci bitti. Temmuz 2008'de NASCAR, Nationwide Series'in 2009'da Mexico City'ye dönmeyeceğini duyurdu ve 2012'de 2013'te Montreal'e geri dönmeyeceğini açıkladı.

Şampiyonluk için kovala

2016'da NXS ve NASCAR Gander RV ve Dış Mekan Kamyon Serisi Şampiyona için NASCAR Cup Series Chase'e benzer bir playoff formatını benimsedi. Chase'in dört turdan oluşan NASCAR Cup Serisinin aksine, Xfinity Serisi ve Kamyon Serilerinin ikisi de üç turlu format kullanır. İlk iki turun her birinden sonra, en az sezon puanına sahip dört Chase grid sürücüsü grid ve Chase çekişmesinden elenir.

  • Tur 12 (27-29. Yarışlar)
    • 2.000 puanla Chase ızgarasına hak kazanan 12 sürücü ve ayrıca normal sezonda kazanılan bonus Playoff puanları ile başlar.
  • Tur 8 (30-32 yarışları)
    • Her biri 3.000 puan alan 8 sürücü ile başlar
  • Şampiyona 4 (son yarış)
    • Sezon şampiyonluğu için yarışan son dört sürücünün puanları 4.000 puana sıfırlanacak ve yarışta en yüksek bitiren NXS unvanını kazanacak.

Televizyon yayıncılığı

Amerika Birleşik Devletleri

1980'lerde, ırklar seyrek olarak gösterildi, özellikle ESPN Kupa yarışını aynı pistte takip ediyorlarsa. 1990'dan itibaren daha fazla yarış gösterilmeye başlandı. 1990'ların ortalarında tüm ırklar gösterildi. Bağımsız yarışların çoğu yayınlandı TNN Winston Cup tarihlerine eşlik eden yarışlar, daha çok Kupa yarışını yayınlayan ağda yayınlanırken, serinin kapsamının artmasına yardımcı oldu. TNN, bu yarışlardan bazılarını yayınladı ve CBS, NBC, ESPN, ABC ve TBS.

2001'den 2006'ya kadar Fox Sports Busch Grand National sezonunun ilk yarısının tamamını kapsarken, NBC ve TNT ikinci yarıda yarışları yayınladı ve Turner Sports her iki ağ için de tüm kapsama alanını üretti. Bununla birlikte, çift sayılı yıllarda, Daytona'daki açılış yarışı 2004'te NBC'de, 2002 ve 2006'da TNT'de ( NBC'nin Kış Olimpiyatları kapsaması ) ve pistin Temmuz yarışı FX'te yayınlanıyor. Fox'un haberinin büyük bir kısmı kardeş ağda yayınlandı FX, ağın kendisinde birkaç önemli olay ile.

2007'den 2014'e kadar ESPN yeniden adlandırılan Nationwide Series'in eviydi. Genellikle sezon başına dört yarış ABC'de, geri kalanı ise ESPN'de yayınlandı, ESPN2, ve ESPNews. ESPN'nin çalışmasının başlarında, ESPN Klasik NNS taşması için kullanıldı, ancak bu ağın daha az taşınmasıyla bu uygulama sona erdi. Fox Sports 2011'de yayınlanan diziye dönüş yaptı. Bubba Burger 250 Richmond'da Hız Kanalı ESPN, programlama çatışmaları nedeniyle yarıştaki münhasır haklarından vazgeçtiği için.

2015'te NXS, sezonun ilk yarısında FOX Sports'a geri döndü. Fox'un önceki zamanlardaki gibi dizinin haklarını elinde tuttuğu gibi, haberin çoğu kabloda yayınlandı, ancak bu sefer yayınlandı Tilki Sporları 1. Tüm yarışların FS1'e geçtiği 2019 yılına kadar Fox'ta dört yarış yayınlandı. NXS sezonunun ikinci yarısı NBC Sports tarafından televizyonda yayınlanacak. Dört yarış (2020'de beş) NBC'de yayınlanacak, diğerleri ise NBCSN veya Olimpiyatlar sırasında CNBC veya ABD Ağı.

Latin Amerika

NXS, çoğu Latin Amerika ülkesinde kablo ve uydu TV'de mevcuttur. 2006'dan beri, Fox Sports 3 (eski adıyla 2013'e kadar SPEED) tüm etkinliklerin canlı yayınını yapıyor. Yarışlar aynı zamanda Fox Sports Latin America'da da gösteriliyor, bazıları canlı ve bazıları ağın programına bağlı olarak bantla erteleniyor. Televisa Sürgünleri ayrıca her Pazar sabahı Meksika'daki ulusal televizyonda 30 dakikalık bir özet yayınlıyor. Brezilya'da Fox Sports 2, üç seriyi de taşıyor.

Avustralya

Ağ On ek yüksek tanımlı hizmeti, BİR, 2008 sezonunda NXS'den canlı veya canlıya yakın yarışları yayınlamaya başladı. ONE, 2014'ün sonuna kadar her yarışın öne çıkan paketlerini yayınlamaya devam etti. Dizinin yayınları artık yalnızca Fox Sports ödemeli TV kanalları.

Kanada

Tüm ırklar canlı TSN FOX veya NBC kapsamını kullanan kanallar. Ayrıca yarışlar yayınlanıyor RDS veya RDS2 NASCAR tarafından üretilen dünya yemini kullanarak Fransızca olarak.

Avrupa

2012 yılında Motorlar TV 2018 yılına kadar tüm Xfinity yarışlarını canlı, ertelenmiş ve öne çıkan yayınlar yayınlar.

Portekiz kanalı, Spor TV her Xfinity yarışını canlı yayınlar.

Asya

Tüm ırklar canlı Sports Illustrated Television kanallar[12] FOX'un veya NBC'nin kapsamını vurgularla kullanmak Fox Sports Asya.

Xfinity Serisindeki NASCAR Cup Serisi sürücüleri

2009 Nationwide Series car of Cup Series düzenli Kyle Busch, o yıl Nationwide Series şampiyonluğunu kim kazandı. Busch, kariyerinde tüm zamanların en çok 97 Xfinity serisi yarışını kazandı.

Xfinity Serisinin ilk günlerinden bu yana, birçok NASCAR Cup Series sürücüsü NXS'de araba kullanmak için izin günlerini kullandı. Bu, birçok nedenden ötürü olabilir, en belirgin olanı veya sıklıkla iddia edilen, daha fazla "koltuk süresi" kazanmak veya parkuru tanımaktır. Bunun örnekleri olabilir Dale Earnhardt, ilk NXS yarışını kim kazandı ve Kyle Busch, NXS tarihinde en çok yarışı kazanan kişi.

Son yıllarda, bu uygulamaya hakaret edenler tarafından "Buschwhacking" olarak adlandırılmıştı. Konuşma dili, Anheuser-Busch'un "Busch" adını "terimiyle" birleştirerek serinin ana sponsoru olduğu zaman ortaya çıktı.Bushwhacker, "ancak Anheuser-Busch sponsorluğunun sona ermesinden bu yana kademeli olarak kullanım dışı kaldı. Claim Jumper (Nationwide serinin sponsoru olduğu zamanlar için) ve Signal Pirate (şu anki sponsor Xfinity için) gibi diğer takma adlar hiçbir zaman gerçekten yakalanmadı, "Kupa sülüğü" genel terimi genellikle Busch sponsorluğunun sona ermesinden sonra kullanılmasına rağmen.

Eleştirmenler, NXS'de yarışan NASCAR Cup Series sürücülerinin, genellikle daha genç ve daha az deneyimli sürücüler olan NXS müdavimlerinden fırsatları aldığını iddia ediyor. Öte yandan, birçok taraftar, NASCAR Cup Series yıldızları ve kendi yarışlarında çektikleri büyük miktarda hayran ilgisi olmadan, NXS'nin üst düzey bir bölüm olarak yetersiz olacağını iddia ediyor. Buna ek olarak, birçok NXS sürücüsü, onlara daha deneyimli gazilerle sürüş fırsatı verdiği için Kupa sürücülerini memnuniyetle karşıladı.[13]

2007'de NASCAR Cup Serisi, Yarının Arabası, NXS'den farklı tamamen yeni bir teknik özellik. NASCAR Cup Series sürücüleri, yarıştan bir gün önce Xfinity otomobilini kullanmanın NASCAR Cup Series yarışına çok az yardımcı olduğunu itiraf etti, çünkü arabalar büyük ölçüde farklılık gösteriyor. Bu gevşek bir şekilde yeni Nationwide Serisi otomobilin Daytona International Speedway'de 2010 Subway Jalapeño 250'de ilk kez sahneye çıkmasına neden oldu. Bu arabanın mevcut Cup arabasına daha yakın bir kurulumu var ve otomobili test eden bazı Cup sürücüleri, benzer yol tutuş özelliklerine sahip olduğunu söylüyor. Yeni araba 2011 sezonundan bu yana tam zamanlı gitti. 2007'de, final puan sıralamasında ilk on pilottan altısı Kupa müdavimleriydi. Jason Leffler 2007'de o grupta bir yarış kazanan tek Cup dışı sürücü oldu. Bu sayı, 10 sürücüden 8'inin Cup düzenli olduğu 2006'ya göre azaldı. Azalan sayı, yalnızca kısmi programlar yürüten Cup müdavimlerine atfedilir ve daha fazla NXS müdaviminin puan olarak ilk ona ulaşmasına izin verir. Bununla birlikte, 2006'dan 2010'a kadar şampiyonların tümü, tüm seri programını (Kevin Harvick, Carl Edwards, Clint Bowyer, Kyle Busch, ve Brad Keselowski ). Sonuç olarak, 2011 sezonundan başlayarak NASCAR, sürücülerin seçtiği üç ulusal seride (Cup Series, Xfinity ve Truck) yalnızca sürücüler şampiyonası için yarışabileceklerini belirten bir kural uyguladı.

26 Ekim 2016'da NASCAR, 2017'den başlayarak daha düşük serilerde Kupa katılımını sınırlandırma planlarını duyurdu. Seride en az beş yıllık deneyime sahip olan Kupa Serisinde puanlar için yarışan kupa sürücülerinin en fazla yarışmasına izin verilecek. on NXS yarışı, ancak serinin normal sezon finali, Chase ve Tire 4 Nakit ırklar.[14]

Xfinity Serisi arabalar

NASCAR Cup Serisi araba ile karşılaştırma

NASCAR'ın gelişiyle Yarının Arabası, NXS arabaları arabalarından çok farklı hale geldi NASCAR Kupası Serisi meslektaşları, temel farklar biraz daha kısa dingil açıklığı (110 "yerine 105"), 100 pound daha az ağırlık ve daha az güçlü bir motor. Geçmişte, NXS yarışmacıları, Cup serisinde kullanılmayan otomobil markalarının yanı sıra Cup'ın V-8'leri yerine V-6 motorlarını kullanabilirdi.

1980'lerin başında ekipler, 311 kübik inçlik motorlara sahip General Motors 1971–77 X-Body kompakt arabalarından geçiş yapıyordu. Daha sonra ekipler General Motors 1982–87 G-body arabalarını kullanıyordu. Ford ekipleri sürekli olarak Thunderbird arabalarını kullandı.

1989'da NASCAR, arabaların Cup arabalarına benzer şekilde mevcut gövde stillerini kullanmasını gerektiren kuralları değiştirdi. Ancak otomobiller hala V6 motorları kullanıyordu. Arabalar yavaş yavaş Cup arabalarına benziyordu.

1995 yılında değişiklikler yapıldı. Seri, V-8'lere geçti. Sıkıştırma oranı of 9: 1 (o sırada Kupa için 14: 1'in aksine). Şoförlü araç ağırlığı 3,300 pound olarak belirlendi (Cup için 3,400'ün aksine). Gövde stili değişiklikleri ve V-8'lerin tanıtımı, iki serinin arabalarını giderek benzer hale getirdi.

süspansiyonlar, fren sistemleri, şanzımanlar, iki seri arasında aynıydı, ancak Yarının Arabası bu ortak özelliklerin bazılarını ortadan kaldırır. Yarının Arabası Nationwide Serisindeki mevcut nesil araçlardan daha uzun ve geniştir ve bir ön saçak yerine bir ön "ayırıcı" kullanır. The Car of Tomorrow da ayarlanıyor kutup refakatçi yarışlarda NXS arabalardan daha yavaş hızlar.[15]

Daha önce Busch Serisi arabalar kullanıldı kurşun içeren yakıt. NASCAR, 29 Temmuz 2006'da başlayan bu seride kurşunsuz benzinle üç yarışlık bir test gerçekleştirdi. Gateway Uluslararası Yarış Pisti. Yakıt, Sunoco GT 260 Kurşunsuz, 2007 serisinin ikinci hafta sonu ile başlayan tüm serilerde zorunlu hale geldi ve Daytona, kurşunlu benzinle yapılan son yarış hafta sonu oldu.

Arabalar arasında bir başka ayrım 2008'de başladı: İyi yıl geliştirdi yağmur lastiği NASCAR için yol kursu her iki seride de yarıştı ancak NASCAR bunları yarış koşullarında hiç kullanmadı. Program, 2005 yılında NASCAR Cup Serisi tarafından terk edildi (Cup Series sonunda, 2020 Bank of America Roval 400 ), ancak Busch Serisi yarışlarda yağmur lastikleri kullanmaya devam etti. Autodromo Hermanos Rodriguez ve Circuit Gilles Villeneuve, çünkü yarışlar yağmur tarihleriyle planlanamadı. 2008'de yağmur yağmaya başladığında NAPA Otomobil Parçaları 200 lastikler ilk defa yağmurda kullanıldı.[16]

2012 yılında, NASCAR'ın Cup arabalardaki yakıt dağıtım sistemini karbürasyondan yakıt enjeksiyonu. NXS arabaları karbüratör kullanmaya devam ediyor.

Teknik Özellikler

NASCAR yetkilileri bir şablon incelemek Casey Atwood 2004 Busch Serisi Chevrolet Monte Carlo
  • Şasi: Entegre güvenlik kafesine sahip çelik boru çerçeve - NASCAR standartlarını karşılamalıdır
  • Motor hacmi: 5,860 cc (358 cu inç) İtme çubuğu V8
  • Aktarma: 4 vitesli Manuel
  • Ağırlık: 3.200 lb (1.451 kg) minimum (sürücü olmadan); 3.400 lb (1.542 kg) minimum (sürücü ile)
  • Güç çıkışı: 650–700 hp (485–522 kW) sınırsız, ≈450 hp (335 kW) kısıtlı
  • Dönme momenti: 700 N⋅m (520 ft⋅lb )
  • Yakıt: 90 PTS, 98 99,99 Tarafından sağlanan 94 AKI kurşunsuz benzin Sunoco % 85 + Sunoco Yeşil Etanol E15
  • Yakıt Kapasitesi: 18 ABD galonu (68 litre)
  • Yakıt dağıtımı: Karbüratör
  • Sıkıştırma oranı: 12:1
  • Aspirasyon: Doğal olarak aspire edilmiş
  • Karbüratör boyutu: 390 ft³ / dak (184 L / s) 4 namlu
  • Dingil açıklığı: 110 inç (2.794 mm)
  • Direksiyon: Güç, dönen top
  • Lastikler: Kaygan (tüm parçalar) ve yağmur lastikleri (sadece yağmurlu koşullarda yol kursları) tarafından sağlanan Goodyear Eagle
  • Uzunluk: 203,75 inç (5,175 mm)
  • Genişlik: 75 inç (1.905 mm)
  • Yükseklik: 51 inç (1.295 mm)
  • Güvenlik ekipmanları: HANS cihazı, Emniyet kemeri Willans tarafından sağlanan 6 nokta

Xfinity "Yarının Arabası" (CoT)

2010 Ülke Çapında Yarının Arabası.

O zamanki Nationwide Serisi, Temmuz 2010'daki yarışta "Yarının Arabası" nı (CoT) tanıttı. Daytona Uluslararası Yarış Pisti. 2011 sezonuna tam olarak entegre edilmeden önce, 2010 yarışlarında da kullanıldı. Michigan Uluslararası Yarış Pisti, Richmond Uluslararası Yarış Pisti ve Charlotte Motor Yarış Pisti.[17] Xfinity CoT, NASCAR Cup Serisinden önemli farklılıklara sahiptir CoT ve şimdi emekli olan 4. Nesil tarzı araba. Gövde ve aerodinamik paket, Amerika'yı pazarlayan NASCAR Cup Serisi arabalardan farklıdır. midilli arabalar 1960'lardan Ford Mustang, Dodge Challenger, ve Chevrolet Camaro.[18] Xfinity CoT, şasisini NASCAR Cup Series CoT ile paylaşıyor, ancak 110 inç (2794 milimetre) genişletilmiş bir dingil mesafesine sahip.

Her üretici, NASCAR tarafından sağlanan katı aerodinamik yönergeler çerçevesinde oluşturulmuş farklı bir gövde tasarımı (1960'ların kas arabalarına benzer) kullanır. Chevrolet araba gövdesi şu anda benzer Camaro SS başlangıçta çalıştırdıktan sonra İmpala ve sonra Zeta tabanlı Camaro (GM's Cup arabasının dört kapılı Zeta muadili olmasıyla aynı zamana denk geldi. Holden VF Commodore merkezli Chevrolet SS, o sırada Cup'ta kullanılıyor). Ford kullanır Mustang GT. Toyota çalıştırır Camry, 2015 yılında mevcut üretim modeline benzeyecek şekilde yeniden yapılandırıldı. Toyota, Supra 2019'dan başlayarak, Toyota'nın 2007'de Xfinity Serisine katılmasından bu yana seride çalıştırılan Camry'nin yerini aldı.[19] Atlatmak takımlar kullandı Challenger R / T model, üreticinin 2012'den sonra tüm fabrika desteğini çekmesine rağmen (FCA Kanada hala Pinty's Serisini desteklediği için Kanada'da devam etse de). Dodge'un çıkışının ardından, daha küçük fonlu ekipler fabrika desteği olmadan ikinci el Challenger şasisini çalıştırmaya devam etti (böylece "Zombie Dodges" takma adını kazandı).[20][21] 2018 sezonunun ardından yapılan kural değişikliğinin bir sonucu olarak, seri kompozit gövde panellerine geçiş yaptığı için tüm Challenger şasileri rekabete uygun hale getirilmedi. FCA yıllar önce fabrika desteğini aldığından, yarışmaya yeni bir gövde sunulmadı ve bu da seride Challenger şasisi çalıştırma olasılığını sona erdirdi.[22]

Üretici temsilciliği

Budweiser Geç Model Sporcu Serisi (1982–1983)

Chrysler
Ford
Genel motorlar

Busch Grand National Serisi (1984–2003)

Chrysler
Ford
Genel motorlar

Busch Serisi (2004–2007)

Chrysler
Ford
Genel motorlar
Toyota

Nationwide Serisi (2008–2014)

Chrysler
Ford
Genel motorlar
Toyota

Xfinity Serisi (2015 – günümüz)

FCA ABD (Chrysler)
Ford
Genel motorlar
Toyota

Şampiyonlar

2010 şampiyonunun Nationwide Series şampiyonluk kupası Brad Keselowski
Xfinity Serisi
Nationwide Serisi
Busch Serisi
Busch Serisi Grand National Division
Busch Grand National Serisi
Budweiser Geç Model Sporcu Serisi
Geç Model Sporcu Grubu
Sporcu Bölümü

Vurgulanan sürücüler Kalın sonunda en az birini kazanmaya devam edecekti NASCAR Kupası Serisi Şampiyona.

Yılın Çaylağı Ödülü sahipleri

Vurgulanan sürücüler Kalın sonunda en az birini kazanmaya devam edecekti NASCAR Kupası Serisi Şampiyona.

Vurgulanan sürücüler İtalik sonunda en az bir Xfinity Şampiyonası kazanacaktı.

Her ikisinde de vurgulanan sürücüler İtalik ve Kalın sonunda en az 1 Xfinity & Cup Şampiyonası kazanacaktı.

^ = Sürücünün en az 1 kazandığını gösterir NASCAR Gander RV ve Dış Mekan Kamyon Serisi Şampiyona.

Tüm zamanların galibiyet tablosu

Tüm rakamlar doğru 2020 Taslak İlk 250 -de Martinsville Yarış Pisti (31 Ekim 2020).[23]

  Tam zamanlı yarışan sürücüyü gösterir. 2020 sezonu.
  Yarı zamanlı yarışan sürücüyü gösterir. 2020 sezonu.
  Sürücünün NASCAR Onur Listesi.
Sıra
Sürücü
Galibiyet
1Kyle Busch97
2Mark Martin49
3Kevin Harvick47
4Brad Keselowski39
5Carl Edwards38
6Jack Ingram31
7Joey Logano30
8Matt Kenseth29
9Jeff Burton27
10Dale Earnhardt Jr.24
11Tommy Houston24
12Sam Ard22
13Tommy Ellis22
14Dale Earnhardt21
15Harry Gant21
16Greg Biffle20
17Denny Hamlin17
18Christopher Bell16
19Jeff Green16
20Joe Nemechek16
21Todd Bodine15
22Randy LaJoie15
23Larry Pearson15
24Morgan Shepherd15
25Justin Allgaier14
26Elliott Sadler13
27Martin Truex Jr.13
28Darrell Waltrip13
29Kyle Larson12
30Jimmy Spencer12
31Chase Briscoe11
32Chuck Bown11
33Steve Grissom11
34Dale Jarrett11
35Terry Labonte11
36Tony Stewart11
37Michael Waltrip11
38Jason Keller10
39Bobby Labonte10
40Robert Pressley10
41Cole Custer9
42Austin Dillon9
43David Green9
44Jimmy Hensley9
45Erik Jones9
46Rick Direk9
47Tyler Reddick9
48Kenny Wallace9
49Clint Bowyer8
50Austin Cindric8
51Kasey Kahne8
52Jamie McMurray8
53Ricky Stenhouse Jr.8
54Ryan Blaney7
55Ryan Newman7
56Geoff Bodine6
57Butch Lindley6
58Chad Little6
59Mike McLaughlin6
60Rob Moroso6
61Regan Smith6
62Scott Wimmer6
63A. J. Allmendinger5
64Marcos Ambrose5
65Brett Bodine5
66Kurt Busch5
67Chase Elliott5
68Jeff Gordon5
69Bobby Hamilton Jr.5
70Harrison Burton4
71Ward Burton4
72William Byron4
73Ricky Craven4
74Tim Fedewa4
75Ron Fellows4
76Ron Hornaday Jr.4
77Sam Hornish Jr.4
78Brandon Jones4
79Jeff Purvis4
80Scott Riggs4
81Reed Sorenson4
82Mike Wallace4
83Aric Almirola3
84Johnny Benson3
85Chris Buescher3
86Justin Haley3
87Ernie Irvan3
88Paul Menard3
89L. D. Ottinger3
90Steve Park3
91Johnny Sauter3
92Daniel Suárez3
93Brian Vickers3
94Mike Alexander2
95Bobby Allison2
96Casey Atwood2
97Trevor Bayne2
98Mike Bliss2
99Ron Bouchard2
100Ross Chastain2
101Brendan Gaughan2
102Noah Gragson2
103Bobby Hillin2
104Buckshot Jones2
105Jason Leffler2
106Kevin Lepage2
107Sterling Marlin2
108Butch Miller2
109Hank Parker Jr.2
110Phil Parsons2
111Ryan Preece2
112David Ragan2
113Ryan Reed2
114Tim Richmond2
115Johnny Rumley2
116Hermie Sadler2
117Elton Sawyer2
118Ken Schrader2
119Dennis Setzer2
120Ronnie Gümüş2
121Dick Trickle2
122Rick Wilson2
123Michael Annett1
124Jamie Aube1
125Ed Berrier1
126Joe Bessey1
127Dave Blaney1
128Neil Bonnett1
129Alex Bowman1
130James Buescher1
131Jeremy Clements1
132Ronald Cooper1
133Derrike Cope1
134Ty Dillon1
135Bobby Dotter1
136Bill Elliott1
137Jeff Fuller1
138Spencer Gallagher1
139David Gilliland1
140Robby Gordon1
141Bobby Hamilton1
142John Hunter Nemechek1
143Jimmie Johnson1
144Justin Labonte1
145Stephen Leicht1
146Tracy Leslie1
147Justin Marks1
148Dick McCabe1
149Michael McDowell1
150Casey Mears1
151Juan Pablo Montoya1
152David Pearson1
153Nelson Piquet Jr.1
154Larry Pollard1
155David Reutimann1
156Ricky Rudd1
157Joe Ruttman1
158Greg Sacks1
159Boris Said1
160Andy Santerre1
161John Settlemyre1
162Mike Skinner1
163Jack Sprague1
164Brad Teague1

Her pistte en çok kazanan

Mevcut parçalar

IzlemekSürücü (ler)GalibiyetYarış Adı
Atlanta Motor Yarış PistiKevin Harvick5EchoPark 250
Auto Club Yarış PistiKyle Busch6Aktif: Üretim İttifak Grubu 300
Feshedildi: CampingWorld.com 300
Bristol Motor Yarış PistiKyle Busch9İlkbahar: Alsco 300 (Bristol)
Sonbahar: Yemek Şehri 300
Charlotte Motor Yarış PistiKyle Busch8Aktif: Alsco 300 (Charlotte)
Feshedildi: Cure 250 için sürün
Charlotte Motor Yarış Pisti (Roval)A.J. Allmendinger2Cure 250 için sürün
Chicagoland Yarış PistiKyle Busch4Aktif: Chicagoland 300
Feshedildi: Owens Corning AttiCat 300
Darlington Yarış PistiMark Martin8Aktif: Sport Clips Saç Kesimi VFW 200
Feshedildi: BI-LO 200
Daytona Uluslararası Yarış PistiDale Earnhardt Ve Tony Stewart7Kış sonu: NASCAR Yarış Deneyimi 300
Sonbahar: Coca-Cola 250
Dover Uluslararası Yarış PistiKyle Busch5İlkbahar: Müttefik Çelik Binalar 200
Geç yaz: Kavun Sürücünüzü Ayık Kullanın 200
Homestead-Miami Yarış PistiJoe Nemechek32020Census.gov 300
Indianapolis Motor Yarış PistiKyle Busch4Pennzoil 150
Iowa Yarış PistiRicky Stenhouse Jr. & Brad Keselowski3Erken yaz: CircuitCity.com 250
Geç yaz: U.S. Cellular 250
Kansas Yarış PistiKyle Busch4Kansas Piyango 300
Kentucky Yarış PistiJoey Logano, Brad Keselowski ve Kyle Busch3Aktif: Alsco 300 (Kentucky)
Feshedildi: VisitMyrtleBeach.com 300
Las Vegas Motor Yarış PistiMark Martin4İlkbahar: Boyd Gaming 300
Sonbahar: Alsco 300 (Las Vegas)
Martinsville Yarış Pisti ^Sam Ard5Aktif: NASCAR Xfinity Serisi 300
Feshedildi: Miller 500 (Busch yarışı)
Feshedildi: Zerex 150
Michigan Uluslararası Yarış PistiMark Martin, Todd Bodine, Ryan Newman, Dale Earnhardt Jr.,
Brad Keselowski, Carl Edwards, Kyle Busch ve Denny Hamlin
2LTi Baskı 250
New Hampshire Motor Yarış PistiKyle Busch6ROXOR 200
Phoenix Uluslararası Yarış PistiKyle Busch11İlkbahar: LS Traktör 200
Sonbahar: Desert Diamond West Valley Kumarhanesi 200
Pocono Yarış PistiKyle Larson, Brad Keselowski, Kyle Busch ve Cole Custer1Pocono Yeşil 225
Richmond RacewayKevin Harvick7Aktif: Bovling 250
Feshedildi: ToyotaCare 250
Talladega SuperspeedwayMartin Truex Jr.3MoneyLion 300
Texas Motor Yarış PistiKyle Busch9İlkbahar: Bariatrik Çözümlerim 300
Sonbahar: O'Reilly Otomobil Parçaları 300
Watkins Glen UluslararasıTerry Labonte & Marcos Ambrose4The Glen'de Zippo 200

^ - Martinsville, 3 Nisan 2019'da 2020 Xfinity Series programına eklendi

Eski parçalar

IzlemekSürücüGalibiyetYarış Adı
Autódromo Hermanos RodríguezMartin Truex Jr., Denny Hamlin, Juan Pablo Montoya, Kyle Busch1Corona México 200
Circuit Gilles VilleneuveKevin Harvick, Ron Fellows, Carl Edwards,
Boris Said, Marcos Ambrose, Justin Allgaier
1NAPA Otomobil Parçaları 200
Kimyon Yarış PistiDale Earnhardt, Jack Ingram & Butch Lindley1Goody 200
Fuar Alanı Yarış PistiJack Ingram, Darrell Waltrip, Rick Direk, David Green, Bobby Labonte,
Steve Park, Mike McLaughlin, Jeff Green, Randy LaJoie
1BellSouth Mobility 320
Gateway Motorsports ParkıCarl Edwards35 Saatlik Enerji 250
Greenville-Pickens Yarış PistiJack Ingram & Butch Lindley1DAPCO 200
Gresham Motorsports ParkıLarry Pearson2Dünya Tacı 200
Hickory Motor Yarış PistiJack Ingram & Tommy Houston8Galaxy Yemek Merkezleri 300 & Kiler 300
Langley Yarış PistiTommy Ellis5Busch 200
Lanier Ulusal Yarış PistiBeş Sürücü1Nestle 300
Louisville Motor Yarış PistiTommy Ellis & Tommy Houston1Granger Seçimi 200 (Louisville)
Lucas Oil Yarış PistiMorgan Shepherd & Kyle Busch3Kroger 200 (Ülke çapında)
Memphis Motorsports ParkıKevin Harvick2Cure 250 için Yolda Kroger
Milwaukee MileGreg Biffle & Carl Edwards2NorthernTool.com 250
Motor Mili Yarış PistiDört Sürücü1Granger Select 200
Myrtle Beach Yarış PistiJimmy Spencer & Jeff Green2Myrtle Plajı 250
Nashville SuperspeedwayCarl Edwards5İlkbahar: Nashville 300
Yaz: Federal Otomobil Parçaları 300
Nazareth Yarış PistiTim Fedewa & Ron Hornaday Jr.2Goulds Pumps / ITT Industries 200
Kuzey Wilkesboro Yarış PistiSam Ard2Coca-Cola 300
Orange County Yarış PistiJack Ingram5İlkbahar: Gül Mağazaları 300
Sonbahar: Kiler Mağazaları 300
Oxford Plains Yarış PistiChuck Bown2Gerçek Değer 250
Pikes Peak Uluslararası Yarış PistiSekiz Sürücü1ITT Industries & Goulds, Birliklere Selam Verdi 250
Atlanta YoluDarrell Waltrip & Morgan Shepherd1Amoco 300
Rockingham Yarış PistiMark Martin11Kış sonu: Goody's Baş Ağrısı Tozu 200
Geç düşüş: Hedef Ev 200
Güney Boston Yarış PistiTommy Ellis7İlkbahar: Carquest 300
Yaz: Textilease / Medique 300
Volusia County Yarış PistiDört Sürücü1X-1R Havai Fişek 200

İmalatçıların şampiyonluk kazananlarının listesi

YılÜretici firma
1982Pontiac
1983Oldsmobile
1984Pontiac
1985
1986
1987Chevrolet
1988Buick
1989
1990
1991Oldsmobile
1992Chevrolet
1993
1994
1995Ford
1996Chevrolet
1997
1998
1999
2000
2001
2002Ford
2003Chevrolet
2004
2005
2006
2007
2008Toyota
2009
2010
2011Ford
2012Chevrolet
2013Ford
2014Chevrolet
2015
2016Toyota
2017Chevrolet
2018
2019
2020

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ Ryan, Nate (18 Eylül 2013). "NASCAR'ın 2 numaralı serisinin sponsorluğunu sona erdirmek için ülke çapında". Bugün Amerika. Alındı 18 Eylül 2013.
  2. ^ "NASCAR, XFINITY'yi yeni dizi sponsoru olarak adlandırdı". Eylül 3, 2014. Alındı 3 Eylül 2014.
  3. ^ Busch Serisi ikilemi Arşivlendi 1 Aralık 2006, Wayback Makinesi
  4. ^ "Ülke Çapında Sigorta 2 Numaralı Seriye sponsor olacak". Alındı 14 Temmuz, 2018.
  5. ^ NASCAR Sahnesi, 11 Ekim 2007, Cilt. XXXI - No. 24, s. 32.
  6. ^ Mickle, Tripp (28 Ağustos 2014). "Comcast, NASCAR Önümüzdeki Hafta Xfinity için Başlık No. 2 Dizisi İçin 10 Yıllık Anlaşmayı Açıklayacak". Spor İşletme Dergisi. Alındı 1 Eylül, 2014.
  7. ^ "Chase formatı XFINITY, Camping World Kamyon Serisine genişletildi". NASCAR.com. Daytona Plajı, Florida: NASCAR Media Group, LLC. Ocak 19, 2016. Alındı 19 Ocak 2016.
  8. ^ Newton, David (16 Ekim 2012). "2013'te ülke çapında küçülecek alan". ESPN.com. ESPN. Alındı 19 Kasım 2020.
  9. ^ Weaver, Matt (23 Ağustos 2018). "NASCAR, 2019 sezonu için Xfinity Serisi saha boyutunu kırpıyor". Otomatik hafta. Alındı 19 Kasım 2020.
  10. ^ Bromberg, Nick (21 Ağustos 2019). "NASCAR, Xfinity Serisi alan boyutunu 2020'de 38'den 36'ya düşürdü". Yahoo! Spor Dalları. Alındı 19 Kasım 2020.
  11. ^ "NASCAR, Xfinity için alanı genişletiyor, Gander Trucks yarışları hak kazanmadan". NASCAR. 11 Mayıs 2020. Alındı 19 Kasım 2020.
  12. ^ "SI, Asya ağı ASN ile TV ortaklığına başladı". Alındı 14 Temmuz, 2018.
  13. ^ Speedwaymedia.com Arşivlendi 5 Ocak 2009, Wayback Makinesi "The Dangers of Bushwhacking" Erişim tarihi: 23 Mayıs 2009
  14. ^ Menzer, Joe (26 Ekim 2016). "NASCAR, Premier Serisi sürücü katılımını alt serilerde sınırlandıracak". Foxsports.com. Alındı 26 Ekim 2016.
  15. ^ "09/08/2007 yarış: Chevy Rock & Roll 400 (Cup) - Racing-Reference.info". www.racing-reference.info. Alındı 14 Temmuz, 2018.
  16. ^ Thatsracin.com[kalıcı ölü bağlantı ] "NASCAR, Montreal'de yağmurda yarışıyor". Erişim tarihi: January 23, 2009.
  17. ^ "Yahoo! Canada Sports - Spor Haberleri, Skorlar, Söylentiler, Fantastik Oyunlar ve daha fazlası". Ca.sports.yahoo.com. Arşivlenen orijinal 9 Ağustos 2011 tarihinde. Alındı 13 Temmuz 2010.
  18. ^ Mark Aumann (28 Ekim 2007). "COT, 2009 Nationwide Series başlangıcı için planlandı - 28 Ekim 2007". Nascar.Com. Alındı 13 Temmuz 2010.
  19. ^ "2019 Toyota Supra Xfinity Serisi Yarış Arabası | Toyota Nascar". www.toyota.com. Alındı 21 Eylül 2018.
  20. ^ Ross, Jeffrey N. (25 Şubat 2014). "Zombie Dodges, fabrikada fiş çekildikten sonra NASCAR'da yarışıyor". Yol izi. Alındı 24 Kasım 2018.
  21. ^ "Yahoo! Canada Sports - Spor Haberleri, Skorlar, Söylentiler, Fantastik Oyunlar ve daha fazlası". Ca.sports.yahoo.com. Arşivlenen orijinal 9 Ağustos 2011 tarihinde. Alındı 13 Temmuz 2010.
  22. ^ Nguyen, Justin (16 Kasım 2018). "NASCAR, 2018'den Sonra Kaçmaya Veda Etti". www.thecheckeredflag.co.uk. Alındı 20 Kasım 2018.
  23. ^ "NASCAR Xfinity Serisi Sayfası". Racing-Reference.info. Alındı 24 Nisan 2014.

Dış bağlantılar